Nimbus 30 Nova S HT
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Schweden
| Marke | Nimbus |
|---|---|
| Typ | 30 Nova S HT |
| Baujahr | 2008 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | SKr1.245.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Walkaround |
| Länge | 9.05 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Västra Frölunda, Schweden |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 9.05 m |
|---|---|
| Breite | 3.1 m |
| Tiefgang | 1.06 m |
| Verdränger | 3050 kg |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo Penta |
| Motor-Modell | D4-300 DPH |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 300 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motorbetriebsstunden | 683 |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Werft | Nimbus |
|---|---|
| Treibstoffstanks | 300 Liter |
| Frischwassertanks | 130 Liter |
| Fäkalientanks | 45 Liter |
| Rumpfform | Gleiter |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
Wir präsentieren die 2008 Nimbus 30 Nova S HT, ein bemerkenswertes Walkaround-Schiff, das Leistung und Komfort vereint. Mit einer Gesamtlänge von 9,05 Metern ist dieses Boot aus strapazierfähigem Fiberglas gefertigt und verfügt über eine planende Rumpfform, die eine sanfte Navigation gewährleistet. Angetrieben von einem robusten Volvo Penta D4-300 DPH Innenbordmotor liefert es beeindruckende 300 PS, was eine Reisegeschwindigkeit von 25 Knoten und eine maximale Rumpfgeschwindigkeit von 32 Knoten ermöglicht, perfekt für aufregende Ausflüge auf dem Wasser. Ausgestattet mit einer elektrischen Ankerwinde erhöht dieses Boot den Komfort beim Ankern. Sein durchdachtes Design und die Ingenieurskunst machen es zu einer ausgezeichneten Wahl für diejenigen, die Abenteuer und Entspannung suchen. Mit 683 Betriebsstunden hat dieses gebrauchte Modell noch viel Leben für neue Reisen. Die Nimbus 30 Nova S HT ist eine fantastische Option für Bootsbegeisterte, die nach einem zuverlässigen und stilvollen Schiff suchen.
Haftungsausschluss
Ankerwinde elektrisch im Heck Ankerwinde manuell im Bug Badeleiter / Rettungsleiter Barometer / Schiffsuhren Batterien 1 x Nordmax Dualstart 80Ah Batterien 1+2 (Lithium) Batterien 2 x Nordmax 110Ah Verbrauch - 2025 Batterieladegerät Dolphin Integral mit eingebautem DC/DC und Solarregler 25Ah Beleuchtung, alles auf LED umgerüstet - 2025 Bugstrahlruder Bugstrahler Feuerlöscher 3 Stück Matratze maßgefertigt für die Kabine + Matratzenschoner und Bettlaken - 2025 Dichtungen gewechselt - 2025 Getriebe (teilrenoviert für 70.000 SEK) - 2025 Dusche auf Toilette warm/kalt Dusche am Heck warm/kalt Duschmischer auf der Badeplattform neu - 2025 Duschablauf auf Toilette Elektronische Motorsteuerung Fenderhalterung Fernabschaltung Gas Gas-Paket + Fender Gasflaschen 2 Stück Gasherd mit Ofen GPS / Kartenplotter Garmin 12" Kühlbox mit Kompressor (2 Temperaturzonen) Kühlschrank 12V Kühlschrank mit Gefrierfach Ladedrucksensor (präventiver Austausch) - 2025 Landstrom 230V + Fehlerstromschutzschalter Elektrische Bilgenpumpe Manuelle Bilgenpumpe Mittelklampen / Springklampen Neues Steuer - 2024 Pantrypumpe - 2025 Powertrim Propellerart DuoProp rostfrei - 2024 Seil / Leinenabschneider an der Propellerachse - 2024 Cockpitverdeck mit Bögen und Fenstern Solarpanel 2x50W faltbar (nicht montiert) Sprinklersystem im Maschinenraum Stereo - 2025 Suchscheinwerfer Dachluke Teak im Cockpit Teak auf der Badeplattform Teak Tisch Nimbus neu - 2025 Teakdeck Teakstühle Nimbus mit Halterung in Rf. Stundenmesser ca. 685 Motorstunden Toilette (renoviert - 2025) Druckwasser Warmwasserbereiter Scheibenwischer 2 Stück Wendbarer Beifahrersitz Dieselheizung Webasto
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