Nimbus 35 Nova
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Marke | Nimbus |
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Typ | 35 Nova |
Baujahr | 2008 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | Nkr1.450.000 |
Bootstyp | Motor |
Klasse | Motorcruiser |
Länge | 11.43 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | Svolvær, Norwegen |
Steuerstatus | exkl. MwSt. |
Länge über alles | 11.43 m |
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Breite | 3.3 m |
Trockengewicht | 12787 Pfund |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | Volvo Penta |
Motor-Modell | D4-260/DP 191 kW |
Treibstoff | Diesel |
Baujahr | 2016 |
Motor | 260 PS |
Steuerung | Z-Antrieb |
Motoren - Standort | Backbord |
Motorbetriebsstunden | 360 |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | Volvo Penta |
Motor-Modell | D4-260/DP 191 kW |
Treibstoff | Diesel |
Baujahr | 2016 |
Motor | 260 PS |
Steuerung | Z-Antrieb |
Motoren - Standort | Steuerbord |
Motorbetriebsstunden | 360 |
Elektrische Ausstattung |
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Elektronik |
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Innenausstattung |
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Werft | Nimbus Boats |
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Gästekabinen | 2 |
Gäste-Toiletten | 1 |
Max Passagieranzahl | 8 |
Sitzplätze | 8 |
Treibstoffstanks | 158 gal |
Frischwassertanks | 32 gal |
Rumpfform | Deep Vee |
Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
Wir haben ein gut gepflegtes und gut ausgestattetes Modell Nimbus Nova 35 HT von 2008 zum Verkauf.
- 4 Schlafplätze verteilt auf 2 Kabinen
- Einfaches Bewegen im Boot, Platz für bis zu 10 Personen
- Hohe Höchstgeschwindigkeit, 36-37 Knoten
- Seetüchtig und solide, CE-Klasse B
- Gut gewartet
- Neue Motoren und Antriebe 2016 installiert, nur 360 Stunden
Norwegische Mehrwertsteuer bezahlt, EU-Mehrwertsteuer nicht bezahlt.
Standardmerkmale
Die Nimbus Nova 35 HT ist ein robustes Motorboot, das hohe Sicherheit, Benutzerfreundlichkeit und hervorragende Seetüchtigkeit bietet.
Nimbus ist ein schwedisch gebautes Qualitätsboot mit Merkmalen und Design, die international ansprechen. Die Nimbus Nova 35 HT ist ein aufregender Hybrid zwischen einem verspielten Walkaround und einem Langstreckenübernachtungs-Kreuzer, der vollständig gegen die Elemente geschlossen werden kann. Das Boot zeigt kompromisslose Bauqualität mit schönen polierten Oberflächen, einem innovativen Layout, hervorragender Nutzung von natürlichem Licht und außergewöhnlicher Schalldämmung im Maschinenraum.
Layout
Das Boot bietet eine einfache Bewegung im gesamten Bereich. Einfacher Zugang zum Heckbereich. Die große Badeplattform verfügt über eine Dusche mit warmem und kaltem Wasser sowie ausreichend Stauraum.
Breite und robuste Seitendecks (Walkaround) mit Teakholz bedeckt.
Geräumiger Cockpit mit festen Bänken, Kissen und einem Cockpittisch.
Im Steuerhaus gibt es einen hellen und komfortablen Salon mit einer Eckcouch, einem ausklappbaren lackierten Teaktisch, einer Pantry und einem gut angeordneten Steuerstand. Die Pantry umfasst eine Arbeitsplatte mit einem Gasherd, einem Waschbecken, einem Bar-Schrank, Schubladen und einem Kühlschrank.
Das Steuerhaus hat ein Hardtop mit einem großen Schiebedach und Deckenleuchten.
Vom Steuerhaus führt eine Treppe hinunter zu den Kabinen und dem Badezimmer.
Der untere Salon verfügt über zwei gut dimensionierte Schränke, einen mit einem Kleiderbereich. Es gibt ausreichend Stauraum unter dem Bett und hinter den Rückenlehnen. Darüber hinaus gibt es Stauraum unter dem Tisch, der Matratze und den Dielen.
Das Boot ist mit einer Dieselheizung ausgestattet, die Heizungsanschlüsse in allen Räumen hat.
Im Bug gibt es ein Doppelbett.
In der Mitte befindet sich eine Gästekabine mit einem breiten Doppelbett (160 x 200 cm). Die Gästekabine hat Stauraum unter der Sitzbank und einen Schrank mit Kleiderraum.
Das Badezimmer verfügt über einen Wasserhahn und eine Dusche mit warmem und kaltem Wasser sowie eine elektrische Toilette.
Seetüchtigkeit
Die Nimbus 35 Nova macht Freude beim Fahren, und ihre schnelle Reaktion bietet hervorragende Leistung. Mit ihrem stabilen dreiteiligen Rumpf fährt sie sich gut auf See und ist auch bei rauen Bedingungen einfach zu manövrieren.
Ein Bugstrahlruder ist installiert, um das Anlegen und Manövrieren in engen Häfen zu erleichtern.
Das Boot ist CE-zertifiziert als Motorboot der Klasse B ("offshore").
Motor und Mechanik
Ausgestattet mit zwei neuen (2016) Volvo Penta D4 Dieselmotoren, jeweils mit 260 PS, insgesamt 520 PS. Nur 360 Motorstunden.
VP Duoprop-Antriebe (auch neu 2016). Höchstgeschwindigkeit von 36-37 Knoten. Bugstrahlruder für präzises Manövrieren in engen Gewässern.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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