Nordhavn 43

Layout

AUSSENBEREICH

• Grauer Rumpf und GRP-Decks mit dunkelblauem Streifen
• Standardbreite auf der Steuerbordseite mit einem Gang von Bug zu Heck auf der Backbordseite
• Flybridge mit 2 Steuerstühlen, Hauptmotorsteuerung, Bugstrahlruder und Ankerwindensteuerung.
• GRP-Stapel
• Beiboot und Steelhead ES1000-Davit zum Wasserlassen.

INNENBEREICH

• Standardlayout mit Platz für 4 Personen plus Pilotkoje
• Cruisair-Klimaanlage mit (3) 13.000 BTU-Kompressoren mit SMX-Steuerung, die Salon, Steuerhaus und Kabinen abdecken
• 220V/50HZ elektrisches System
• Teak- und Fichteninneneinrichtung
• Bodenbelag - Teak-Mikroprofil
• Steuerhauskoje

SALON

• L-förmige feste Sitzgelegenheit auf der Steuerbordseite, gepolstert in Ultraleather mit Teak-Dinettetisch
• Bänke auf der Backbordseite in Ultraleather
• Festes Teakschrank mit TV-Hebevorrichtung auf der Steuerbordseite.
• Teakboden mit Mikroprofil und verlegtem Teppich.
• Treppe zum Steuerhaus

KÜCHE

• Offene Küche vor dem Salon
• Herd Force 10 - 3-flammiger, kippbarer Herd und Ofen.
• Herdabluftventilator
• U-Line Kühlschrank 1175R unter der Arbeitsplatte
• Toplader-Gefrierschrank
• Zusätzlicher Kühlschrank mit Eisbereiter
• Arbeitsplatten - Granit
• GE Müllverdichter eingebaut unter der Arbeitsplatte
• Mikrowelle
• Küchenschränke und Oberschränke - Teak lackiert

STEUERHAUS

• Vollständige Suite von Elektronik. Weitere Details verfügbar.
• Ritchie Kompass SS-200
• Steuerhaus-Sitzbank und Koje in Ultraleather
• Kartenfach unter der Sitzbank
• Tisch - Satin Teak lackiert.
• Arbeitsplatten - schwarzes Formica
• Obere Handlauf
• ‘Pompanette’ Steuerstuhl im Steuerhaus mit Ultraleather-Polsterung
• Splendide Wasch-/Trockenmaschine
• Treppe auf der Steuerbordseite, die zu den Unterkünften führt.

 

HAUPTKABINE

• Mittschiffs-Hauptkabinenanordnung
• Queen-Size-Bett mit Schaumstoffmatratze
• Große Kleiderschränke auf beiden Seiten des Bettes mit Schubladen darunter
• Spiegel an der vorderen Wand
• Bodenbelag - Teakplanken mit Mikroprofilen

HAUPT-BAD

• Einzelne Schiebetür ins Bad
• Tecma Silence plus Toilette
• Arbeitsplatte - Granit
• Dusche mit Sitz und Falt-Tür
• Waschbecken mit Grohe-Armaturen.
• Spiegel

VORNE GÄSTE-KABINE

• Großes Doppelbett
• Ausreichend Stauraum unter dem Bett
• Schreibtisch auf der Steuerbordseite mit Stuhl.
• Kleiderschrank
• Portluken und Decksluke sorgen für viel Licht

GÄSTE-BAD

• Vor der Kabine
• Tecma Silence plus Toilette
• Arbeitsplatte - Granit
• Dusche mit Falt-Tür
• Waschbecken mit Grohe-Armaturen.
• Medizinschrank mit Spiegel

FLYBRIDGE

• Zwei Todd-Steuerstühle plus zusätzliche feste Sitzgelegenheit auf der Steuerbordseite neben dem Glasfaser-Trockenstapel
• Faltbares Edelstahl-Bimini mit Abdeckung
• Hauptmotorsteuerung, Bugstrahlruder und Ankerwindensteuerung.
• GRP-Stapel
• Ritchie Kompass
• Frischwasserhahn
• Großer Stauraum unter dem Vordach mit Schranktüren
• Fernbedienungssuchscheinwerfer, montiert auf dem Flybridge-Vordach
• Externer Lautsprecher, betrieben von Icom-Mikrofonen, die am Abgasstapel montiert sind
• Elektrische Hupe mit Steuerung im Steuerhaus und auf der Flybridge
• Bootsdeck-Dodger-Canvas und Abdeckung für das Flybridge-Steuerpanel

 

HECK

• Edelstahl-Schwimmleiter, montiert auf der Schwimmstufe.
• Faltbare Passarelle mit Steckdosen zur Befestigung am Heck und an der Schwimmstufe
• Heck-Einstiegstüren auf Backbord, Steuerbord und im Heck
• Der Steuerbordseitendeck ermöglicht den Zugang vom Cockpit zur portugiesischen Brücke.
• GRP-Deck
• Holländische Tür zum Salon
• Scandvik-Heiß- und Kaltwasser-Dusche
• Heckstauraumschränke für Ausrüstung und LPG-Flaschen
• Verriegelbare Lazarett-Decksluke auf Gasdruckfedern
• Zwei optionale Edelstahl-Handläufe auf beiden Seiten bei den Maschinenraumlüftern im Cockpit
• Flaggenmast mit Flagge und Steckdose; Halyard für Flaggen-Burgees

VORDERDECK

• Frischwasser-Waschplatz
• Deckskästen mit gasdruckfedergefederten Deckeln.
• Gäste-‘Beamer’-Fernbedienungsscheinwerfer mit Steuerung im Steuerhaus

HECKDECK

• Steelhead SM1000R mit einer Hebekapazität von 455 kg
• 8 m Avon RIB-Modell mit 6 PS Yamaha-Außenbordmotor (2023)
• GRP-Deck
• Edelstahl-Bootsdeckgeländer

ANKERUNG

• „Flopper-Stopper“ passives Rollstabilisierungssystem, das von der Backbordseite betrieben wird
• Maxwell 3500 Ankerwinde mit Steuerung auf dem Vordeck, im Steuerhaus und auf der Flybridge
• 55 KG Rocna-Hauptanker mit 110 m 10 mm G40-Kette; Kettenstopper
• 14 kg Fortress-Zweitanker mit Ketten-/Seilverbindung im Ankerfach
• Freeman-Decksluke zum Kettenfach auf dem Vordeck; interne Trennung für zwei Leinen

SICHERHEIT

• Liegeplätze, Fender und Fendermatte
• 4-Personen-Ozeanrettungsinsel in einer Tasche im Salon. 2023 gewartet

Maschinen- und Maschinenraum

• Lugger L1066T 160PS Diesel mit ca. 2.630 Stunden, ECU ersetzt nach 1.757 Std.
• ZF W220 Getriebe mit 3,96 zu 1 Reduktionsgetriebe
• 4542L Kraftstoffkapazität in zwei Seitentanks mit Zugangsluken
• 150L Tagestank zur Versorgung des Hauptmotors und des Generators mit Wasserdetektor und Alarm im Steuerhaus
• Motorinstrumententafeln für die drei Motoren auf der Steuerhausvorderseite
• Fernstrum Kielkühler mit Trockenstapel-Auspuff zur Kühlung des Hauptmotors
• Vierblatt 86cm Bronzepropeller mit Spurs-Leitungsabschneider
• Yanmar 3YM30FV 30PS separater Flügelmotor mit verstellbarem Propeller ca. 80 Stunden
• 40L Kraftstofftank zur separaten Betankung des Flügelmotors
• Kombiniertes Kraftstoffpolier-/Transfer-System mit Racor 900 Filter und Walbro Transferpumpe
• Duplex Racor 900 Filter für den Hauptmotor und separate Racor 500 Filter für Generator und Flügelmotoren
• Reverso Ölwechselpumpe für Hauptmotor, Getriebe, Generator und Flügelmotor
• Seafire automatisches Brandbekämpfungssystem für Maschinenraum und Lazarette mit automatischem Abschalten von Motor, Generator und Gebläse sowie manuellen Zugkabeln und Alarm im Steuerhaus
• Belüftung des Maschinenraums durch zwei Dayton 230VAC Gebläse und zwei Delta T 12V Gebläse
• ABT TRAC 220 hydraulische Stabilisatoren mit integriertem Kielkühlung und Steuerkopf auf der Steuerhausvorderseite
• 8PS 12V Side-Power Bugstrahlruder mit Steuerung im Steuerhaus und auf dem Flybridge
• Umfangreiches Ersatzteillager (Liste verfügbar)
• Vollständige Bedienungsanleitungen für die Ausrüstung

Sanitärtechnik

• 1135L Frischwasser in drei Fiberglasbehältern mit Inspektionsöffnungen
• HRO Seafari Escape 600 GPD Wasseraufbereiter mit verbessertem EcoSistems ETD und Steuerung im Steuerhaus. Neue Membran 2024
• Shurflo Aqua King II 5gpm Frischwasserpumpe
• 189L Grauwassertank mit Tank Watch 4 Füllstandsanzeiger
• 189L Schwarzwassertank mit Tank Watch 4 Füllstandsanzeiger
• Auto-/Manuell-Grau- und Schwarzwasserpumpensysteme mit elektrischen und manuellen Pumpen
• Seaward 41L 230 VAC Wasserheizer
• Jabsco 10.8 gpm Membranbilgepumpe zur allgemeinen Bilgenentwässerung
• Rule Electric 3700 GPH Hochwasserbilgepumpe mit Alarm
• Rule Electric 3700 GPH Notbilgepumpe
• Manuelle Edson Notbilgepumpe im Steuerbord-Cockpitfach
• Bilgenpumpenereigniszähler im Steuerhaus
• Frischwasserhähne im Cockpit, Maschinenraum, Flybridge und Vorschiff
• Seewasserpumpe mit Hähnen im Cockpit und Vorschiff
• Y-Ventil am Spülbecken für Überbordentladung

Kraftstofftank:

• Anzahl und Kapazität: 2 Haupttanks mit insgesamt 4542 Litern (1200 Gallonen) und einem mittigen Aluminium-„Tag Tank“ mit 151 Litern (40 US-Gallonen), der durch Schwerkraft aus den Haupttanks gespeist wird. Fiberglaskonstruktion mit Vinylesterharz
• Das Kraftstoffsystem umfasst einen Aluminium-Versorgungsbehälter, der durch Schwerkraft aus beiden Kraftstofftanks gespeist wird. Der obere Teil des Versorgungsbehälters fasst etwa 7,5 Liter (2 Gallonen) und ist mit einem Sichtmaß ausgestattet, das einen Bereich von 3,5 Litern (1 US-Gallone) und .4 Litern (10. Gallonen) für Kraftstoffverbrauchskontrollen hat (Versorgungsleitungen sind abgeschaltet und Kraftstoff wird aus dem Behälter verbraucht). Der untere Teil des Behälters hat etwa 151 Liter (40 Gallonen) und ist mit einem Ablassventil am Boden des Behälters für die Wasserentleerung und mit einem Wassersensor ausgestattet – der ein Licht im Steuerhaus einschaltet, wenn übermäßiges Wasser vorhanden ist. Der Behälter ist mit vier Entnahmeventilen für Haupt-, Generator-, Seitenmotor- und Ersatzkraftstoff ausgestattet – montiert auf einer niedrigeren Ebene des Behälters, aber über der Wassererkennungssonde. Alle Rückführungen von Haupt-, Seiten- und Generator sind in den Behälter verrohrt.
• Sichtmaßstäbe sind für beide Kraftstofftanks vorhanden und sind in das Hauptentlüftungssystem für jeden Tank belüftet.
• Ein Transferverteilersystem und eine Walboro (FRB13-2) Kraftstoffpumpe mit Zeitschalter und Racor 900 Kraftstofffilter können Kraftstoff von einem Tank in einen anderen transferieren und während des Transfers reinigen. Der Transfer wird auch verwendet, um den oberen Teil des Versorgungsbehälters für Verbrauchstests zu füllen, wenn der Füllstand des Hauptkraftstofftanks unter den Füllstand des Testteils des Behälters fällt.

Bilgepumpen:

• Elektrisch: Par 34600-00 Membran 10.8 GPM mit Ultra-Schalter Automatikschalter
• Manuell: Edson von Hauptsalon bedienbar
• Hochwasserbilgepumpe Rule 3700 GPH (55S) – im Bilgenbereich über der normalen Bilgenwasserhöhe montiert, einschließlich Ultra Sr. Pumpenschalter und Ultra Bilge-Alarm.

Elektrisch

• Europäische elektrische Spezifikation 230V/50 Hz AC-System mit UK-Dreipolsteckdosen und 12V DC-System
• 10 KW Northern Lights Generator mit Schallschutzgehäuse & GenSep leises Unterwasser-Auspuffsystem, ca. 3.110 Stunden
• Zwei (2) 30A Landstromanschlüsse für Haus- & Klimaanlagenservice mit 30A Landstromkabel
• Upgrade Victron Multiplus 12/3000/120 Wechselrichter/Ladegerät mit Fernbedienung im Steuerhaus
• Hauptmotor 140A Generator zur Versorgung des Haus-DC-Systems unter Weg
• Drei Lifeline AGM 8D 255 Ah Hausbatterien neu 2023
• Separate Lifeline 4D Hauptmotorstartbatterie neu 2022
• Separate Lifeline 31T Generator- & Seitenmotorstartbatterie neu 2022
• Separate Lifeline 31T Batterie für Elektronik
• Victron Bluetooth BMV und Smartgauge Batteriemonitor
• Zwei galvanische Isolatoren; Batteriepaarungsschalter; interne und externe Nachtbeleuchtung
• Die Mehrheit der Lichter sind LEDs
• Benutzerdefinierter Nordhavn AC/DC Verteilungspanel
• Optionales Blitzschutzsystem

Elektronik

NAVIGATION UND ELEKTRONIK

• Furuno Navnet 3D MFDBB
• 2 Nauticomp 19″ Glasbrücke Tageslichtanzeigen
• Furuno 6Kw 4ft offene Antenne
• Furuno 320B GPS
• Furuno Fax 30 Wx/navtex mit Antenne
• Furuno HUB101
• Furuno MFD12 Anzeige
• Comar Klasse B AIS
• Furuno DFF1 Echolot
• Furuno Navpilot 500
• Furuno SC30 Satellitenkompass
• 2 Furuno FI504 Multidisplays
• Iris Golfballkamera
• Icom M505 VHF
• SeaMe Radarreflektor
• Nautilarm Marinesicherheitssystem

Flybridge:

• Steuerstand und Kompass
• Bugstrahlrudersteuerungen; Hauptmotor Morse-Steuerungen & vollständiges Motorinstrumentenpanel; Ankerwindensteuerungen; TRAC-Stabilisatorsteuerpanel
• Furuno MFD8 Multifunktionsanzeige
• Furuno Autopilot Steuerkopf und zwei Furuno Anzeigen für Tiefe und Ruderwinkel
• Icom VHS Radio Commandmic mit Anschluss

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.