PDQ MV-41

Unterkünfte

Die PDQ 41 bietet die geräumigsten Eignersuiten aller 41-Fuß-Boote auf dem Markt. Das Queensize-Bett – komplett mit einem Stauraum darunter – befindet sich auf derselben Ebene wie der Salon und bietet einen Panoramablick auf das Wasser sowie einfachen Zugang.

Wenn Sie in den Steuerbordrumpf hinabsteigen, finden Sie einen schön eingerichteten Ankleidebereich mit zwei Kleiderschränken, vier großen Schubladen und reichlich Schrankraum. Vorne befindet sich das Eignerklo, ausgestattet mit einer Jabsco Quiet Flush-Toilette, einem Frischwassersystem und einer großzügig dimensionierten Duschkabine, die bequem für zwei Personen ist. Die Suite verfügt über eine eigene Klimaanlage und eine hervorragende Belüftung durch zwei Luken, drei Öffnungsfenster, einen Hella-Lüfter und zwei nach hinten öffnende Fenster.

Die Gästeunterkünfte befinden sich im Backbordrumpf und bieten ein gemütliches Doppelbett mit einer Öffnungsluke, einem Bullauge und einem Ventilator für zusätzlichen Komfort. Vor der Kombüse befindet sich das Gäste-WC, ausgestattet mit einer Dusche, einem Waschbecken und einer weiteren Jabsco Quiet Flush-Toilette.

Für zusätzliche Gäste kann der Salontisch in ein Doppelbett mit bereitgestellten Kissen umgewandelt werden – ideal für Familie oder Freunde an Bord der PDQ 41.

• Zentralstaubsauger
• Die meisten Beleuchtung mit LED-Lampen ersetzt
• Echte Ultra-Suede-Salonpolster
• Fiddles im Salon hinzugefügt
• Poseidon-Jalousien im gesamten Boot
• Vier 12V/USB-Steckdosen in der Kabine
• Vier solarbetriebene Ventilatoren in den Luken (2024)
• Maßgeschneiderte Latexmatratzen
• 31” TV im Salon

Küche

Die Kombüse an Bord der PDQ 41 ist durchdacht im Steuerbordrumpf platziert, nur zwei Stufen unter dem Salon. Ihr offenes Design hält den Koch mit dem Gespräch und der Aktivität darüber verbunden und schafft einen nahtlosen Übergang zwischen Kochen und Unterhalten. Mit großzügigem Arbeitsbereich, reichlich Stauraum und zwei großen vorderen Vorratsräumen erfüllt diese Kombüse selbst die anspruchsvollsten Bordköche mühelos.

Da sie direkt zum Salon öffnet, fühlt sich der Raum hell, gesellig und einladend an – perfekt für längere Kreuzfahrten oder um Gäste zu unterhalten. Magic verfügt außerdem über eine voll ausgestattete Außenkombüse auf dem Flybridge, komplett mit Kühlschrank, Gefrierfach, Edelstahlspüle und Propangrill – ideal für ein Essen im Freien mit Aussicht.

Die Kombüse bietet Folgendes:

• Küchenhilfe Edelstahl-Konvektions-/Mikrowellenofen
• Doppelte Edelstahlspüle
• Kühlschrank/Gefrierfach auf Augenhöhe
• Verbundarbeitsplatten
• Eno 3-Flammen-Herd (2022)
• Digitaler Kühlschrankregler
• Kompletter Kombüsenservice für vier

Elektronik

Der PDQ 41 wird standardmäßig mit einer kompletten Suite von Raymarine Axiom-Serie Elektronik geliefert.

• Zwei (2) Axiom 12” Displays, eines an jedem Steuerstand (2019)
• Raynav E120 GPS (2019)
• Raymarine Doppler Radar (2019)
• Raymarine Autopilot (2019)
• Raymarine Down Vision Sonar (2019)
• Zusätzlicher Raymarine i50 Echolot im Steuerbordrumpf (Anzeige an jedem Steuerstand)
• Ray60 VHF mit RAM MIC
• Navionics Kartenkarte aktualisiert im Mai 2024
• Bluetooth-kompatibles CD-Stereo-Radio mit 2 Salon- und 2 Flybridge-Lautsprechern (2024)
• Dockmate hinzugefügt (2022)
• Alle Raymarine auf Lighthouse-Software aktualisiert (2024)
• EPIRB

Mechanik und Sanitär

Der PDQ 41 wird von zwei Yanmar 6BY 260 PS Dieselmotoren angetrieben. Sie werden feststellen, dass diese Motoren die leisesten und geschmeidigsten Dieselmotoren sind, die Sie erleben werden. Zusätzliche mechanische Ausstattungen umfassen:

• Sechs (6) 1500 GPH Bilgenpumpen
• Quick 1000 Ankerwinde (2)
• Edson Beiboot-Davits mit zusätzlichen Stützen auf dem Achterdeck
• Einzelner Racor 1000 Kraftstofffilter (pro Motor)
• Verbessertes Kraftstoffversorgungssystem, das die Notwendigkeit für Hilfskraftstoffpumpen beseitigt
• Komplette Isolierung des Maschinenraums
• Elektrisch betriebener Klappbogen
• Zwei (2) 6 Gallonen Wasserheizer
• Akku-Tank im Frischwassersystem
• Jabsco leise Spültoiletten (2)
• Gas-/Wasserabscheider am Generator
• Neuer S/S Generator-Auspuffbogen
• Analoge und LCD-Anzeigen an beiden Motoren
• Frisch- und Salzwasser-Waschstation auf dem Vorschiff
• Quick 1000 Heck-Winde/Winsch
• Schmutzwasserpumpen für beide Duschen
• Einzelner Racor 500 (Generator)
• Elektronische Motorsteuerungen
• Drei (3) Zonen-Klimaanlagen
• Wasser- und Abwassertankanzeigen
• Vorinstalliert für Wasseraufbereiter
• Leitungsabschneider an den Propellern
• Ersatzteilsets für Motoren und Generator
• Wassertemperatur- und Öldruckanzeigen im Generatorraum (2020)
• Umfangreiche Ersatzteile für Sanitär- und Elektroinstallationen
• Hydraulische Steuerungskomponenten überholt und aktualisiert (2017)

Elektrisch

Der PDQ 41 ist sowohl für 120V als auch für 12V verkabelt. Das elektrische Steuerpanel befindet sich direkt an der Backbordseite, wenn Sie den Salon betreten. Das Schiff ist mit zwei 30-Ampere-Landstromkabeln verkabelt, um die Handhabung der Stromkabel etwas einfacher zu gestalten. Magic verfügt über einen 6KW Northern Lights Generator und einen Victron 3000W Wechselrichter, der alle Steckdosen mit Strom versorgt. Zu den Detailmerkmalen gehören:

• 50 Ampere Splitter
• Victron 3000W Wechselrichter/Ladegerät (2023)
• (2) Starterbatterien (2023)
• Pathfinder Batteriekombinierer
• Generatorstartbatterie (1) (2023)
• 12V Steckdosen
• Zusätzliche (maßgeschneiderte) Flybridge-Beleuchtung
• Nach hinten gerichteter Flutlichtscheinwerfer
• Northern Lights 6 KW Generator (1288 Std.)
• (4) 145 AH Nassbatterien für das Haus
• Galvanischer Isolator (kann für EPD-Dockstrom deaktiviert werden)
• (2) 110 Ampere Lichtmaschinen
• 120V Steckdosen im gesamten Schiff
• LED-Höflichkeitsbeleuchtung
• 2x285W Solarpanels mit Victron-Controller (2017)
• Borel Abgasbogen-Temperaturalarme für Motoren und Generator
• Borel Alarme für hohen Bilgenwasserstand

Motoren

Gesamtleistung: 260 X 2 
Reisegeschwindigkeit: 18 Knoten
Maximale Geschwindigkeit: 25,5

Stunden: 2961/2961 Std

• 2000-Stunden-Service abgeschlossen
• Benutzerdefinierte Schalldämpfer
• Reverso-Ölwechsel-System für Motoren, Getriebe und Generator
• Neue Auspuffbögen (1/25)
• Neue Antriebsstrangkupplungen (1/25)

 

Panzer

Kraftstoff: 360 insgesamt (160 Backbord- und 200 Steuerbordtanks)
Frischwasser: 150 insgesamt (90 Backbord- und 60 Steuerbordtanks)
Abwasser: 1 x 40 Gallonen Steuerbord, 1 x 40 Gallonen Backbord

23 Gallonen Flextank transportieren Frischwasser mit dem Beiboot (12V Pumpe enthalten)

Flybridge

Die großzügige Flybridge an Bord von Magic ist ein Schaufenster für intelligentes Design und Komfort, das leicht über eine Treppe anstelle einer Leiter zugänglich ist. Zwei Steuerstühle, eine rundum verlaufende Sitzbank für sechs Personen und ein Esstisch schaffen einen idealen Raum zum Geselligkeit und Entspannen unterwegs oder vor Anker. Eine Außenküche – ausgestattet mit Edelstahlspüle, BBQ-Grill, Gefrierschrank und Kühlschrank – verbessert das Unterhaltungserlebnis weiter. Ausreichend Stauraum hält den Raum aufgeräumt, und die Sicht vom Steuerstand ist sowohl für die Navigation als auch für das Anlegen ausgezeichnet.

Ein großzügiger offener Deckbereich achtern bietet den perfekten Platz zum Entspannen in der Sonne. Magic verfügt über ein vollständiges Flybridge-Bimini (neu 2022) mit passender Abdeckung sowie einen klappbaren Bogen und ein Bimini, die die Brückenhöhe auf nur 15 Fuß reduzieren. Weitere Details sind eine Sunbrella-Steuerstandabdeckung, vollständige Seitenpaneele für kompletten Wetterschutz und ein neu hinzugefügtes Cockpit-Bimini (2024) mit einem Textilene-Rollosonnenschutz – Funktion, Komfort und Stil in jedem Detail vereint.

• Magma Catalina BBQ (tragbar)
• Maßgefertigte Plexiglasabdeckung für Flybridge-Instrumente
• Steuerstühle neu gepolstert
• Komplette Flybridge-Kissen (2023)

Deck und Außenbereich

Der PDQ 41 verfügt über fünf Öffnungstore, die einen einfachen Zugang von jedem Punkt des Schiffes ermöglichen. Darüber hinaus erleichtert der Zugang über die Heckstufen das Einsteigen, unabhängig von der Dockhöhe. Vorne gibt es drei große Stauraumflächen, darunter ein Generatorraum mit Stehhöhe. Die Yacht ist mit zwei Quick 1000 elektrischen Ankerwinden, 200 Fuß 5/16 HS Kette und einem 33 kg Rocna-Anker ausgestattet und verfügt außerdem über einen zweiten Anker und Ankerzubehör.

Das Cockpit ist ein offener Bereich, der für maximale Funktionalität ausgelegt ist. Der Zugang zum Motor erfolgt vom Cockpit aus, und es gibt mehrere große, tiefe Stauraumflächen. Das Schiff ist mit Edison-Dinghy-Davits ausgestattet, und eine elektrische Winde ist installiert, um das Einholen des Dinghys zum Kinderspiel zu machen. Der Hausbatteriespeicher befindet sich unter der ersten Stufe zur Flybridge für einfachen Zugang und Wartung. Der direkte Wasser- und Dinghy-Zugang wird durch die in die Backbord- und Steuerbord-Heckstufen eingebauten Stufen erleichtert. Eine Schwimmleiter und eine Warm-/Kaltwasser-Dusche befinden sich am Backbord-Heck.

Magic ist außerdem mit einem AB 9'6" RIB-Dinghy (2017) ausgestattet und

einem 5 PS Viertakt-Honda-Außenbordmotor (2022, in Betrieb genommen 2024). Sie wird auch mit folgenden zusätzlichen Gegenständen geliefert:

• Elektrische Winde am Heck
• 2. Ankerwinde
• 2. Anker mit Kette und Leine
• Sunbrella-Fensterabdeckungen
• Maßgeschneiderte "sanfte gelbe" Rumpffarbe
• Roh- und Frischwasser-Waschmöglichkeiten am Bug
• EPIRB
• Maßgeschneiderte Ankerbrücke
• Dinghy-Markise über den Davits
• Marquipt fünfstufige Einstiegstreppe und Stauraumzubehör (2021)
• Rocker-Stopper für rollige Ankerplätze
• Vier faltbare Canvas-Stühle
• Eine VHF-Antenne und eine AIS-Antenne (beide mit Ratschen zum Absenken)
• Zwei Sporta-Sitze passend zur Canvas (2018)
• Unterseite monatlich von einem professionellen Taucher gereinigt
• Monatliche Reinigung durch einen professionellen Reiniger
• Vierteljährliche Reinigung/Politur/Wachs durch einen professionellen Reiniger
• Letzter Kran im Januar 2023
• Magic kommt sogar mit vollen Kraftstofftanks!

Gesamtdesign

PDQ hat sich einen Ruf für die fortschrittlichste technische Designfähigkeit in der Katamaranindustrie erarbeitet. Dies wurde mit der unglaublichen Effizienz und Seetüchtigkeit des 34 bewiesen. Bei der Konstruktion des 41' konnten sie das bewährte Rumpfdesign des 34 mit geringfügigen Modifikationen "vergrößern", und es hat sich nun als ebenso effizient wie der 34 erwiesen. Mit einer größeren Grundfläche, höherem Brückenfreiraum und mehr Verdrängung konnten die Designer eine Yacht liefern, die ruhiger fährt und leiser ist und viel größere Wellen bequem bewältigen kann. Es ist nicht ungewöhnlich, die 41' bei 5' Wellen mit 18 Knoten bequem zu fahren.

Eigentümer, die gerne Wartungsarbeiten durchführen, werden die Sorgfalt zu schätzen wissen, die darauf verwendet wurde, alle Komponenten an sehr zugänglichen Orten zu platzieren. Eigentümer schätzen auch, dass der Rumpf unterhalb der Wasserlinie mit solidem Fiberglas aufgebaut ist. Geschlossenzellige Schaumkernmaterialien werden nur oberhalb der Wasserlinie verwendet. Dies führt zu einem haltbareren Boot, das absichtlich angespült oder an einem Ort verankert werden kann, der trockenfällt. Schließlich wird die Antriebstechnik durch einen Skeg geschützt, sodass das Boot beim Auflaufen wahrscheinlich keinen Schaden nimmt. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der 41 ein gutes Offshore-Design ist, das Sie nicht im Stich lässt, wenn es schwierig wird, und das auch viele Merkmale integriert, die es zu einer großartigen Langzeit-Liveaboard-Yacht machen.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.