Ranger 191 Ranger

19 ft 1 in LOA - Breite 7 ft 9 in

 Vorne und hinten Polplattformen zum Staken/Angeln. Aluminium Ranger Werksanhänger mit hydraulischen Scheibenbremsen. Drei-Banken 30 Ampere Batterieladegerät. Minkota 24V Elektromotor mit Autopilot und drahtloser Fernbedienung. Garmin ECHOMAP UHD94SV GPS/Fischfinder. Hydraulischer PowerPole Anker. 6 Zoll Jack Plate. Neuer SS Propeller. Zwei plumbierte/pumpende Lebendköderbehälter.
Tiefgang Board/Fahren-- 11 in
Trockengewicht-- 1180 lb ungefähr

Ladung-- 1580 lb.
Treibstoffkapazität-- 48 gal
Rumpfmaterial-- Fiberglas
Rumpfform-- Modifiziertes Vee

Sehr begehrter Yamaha VZ200 VMAX HPDI Serie 2. Leicht und stark mit sehr wenigen Betriebsstunden.

Sea Star Pro hydraulische Lenkung

Lenco Edelstahl Trimtabs

 Flachboot-Design, das für geräuschloses Fahren entwickelt wurde, während die Gesamtleistung viel schwerer geheim zu halten ist. Innen verstärken der geräumige Querschnitt und der aufrechte, gleichmäßige Schaumstoffschwimmer die bemerkenswerte Stabilität des 191, während der integrierte Motor-Rückversatz und der patentierte hervorstehende Fiberglas-Transom flache Anfahrten und außergewöhnliche Höchstgeschwindigkeitsleistungen (60+ mph) ermöglichen. Die Ausrüstungsablage bedeckt die sauberen, ungehinderten Decks. Und beide begehbaren Relings sind mit speziell gepolsterten Rutenfächern ausgestattet. Diese Bereiche sind so strukturiert, dass sie eine zusätzliche Luftzirkulation ermöglichen, die hilft, Schimmel zu verhindern und gleichzeitig die Investitionen in Ruten und Rollen zu schützen. Flush-montierte Rutenhalter und ein selbstentleerendes Cockpit.