Sabre 34 Hard Top Express

Elektronik

• 2 Raymarine E-120 Displays für GPS-Kartenplotter-Radar
• 4KW offene Antenne
• Raymarine Tri-Datenanzeige
• Simrad Autopilot
• Icom 504 VHF

Helm Deck

• Stidd Steuerstuhl
• Teak- und Edelstahlrad
• Erhöhte L-Sitzbank mit umklappbarer Rückenlehne
• Kartentisch
• Hochglanz-lackierter Kirschbaumtisch
• Flush montierte doppelte Kartenplotter, Autopilot und VHF
• Volvo digitale Motoranzeigen und Kraftstoffanzeige
• Bugstrahlruder- und Trimtab-Steuerungen
• Wippenschalter für Lichter, Horn, Scheibenwischer/-waschanlagen und Bilgenpumpen
• ACR Scheinwerfersteuerung
• Windlass-Fernbedienung
• Steuerung für die Klimaanlage im Steuerstand
• Teakdeck
• lackierte Kirschbaumverkleidung
• Ultraleather-Kissen mit hohen Rückenlehnen
• Stoff-Deckenpaneele
• Deckenhandlauf
• (3) Edelstahl-Handläufe am Gang
• Edelstahl-Getränkehalter an Steuerbord und Backbord
• Große Belüftung mit seitlichen Schiebefenstern
• Vorne öffnende Mittel-Scheibe
• Zwei Decken-Schiebeklappen mit Jalousien und Fliegengittern
• Isenglass-Abdeckungen mit aufrollbarem Eingangstür und großem Fenster
• Voll funktionsfähige obere Küche auf Steuerbord hinter dem Steuerstuhl

Küche

• Corian-Arbeitsplatte mit Edelstahlspüle und abnehmbarem Deckel
• Elektrischer Kochfeld mit zwei Kochplatten und hochklappbarem Deckel
• Mikrowellenofen
• AC/DC Kühlschrank/Gefrierfach unter dem Steuerbord-Sitz gegenüber der Küche
• Mehrere Schubladen und Stauraum in Schränken

Kabine

Das Interieur unten ist mit allen Kirschsatin-Finish-Verkleidungen ausgestattet, einschließlich solider Verkleidungen und Rumpfdecken, paneelierten Kabinentüren, lamellierten Schranktüren und soliden Schubladenfronten. Die Kabinenböden sind aus lackiertem Teak- und Hollunderholz, und die Deckenverkleidungen sind aus weichen Stoffpaneelen. Der Grundriss ist gut durchdacht und verfügt über eine große umwandelbare L-Sitzbank auf der Steuerbordseite mit einem lackierten Kirschkaffee-Tisch, Ultraleather-Polsterung und Stauraum darunter. Es gibt Schränke und ein Regal außen, und an der hinteren Wand verbirgt eine doppelte lamellierte Schranktür das Hauptschaltpanel und andere Steuerungen. Ein öffnendes Fenster, eine Decksluke und der Hauptgang sorgen für hervorragendes Licht und Belüftung.

Vorne, getrennt durch teilweise Wände und einen Vorhang, befindet sich die Master-Kabine mit einem mittig angeordneten Queensize-Bett, das relativ niedrig gestaltet ist, um einen einfachen Zugang zu ermöglichen, mit Stauraum darunter, einschließlich vier Schubladen. An jeder Seite sind Schränke und ein offenes Regal mit abnehmbarem Fiddle. Steuerbord achtern befindet sich ein großer, mit Zedernholz ausgekleideter Kleiderschrank mit seitlichem Regal, während auf der Backbordseite ein Fernseher an einer schwenkbaren Halterung und ein versteckter DVD-Player montiert sind. Darunter befindet sich ein AC/DC Kühlschrank/Gefrierschrank zur Ergänzung der Einheit auf dem Steuerstand. Zwei öffnende Fenster und eine Oberlichter sorgen für natürliches Licht und Belüftung.

Kopf

• Großer Kopf mit separater Duschkabine
• Corian-Arbeitsplatte mit eingelassener Edelstahlschüssel und Seifenspender
• Jabsco Quiet Flush elektrische Toilette
• Kirsche gerahmter Spiegel über dem Waschbecken
• Separate Duschkabine mit kreisförmiger klarer Tür, aufgerüstetem Teakrost und Teaksitz außen
• Automatischer Duschabfluss mit Sumpf
• Großartiges Licht und Belüftung mit 12V Abluftventilator, großem Edelstahlöffnungsport und Oberlichter
• Stauraumfächer außen und darunter

Rumpf

Die Sabre 34 verfügt über ein modifiziertes "V"-Planungsschiffsrumpfdesign mit flachen Propelleröffnungen, 23 Grad Deadrise in der Mitte und 16 Grad achtern. Der geformte Verbundrumpf wird aus gestricktem biaxialem E-Glas mit vakuumverpacktem Schaumkern im Rumpfboden und an den Seitenwänden gebaut. Es gibt ein Schaum-/Sperrholz-verbautes Fiberglas-Trägersystem und PVC-Schutzleisten mit Edelstahl-Schlagplatten. Die Seitenwände sind kastanienbraun mit goldener Kante, doppelten weißen Bootsstreifen und grünem Unterwasserbereich.

Das geformte Verbunddeck verfügt über gestrickte biaxiale strukturelle E-Glas-Verstärkungen mit Balsakern und Nida-Core in Bereichen über dem Maschinenraum. Sabre-weißer NPG-Gelcoat mit beigem kontrastierendem Antirutschbelag.

Deck

• Kompositbogen-Pulpit mit rostfreiem Ankerrollen
• Lewmar Ketten-/Seil-Ankerwinde
• Delta-Anker mit Leine und Kette
• Großer geteilter Vorpeak mit zwei Fächern
• Vollständige 1-¼” rostfreie Doppel-Bogenreling, die bis zum Cockpit reicht
• (6) Rostfreie Klampen am Bug, in der Mitte und am Heck
• Maßgefertigte gegossene rostfreie Bogen- und Mittelschotts
• Rostfreie Ankerrohre im Cockpit durch die Rumpfseiten und das Heck
• Vernietete Teak-Toe-Rails und Augenbrauen
• Vernieteter Teak-Flaggenmast
• (3) Lewmar Niedrigprofil-Öffnungsluken mit Fliegengittern und Jalousien
• (4) Rostfreie Öffnungsfenster mit Fliegengittern und Jalousien
• Maßgefertigte gegossene rostfreie "Sabre"-Medaille
• COCKPIT
• Viel Platz zum Sitzen mit optionalem klappbarem Hecksofa und rückwärts gerichteter Sitzbank auf der Steuerbordseite - beide mit Sunbrella-Kissen und Rückenlehnen
• Cockpittisch aus natürlichem Teakholz mit abnehmbarem Fuß
• Formschlüssiger Schrank auf der Steuerbordseite vorne
• Seiten-Bordstege auf jeder Seite
• (3) Lazarette-Decksluken mit Gasdruckfedern
• Schwenntür am Heck mit Riegel-System
• Schwimmplattform mit untergebauter teleskopierbarer Schwimmleiter
• Rostfreie Becherhalter auf jeder Seite
• Dusche eingelassen neben der Hecktür

Mechanische Eigenschaften

• Zwei Volvo D6 370PS Dieselmotoren (869 Stunden 25.07.)
• Edelstahl 1 3/4" Wellen mit vierblatt NIBRAL Propellern, PSS tropffreie Wellenabdichtungen, Manganbronze Stützen und seewassergekühltem 6" Seitenauspuff
• Groco Bronze Rohwasser-Einlassfilter
• Maschinenraum-Lüfter und Edelstahl-Luftansauggitter auf dem Deck
• Der Zugang zum Maschinenraum ist ausgezeichnet mit einer großen Mittelöffnungsluke und einer Stehleiter
• Der Maschinenraum ist mit Teak-Sole-Rosten und weißer Mylar-beschichteter Schalldämmung ausgestattet
• Racor Kraftstofffilter
• Maschinenraum-Lüfter
• Reverso Ölwechsel-System
• SidePower Bugstrahlruder
• Teleflex hydraulische Steuerung mit zwei Bronze-Rudern
• Lectrotab Edelstahl-Trimmklappen
• Druckwasser heiß und kalt
• Heiß- und Kaltwasser-Dusche am Heck
• Frischwasser-Waschstelle im Ankerfach und Cockpit
• Landwasseranschluss im Cockpit
• Salzwasser-Waschstelle vorne
• (3) Automatische 12 Volt elektrische Bilgenpumpen
• MarineAir Umkehrzyklus-Klimaanlage – zwei Zonen für das Steuerdeck und das Innere, insgesamt 30k BTU

Kraftstoffsystem

• 250 Gallonen Dieseltank
• Racor Kraftstofffilter
• 2” “Diesel” Edelstahldeckel
• Kraftstoffstandsanzeiger am Steuerstand

Elektrisches System

• 12 Volt DC/120 Volt AC elektrisches System mit galvanischem Isolator und Überwachungssystem
• Beleuchtetes Hauptsicherungsschaltpanel
• (2) Hausbatterien
• (3) Motorstartbatterien
• (1) Generatorstartbatterie
• Batterieladegerät
• Kohler 6,5 kW Generator
• (2) 30 Amp/110 Volt Landstromanschlüsse
• 110 Volt Steckdosen in den vorderen und Hauptkabinen, im Bad und auf dem Steuerdeck
• (3) 12 Volt Steckdosen auf beiden Seiten des Steuerdecks und im unteren Salon
• Kabinenleselampen
• Deckenlichter unten und auf dem Steuerdeck mit Dimmern
• Überkopflichter im Cockpit unter dem Hardtop-Vordach
• Beleuchtung

Herstellerbeschreibung

In Maine gebaut, dem Heimatstaat von Amerikas besten Yachtbauern, bietet das Design der Sabre 34 HardTop Express den klassischen Look und die Leistung, für die Sabre Yachts so bekannt ist. Aber die Sabre 34 hat noch mehr Eleganz und kreative Details, die Bootskäufer vom Sabre Design Team erwarten. Ihr erhöhter Steuerstand bietet klare Sichtlinien vom Stidd-Steuerstuhl, und die erhöhte L-Sitzbank auf der Steuerbordseite bietet ausreichend Ausblick für ihre Crew und Gäste. Eine umwandelbare Rückenlehne am vorderen Ende der Sitzbank schafft einen bequemen Platz für den ersten Offizier. Eine voll funktionsfähige Kombüse befindet sich auf der Steuerbordseite hinter dem Steuerstuhl. Die aufgerüstete Leistung für die Sabre 34 besteht aus einem Paar Volvo 370 PS Dieselmotoren mit elektronischen Steuerungen und digitalen Anzeigen. Ein Generator und eine Klimaanlage unter Deck sind als Standardausstattung enthalten. Unter Deck ist dieser 34-Fuß-Boot wirklich einzigartig, entworfen als offenes Layout, das eine private Eignersuite schafft. Ein volles, queensize Bett, niedrig zum Kabinenboden, ist leicht zugänglich. Auf der Steuerbordseite und achtern befindet sich ein vollwertiges Bad mit separater Duschkabine. Auf der Steuerbordseite gibt es eine bequeme L-Sitzbank.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.