Sabre 38 Hard Top Express

Benutzerdefinierte Fabrikoptionen

• Doppelter Abschlepphaken/Ring im Bug direkt über der Wasserlinie
• Wellenbremsen an beiden Propellerwellen
• Elektrische Klappenheber für Cockpit- und Maschinenraumklappen
• Fügen Sie (1) Ankerloch hinzu, das groß genug ist, um 2-30-Ampere-Kabel hindurchzuführen, vertikal positioniert, am Heck, außerhalb der Hecktür
• Fügen Sie (1) Ankerloch hinzu, das groß genug ist, um 2-30-Ampere-Kabel hindurchzuführen, vertikal positioniert, am Heck, am Backbord-Viertel
• Fügen Sie (1) Ankerloch hinzu, das groß genug ist, um 2-30-Ampere-Kabel hindurchzuführen, horizontal positioniert, steuerbord der Mittellinie
• Fügen Sie (1) Ankerloch hinzu, das groß genug ist, um 2-30-Ampere-Kabel hindurchzuführen, horizontal positioniert, backbord der Mittellinie
• Erweitern Sie die Überkopf-Schiene auf dem Steuerstand über die gesamte Länge von den Einstiegstufen bis zur Gangway
• Installieren Sie analoge Trimtab-Anzeigen für das Standard-Bennett-Trimtab-Paket
• Sounddown-Schalldämpfer am Motorabgas
• Sounddown-Schalldämpfer und Wasserabscheider am Generatorabgas
• Kleiner Tisch auf der Steuerbordseite für das untere Cockpit, montiert auf einem abnehmbaren, verstellbaren Fuß
• Stidd-Sitz auf der Steuerstandseite, elektrisch vor- und zurück, auf- und abwärts verstellbar
• Duale Racor-Kraftstofffilter mit Kraftstoffbeschränkungsanzeige
• Magnetischer Türverschluss für die Gangwaytür anstelle eines Druckknopfs
• Pulverbeschichtete 2-Trumpet, Zero Series Kahlenberg-Horn, Modell # D-OA 3-6237
• Auto-Nebelhorn-Zubehör für Kahlenberg-Horn
• Maßgefertigter Spiegel in den oberen und unteren Paneelen der Tür zum vorderen WC
• Zwei (2) maßgefertigte Handtuchstangen in den Türen des WCs

Upgrade Schallschutz:

• Installieren Sie 2” x 2lbs Schallschutz an beiden Maschinenraum-Trennwänden bis innerhalb von 1” des Rumpfes und kleben Sie alle freiliegenden unteren Kanten ab
• Installieren Sie 1” Schaumstoff unter dem hinteren Deck im Cockpit
• Installieren Sie 1” Schaumstoff über den freiliegenden Rumpfseiten und Wassertanks im Maschinenraum
• Installieren Sie Schallschutzfolie über dem Auspuffschlauch und den Schalldämpfern
• Dichten Sie alle Löcher durch die Maschinenraum-Trennwand ab

Elektronik

• Garmin 7215 Multifunktionsdisplay (2012)
• Garmin-Software aktualisiert und neue GPS-Antenne im Jahr 2020
• Garmin GMR 24 HD geschlossene Array-Radar (2012)
• Garmin GMI 10 Display (Tiefe, Wassertemperatur) (2012)
• Simrad AP28 Autopilot
• Raymarine RAY240 VHF-Funkgerät (neues Handgerät 2020)
• Cummins SmartCraft Motoranzeige
• 20” Sharp LCD-TV im Salon
• Jensen DVD/CD-Player
• Clarion M455A Sirius Ready Stereo mit Fernbedienung am Steuerstand montiert
• Glomex Marine-TV-Antenne
• ACR-Scheinwerfer mit Fernbedienung am Steuerstand, montiert am Mast
• Ritchie PowerDamp Kompass

Unterkünfte

Unterkünfte

• Oberes Steuerdeck
• Stidd Steuerstand und Sitz des ersten Offiziers neu bezogen von Stidd (2023)
• Kirschenholz im Innenraum des Steuerdecks
• Schiebeluke (Rauchglas)
• Faltbare Zugangstür zur Kabine
• Transparente Abdeckung für die Seekartenbox
• Nassbar mit solider Oberfläche
• U-Line Eisbereiter/Kühlschrank
• Vorwärts gerichtete Bank mit Fußstütze und trockenem Stauraum darunter
• Klapptisch von der Backbord Cockpit-Trennwand
• Lewmar Schiebeluken mit Rollos
• Teakdeck im Bereich des Steuerdecks
• Salon
• "L"-Sitzbank verwandelt sich in ein Doppelbett mit 4,5" Schaumstoffkissen
• Stauraum unter der Sitzbank
• Ultra-Suede Polsterung
• (2) geschlossene Schränke außen mit offener Ablage und abnehmbarem Fiddle vorne
• Master AC/DC Sicherungskasten, nach vorne gerichtet an der hinteren Trennwand mit laminierten Türen
• Unterhaltungszentrum mit 20" Flach-LCD-TV
• Clarion CD/FM/AM Stereo mit (4) Lautsprechern und Fernbedienung
• Salontisch auf (2) höhenverstellbaren Säulen, der sich absenkt, um eine Liegefläche zu bilden
• Flaschenlagerungsschrank
• Teak- und Holly-Boden mit (2) Schichten Versiegelung
• Schalldämmende Deckenverkleidung
• Kirschenholz Innenraum
• Zusätzliche 12V DC Steckdose
• Zusätzlicher Dimmer-Schalter
• Vordere Kabine
• Geräumiges Inselbett mit Memory-Schaum-Matratze
• Eschenholz-Decken
• (2) Schubladen unter dem Bett - AC Rückluftgitter unter den Schubladen
• (2) Schubladen in der Kommode mit Schrank und Regal über der einzelnen laminierten Tür
• Obere geschlossene Regale mit Stauraum dahinter
• Versenktes Regal mit Fiddle
• Großer, mit Zedernholz ausgekleideter, hängender Schrank mit Regal
• Teak- und Holly-Boden mit (2) Schichten Versiegelung
• Zusätzlicher Dimmer-Schalter
• 15" LCD-TV, verkabelt zum DVD-Player
• Weiche Deckenverkleidung
• Große Schiebetür zwischen Salon und vorderer Kabine
• Kirschenholz Innenraum
• Dekor
• Vernietete Kirsche Innenausstattung
• Fliegengitter an allen öffnenden Fenstern und Luken
• Laminierte Holzverkleidungen an Theken und Regalen
• Schwalbenschwanz-Maple-Schubladenboxen

Küche/WC

• Rumpfverbund
• Tiefes "V" Planing-Rumpfdesign mit flachen Propeller-Taschen
• 23 Grad Deadrise in der Mitte und 16 Grad am Heck
• ISO NPG Flag Blue Gelcoat mit Vinylester-Backup-Harz
• Gestrickte biaxiale strukturelle E-Glas-Verstärkungen
• Vakuumverpackter Divinycell-Schaumkern im Rumpfboden und an den Seiten
• Schaum-/Sperrholz-verbundene Fiberglas-Längsträger
• Schwimmpodest mit untergebauter teleskopierbarer Leiter
• Rumpfseitige Reibleisten
• PVC-Reibschiene mit Edelstahlkappe
• Bemalte (IMRON) doppelte Bootsstreifen
• Gold Cove Streifen
• Deck, Windschutzscheibe und Hardtop-Verbund
• ISO NPG Gelcoat
• Gestrickte biaxiale strukturelle E-Glas-Verstärkungen mit Balsa-Kern
• Integrierte rutschfeste Deckflächen
• Fenster mit klar eloxierten Rahmen, die in das Hardtop eingelassen sind
• Innenseitenwände mit hochdrucklaminierten Platten verkleidet
• Hardtop mit rutschfester Oberfläche oben
• FRP-geformter Elektronikmast für das Hardtop
• Suchscheinwerfer auf dem Hardtop-Mast montiert
• Nach innen öffnende Hecktür mit Riegel-System
• Fiberglas-Bugpulpit mit einer einzelnen Ankerrolle und Winde
• Ankerfach mit Southco-Verschluss
• (1) Große, hinten angeschlagene, doppelseitige Lazarettluke mit Gasdruckfedern
• (1) Große, doppelseitige Maschinenraumluke
• Gelenkiger Steuerstand
• In der Mitte öffnende Windschutzscheibe
• Decksbeschläge
• 1 1/4" Durchmesser Edelstahl-Umrandungssystem
• (6) Edelstahl-Klampe - (2) Bug, (2) Heck, (2) Feder
• (1) 10" Edelstahl-Klampe steuerbord der Winde als Ankerseil-Befestigung
• Edelstahl-Winde
• Einzelne Ankerrolle
• Flaggenmast-Halter und Flaggenstange. Burgee-Stange auf dem Pulpit
• Niedrigprofil-polierte Aluminiumluken mit Screens, (2) auf dem Vordeck, (2) Backbord und Steuerbord mit Jalousien
• Edelstahl-Öffnungsports mit Jalousien
• Teak-Trittleisten Backbord und Steuerbord mit Edelstahl-Guss-Mittelstützen und vorderen Skene-Stützen
• Teak-Augenbraue an der Kabinenseite
• Maßgefertigtes gegossenes Edelstahl-"SABRE"-Medallion
• Gegossene Edelstahl-Eck-Hawse-Pipes in den Cockpit-Kanten

Helm

• Edelstahl, Dualhebelsteuerung
• Motor Start/Stopp Steuerpanel
• Motorinstrumentierung: Drehzahlmesser mit Betriebsstundenzähler, Temperatur-, Öldruck-, Voltmeteranzeigen
• Wasser im Kraftstoff Warnleuchte
• Hohe Wassertemperatur und niedriger Öldruck Alarm
• Dreifach-Windschutzscheibenwischer mit Waschdüsen
• Kompass
• Kraftstoffanzeige
• Schaltersteuerungen: Hupe, Fahrlichter, Ankerlicht, Maschinenraum/Lüfter und optionale Ausrüstung.
• Steuerung für rote Instrumentenlichter mit Dimmer
• Individuelles Mahagoni-Lenkrad

Elektrisch

• 120V AC Elektrisches System
• Zwei 30 Amp AC Landstromanschlüsse mit (2) 50ft. Kabeln
• Galvanischer Isolator mit Überwachungssystem
• Beleuchtetes Hauptsicherungsschaltpanel
• 120V Steckdosen in jeder Kabine und eine im Maschinenraum
• Alle Küchen- und Toilettensteckdosen sind GFI-geschützt
• Zusätzliche Steckdosen an Orten, die für Unterhaltungssysteme geeignet sind
• (1) Steckdose auf dem oberen Steuerstand
• Professioneller Mariner 50Amp, 3-Banken Batterieladegerät
• Unterdeck umkehrbare Heizungs-/Klimaanlage in (2) Zonen
• Steuerstand AC/Heizung 2 x 12K BTU
• 12V DC Elektrische Verteilungssystem
• (2) 1000 CCA dedizierte Motorstartbatterien
• (2) 4D 210 AH Tiefzyklus-Bordbatterien
• Batteriemanagementpanel: Notübertragungsschalter, Schiffsstromschalter
• Startbatterieschalter
• Beleuchtetes Hauptsicherungsschaltpanel mit Batteriezustandsanzeige
• 12V Deckenbeleuchtung und Leselampen
• Heart 3.0 Wechselrichter mit Fernbedienung
• Verzinnte Drähte überall

Motor

• Zwei Cummins 425hp QSB5.9 Common-Rail-Dieselmotoren, frisches Wasser gekühlt
• 1 3/4" Aquamet 22 Edelstahlwelle
• PSS tropffreie Wellenabdichtungen
• Manganbronze-Stützen mit Cutlass-Lager
• Vierblatt-NiBrAl-Propeller nach ISO Klasse S
• Seewassergekühltes 5" Seitenabgassystem
• Groco Rohwasseransaugfilter
• Maschinenraum-Lüfter
• Maschinenraum-Luftkanäle
• Maschinenraumboden mit grauem rutschfestem Gummi
• Weiß gelcoatierter Maschinenraum
• Folienoberflächen-Schaum-Schalldämmung
• Onan 9.0Kw EQD Generator
• Reverso Ölwechsel-System

Mechanisch

• Kraftstoffsystem
• Einzelner 350 Gallonen Aluminium-Dieseltank
• Racor Kraftstofffilter
• 2" Edelstahl "Diesel" Decksfüllplatte
• Kraftstoffstandsanzeiger am Steuerstand
• Steuer- und Trimmsysteme
• Teleflex hydraulisches Steuersystem
• Neigbare Teleflex Steuerpump
• Side Power Bugstrahlruder
• Zwillinge Bronze-Ruder mit verstellbarem Verbindungsstange
• Zwillinge Bennett Edelstahl-Trimmklappen
• Frisch-/Salzwassersysteme
• Wasserkapazität 100 Gallonen in (2) 50 Gallonen Tanks
• 11 Gallonen Edelstahl-Warmwasserbereiter mit 110V und Motor
• Warm- und Kaltwasserdrucksystem 12V
• Warm- und Kaltwasserdusche am Heck
• Salzwasser-Waschsystem vorne und hinten
• Frischwasser-Waschsystem vorne
• Landwasseranschluss
• Einzelner Seagull Wasserreiniger am Kaltwasser der Kombüse
• Einzelner Seagull Wasserreiniger am Eisbereiter
• Abfallentsorgung
• Polyethylen-Holdingtank mit 30 Gallonen Kapazität
• Jabsco Quiet Flush Frischwasser MSD
• Maceratorpumpe am Holdingtank
• Sicherheit
• Verkabelungssystem zum Schutz gegen galvanische Korrosion
• Automatisches Feuerlöschsystem mit Übersteuerung
• Automatische 12 V elektrische Bilgenpumpen (3)

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.