Stabile 37 Open
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| Marke | Stabile |
|---|---|
| Typ | 37 Open |
| Baujahr | 2008 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €110.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Motorcruiser |
| Länge | 12.01 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Napoli, Napoli, Italien |
| Länge über alles | 12.01 m |
|---|---|
| Breite | 3.6 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | VOLVO PENTA |
| Motor-Modell | D 4 300 DP - H |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 300 PS |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Anderes |
| Motorbetriebsstunden | 825 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | VOLVO PENTA |
| Motor-Modell | D 4 300 DP - H |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 300 PS |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Anderes |
| Motorbetriebsstunden | 817 |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Werft | STAMA |
|---|---|
| Gästekabinen | 1 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Max Passagieranzahl | 12 |
| Sitzplätze | 8 |
| Treibstoffstanks | 1 x 750 Liter |
| Frischwassertanks | 1 x 450 Liter |
Beschreibung
STAMA 37
Jahr 06/2008
Länge 12,01 m
Breite 3,60 m
Bau Material VTR
Deck Material VTR
Cockpit Material TEAK
Personen Kapazität 12
RINA Ablaufdatum 2026
Motoren 2 X 300 PS VOLVO PENTA D 4 COMM RAIL
Übertragung EFB DPH
Kraftstoff Diesel
Max. Geschwindigkeit/Cruise 35/25 Knoten
Betriebsstunden 817 SX und 823 DX am 24/09/2024
Verbrauch 80 l/h
Tank 750 l
Hydraulik: Autoklav mit Wassertank von 450 l, manuelle und automatische Bilgenpumpen.
Elektrik: Batterien mit Batterietrennschalter, 12/220 System mit QUICK Ladegerät, elektrischer Anker mit UP und DOWN Tasten, schwenkbarer Scheinwerfer montiert auf ROLL BAR aus VTR, Innen- und Außenbeleuchtung, Kabine, Klimaanlage 9000 BTU.
Außen- und Innenanordnung: große Sonnenliege am Heck mit elektrischem Fach für die Unterbringung des Beibootes, auf der Steuerbordseite U-förmiges Sofa mit Tisch, auf der Backbordseite Liegestuhl, alles mit Polsterung; Eignerkabine mit Zugang zum WC-Raum, Heckkabine mit 2 Betten in Ebene und separatem WC-Raum, Küche mit Spüle und Gasherd, umwandelbare Dinette, Wohnmobil mit WASCHBECKEN und KOCHER.
Instrumentierung: analoge und digitale Motorinstrumente VOLVO PENTA EVC, elektronische Hebel, GPS RAYMARINE A 60, whf RAYMARINE RAY54E, Bugpropeller, BENNETT Flaps mit ANZEIGERN, QUICK CHC1202M Kettenzähler, RIVIERA Kompass, Navigationslichter, Horn, FUSION Stereo mit Verstärker und Subwoofer mit LED.
Zubehör: ROLLA BAR aus VTR mit Sonnenschutz, Beiboot-Hangar, Aufstiegstreppe mit Stahlgriffen, Abdeckplane für Instrumente.
Ausrüstung und Zubehör: Bord- und Sicherheitsausstattung innerhalb von 12 m, Campingzelt.
Hinweise: Neugestaltung der Heckplattform in einem Stück, neues Teakholz auf der Heckplattform, Neugestaltung der Innen- und Außenpolsterung, Austausch der Duschnische am Heck, Anker 15 kg und Kette, Austausch der Gasflasche und der entsprechenden Rohre, LED-Beleuchtung, Fender-Kit mit Leinen und Schläuchen, alles 2022,
JAHR 2023: Neugestaltung des Teaks im Cockpit, Neugestaltung der Treppen zum Abstieg in die Kabine, externen Kühlschrank, FUSION Stereoanlage mit Verstärker und Subwoofer mit LED, Unterwasserlichter + Cockpit, Fernseher mit Internetanschluss, manuelle Aluminium- und Teakgangway, neue Matratzen, Austausch des Ruders
Wrapping an den Wänden, Montage der Klimaanlage, Vorhänge, Batteriepacks, vollständige Politur Jahr 2024
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft veröffentlicht die Details dieses Bootes in gutem Glauben und kann daher die Richtigkeit dieser Informationen nicht bestätigen oder garantieren.
Die Innenarchitektur des Stama 37 entwickelt sich um die zweite Kabine mit einem typischen Crew von vier Personen, ohne auf die Privatsphäre oder den Komfort seiner Gäste zu verzichten.
Diese komfortable Kabine mit zwei Einzelbetten befindet sich direkt hinter dem Steuerstand und ist somit gut vom vorderen Eignerkabine getrennt.
Kohärent haben wir ein vielseitiges Cockpit gestaltet, in dem verschiedene Bereiche wie die bequeme Dinette und die großzügige Sonnenliege zu unterscheiden sind, letztere über dem hydraulisch gesteuerten Deckel des Fachs für den Stützboot untergebracht ist.
Charakteristisch ist auch die tiefe Heckplattform, die fast den Boden des Cockpits verlängert und eine bequeme Fläche für Aktivitäten im Wasser bietet.
Was den technologischen Aspekt des Stama 37 betrifft, so weisen wir auf die perfekte Zugänglichkeit des Maschinenraums hin - das Ergebnis der großen Erfahrung der Werft im Bau von Fischereibooten - die es ermöglicht, beide Volvo Penta Kad 43, die mit DuoProp-Antrieben gekoppelt sind, problemlos zu erreichen und die empfohlene Antriebseinheit bilden.
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