Hunt Yachts Harrier 29
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Prestige Yacht Sales
Vereinigte Staaten
| Marke | Hunt Yachts |
|---|---|
| Typ | Harrier 29 |
| Baujahr | 2009 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$230.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Runabout |
| Länge | 8.84 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Norwalk, Connecticut, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 8.99 m |
|---|---|
| Breite | 3.2 m |
| Tiefgang | 0.91 m |
| Min. Tiefgang | 0.46 m |
| Trockengewicht | 9000 Pfund |
| Marke | Volvo |
|---|---|
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 375 PS |
| Motorbetriebsstunden | 1000 |
| Konstrukteur | C. Raymond Hunt Associates, Inc. |
|---|---|
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 150 gal |
| Frischwassertanks | 28 gal |
| Rumpfform | Deep Vee |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
Carpe Diem ist eines der schönsten Boote unter 30 Fuß, die jemals vom Schreibtisch des C. Raymond Hunt Designs entworfen wurden. Die Hrrier 29 wurde als das Original und vielleicht das beste „Tagesboot“ in ihrer Größenklasse anerkannt. Machen Sie keinen Fehler, ihr vollständig geschlossener Kopf und die Dusche sowie die Doppelkoje darunter ermöglichen es einem Paar, über Nacht zu bleiben, während das erstaunliche Cockpit und das Brückendeck Sitzgelegenheiten wie kein anderes bieten. Der optionale Sitz auf der Steuerbordseite trägt zu einer noch besseren Sitzanordnung bei als die meisten Harrier 29.
Carpe Diem steht seit der zweiten Übernahme unter der Obhut von Hunt/Hinckley. Über kaufte sie, als sie drei Jahre alt war! Zu den aktuellen Upgrades gehören: Flaggenblau Awlgrip, alle neuen Cockpitkissen und eine Abdeckung. Vereinbaren Sie einen Termin, um sie im Wasser in Norwalk CT zu sehen.
Bau
Solides E-Glas-Bodenlaminat, schaumkernige Oberseiten, Vinylester-Osmosebarriere, schaumkernige E-Glas-Riegel und -Schott, lackierte Bilge, maßgefertigte lamellierte Lüftungsöffnungen, die passend zum Rumpf lackiert sind, extrudierter Vinyl-Schutzrand, geformte Innenverkleidung
E-Glas-Gewebe-Deck mit schaumkernigem Laminat und geformtem Antirutschmuster, Teak-/Edelstahl-Schwimmleiter mit Edelstahlgriff, der am Heck montiert ist, und integriertem Ankerfach mit klappbarem Deckel im Vorschiff.
Selbstentwässerndes Cockpit mit L-Sitzbank mit Stauraum darunter, maßgefertigte Rückenlehne; doppelt breite Harrier-Style, verstellbare Oberschenkelpolster vorne und hinten, Sitzkissen für den Motorraum mit Rückenlehne.
Leistungsunterstützte hydraulische Lenkung mit neigbarem Lenkrad.
Solex-Glas-Windschutzscheibe mit Handläufen und Seitenlüftungsöffnungen
"Flag Blue" Rumpf mit "Oyster White" Bootstopp und Deck, Vinyl-Goldblatt-Cove-Streifen und rotem Unterboden
Motor
Volvo D6 370-PS rohwassergekühlter Diesel-I/O-Motor mit Duo-Prop-Antrieb (zwei gegenläufige 3-Blatt-Edelstahl-Propeller).
Elektrischer Bugstrahlruder mit Joystick-Steuerung, Trimmbretter mit Positionsanzeige, maßgefertigter Schalldämpfer und Verbundschalldämmung. Reisegeschwindigkeit 30 kn., 36 kn. bei Vollgas.
950 Stunden auf dem Motorzähler.
Panzer
Zwei 75-Gal.-Tanks für Kraftstoff, ein 28-Gal.-Wassertank (Heiß- und Kaltwasser-Drucksystem)
6-Gal.-Warmwassertank
15-Gal.-Abwassertank.
Elektrisch
Zwei 12V Marinebatterien
20-Ampere Batterieladegerät
Sicherungskasten mit Batterieschalter
zwei 30-Ampere/110V Landstromanschlüsse (mit galvanischem Isolator)
12V Anschluss am Steuerstand. 1.000W Wechselrichter.
Unterkünfte
Teak-Bugschottür und Schiebeluke (lackiert) unter dem Konsolenverdeck eingelassen.
Mit Sunbrella bezogenes Bett mit Stauraum darunter. Einzelner, mit Sunbrella bezogener Sitz, der sich in eine Bettverlängerung umwandelt.
Schubladensatz an der hinteren Seite des Bettes.
Abgeschlossener Kopf mit Dusche, Duschvorhang und Schmutzwasserpumpe; heißes und kaltes Druckwasser, geformtes Waschbecken mit Corian-Arbeitsplatte, eingelassener Mülleimer und Schränke aus satinierter Kirsche; elektrische Frischwasser-Toilette mit Y-Ventil und Abwassertank; Handtuchhalter und Kleiderhaken, Spiegel, eingelassener Seifenhalter, separate Duschbrause.
Hängeschrank auf der Steuerbordseite. Satinierte Kirschholzverkleidung und -leisten, Kunstteak- und Ahornboden im Innenraum.
Deckenleuchten im Cuddy und im Kopf sowie zwei Leselampen.
Steuerstand ausgestattet mit einem Fiberglas-Bedienfeld mit lackiertem Teakhregal, Haltegriffen und Verkleidungen; individuelles Teaklenkrad; individuelles Teak-Instrumentencluster, Handschuhfach außen.
Majilite-Vinyl-Cockpitkissen mit perforierten Mittelpanelen und kontrastierenden Paspeln, individueller Teak-Brückentisch (lackiert) mit abnehmbarem Fuß und gepolsterter Stamoid-Abdeckung, heißes und kaltes Druckdusche am Heck, 4 LED-Cockpit-Leseleuchten.
Außenküche mit 64-Quart-Kühlschrank mit Gefrierfach, in die Oberseite eingelassenes Waschbecken; Corian-Arbeitsplatte, Waschbeckenabdeckung und herausnehmbar mit Schneidebrett auf der Rückseite; ausklappbarer Mülleimer.
Innenbelüftung über Lewmar-Kabinenluke mit Fliegengitter und 2 Lewmar-Öffnungsfenster mit Fliegengittern.
Bodenbeschlag
14-lb. Delta-Anker mit 15' von 1/4" Kette und 200' von 1/2" Leine
Lewmar 700 Ankerwinde mit Ankerrolle und zusätzlichem Klampen (Deck- und Steuerstandsteuerung).
Ausrüstung
1.100 g.p.h. automatische Bilgenpumpe achtern
2.000 g.p.h. automatische Bilgenpumpe mittschiffs, Hochwasser-Bilgenalarm,
4 Festmacherleinen, 3 Fender mit Polartech-Abdeckungen und geflochtenem Seil
36-qt. Kühler
4 Typ II PFDs in Tasche
Feuerlöscher
handgehaltene Kanisterluftpfeife
werfbare Kissen-PFD
2 Kunststoffpfeifen
4 Leuchtsignale
Taschenlampe mit Batterien
Basis-Erste-Hilfe-Set
Pantograph-Wischer steuerbord und backbord mit Scheibenwischern
USCG-zugelassene LED-Lauflichter
2 Edelstahl-Flächenmontage-Rutenhalter und 6 Rutenablagen unter dem Schanzkleid
24-gal. Lebendbrunnen
maßgefertigter lackierter Teak-Flaggenstock mit US-Flagge und Edelstahl-Sockel
edelstahl Bimini-Bogen mit Canvas-Dach 2021 mit vorderem Füllstück.
Elektronik und Navigation
Ritchie-Kompass; Garmin 5215 Radar (mit G2 Vision-Kartenchip), GMI 10 Display und NEMA 2000-Daten vom Motor.
Herstellerangabe Beschreibung
Die Entwicklung des Hunt Harrier 29 wurde durch den Erfolg unseres Harrier 25 vorangetrieben, wobei Kunden nach demselben Harrier-Stil auf einer größeren Plattform fragten. Die erhöhte Länge des Harrier 29 nutzt unseren Surfhunter 29 Rumpf, der sich bereits als bewährt und weithin bewundert für seine Fähigkeiten, Effizienz und Leistung erwiesen hat. Der Harrier 29 soll mehr ein Tagesboot sein, was sofort im riesigen und einladenden Cockpit offensichtlich ist. Eine Kombüse auf dem Deck macht das Unterhalten noch unterhaltsamer, mit Steuer- und Beifahrersitzen, L-Sitzbank, Motorbox und Sitzgelegenheiten quer zur Heckseite für zehn Personen, und mit hervorragender Sicht für Besichtigungen, die durch die sanfte, trockene Fahrt, für die Hunt Yachts so weithin gelobt werden, noch ansprechender wird. Die vordere Kabine umfasst ein V-Bett, eine geschlossene Stehhöhe und Stauraum - alles ohne das schlanke, klassische Profil zu beeinträchtigen.
Zusätzlich
Awlgrip Flag Blau 2022
Neue Cockpitkissen 2021
Neuer Sunbrella-Canvas-Top 2021
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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