Maiora 27

GUTE ALLGEMEINE BEDINGUNGEN, FÜR INFORMATIONEN: Stefano Cugusi +39 348 9008495

Maiora 27
Die FIPA Maiora 27 ist ein komplett aus Fiberglas gefertigtes Boot, das von der bedeutenden Massa-Werft hergestellt wird. Das Design erinnert an Stilelemente, die bereits bei den anderen Modellen der Baureihe vorhanden sind, wie z. B. das typische Fenster des verlängerten Deckshauses mit einem Schnitt zum Heck oder den Überrollbügel auf der Flybridge, der zum Bug hin geneigt ist.
Das betreffende Modell befindet sich in einem guten Allgemeinzustand, dank der verschiedenen Arbeiten, die im Laufe der Jahre durchgeführt wurden, darunter:
- überholte Pumpen
- Neuer Autoklav
- neue AC-Pumpe
- Reinigung von Kraftstofftanks
- Überholte Wasseraufbereiter (2025)
- Ladeservice Neu
- überholte und geschliffene Achsen, Buchsen, Ständer
- überholte Gebläse
- isolierte Abflüsse
- Überprüfung der Rauchentwicklung
- Gleichgerichtete Lenkstangenkupplung
- neue Bullaugendichtung
- Überholter Fliegenkran und Bug
- Neue Instrumentierung des Fliegentriebwerks
- neue Cockpitdusche
Die Motoren wurden generalüberholt und einem gründlichen Service unterzogen (07/2025)
Die Yacht ist als Freizeitschiff und nicht als Schiff registriert.
Weitere Informationen erhalten Sie auf Anfrage.

INNENRÄUME
Das Hauptdeck, beginnend mit dem Achterbereich, besteht aus: Cockpit mit Sofa und Außentisch, während sich im Inneren die geräumige und helle Essecke mit Salonbereich befindet, die mit einem C-förmigen Sofa und einem Wohnbereich mit Tisch und Sitzgelegenheiten für 8 Gäste ausgestattet ist. Weiter in Richtung Bug befindet sich die Kombüse, die sich an der Backbordseite befindet, und dann der interne Steuerhausbereich.

Das Unterdeck ist wie folgt dem Schlafbereich gewidmet: Eignerkabine über die gesamte Breite in der Mitte des Rumpfes mit Entspannungsecke, Bürobereich, Ankleidezimmer und eigenem Bad; 2 verspiegelte Gästekabinen mit flachen Betten und einziehbaren Pullman-Betten, während sich im Bug die VIP-Kabine befindet. Alle sind mit einem eigenen Bad ausgestattet. Am äußersten Bug gelangt man durch einen Schacht vom Hauptdeck in den Mannschaftsraum, der aus einer Kabine mit 2 Kojen und einer Toilette besteht.

Die Flybridge ist dem Leben im Freien gewidmet, obwohl sie durch die Überrollbügelmarkise geschützt ist. Auf diesem Deck gibt es, beginnend vom Heck, eine große Liegewiese, eine dritte Essecke und das externe Steuerhaus für eine angenehme Fahrt im Freien.

INSTRUMENTATION
Kompass; Elektronische Motorsteuerung; UKW; GPS/Plotter; Radar; Sonar; AM/FM-Radio; Alarm bei minimalem Kraftstoffverbrauch; Ruderanzeige; Autopilot; SSB-Gerät; Verkleidung/Klappen

BEWAFFNUNG
Navigationslichter; Ankerlicht; Anker; Ketten aus rostfreiem Stahl 100 m; Hydraulischer Laufsteg; Badeplattform aus Teakholz; Teakholz im Cockpit; Dusche im Cockpit (neu); Elektrische Leiter für das Badezimmer; Anlegestelle für Winden; Scheibenwischer; 220V Steckdose; Tisch im Cockpit; Elektrische Ankerwinden; Aufblasbare Beiboot-Buggarage; Eismaschine; Kühlschrank für den Außenbereich; Fliege sinken; Fliegenbrenner-Platte; Selbstaufblasende Rettungsinsel; Bugstrahlruder; Heckstrahlruder; Interner Kühlschrank; Ofen; Brennerplatte; Spülbecken; Bug- und Flybridge-Sonnendeckkissen; SAT-TV-System; Lautsprecher; Weinkeller; Waschmaschine; Wäschetrockner; Klimatisierung; 2 Onan 27 Kw Generatoren; 2 Entsalzer (2024) mod. Idromar 200 l/h; Batterien; Batteriehauptschalter; Serviceladegerät (neu); Manuelle Bilgenpumpen; Automatische Bilgenpumpe (überholt); Kessel; Autoklav (neu); Demotische Steuereinheit; Schwarzwassertank; Grauwassertank; Gebläse; Fahnenstange

Hinweise zum Preis: GUTE ALLGEMEINE BEDINGUNGEN, FÜR INFORMATIONEN: Stefano Cugusi +39 348 9008495

English
GOOD GENERAL CONDITIONS, FOR INFORMATION: Stefano Cugusi +39 348 9008495

Maiora 27
The FIPA Maiora 27 is a totally fiberglass boat made by the important Massa shipyard. The design recalls stylistic elements already present in the other models in the range, such as the typical window of the extended deckhouse with a cut towards the stern or the roll-bar on the flybridge inclined towards the bow.
The model in question is in good general condition thanks to the various works carried out over the years including:
- overhauled pumps
- new autoclave
- new AC pump
- cleaning of fuel tanks
- Overhauled watermakers (2025)
- charger services new
- overhauled and ground axles, bushings, stands
- overhauled blowers
- insulated drains
- smoke verification
- Rectified steering bar coupling
- new porthole gasket
- overhauled fly crane and bow
- New fly engine instrumentation
- new cockpit shower
The engines have been totally overhauled and subjected to a thorough service (07/2025)
Yacht registered as a pleasure boat and not as a ship.
More information available on request.

INTERIORS
The main deck, starting from the aft area, consists of: cockpit with sofa and outdoor table while internally there is the spacious and bright dinette with saloon area equipped with C-shaped sofa and living area with table and seating for 8 guests. Continuing towards the bow there is the galley room located along the port side and then the internal wheelhouse area.

The lower deck is dedicated to the sleeping area as follows: full-beam owner's cabin in the middle of the hull with relaxation corner, office area, dressing room and private bathroom; 2 mirrored guest cabins with flat beds and retractable pullman beds while in the bow the VIP cabin. All are equipped with en-suite bathrooms. At the extreme bow, through a manhole from the main deck, there is access to the crew room consisting of a cabin with 2 berths and a toilet.

The fly bridge is dedicated to outdoor life although it is protected by the roll-bar awning. On this deck, starting from the stern, there is a large sunbathing area, a third dinette and the external wheelhouse for a pleasant en plein air drive.

INSTRUMENTATION
Compass; Electronic motor controls; VHF; GPS/Plotter; Radar; Sonar; AM/FM radio; Minimum fuel alarm; Rudder indicator; Autopilot; SSB apparatus; Trim/Flaps

ARMAMENT
Navigation lights; Anchor light; Anchors; Stainless steel chains 100 m; Hydraulic walkway; Teak swim platform; Teak in cockpit; Cockpit shower (new); Electric bathroom ladder; Winch mooring; Wipers; 220V socket; Cockpit table; Electric anchor windlasses; Inflatable dinghy bow garage; Ice maker; Outdoor fridge; Fly sink; Fly burner plate; Self-inflating life raft; Bow thruster; Stern thruster; Internal fridge; Oven; Burner plate; Kitchen sink; Bow and flybridge sundeck cushions; SAT TV system; Speakers; Wine cellar; Washing machine; Clothes dryer; Air conditioning; 2 Onan 27 Kw generators; 2 Desalinators (2024) mod. Idromar 200 l/h; Batteries; Battery switch; Service charger (new); Manual bilge pumps; Automatic bilge pump (overhauled); Boiler; Autoclave (new); Demotic control unit; Black water tank; Grey water tank; Blowers; Flagpole

Française
BONNES CONDITIONS GÉNÉRALES, POUR INFORMATION : Stefano Cugusi +39 348 9008495

Maiora 27
Le FIPA Maiora 27 est un bateau entièrement en fibre de verre fabriqué par l’important chantier naval Massa. Le design rappelle des éléments stylistiques déjà présents dans les autres modèles de la gamme, tels que la fenêtre typique du rouf allongé avec une coupe vers la poupe ou l’arceau de sécurité sur le flybridge incliné vers la proue.
Le modèle en question est en bon état général grâce aux différents travaux réalisés au fil des années dont :
- pompes révisées
- nouvel autoclave
- nouvelle pompe AC
- nettoyage des réservoirs de carburant
- Dessalinisateurs révisés (2025)
- Services de chargeur Nouveau
- essieux, bagues, béquilles révisés et rectifiés
- Ventilateurs révisés
- drains isolés
- vérification de la fumée
- Attelage de barre de direction rectifié
- nouveau joint de hublot
- grue à mouche et proue révisées
- Nouvelle instrumentation du moteur volant
- nouvelle douche de cockpit
Les moteurs ont été entièrement révisés et soumis à un entretien minutieux (07/2025)
Yacht immatriculé en tant que bateau de plaisance et non en tant que navire.
Plus d’informations disponibles sur demande.

INTÉRIEURS
Le pont principal, à partir de la zone arrière, se compose de : cockpit avec canapé et table d’extérieur tandis qu’à l’intérieur, il y a la dînette spacieuse et lumineuse avec coin salon équipé d’un canapé en forme de C et d’un salon avec table et sièges pour 8 invités. En continuant vers la proue, il y a la cuisine située le long du côté bâbord, puis la zone intérieure de la timonerie.

Le pont inférieur est dédié à l’espace nuit comme suit : cabine propriétaire pleine largeur au milieu de la coque avec coin détente, coin bureau, dressing et salle de bain privative ; 2 cabines invités en miroir avec lits plats et lits pullman escamotables tandis qu’à l’avant la cabine VIP. Toutes sont équipées d’une salle de bains privative. À l’extrémité avant, par un trou d’homme depuis le pont principal, il y a un accès à la salle de l’équipage composée d’une cabine avec 2 couchettes et des toilettes.

Le fly bridge est dédié à la vie en plein air bien qu’il soit protégé par l’auvent de l’arceau. Sur ce pont, en partant de la poupe, il y a un grand bain de soleil, une troisième dînette et la timonerie extérieure pour une agréable promenade en plein air.

INSTRUMENTATION
Boussole; Commandes électroniques du moteur ; VHF; GPS/Traceur ; Radar; Sonar; Radio AM/FM ; Alarme de carburant minimale ; Indicateur de gouvernail ; Pilote automatique; appareils BLU ; Garnitures/Rabats

ARMEMENT
Feux de navigation ; Feu d’ancre ; Ancres; Chaînes en acier inoxydable 100 m ; Passerelle hydraulique ; Plate-forme de bain en teck ; Teck dans le cockpit ; Douche de cockpit (neuve) ; Échelle de salle de bain électrique ; Amarrage au treuil ; Essuie-glaces; Prise 220V ; Table de cockpit ; Guindeaux d’ancre électriques ; Garage d’étrave d’annexe gonflable ; Glaçons; Frigo extérieur ; Évier à mouches ; Plaque de brûleur à mouches ; Radeau de sauvetage autogonflant ; Propulseur d’étrave ; Propulseur de poupe ; Réfrigérateur interne ; Four; Plaque de brûleur ; Évier; Coussins de bain de soleil à l’avant et au flybridge ; système de télévision par satellite ; Haut-parleurs; Cave; Machine à laver; Sèche-linge; Climatisation; 2 générateurs Onan 27 Kw ; 2 Dessalinisateurs (2024) mod. Idromar 200 l/h ; Piles; Interrupteur de batterie ; Chargeur de service (nouveau) ; Pompes de cale manuelles ; Pompe de cale automatique (révisée) ; Chaudière; Autoclave (nouveau) ; Unité de contrôle démotique ; Réservoir d’eaux noires ; Réservoir d’eaux grises ; Souffleurs; Mât

Español
BUENAS CONDICIONES GENERALES, PARA INFORMACIÓN: Stefano Cugusi +39 348 9008495

Maiora 27
El FIPA Maiora 27 es un barco totalmente de fibra de vidrio fabricado por el importante astillero Massa. El diseño recuerda elementos estilísticos ya presentes en los otros modelos de la gama, como la típica ventana de la caseta extendida con un corte hacia la popa o la barra antivuelco en el flybridge inclinada hacia la proa.
El modelo en cuestión se encuentra en buen estado general gracias a los diversos trabajos realizados a lo largo de los años, entre ellos:
- bombas revisadas
- Nuevo autoclave
- nueva bomba de aire acondicionado
- limpieza de tanques de combustible
- Potabilizadoras revisadas (2025)
- Servicios de cargador Nuevo
- Ejes revisados y rectificados, bujes, soportes
- sopladores revisados
- Drenajes aislados
- verificación de humo
- Acoplamiento de barra de dirección rectificado
- Nueva junta de ojo de buey
- grúa y proa revisadas
- Nueva instrumentación de motor de vuelo
- Nueva ducha en la bañera
Los motores han sido totalmente revisados y sometidos a un servicio exhaustivo (07/2025)
Yate registrado como embarcación de recreo y no como barco.
Más información disponible bajo petición.

INTERIORES
La cubierta principal, a partir de la zona de popa, consta de: bañera con sofá y mesa de exterior, mientras que en el interior se encuentra el amplio y luminoso comedor con zona de salón equipada con sofá en forma de C y zona de estar con mesa y asientos para 8 personas. Continuando hacia la proa se encuentra la sala de cocina ubicada a lo largo del lado de babor y luego el área interna de la timonera.

La cubierta inferior está dedicada a la zona de noche de la siguiente manera: camarote del propietario de manga completa en el centro del casco con rincón de relajación, zona de oficina, vestidor y baño privado; 2 camarotes de invitados con espejos con camas planas y camas pullman retráctiles mientras que en la proa el camarote VIP. Todas están equipadas con baño privado. En el extremo de proa, a través de una alcantarilla desde la cubierta principal, se accede a la sala de la tripulación que consta de un camarote con 2 literas y un aseo.

El fly bridge está dedicado a la vida al aire libre, aunque está protegido por el toldo de barra antivuelco. En esta cubierta, comenzando por la popa, hay una gran zona para tomar el sol, un tercer comedor y la timonera exterior para un agradable accionamiento al aire libre.

INSTRUMENTACIÓN
Brújula; Controles electrónicos del motor; VHF; GPS / Plotter; Radar; Sonar; radio AM/FM; Alarma de combustible mínimo; Indicador de timón; Piloto automático; Aparatos SSB; Adornos / Solapas

ARMAMENTO
Luces de navegación; Luz de ancla; Anclajes; Cadenas de acero inoxidable 100 m; Pasarela hidráulica; Plataforma de baño de teca; Teca en la cabina; Ducha de bañera (nueva); Escalera de baño eléctrica; Amarre de cabrestante; Limpiaparabrisas; Toma de corriente de 220V; Mesa de bañera; Molinetes de ancla eléctricos; Garaje inflable para botes de proa; Hielo; Nevera exterior; Hundirse con moscas; Placa de quemador de mosca; Balsa salvavidas autoinflable; Hélice de proa; Hélice de popa; Nevera interna; Horno; Placa de quemador; Fregadero; Cojines de solárium de proa y flybridge; Sistema de TV SAT; Altavoces; Bodega; Lavadora; Secadora; Climatización; 2 generadores Onan de 27 Kw; 2 Desalinizadores (2024) mod. Idromar 200 l/h; Baterías; Interruptor de batería; Cargador de servicio (nuevo); Bombas de achique manuales; Bomba de achique automática (revisada); Caldera; Autoclave (nuevo); Unidad de control demótica; Tanque de aguas negras; Tanque de aguas grises; Sopladores; Asta

Nederlands
GOEDE ALGEMENE VOORWAARDEN, VOOR INFORMATIE: Stefano Cugusi +39 348 9008495

Maiora 27
De FIPA Maiora 27 is een boot van volledig glasvezel, gemaakt door de belangrijke scheepswerf Massa. Het ontwerp herinnert aan stilistische elementen die al aanwezig waren in de andere modellen in het assortiment, zoals het typische raam van het verlengde dekhuis met een snede naar de achtersteven of de rolbeugel op de flybridge die naar de boeg helt.
Het model in kwestie verkeert in goede algemene staat dankzij de verschillende werken die in de loop der jaren zijn uitgevoerd, waaronder:
- gereviseerde pompen
- Nieuwe autoclaaf
- nieuwe AC-pomp
- Reinigen van brandstoftanks
- Gereviseerde watermakers (2025)
- Oplaaddiensten Nieuw
- Gereviseerde en geslepen assen, bussen, statieven
- Gereviseerde blowers
- Geïsoleerde afvoeren
- Verificatie van rook
- Gerectificeerde stuurstangkoppeling
- Nieuwe patrijspoort pakking
- gereviseerde vliegkraan en boeg
- Nieuwe instrumentatie van vliegmotoren
- Nieuwe kuipdouche
De motoren zijn volledig gereviseerd en onderworpen aan een grondige onderhoudsbeurt (07/2025)
Jacht geregistreerd als pleziervaartuig en niet als schip.
Meer informatie op aanvraag.

INTERIEURS
Het hoofddek, beginnend vanaf het achterschip, bestaat uit: cockpit met bank en buitentafel, terwijl er intern de ruime en lichte dinette is met salon uitgerust met C-vormige bank en woonkamer met tafel en zitplaatsen voor 8 gasten. Verderop in de richting van de boeg is er de kombuisruimte langs bakboordzijde en vervolgens het interne stuurhuis.

Het benedendek is als volgt gewijd aan het slaapgedeelte: eigenaarshut over de volledige breedte in het midden van de romp met ontspanningshoek, kantoorruimte, kleedkamer en eigen badkamer; 2 gespiegelde gastenhutten met vlakke bedden en uitschuifbare pullman-bedden, terwijl in de boeg de VIP-hut. Alle kamers zijn uitgerust met een eigen badkamer. Aan de uiterste boeg, via een mangat vanaf het hoofddek, is er toegang tot de bemanningsruimte bestaande uit een hut met 2 slaapplaatsen en een toilet.

De flybridge is gewijd aan het buitenleven, hoewel hij wordt beschermd door de luifel met rolbeugel. Op dit dek is, vanaf het achterschip, een grote ligweide, een derde dinette en de externe stuurhut voor een aangename en plein air rit.

INSTRUMENTATIE
Kompas; Elektronische motorbesturing; VHF; GPS/Plotter; Radar; Sonar; AM/FM-radio; Minimaal brandstofalarm; Roerstandindicator; Automatische piloot; SSB-apparaat; Trimmen/Flappen

BEWAPENING
Navigatie verlichting; Anker licht; Ankers; RVS kettingen 100 m; Hydraulische loopbrug; Teakhouten zwemplatform; Teak in kuip; Cockpit douche (nieuw); Elektrische badkamerladder; Lier aanmeren; Ruitenwissers; 220V stopcontact; Cockpit tafel; Elektrische ankerlieren; Opblaasbare rubberboot boeg garage; IJsmachine; Buiten koelkast; Vliegen zinken; Vliegen brander plaat; Zelfopblazend reddingsvlot; Boegschroef; Hekschroef; Interne koelkast; Oven; Brander plaat; Spoelbak; Zonnedekkussens voor boeg en flybridge; SAT TV-systeem; Luidsprekers; Wijnkelder; Wasmachine; Wasdroger; Airco; 2 Onan 27 Kw generatoren; 2 Ontziltingsapparaten (2024) mod. Idromar 200 l/u; Batterijen; Batterij schakelaar; Servicelader (nieuw); Handmatige lenspompen; Automatische lenspomp (gereviseerd); Ketel; Autoclaaf (nieuw); Demotische besturingseenheid; Zwart watertank; Tank voor grijs water; Blazers; Vlaggenmast

Русский
ХОРОШИЕ ОБЩИЕ УСЛОВИЯ, ДЛЯ ИНФОРМАЦИИ: Стефано Кугуси +39 348 9008495

Майора 27
FIPA Maiora 27 - это полностью стеклопластиковая лодка, изготовленная на крупной верфи Massa. Дизайн напоминает стилистические элементы, уже присутствующие в других моделях линейки, такие как типичное окно расширенной рубки с вырезом в сторону кормы или наклоненная к носу дуга безопасности на флайбридже.
Рассматриваемая модель находится в хорошем общем состоянии благодаря различным работам, проведенным на протяжении многих лет, в том числе:
- капитально отремонтированные насосы
- новый автоклав
- новый насос переменного тока
- очистка топливных баков
- Капитальный ремонт опреснителя воды (2025)
- Услуги зарядных устройств Новинка
- капитально отремонтированные и шлифованные оси, втулки, стойки
- капитально отремонтированные воздуходувки
- утепленные дренажи
- проверка дыма
- Выпрямленная муфта на рулевой балке
- новая прокладка иллюминатора
- капитально отремонтированный маховой кран и носовая часть
- Новые приборы для летающих двигателей
- новый душ в кокпите
Двигатели прошли полный капитальный ремонт и тщательное техническое обслуживание (07/2025)
Яхта зарегистрирована как прогулочное судно, а не как судно.
Более подробная информация доступна по запросу.

ИНТЕРЬЕРЫ
Главная палуба, начиная с кормовой части, состоит из: кокпита с диваном и столом на открытом воздухе, а внутри находится просторная и светлая обеденная зона с салонной зоной, оборудованной С-образным диваном, и гостиная зона со столом и местами для сидения на 8 гостей. Продолжая движение к носовой части, находится камбузное помещение, расположенное по левому борту, а затем внутренняя рулевая рубка.

Нижняя палуба отведена под спальную зону следующим образом: каюта владельца во всю ширину корпуса в средней части корпуса с уголком отдыха, офисной зоной, гардеробной и собственной ванной комнатой; 2 зеркальные гостевые каюты с плоскими кроватями и выдвижными кроватями pullman, в то время как в носовой части VIP-каюта. Во всех номерах есть собственная ванная комната. В крайней носовой части, через люк с главной палубы, есть доступ в помещение экипажа, состоящее из каюты с 2 спальными местами и туалета.

Флайбридж предназначен для жизни на открытом воздухе, хотя он защищен тентом из дуги безопасности. На этой палубе, начиная с кормы, есть большая зона для принятия солнечных ванн, третья обеденная зона и внешняя рулевая рубка для приятного вождения на пленэре.

ИНСТРУМЕНТОВКА
Компас; Электронное управление двигателем; ОВЧ; GPS/плоттер; Радар; Гидролокатор; AM/FM радио; Сигнализация минимального уровня топлива; индикатор руля направления; Автопилот; аппарат ССБ; Триммер/закрылки

ВООРУЖЕНИЕ
Навигационные огни; Якорный фонарь; Якоря; Цепи из нержавеющей стали 100 м; Гидравлический мосток; Платформа для купания из тикового дерева; Тик в кокпите; Душ в кокпите (новый); Электрическая лестница для ванной комнаты; Лебедка швартовная; Стеклоочистители; розетка 220 В; Стол в кокпите; Электроякорные брашпили; Надувная лодка в носовом гараже; Льда; Уличный холодильник; Муха тонет; Плита горелки от мух; Самонадувающийся спасательный плот; Носовое подруливающее устройство; Кормовое подруливающее устройство; Внутренний холодильник; Печь; Горелочная пластина; Кухонная мойка; Подушки для загара на носу и флайбридже; система спутникового телевидения; Динамики; Винный погреб; Стиральная машина; Сушилка для белья; Кондиционирование; 2 генератора Onan 27 кВт; 2 Опреснители (2024) мод. Идромар 200 л/ч; Батареи; Батарейный коммутатор; Сервисное зарядное устройство (новое); Ручные трюмные насосы; Автоматический трюмный насос (капитально отремонтированный); Бойлер; Автоклав (новый); Блок управления демотикой; Бак для черных вод; Бак для серых вод; Воздуходувки; Флагшток