Mako 284 Center Console
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Poseidon Global Yachts
Vereinigte Staaten
| Marke | Mako |
|---|---|
| Typ | 284 Center Console |
| Baujahr | 2009 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$60.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Fischerboot (Salzwasser) |
| Länge | 8.63 m |
| Treibstoff | Benzin |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Homestead, Florida, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 8.53 m |
|---|---|
| Breite | 3 m |
| Tiefgang | 0.53 m |
| Aufkimmung am Heck | 21° |
| Trockengewicht | 6000 Pfund |
| Motortyp | 4-Takt-Außenbord |
|---|---|
| Marke | Mercury |
| Treibstoff | Benzin |
| Motor | 300 PS |
| Motorbetriebsstunden | 1500 |
| Motortyp | 4-Takt-Außenbord |
|---|---|
| Marke | Mercury |
| Treibstoff | Benzin |
| Motor | 300 PS |
| Motorbetriebsstunden | 1500 |
| Treibstoffstanks | 235 gal |
|---|---|
| Rumpfform | Deep Vee |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
Vorläufige Auflistung
Mako 284
~ Twin Mercury 300 Verados
~ Garmin & Furuno Elektronik
~ Real X Tandem-Anhänger (Reifen und Naben 1 Jahr alt)
~ Fiberglas-Hardtop
~ Der MAKO 284 CC ist eine der robustesten Plattformen für das Hochseeangeln, die je angeboten wurde. Ernsthafte Hochseeangler verlangen nach erstklassiger Leistung, und dieses robuste, kompromisslose Rig erfüllt diese Anforderungen mehr als ausreichend – während es eine sanfte Fahrt bietet, die weiterhin beeindruckt. Die 284 Center Console bietet jede Angelmerkmale, die sich Tiefsee-Enthusiasten wünschen könnten. Ihr Canvas-T-Top hat fünf Rutenhalter. Die Baitstation mit Tackle-Aufbewahrung und Spüle bietet weitere vier. Und Ruten können auch unter den Bordwänden verstaut werden. Ein optionaler, maßgeschneiderter EZ Loader-Aluminium-Anhänger mit Ölbadnaben und geschlossenen LED-Lichtern ist ebenfalls erhältlich.
Zusätzliche Spezifikationen
- Länge: 28' 4"
- Breite: 9' 10"
- Transomhöhe an der Mittellinie: 30"
- Max. empfohlene PS pro Motor (Zwillingsmotoren): 300 PS
- Max. Personenkapazität: 13 Personen
- Max. Personengewicht: 4631 lbs.
- Rumpfgewicht (ca.): 6000 lbs.
- Max. kumuliertes Motorgewicht: 1300 lbs.
- Kraftstoffkapazität: 235 Gallonen
- Deadrise: 21 Grad
- Durchfahrt: 21"
Standardmerkmale
cockpit / Deck
- Bait-Vorbereitungsstation mit Baitwell, Angelgerätablage und Spüle
- Rodhalter für die Bordwand mit benutzerdefiniertem Logo
- Steuerbord- und Backbord-Sitze vorne mit Stauraum darunter
- Hecktür mit Riegel
- V-förmige Sitzgelegenheit vorne ermöglicht einfachen Zugang zum Anker
- Stauraum unter dem Vordeck
- Eingebaute Schwimmplattform, Backbord und Steuerbord
- Frischwassersystem mit Spüle
- Fiberglas-Lehnposten am Hilfe-/Bait-Vorbereitungszentrum
- Fernölbefüllung mit 2-Takt-Motor-Vorverkabelung
- Vordersitzkonsole mit 30-qt. (28,39 L) isoliertem Kühler mit Überbordablauf
- Unter-Bordwand-Rutenlagerung, Backbord und Steuerbord, für 6 Ruten
- 390-qt. (369,08 L) isolierte Backbord- und Steuerbord-Fischkästen mit Überbordablauf, speziellen Zerkleinerungspumpen und rostfreien Flush-Montage-Riegeln
- 50-gal. (189,27 L) zentraler Fischkasten/Speicher
- 50-gal. (189,27 L) Lehnposten-Baitwell/Bait-Station mit Angelgerätlagerung, Spüle und 4 Rutenhaltern
- Ankerfach
- Rückenlehne des Lehnpostens
- Zugang zur Bilge, mit Überbordablauf
- Montagesockel für Vordeck-Dodger
- Deluxe-Fiberglas-Lehnposten mit Stauraum
- Benutzerdefiniertes Aluminium-Lenkrad
Konsole
- Getränkehalter
- Acryl-Windschild
- Deluxe-Fiberglas-Lehnposten mit Stauraum
- Konsolenstauraum mit belüftetem Tür, rostfreier Riegel
- Schwerlast-Elektroschaltanlage, Batterieschalter, Hauptstrom
- Batterielagerung
- Dual-Batterie-Verkabelung für Zwillingsmotoren
- Messinstrumentenpanel mit analogen Messgeräten
- Frischwassersystem mit Spüle
- Kopfverkleidung mit geformtem Kopfverkleidung, Porta Potti
- Vordersitzkonsole mit 30-qt. (28,39 L) isoliertem Kühler mit Überbordablauf
Konstruktion
- Mit Fiberglas ummanteltes Balsaholzdeck
- Rumpf-/Deckverbindung mechanisch alle 6" (0,15 m) mit rostfreien Befestigungen befestigt
- Aluminiumverstärkung für T-Top-Montage
- Rumpf-/Deckverbindung chemisch versiegelt und 360 Grad verklebt
Leistung
- Legendärer trockener MAKO Deep V-Rumpf
- Eingelassene Trimmbretter
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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