Nordhavn 76

Salon & Galley

Salon
Der Hauptsalon ist offen und luftig mit großartiger Sicht rundherum. Das fertige Holz ist Teak mit einem satinartigen Glanzlack. Das Audio-/Videosystem auf Take 5 ist erstklassig und schafft eine angenehme Atmosphäre für Filme und Unterhaltung. Die lose Möbel im Salon bieten einem neuen Käufer viel Flexibilität. Das lose Sofa und die Stühle können umgestellt oder angepasst werden, um den Bedürfnissen des Käufers gerecht zu werden. Der Salon hat wirklich ein offenes Gefühl und ist großartig für Unterhaltung.

Küche
Die Küche von Take 5 ist der Traum eines Gourmetkochs. Hochwertige Geräte, ausreichend Arbeitsfläche zur Zubereitung von Mahlzeiten und eine Fülle von Stauraum. Der Salon ist offen zur Küche, sodass der Koch hinter der Theke immer in das Geschehen im Salon eingebunden sein kann.

Unterkünfte & Waschküche

Besitzerkabine
Die Besitzerkabine von Take 5 ist mit reichhaltigem satinierter Teakholzoberfläche ausgestattet. Das durchgehende Design schafft eine geräumige und großzügige Kabine. Der Kleiderschrank und die Schubladenlagerung in dieser Kabine sind gut durchdacht, mit mehreren Kleiderschränken und mehreren Schubladenreihen. Hier gibt es mehr Stauraum, als man in den meisten Häusern finden würde. Die Besitzerkabine von Take 5 ist mit einem Kingsize-Bett sowie öffnenden Bullaugen und öffnenden Oberlichtern ausgestattet, die für gutes natürliches Licht und Belüftung sorgen. Es gibt Teakholzrahmen mit Shoji-Paneelen auf Schienen, die die Bullaugen an den Steuerbordseiten der Kabine abdecken und ultimativen Datenschutz bieten. Das Badezimmer des Besitzers ist recht geräumig mit viel Stauraum, einer Badewanne, einem Schminktisch, einem separaten Dusch- und Toilettenbereich.

VIP-Gästekabine
Die VIP-Kabine auf dem Unterdeck ist für Ihre wichtigsten Gäste eingerichtet. Dies ist wirklich eine VIP-Gästekabine. Diese Kabine ist mit einem vollumfänglichen Queen-Bett ausgestattet. Es gibt einen Kleiderschrank und Schubladenlagerung. Die Wände sind mit Teakholz in satinierter Ausführung verkleidet. Ähnlich wie in der Besitzerkabine gibt es Shoji-Paneele, die die Bullaugen abdecken und Privatsphäre bieten. Die öffnenden Bullaugen und der Frischluftgebläse sind eine großartige Quelle für Belüftung. Das geräumige VIP-Gäste-WC ist einzigartig mit einer großen Badewanne, separater Dusche und ausreichend Platz.

Gästekabine
Die Gästekabine auf dem Unterdeck verfügt über ein großes, maßgeschneidertes Bett. Die Wände sind mit einer satinierter Teakholzoberfläche verkleidet. Die Gästekabine ist mit Bullaugen ausgestattet, die für schönes natürliches Licht in dieser Kabine sorgen. Die öffnenden Bullaugen und der Frischluftgebläse sind eine großartige Quelle für Belüftung. Diese Kabine ist auch mit einem privaten Badezimmer mit Dusche ausgestattet. Es ist eine sehr schöne sekundäre Gästekabine.

Waschküche
Take 5 ist mit einem privaten Waschbereich ausgestattet, der eine Frontlader-Gefriertruhe sowie zusätzlichen Stauraum enthält. Dieser Waschbereich enthält auch den Eingang zum Maschinenraum durch eine wasserdichte Tür.

Pilothaus

Der Steuerstand ist mit einem Elektronik-/Navigationspaket ausgestattet, das man normalerweise auf einer viel größeren Superyacht sehen würde. Von Sicherheit bis Komfort hat dieser Steuerstand alles. Von den beiden Stidd-Haussitzen ist die Dash-Ausrüstung leicht zugänglich. Es wurde viel Gedanken in das Layout des Steuerstand-Dashboards von Take 5 gesteckt, alles Wichtige ist in Reichweite. Die Gäste an Bord von Take 5 haben einen großartigen Ausblick von der Steuerstand-Sitzbank, die höher als das Dashboard angeordnet ist und großartige ungehinderte Ausblicke in alle Richtungen ermöglicht. Es gibt einen Getränke-Kühlschrank, der in die Steuerstand-Sitzbank eingebaut ist, sodass der Bediener in der Nachtwache Zugang zu kalten Getränken hat, ohne den Steuerstand verlassen zu müssen. Der Steuerstand bietet ausreichend Stauraum für Ihre Ausrüstung, Karten usw. Hinter dem Steuerstand befindet sich die Kabine des Kapitäns und ein komplettes Bad mit Dusche.

Elektronik- und Navigationsgeräte

• Vier (4) Seatronix 19" Touchscreen-Monitore
• Ein (1) Seatronix 24" Touchscreen-Monitor
• Klasse B AIS-System
• Zwei (2) Simrad AP50 Autopilotköpfe im Steuerhaus
• Simrad FU50 Nachverfolgungshebel im Steuerhaus, an den Seitenstationen, auf dem Flybridge und an der Cockpitstation
• Simrad R135 Ruderwinkelanzeige im Steuerhaus und auf der Flybridge
• Kahlenberg M115C/D Hornsteuerung im Steuerhaus. Drucktastenhornsteuerungen an den Außenstationen.
• Carlisle und Finch Suchscheinwerfer mit Steuerungen im Steuerhaus und auf der Flybridge
• Zwei (2) Icom VHF-Funkgeräte
• Furuno SC-702 Satellit
• Drei (3) Furuno Instrumententafeln im Steuerhaus
• Furuno 25kw Open Array Radar (hinzugefügt 2023)
• Furuno 12kw Open Array Radar (hinzugefügt 2023)
• Nobeltec TZ Pro V5 Navigationssystem (hinzugefügt 2023)
• Furuno HUB101 (hinzugefügt 2023)
• Nobeltec Echolot (hinzugefügt 2023)
• MapMedia/Bahamas/Karibik Vektoren- und Rasterkarten (hinzugefügt 2023)
• Furuno BBDS1 Echolot (hinzugefügt 2023)
• Furuno GP330B NMEA2000 GPS-Antenne (hinzugefügt 2023)
• Furuno F170/Farb-LCD-Instrumentenanzeige (hinzugefügt 2023)
• Airmar 220WX/NMEA Wetterstation Antenne (hinzugefügt 2023)
• FLIR M364C Dual-Payload 640 Wärmebildkamera mit zwei Steuerstationen (hinzugefügt 2023)
• Peplink Balance 20 WAN-Router - Starlink, Pepwave, Wi-Fi-Quellenauswahl (hinzugefügt 2023)
• Iridium Go mit externer Antenne (hinzugefügt 2023)
• Starlink Hochleistungsantenne (hinzugefügt 2023)
• Panasonic Kamerasystem mit Kameras an folgenden Standorten; (2) zwei im Maschinenraum, zwei (2) im Lazarett, zwei (2) im Cockpit, eine (1) hinter dem Steuerhaus, eine (1) auf dem Steuerborddeck und eine (1) auf dem Schornstein
• Dell-Computer zur Überwachung des Kamerasystems
• Zwei (2) VH7 HTS Kuppeln
• Nordhavn entworfenes Bullauge Öffnen/Schließen Überwachungssystem
• Bose Lifestyle Systeme im Steuerhaus und Salon
• Apple TVs
• 15" Monitor auf dem Flybridge-Armaturenbrett
• Alle neuen Fernseher im gesamten Boot (hinzugefügt 2023)
• TV in der Eigentümer-Suite hat Zugang zum Navigationssystem (hinzugefügt 2023)

Mechanische Systeme

• Hauptmotoren – Zwillings-Cummins QSM11 355 PS Motor (Backbord – 7.376 Stunden, Steuerbord – 7.348 Stunden)
• REICHWEITE: 3.000 Meilen bei 8 Knoten Kreuzfahrt, 3900 bei 7 Knoten
• Zwillings-Disc Hauptmotorsteuerungen an sechs (6) Standorten: Flybridge, Steuerhaus, Backbord- und Steuerbord-Wingstationen, Cockpit-Wingstation und im Maschinenraum
• Duale Racor Kraftstofffilter für den Hauptmotor
• Einzelne Racor-Filter für den Wing-Motor und Generatoren
• ABT TRAC Hydrauliksystem, 50 PS Bugstrahlruder, 38 PS Heckstrahlruder, hydraulische Ankerwaschpumpe, hydraulische Notbilgepumpe, doppelte hydraulische Maxwell VWC-4500 Ankerwinde
• ABT TRAC #370 Stabilisatoren mit 16 Quadratfuß Flossen
• Ölwechsel-System für alle Motoren und Generatoren
• Komprimierte Luft vom Kahlenberg-Hornkompressor mit Schnelltrennanschluss, der auf dem Vorschiff, im Cockpit und im Maschinenraum angebracht ist
• Bauer Junior II Tauchkompressor
• Belüftungsventilatoren im Maschinenraum, die vom Steuerhaus gesteuert werden
• Belüftungsventilatoren im Lazarett, die vom Steuerhaus gesteuert werden
• Headhunter Mach 5 120VAC Frischwasserpumpe mit einer Headhunter X-Caliber 24VDC Backup-Frischwasserpumpe
• Zwei (2) Village Marine 800GPD Wasseraufbereiter mit Fernbedienung
• Village Marine (Parker) VMS-12 UV-Entkeimungsgerät für das Frischwassersystem
• 50-Gallonen Torrid Wasserheizer mit oberen und unteren Heizelementen
• Seafire Brandbekämpfungssystem
• Handfeuerlöscher in allen Kabinen und Bereichen
• Kobelt hydraulisches Steuersystem
• Edelstahl-Notsteuerruderarm im Lazarett aufbewahrt
• Tidewater Wellenabdichtungen an beiden Hauptmotoren
• Kahlenberg Horn- und Kompressorsystem
• HVAC-Einheit für den Maschinenraum
• Marquipt 2500# teleskopierbarer Kran

Elektrische Systeme

• Generator #1 – Onan 32kw 240VAC 60Hz einphasig 7.743 Stunden)
• Generator #2 – Northern Lights 25kw 240VAC 60HZ einphasig (4.348 Stunden)
• Generator #3 – Northern Lights 20kw 240VAC 60HZ einphasig (4.352 Stunden)
• Generatorsteuerungen am Hauptstrompanel im Salonbereich
• Elektrik an Bord; 12VDC, 24VDC, 120VAC, 240VAC einphasig
• Zwei (2) Outback Wechselrichter 3500 Watt
• Ein (1) Victron 100 Skylla Batterieladegeräte
• Lifeline Hausbatterien
• Einzelne parallele Batterieschalter ermöglichen Motoren und Generatoren
• ASEA 25kva Landstromumrichter ermöglicht es dem Schiff, an 50hz oder 60hz Landstrom anzuschließen
• Landkabelanschlüsse am Heck mit Glendinning Landkabelrückholsystemen
• Brandneuer 32kW Generator Nov 2025

Flybridge

• FRP-Hardtop mit LED-Beleuchtung, rutschfest auf der Oberseite
• Elektronikarmaturenbrett mit Abdeckung
• Hauptmotorsteuerungen
• Triebwerkssteuerungen für die Tragflächen
• ABT Trac Steuerungen
• Steuerungen für Bug- und Heckstrahler
• Simrad Autopilot
• FFU Steuerung
• Kompass
• Zwei (2) Stidd 500N Slimline Steuerstühle
• FRP-Tisch mit „U“ förmiger Sitzbank
• Stauraum im Schrank
• Gaggenau 15" elektrischer BBQ unter einem klappbaren schützenden FRP-Konsolendeckel
• Sonnendeck hinter dem Flybridge
• Rutschfeste Decks

Mid-Deck und Portugiesische Brücke

• LED-Beleuchtung
• Zwei (2) 6-Personen-Rettungsinseln
• Lifesling III auf Schienen montiert
• Steuerstationen auf Steuerbord und Backbord, die Hauptmotorsteuerungen, Schubkontrollen, Motorstart-/stopp-Tasten und FUU-Steuerung umfassen
• Stauraum auf der portugiesischen Brücke auf beiden Seiten, Backbord und Steuerbord
• Benzintank mit elektrischer Pumpe und Düse

Vorderdeck

• Rutschfeste Decks
• Sechs (6) Lewmar Deckluken in die Hauptkabine und das Bad
• Nische für Druckluft- und Frischwasseranschlüsse
• 18" Freeman-Luken ermöglichen Zugang zu den Ankerkettenschächten
• Zwei (2) Maxwell 4500 hydraulische Ankerwinden
• 400' von 1⁄2" verzinkter Hochleistungsankerkette pro Seite (2021 mit neuen ersetzt)
• Zwei (2) 300-Pfund verzinkte Aritex-Pfluganker
• Marquipt Klappleiter zum Zugang zum Tender im Wasser
• Marquipt 2500-Pfund teleskopierbarer Davit

Cockpit & Swimstep

Cockpit

• Rutschfeste Decksbelag
• Maxwell 2500 elektrischer Ankerwinde
• Steuerstation mit Hauptmotorsteuerungen, Schubsteuerungen, Hupe, Motorstart-/stopp-Tasten und Steuerung der Unterwasserlichter
• Gaggenau 15” elektrischer Grill unter einem klappbaren schützenden FRP-Konsolendeckel
• Nische für Druckluft- und Frischwasseranschlüsse
• Vernietete Teakholz-Kapelleiste
• Hecksofa mit Teakholztisch und allen Abdeckungen

 

Schwimmpodest

• Landstromkabel für die Hausstromversorgung und HVAC-Stromversorgung, beide auf Glendinning-Retrieval-Systemen
• Frischwasser, heiße und kalte Dusche in der Nische mit Schranktür
• Erweitertes Schwimmpodest
• Unterwasserlichter im Heck

Upgrades bis 2022 & 2023

Neueste Upgrades und Verbesserungen bis 2022

• Die Himmel wurden 2021 und 2022 neu lackiert
• Die Startbatterien des Motors wurden 2021 ersetzt
• Der Davit wurde 2019 zerlegt und neu aufgebaut
• Die Winden wurden 2018 zerlegt und neu aufgebaut
• Das hydraulische System wurde 2018 von ABT inspiziert
• Die Hauptmotor-Getriebe wurden 2018 inspiziert und überholt
• Frischwasserpumpe 2019 ersetzt
• Torrid-Wasserheizung 2019 ersetzt
• Wellen wurden im Dezember 2021 gezogen und gerichtet
• Propeller wurden im Dezember 2021 gerichtet
• Cutlass-Lager wurden im Dezember 2021 ersetzt
• 25kw und 20kw Northern Lights Generatoren wurden 2018 durch neue Einheiten ersetzt
• Die Abgasanlagen des Hauptmotors wurden 2018 neu verpackt
• Die Monitore im Steuerhaus wurden 2019 ersetzt
• Der SAT-Kompass wurde 2019 ersetzt
• Zwei (2) SAT-Dome wurden 2019 ersetzt
• Ölkühlpumpe für Getriebe wurde 2018 installiert. Luftbehandler wurden 2018 ersetzt
• Cruisair HVAC-Kühler wurden 2019 ersetzt
• Durchgangsventile wurden im Dezember 2021 ersetzt
• Neue Rohwasserfilter und Rohrleitungen zum Seegehäuse wurden 2021 installiert
• Sekundäre hydraulische Kühlpumpe und Ventile wurden 2019 installiert
• Thruster wurden 2018 überholt
• 6000 Motorstunden-Service wurde 2018 durchgeführt

 

Neueste Upgrades bis 2023

• Neue Dometic Cruisair temperierte Wasser-HVAC-Kühleinheit
• Neues Kamerasystem
• Neue Flir-Kamera
• Zwei (2) neue unabhängige Eiswürfelbereiter
• Neue Fisher Paykal Geschirrspülmaschine in der Kombüse
• Alle neuen Sony-Fernseher im gesamten Bereich
• Neues Sonos-Audiosystem im gesamten Bereich
• Neues Hochgeschwindigkeits-Starlink-System in Bewegung
• Neues 3-Sitzer-Jet-Ski auf dem Vordeck montiert
• Neues SeaDek auf der Badeplattform installiert
• Neuer elektrischer Grill auf dem Cockpit auf dem FRP-Konsolen montiert
• HVAC-Rohwasserpumpe wurde durch eine neue Einheit ersetzt
• Grauwasserpumpe wurde durch eine neue Einheit ersetzt
• Alle neuen Ansaugschläuche wurden zu jedem Generator verlegt
• Take 5 wurde Ende 2023 von oben bis unten keramisch beschichtet

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

Twin Cummins Kraftstoffverbrauch

LEISTUNGSDATEN

ENTNOMMEN AUS SEEFAHRT IN DER BAHIA SAN DIEGO

NORDHAVN 76 HULL#15  

AUSGESTATTET MIT (2) ZWEI CUMMINS QSM11 355HP MOTORREN BEI 1850 U/MIN TWIN DISC MG 5114 DC MARINE REDUZIERGETRIEBE 3.00:1 VERHÄLTNIS

 

Hinweise: Gegen eine leichte Strömung fahren

Windgeschwindigkeit und -richtung - Minimal

Schwell - 0ft

Kraftstoff an Bord - 2800

Daten vom Cummins-Display

Kein Generator-Kraftstoffverbrauch in diesen Zahlen enthalten

Reichweite basierend auf 100% der 4030gal. Kraftstoffkapazität

 

Leistungsdaten können sich je nach Kraftstofflast, Temperatur und anderen Faktoren ändern

 

RPM Geschwindigkeit(KTS) GPH REICHWEITE

1100 8.3 6.6 5068

1200 8.7 8 4383

1300 9.1 10.4 3526

1400 9.7 13 3007

1500 10.1 16.7 2437

1600 10.6 20.4 2094

1700 11 24.6 1802

1800 11.4 28.9 1590

1850 11.5 30.2 1535