Sabre 42 Hard Top Express

Warum Zeus® Pods auf einem Sabre 42 sinnvoll sind

Wenn Sie sich für einen Sabre 42 entscheiden, priorisieren Sie bereits Handwerkskunst, Leistung und ein verfeinertes Kreuzfahrt-Erlebnis. Zeus Pods heben alle drei hervor – sie verwandeln ein außergewöhnliches Boot in ein müheloses.

Müheloses Anlegen, volles Vertrauen

Zeus Pods mit Joystick-Steuerung verwandeln das Handling in engen Räumen. Seitliches Gleiten, Drehen oder das Boot mit Fingerspitzengefühl in einen engen Liegeplatz manövrieren – kein Stress, kein Theater. Für Besitzer, die mit wenig Besatzung fahren oder oft anlegen, ist das ein Wendepunkt. Das Skyhook-Dynamik-Positionierungssystem hält das Boot stationär, während Sie Fender/Leinen arrangieren oder auf einen Tankstopp warten.

Leistung ohne Kompromisse

Pod-Antriebe bieten schnelle Beschleunigung, außergewöhnliche Kraftstoffeffizienz, eine flachere Fahrhaltung und präzise Reaktion. Der Sabre 42 fühlt sich bereits für seine Größe wendig an; Zeus verbessert diese Agilität und bewahrt gleichzeitig die sanfte, ausgeglichene Fahrt, für die Sabre bekannt ist. Mit einer halben Ladung Kraftstoff und Wasser fährt More Mojo mit 30 mph und verbraucht dabei weniger als 30 gph.

Leises, verfeinertes Cruisen

Mit weiter hinten montierten Motoren und optimierten Schubwinkeln reduzieren Zeus Pods Vibrationen und Geräusche. Das bedeutet ruhigere Gespräche während der Fahrt, ein entspannteres Steuer und ein entspannenderes Erlebnis auf See – genau das, was ein hochwertiger Express-Kreuzer bieten sollte.

Bessere Raumnutzung

Zeus Pods schaffen Platz im Maschinenraum, verbessern den Zugang für Wartungsarbeiten und ermöglichen es den Designern von Sabre, Stauraum und Wohnlichkeit zu maximieren. Es geht nicht nur um Leistung – es geht um eine intelligentere Nutzung jedes Zolls an Bord.

Das Fazit

Ein Sabre 42 steht für Vertrauen, Eleganz und Leichtigkeit. Zeus Pods passen perfekt zu dieser Philosophie – sie machen das Boot einfacher zu steuern, angenehmer zu fahren und wertvoller im Besitz.

Wenn Sie ein 42-Fuß-Boot möchten, das sich intuitiv anfühlt, anstatt einschüchternd, sind Zeus Pods nicht nur eine Option – sie sind die richtige Wahl.

Aktuelle Servicearbeiten

• Rumpf lackiert 2018 - Awlcraft Blue Steel Metallic mit weißem Bootsstreifen
• Port- und Steuerbord-Pod-Renovierungen (Steuerungsaktuator-Oberdichtungen, oszillierende Dichtungen, Kingpin-Adapterdichtungen, Wellen-Dichtungen, Trim-Zylinder) (2025) 
• Hauptmotor 1000 Stunden-Service (2024)
• Neue Pod-Ölkühler (2024)
• Neues Mercathode aktives galvanisches Schutzsystem (2025)
• Neue Getriebe-Ölkühler (2024)
• Aufgerüstete Seaboard Marine SMX Hauptmotor-Seewasserpumpen (2024)
• Props abgestimmt von Black Dog Propellers (2025) 
• PropSpeed auf Pods und Props aufgetragen (2025)
• Pilothaus A/C-Kompressor ersetzt (2025)
• Neue Torsionsantriebsadapter (2025)
• Neue Garmin-Kartenplotter (x2) (2025)
• Neues Garmin VHF (2025)
• Neues Garmin Radar (2025)
• Neue Sionyx Lightwave-Kamera (2025)
• Radar-Mast neu lackiert (2025)

Elektronik

• Neue Garmin 1243xsv Kartenplotter(x2)(2025)
• Neue Garmin Grid 20 Fernbedienung (2025)
• Neue Garmin GMR18 HD3 Radar(2025)
• Neue Garmin 315 VHF(2025)
• Neue Sionyx Nightwave Ultra Low Light Kamera(2025)
• Smartcraft Vessel View

Unterkünfte

Besitzerkabine

• Inselbettmatratze
• Schubladen und Stauraum unter dem Bett
• Vernietetes Kirschholzinterieur
• Kommode mit Schrankabdeckung
• Mit Zedernholz ausgekleideter Kleiderschrank mit Lamellentür
• Stauraumschränke seitlich und über dem Bett
• Direkter Zugang zur Toilette
• Durchgangstür zum Hauptsalon
• Teak- und Hollunderboden
• Weiche Deckenpaneele
• Durchgangstür

Gästekabine

• Queen-Size-Matratze
• Schubladen und Stauraum unter dem Bett
• Eingangstür vom Salon
• Kommode mit Schubladen, Spiegel darüber und Schrank hinter dem Spiegel
• Stauraumschränke seitlich unterhalb der Deckslinie
• Mit Zedernholz ausgekleideter Kleiderschrank
• Zwei Öffnungsfenster und eine Dachluke

Hauptsalon

• Teak- und Hollunderboden
• Maßgefertigte Ultraleather L-Sitzbank mit Hi-Lo-Tisch für zusätzlichen Schlafplatz
• Stauraum unter der Sitzbank
• Schalldämmende Deckenpaneele
• Schränke seitlich des Bett Rückens mit Lamellentüren
• Maßgefertigte Werkzeugschublade
• Vernietetes Kirschholzinterieur
• Teak- und Hollunderboden

Steuerstand

• Power Center Öffnungswindschutzscheibe
• Schiebefenster an Steuer- und Backbord
• Formstation für Elektronik mit Stauraum darunter
• L-Sitzbank mit 3'' Ultraleather bezogenen Kissen und Stauraum darunter
• Stidd 500 Serie Steuer- und Beifahrersitz
• Wet Bar im Cockpit mit Edelstahlspüle. Corian-Arbeitsplatte und Teak-Lamellentüren mit Kühlschrank
• (2) Lewmar Schiebeluken im Hardtop mit Rollos

Küche

• L-förmige Küche auf der Backbordseite
• Corian-Küchenarbeitsplatte
• Scandvik Edelstahlspüle mit Einhebel-Scandvik-Armatur
• Integrierter Abfalleimer
• Schubladen und Stauraum unter der Arbeitsplatte
• Schränke seitlich und über der Arbeitsplatte
• 2-Flammen-Elektrokochfeld
• Allen Mikrowellen-/Konvektionsofen
• Isotherm Kühlschrank

Toilette

• FRP-Waschtisch mit Einhebelarmatur
• Corian-Waschtischplatte
• Holzverkleideter, verstellbarer Spiegel
• Kreisförmige Duschkabine mit klarer Plexiglastür
• Duschsitz und nasser Schrank seitlich
• Scandvik Duschmischbatterie
• Elektrische Duschschmutzwasserpumpe
• Fiberglasboden mit rutschfester Beschichtung in den Toilettenräumen
• Stauraumschränke
• Handtuchhalter
• Belüftungsgebläse
• Füllstandsanzeiger für den Abwassertank
• Jabsco Quiet-Flush elektrische MSD

Mechanik/Heizung und Sanitär

Motoren

• Cummins Zeus QSB5.9M 425 PS elektronische Motoren, die Zeus-Antriebe antreiben - Cummins Skyhook, Joystick-Steuerung, ETS-Steuerungen, Autopilot, GPS-Antenne, steuerbare Lenkung und automatisches Trimmsystem
• Maschinenraum-Lüfter
• Weiß lackierter Maschinenraum. Vollständig isoliert mit Soundown-Schaumstoff-Schallschutz
• PropSpeed auf Pods und Propellern (abgestimmt von Black Dog Propellers) (2025)

Kraftstoffsystem

• Zwei Aluminium-Satteltanks
• Racor Kraftstoff-/Wasserabscheider mit Wasserstandswarnungen
• Kraftstoffeinfüllplatten auf den Seitendecks
• Kraftstoffüberwachung (Kraftstoffstand und Durchflussrate) im Vessel View-Display integriert

Steuerstand/Steuerungen

• Start/Stopp-Schalter
• ETS- und Joystick-Steuerungen
• Vessel View-Display umfasst digitalen Drehzahlmesser, Stundenmesser, Voltmeter, Motoröl-Druck, Getriebeöl-Druck, Motorkühlwassertemperatur
• Alarme (Licht und Summer) für hohen Wasserstand, Kühlmitteltemperatur und niedrigen Öldruck
• Trimmtab-Steuerungen
• Dreifach-Windschutzscheibenwischer und -waschanlagen
• 4-1/2'' Ritchie Navigator-Kompass
• Schalttafel mit Carling-Schalter Contura Kippschaltern.

Sanitäranlagen

• 3 Rule automatische 12-VDC Bilgenpumpen
• Frischwasserhahn im Maschinenraum
• Warm- und Kaltwasserdusche am Heck
• Roto-molded, Polyethylen-Holdingtank
• Marelon-Seehähne an Durchbrüchen unterhalb der Wasserlinie
• Marelon-Ablass-Seehahn mit Zerkleinerungspumpe
• 11 Gallonen Wasserheizer, der sowohl mit 120-VAC als auch mit Motorwärme betrieben wird
• Temperaturregelventil für die Warmwasserversorgung
• 12-VDC Warm- und Kaltwasserdrucksystem
• Elektrischer Wasserstandsanzeiger

Elektrisch

12-VDC Elektrisches System

• Drei, dedizierte, tiefzyklische Motorstartbatterien
• Zwei 8D AGM tiefzyklische Hausbatterien
• Batterietrennschalter und Notüberbrückungsschalter
• Bass beleuchtetes Hauptsicherungskasten-Verteilungspanel
• 12-Volt Beleuchtungssystem
• Cockpit-Beleuchtung
• Navigationslichter: Seiten-, Fahr-, Heck- & 360-Grad-Ankerlicht
• Marinco Sealink 12-VDC Steckdose am Steuerstand
• Vernickelter Draht wird überall verwendet

120-VAC Elektrisches System

• 50-Ampere, 240-VAC Landstromanschluss und 50 ft. Glendenning Stromkabel
• Bass beleuchtetes Hauptsicherungskasten-Verteilungspanel
• 120-VAC Steckdosen in jeder Kabine und im Maschinenraum. Galley-Kopf, Maschinenraumsteckdosen sind GFI-geschützt
• Xantrex Wechselrichter/Batterieladegerät mit Fernüberwachungsanzeige
• Dediziertes Motorstart-Batterieladegerät mit Fernüberwachungsanzeige
• 11,5-kW Onan Generator (491 Stunden) mit Wasserhebe-Schalldämpfer, Ansaugfilter, Schallschutz, Umschalter und dedizierter Startbatterie
• Unterdeck umkehrbarer Heiz-/Klimaanlage in 2 Zonen

Rumpf/Deck

Rumpf

• Bemalter Rumpf
• Modifiziertes "V"-Rumpfdesign mit 16 Grad Deadrise am Heck
• ISO-NPG-Gelcoat und Vinylester-Backup-Harz
• Awlcraft, geteilte Bootsstreifen
• PVC-Rubrail mit Edelstahlkappe
• Rumpfseitliche Reibleisten
• Fiberglas-Schwimmplattform mit Edelstahl-Schwimmleiter
• Schaum-/Sperrholz-gefülltes Fiberglas-Trägersystem mit Stahlkappen an den Motorhaltern
• Vakuumverpackt, Airex PVC-Schaumkern in den Fahrflächen und Oberseiten
• Gestrickte, bi-axiale Fiberglas-Laminaten

Deck

• Isophtalisches Gelcoat
• Gestricktes, bi-axiales Fiberglaslaminat mit Endkorn-Balsakern
• Integrierte Antirutsch-Deckflächen
• 1-1/4" Edelstahlgeländersystem
• Cockpit-Lukendeckel mit Gasdruckfedern (3)
• Nach innen öffnende Hecktür zur Schwimmplattform
• Flaggenmasthalter und -stange
• Fiberglas-Bugpulpit mit doppeltem Ankerrollen
• Ankerseil-, Fender- und Festmacher-Luken vorne (2)
• Lewmar-Ankerwinde mit 250' verzinkter Kette
• Polierte Aluminium-Luken mit Fliegengittern
• Edelstahl-Öffnungsfenster mit Fliegengittern
• Teak-Kabinen-Seitenbraue
• Teak-Trittleiste
• Bug- und Heckkeile
• Maßgeschneiderte Springleine-Keile
• Pilothaus-Teakdeck
• Navigations-Elektronik-Mast auf dem Hardtop (lackiert 2025)

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.