Sea Ray 210 Sundeck

EIN EIGENTÜMER, WENIGER ALS 50 STUNDEN AUF NEUEM 5,7 LITER MAGNUM 300 PS V-8, (14.000 $), OPTIONALE ERWEITERTE SCHWIMMPLATTFORM UND WAKEBOARD-TURM, BIMINI-DACH UND VOLLE ABDECKUNGEN, AUCH AUFGERÜSTETE NETZ-KAPITÄNSSTÜHLE, 1.000 $ OPTION, SCHWIMMRUTEN VORNE UND HINTEN, HALON-FEUERLÖSCHSYSTEM, GROSSES STEREO, ALLES AUS FIBERGLAS, TOILETTE IM KONSOLENBEREICH UND BUGFÜLLKISSEN, KOMMT MIT SEHR SCHÖNEM MAßGEFERTIGTEM TANDEM-ALUMINIUMANHÄNGER. Die Wraparound-Windschutzscheibe des 210 Sundeck ist genau wie die, die Sie bei den größeren Sundecks von Sea Ray finden, aus gehärtetem und getöntem Glas gefertigt. Es gibt eine Fiberglas-Bugblockiertür unter dieser Windschutzscheibe, um den Luftstrom in das Cockpit während der Fahrt zu begrenzen. Dies ist ein weiteres Merkmal, das Sie bei nicht vielen Deckbooten dieser Größe finden werden. Für diejenigen, die die Freiheit des Windes in den Haaren suchen, die Bugfahrer bieten, bietet das 210 Sundeck ein Paar Liegen vorne mit integrierten Armlehnen und Becherhaltern. Diese Bug-Sitze sind tief und perfekt geformt für sicheres, komfortables Zurücklehnen. Sie sind auch schwenkbar, um Zugang zu großen Backbord- und Steuerbord-Stauräumen zu ermöglichen. An der Nase kann eine optionale teleskopische Leiter hinzugefügt werden, um ein problemloses Einsteigen vom Ufer zu ermöglichen. Zwillings-Sitzschalen heißen den Fahrer und Begleiter willkommen; beide Sitze sind drehbar und gleitend und haben hochklappbare Oberschenkelstützen. Ein abschließbares Fiberglas-WC-Abteil in der Steuerbordkonsole bedeutet weniger Stopps an der Anlegestelle, daher mehr Zeit für Familienvergnügen. Die Steuerkonsole und ihr Soft-Touch, schlüsselloses Armaturenbrett könnten direkt aus einem luxuriösen Sportwagen stammen. Das Gleiche gilt für die Chromring-Instrumente und beleuchteten Schalter. Darüber hinaus ist die Lenkung servounterstützt, mit einem neigbaren Lenkrad und integrierten Daumenpads des Vessel Control Systems (VCS), die die Standard-SmartCraft-Funktionen und das Clarion-Stereo mit CD-Player, vier Lautsprechern und MP3-Anschluss steuern. Ein sanft gleitender Gas- und Schaltmechanismus mit integriertem Trim verbindet sich mit dem Standard 5,0L MerCruiser MPI Bravo III MCM (260 PS - 194 kW) Benzin-Sternantrieb, der bereit ist, mit einer Edelstahl-Propeller und einem externen Ölfilter zu rocken. Basierend auf einem 21-Grad-Tiefgang-Rumpf hat das 210 keine Probleme, über die Wellen zu fliegen und scharfe, starke Kurven zu schneiden. Optionale Leistung bietet einen benzinbetriebenen 350 Magnum MPI Alpha I MCM (300 PS - 224 kW). Auf Steuerbord, hinter dem Fahrersitz, dient ein Unterhaltungszentrum den Passagieren, die Getränke in einem tragbaren Kühler mit spezieller Aufbewahrung kühl halten können. Eine L-förmige Bank bietet viel Platz für Gäste, um sich auszustrecken, während ein Staurraum im Boden einen sicheren Platz für Ausrüstung und Wasserspielzeug bietet. Diese Luke lässt sich abschließen und hat eine Vinylmatte im Inneren, um alle Waren zu schützen. Eine Acryl-Tür führt zur Schwimmplattform, wo ein weiteres großes Bootselement in Form einer nach hinten gerichteten Bank wartet. Lehnen Sie sich zurück und beobachten Sie die Kinder beim Schwimmen oder genießen Sie einfach die Aussicht. Der linke Teil der Bank schwenkt hoch, um Zugang zu einem riesigen gepolsterten Stauraum für Skier und Wakeboards zu gewähren.