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Sea Ray 270 Sundancer

€59.449 Angebotspreis: US$69.890

Angeboten durch:

Yachts360

1515 SE 17th Street
Suite 125
Fort Lauderdale, FL, 33316
Vereinigte Staaten
+18656720715

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Marke Sea Ray
Typ 270 Sundancer
Baujahr 2009
Bootszustand Gebraucht
Preis US$69.890
Bootstyp Motor
Klasse Motorcruiser
Länge 8.74 m
Treibstoff Benzin
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Knoxville, Tennessee, Vereinigte Staaten
Länge über alles 8.69 m
Breite 2.69 m
Tiefgang 1.04 m
Min. Tiefgang 0.61 m
Aufkimmung am Heck 19°
Trockengewicht 8211 Pfund
Marke MerCruiser
Motor-Modell Magnum MPI Bravo III
Treibstoff Benzin
Baujahr 2009
Motor 300 PS
Steuerung Z-Antrieb
Verdecke
  • Bimini Top
  • Cockpit Persenning
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Generator
Elektronik
  • Echolot
  • TV
  • Navigationseinheit
  • Kartenplotter
  • DVD-Spieler
  • Radio
  • Kompaß
  • GPS
  • Cockpit Lautsprecher
  • UKW-Funk
Innenausstattung
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Mikrowelle
  • Marine-WC
  • Klimaanlage
  • Heizung
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpitdusche
  • Cockpitpolster
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Gäste-Toiletten 1
Treibstoffstanks 84 gal
Frischwassertanks 28 gal
Fäkalientanks 28 gal
Rumpfform Deep Vee
Rumpfgarantie Kein

Beschreibung

Dieser schöne 270 Sundancer hat wenige Betriebsstunden auf ihrem MerCruiser 496 Magnum SeaCore Motor!

Sie ist mit Optionen wie Generator sowie Heizungs- und Klimaanlage ausgestattet.

Weitere Fotos kommen bald!

Herstellerangaben zur Beschreibung

Unterhaltsam, übernachtend, Wasserski fahren, Kreuzfahrten, Trailer zu neuen Bootgebieten, die Sea Ray 270 kann alles tun und bietet dennoch die luxuriösen Extras, die die Besitzer von viel größeren Sundancers erwarten. Einfach gesagt, dies ist eines der vielseitigsten Boote von dem Unternehmen, das die Kategorie mit dem Mid-Cabin-Genre der Express-Kreuzerboote fast im Alleingang neu erfunden hat. Mit einem 2,59 Meter breiten Rumpf bietet der 270 Sundancer ein breites, freizeitorientiertes Cockpit mit einem genial gestalteten doppelten Steuerstuhl, der sich dreht, um nach hinten zu zeigen, wenn das Boot stillsteht. Der 270 kann die gesamte Crew mit einem abnehmbaren Kühler und einer Bar mit einer eleganten Corian-Arbeitsplatte und einer Edelstahlspüle mit Flüssigkeit versorgen. Fügen Sie hier den optionalen eingebauten Grill hinzu, um die perfekte Einrichtung für Grillabende mit Freunden und Familie zu schaffen.

Der erweiterte Rumpf schafft auch ein überlebensgroßes Gefühl, indem er einen treppenartigen, seitlichen Zugang bietet, der in die Kabine führt. Das Innere des 270 Sundancer ist ein heller und entspannter Raum, der selbst den anspruchsvollsten Bootsfahrer beeindrucken wird. Ein getöntes Oberlicht und zwei übergroße Rumpffenster lassen eine Flut von natürlichem Licht herein – und eine optionale Eingangstür mit Fliegengitter lässt frische Luft herein – was der Kabine des 270 ein offenes und luftiges Gefühl verleiht. Ein geräumiges V-Bett/Dinette mit einer speziellen Füllkissen- und Tischablage sorgt für stressfreie Übernachtungen für die Besitzer; ebenso bietet ein Doppelbett im Mittelraum komfortable Quartiere für Kreuzfahrtbegleiter. Die Küche und das Bad sind zwei weitere Beispiele für Sea Rays kundenorientiertes Design in Aktion, mit vollwertigen Geräten und hochwertiger Ausstattung als Standard, einschließlich einer Edelstahlmikrowelle und einer VacuFlush-Toilette. Optionale Annehmlichkeiten wie ein 30 cm großer, klappbarer Fernseher vorne, Teak- und Ahornboden in der Kabine sowie eine 8.000-BTU-Klimaanlage/Heizung sind Beispiele für Sea Rays Engagement, die einladendsten und anspruchsvollsten Sportkreuzer auf dem Wasser zu schaffen.

Oben, unter der elektrisch betätigten Motorhaube, treibt ein standardmäßiger MerCruiser 350 Magnum MPI Bravo III Benzin-Sternantrieb (300 PS - 224 kW) den 270 auf eine beeindruckende Höchstgeschwindigkeit von 64 km/h. Oder, wenn die Besitzer noch mehr Geschwindigkeit benötigen, umfassen zusätzliche Motoroptionen einen MerCruiser MX 6.2 MPI DTS Bravo III (320 PS - 239 kW) oder 496 Magnum DTS Bravo III (375 PS - 280 kW) Benzin-Sternantrieb oder einen Yanmar 6LPA-STZP SD Bravo III (301 PS - 232 kW) Diesel-Sternantrieb. Alle Benzinmotoren sind mit korrosionsbeständigen Mercury SeaCore-Antrieben erhältlich.

Das moderne Steuer ist ebenso elegant wie funktional und verfügt über maßgeschneiderte Sea Ray SmartCraft-Instrumente mit blendfreiem blauen Nachtlicht, wetterfesten beleuchteten Chromumschaltern und einem neigbaren Lenkrad mit schwarzen Speichen und einem polierten Mittelpunkt. Es gibt auch einen speziellen Bereich für zusätzliche Elektronik und für das standardmäßige VHF-Radio. Eine letzte Überraschung erwartet am Heck des Bootes, wo das Ziehen eines Griffs einen Zweisitzer-Sitz am Heck neben der standardmäßigen erweiterten Badeplattform entfaltet. Eine vierstufige Edelstahlleiter ermöglicht es Besitzern und Gästen, leicht ein- und auszusteigen, und eine optionale Fernbedienung für das Heck-Stereo sorgt dafür, dass die Musik läuft, ohne dass der Gastgeber zum Steuer laufen muss, um die Musik zu wechseln.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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