Viking Sport Cruisers 70 Motor Yacht
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Crow's Nest Yachts Seattle
Vereinigte Staaten
| Marke | Viking Sport Cruisers |
|---|---|
| Typ | 70 Motor Yacht |
| Baujahr | 2009 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$1.095.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Motoryacht |
| Länge | 21.34 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Fort Lauderdale, Florida, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 21.41 m |
|---|---|
| Breite | 5.51 m |
| Tiefgang | 1.58 m |
| Trockengewicht | 92600 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | MAN |
| Motor-Modell | D2842LE423 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2009 |
| Motor | 1360 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Propeller | 5-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 1647 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | MAN |
| Motor-Modell | D2842LE423 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2009 |
| Motor | 1360 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Propeller | 5-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 1652 |
| Konstrukteur | Viking Sport Cruisers |
|---|---|
| Werft | Princess Yachts Intl Plc |
| Gästekabinen | 5 |
| Gäste-Toiletten | 4 |
| Treibstoffstanks | 1320 gal (Aluminium) |
| Frischwassertanks | 375 gal (Plastik) |
| Fäkalientanks | 72 gal |
| Rumpfform | Halbgleiter |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Trimklappen | Ja |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
Die Merkmale dieser Yacht umfassen MAN-Dieselmotoren mit 1.800 Stunden, zwei Seakeepers, neue Garmin-Elektronik aus dem Jahr 2019, neue hydraulische Badeplattform aus dem Jahr 2018, Upgrade des Klimaanlagenkühlsystems 2021, alle neuen Luftbehandler, Teakdecks ersetzt, neue Teppiche, zwei Sets Bettwäsche inklusive - 1 Standard, 1 maßgeschneidert (siehe Fotos), 5 Kabinen, 4 Badezimmer. Für weitere Informationen kontaktieren Sie bitte Dan Wood unter (206) 719-1800 oder [email protected].
AUSSENBEREICH
Rocket-Typ Rutenhalter
Steuerung der Motoren im Cockpit: Achterdeck auf der Steuerbordseite
Radarbogen: Ja
Mast: Für Lichter
Bimini: Weiß, über dem Flybridge
Bimini-Rahmen: Edelstahl
Grundtackle: Verzinkter Pflugtyp mit 300 Fuß Kette (ca. Länge)
Ankerwinde: Lewmar, vertikal, elektrisch
Deckwinden: 2x Lewmar auf der Steuerbord- und Backbordseite des Achterdecks
Dinghy-Davit: Marquipt mit vollem Funktionsumfang
Passarelle: “Obacmare” Edelstahl mit Teak-Einlage
ELEKTRONIK: UNTERE STATION
Kompass: 4” Plastimo
Autopilot: Garmin GHC 20
Radar: Garmin 72 Meilen
AIS: Garmin AIS 800
GPS: Garmin 8616
GPS: Garmin 8616 xsv
Kartenplotter: In den obigen GPS-Geräten
VHF: ICOM IC-M604
Hailer: In VHF
Handy: Tragbar des Eigentümers
Fischfinder: In den GPS-Geräten
Tiefefinder: In GPS + Garmin GMI 20
Geschwindigkeitsmesser: Wie oben
Wassertemperaturanzeige: Wie oben
ELEKTRONIK: OBERE STATION
Kompass: 4” Plastimo
Autopilot: Garmin GHC 20
Radar: Garmin Repeater
GPS: Garmin 8612
GPS: Garmin 8616
Kartenplotter: In den obigen GPS-Geräten
VHF: ICOM CommandMic III
Hailer: In VHF
Fischfinder: In den GPS-Geräten
Tiefefinder: In GPS + Garmin GMI 20
Geschwindigkeitsmesser: Wie oben
Wassertemperaturanzeige: Wie oben
ELEKTRONIK: VERSCHIEDENES
Sonstiges: Paradox “Gost” Überwachungssystem
TV/VCR/DVD: Samsung TV, Bose DVD im Salon
TV/VCR/DVD: Samsung TV, JVC DVD in der Master-, VIP- und Steuerbordkabine
TV/VCR/DVD: Samsung TV, JVC DVD in der Crew-Kabine
SAT TV: KVH TracVision
Stereo: Bose A/V-Receiver im Salon
Stereo: JVC AM/FM/DVD in Master-, Crew-, VIP- und Steuerbordkabinen
Stereo: Clarion AM/FM/CD auf der Flybridge
Sonstiges: CCTV-System mit vier Kameras
BRANDBEKÄMPFUNG & SICHERHEITSAUSRÜSTUNG
Handfeuerlöscher: Sechs, 2,5 lb Trockenpulver
Integriertes System: 3X “Seafire” FM 200
Standort: Tanks im Maschinenraum, Lazarette und unter dem Steuerstand
Manuelle Auslösung: Auf dem Achterdeck
Automatische Auslösung: Ja
Fernanzeige: An beiden Steuerständen
Abschaltungen: Ventilatoren, Lüftungsklappen, Hauptmotoren und Generator
Hilfsfeuerpumpe: Deckwäsche
Manuelle Bilgepumpe: Ja, mit Verteiler
Elektrische Bilgepumpen: Tauchpumpen
Bilgealarme: Ja
Rettungswesten, Typ “I”: Acht
Rettungswesten, Typ “II”: Acht
Rettungsringe: Eins
Fackeln, rot handgehalten: Vier
Fackeln, orange handgehalten: Zwei
Fackeln, Patronen: Vier + eine Pistole
EPIRB: “ACR” Batterie
Erste-Hilfe-Set: Ja
U.S.C.G. Hinweise: Ja
Rauchmelder: Ja
Glocke: Ja
Horn: Ja
Regeln des Straßenbuchs: Ja
Positionslichter: Alle funktionieren
Ankerlichter: Funktionieren
Suchscheinwerfer: “ACR”
Sonstiges: Vier Unterwasserlichter am Heck
MASCHINEN
Motorstandort: Achtern, unter Deck
Anzahl & Typ: Zwei Diesel
Hersteller: MAN
Modell: D2842LE423
Motorstunden: Backbord: 1647 / Steuerbord: 1652
Hp: 1360, 1000 kW jeweils
U/min: 2300
Reisegeschwindigkeit: 28 Knoten, gemeldet
Maximalgeschwindigkeit: 32 Knoten, gemeldet
Alarmsysteme: Ja
Motorbett: Glasfaserträger mit Aluminiumüberzug + flexible Halterungen
Kühlsystem: Frischwasser
Kraftstofftemperatur: Mechanisch
Filter: Zwillings-MAN-Schalen in Reihe mit Schale an den Motoren
Auspuffleitung: Schlauch + Glasfaserrohr
Auspuffschalldämpfer: Ja
Synchronisierer: Elektronisch
Steuerung: Einhebel-Elektronik
Wellenlogtyp: Bronze
Lagerringe: Cutlass
Stopfbuchse: “Tides” Dichtungsart
Propeller: Fünfblatt Nibral, 37” x 51”, gemeldet
Propellerwellen: Edelstahl, 75 mm Durchmesser, gemeldet
Stützen: Bronze 19” x 12”, gemeldet
Stützenlager: Cutlass, nicht gesichtet
Propellerschutz: Rumpf, Kiel & Stütze, nicht gesichtet
Ruder: Bronze-Spaten 15” x 31”, gemeldet
Ruderstopfbuchse: Bronze
Trimmtabs: Edelstahl-Doppelram 17” x 23”, gemeldet
Bugstrahlruder: “Wesmar” elektrisch, Zwillings-4-Blatt in 10” Rohr, gemeldet
Sternstrahlruder: “Wesmar” elektrisch, Zwillings-4-Blatt in 10” Rohr, gemeldet
Stabilisatoren: 2x Seakeeper 6 & 9
Sonstiges: Reverso-Ölwechsel-System
GETRIEBE
Typ: ZF
Modell: ZF 2000
Reduktionsverhältnis: 2,519:1
GENERATOR
Hilfs-Generator: Onan / Stunden: 3938
Standort: Im Lazarett
Modell: 27.5MDKBT-6768A
Kilowatt: 27.5
Spannung: 120/240
Anzahl Zylinder: Vier
U/min: 1800
Kühlsystem: Frischwasser
Auspuffleitung: Schlauch
Auspuffschalldämpfer: Aqualift
Kraftstoffpumpe: Elektrisch
Filter: Separ in Reihe mit Schale am Motor
Aktuelle Leistung: 243 Volt / 60 Hz / 57 Ampere
ELEKTRISCH
12 Volt Ladegerät: 10 Amp Mastervolt
24 Volt Ladegerät: 2x 75 Amp Mastervolt
48 Volt Ladegerät: 2x 20 Amp Interacter, gemeldet
DC-Wandler: Newmar
Landtransformatoren: “Asea”
Batterieinstallation: 4 x 12 Volt im vorderen Bilge für Bugstrahlruder
Batterieinstallation: 6 x 12 Volt achtern des Steuerbordmotors
Batterieinstallation: 4 x 12 Volt achtern des Backbordhauptmotors
Batterieinstallation: 1 x 12 Volt im Lazarett für Generator
Batterieinstallation: 4 x 12 Volt im Lazarett für Heckstrahlruder
Batterieschalter: Fernbedienungstyp + drei genehmigte Typen
Tropfschalen: Glasfaserboxen mit Deckeln + Halterungen, gesichert
Lichter: 24 Volt DC & 110 Volt AC
250 Volt Landsteckdosen: Zwei x 50 Ampere auf Stromrollen
Telefon-/TV-Steckdosen: Ja
50 Ampere Kabel: Zwei x 250 Volt x 75 Fuß auf Stromrollen
AC. Schaltanlage: Lazarett & unterer Steuerstand
DC. Schaltanlage: Wie oben
Sicherungsautomaten: Ja
Blitzschutz: Erdungssystem
Klimaanlage: “Dometic” & “Aqua Air”
Umkehrzyklusheizung: In den obigen
Steuerung: Elektrisch, hydraulisch
INNENBEREICH
Anzahl der Kabinen: Vier + Crew
Abgeschlossene Badezimmer: Drei + Crew
Innenausstattung: Satin-Kirsche
Verkleidung: Satin-Kirsche
Essbereich: Gegenüber der Küche + Tische auf dem Achterdeck & der Flybridge
KOCHBEREICH
Standort: Steuerbord
Herdplatte: Vier Brenner, elektrischer Glaskeramik
Herdabschaltungen: Herd & Schaltanlage
BBQ: “Neef” auf dem Achterdeck
Mikrowelle: “Sharp”
Konvektionsofen: In den obigen
Belüftung: Dunstabzugshaube mit Lichtern
Kühlschrank: “Sub Zero”
Gefrierschrank: In den obigen
Weitere Kühlung: “Premium” im Salon
Eismaschine: “Raritan” im Salon
Küchengeräte: Ja
Zentralstaubsaugersystem: Ja
Warmwasserbereiter: 45 Gallonen Edelstahl-Kalorifer-Typ
Wasseraufbereiter: “Sea Recovery” 1400 gpd gemeldet
Waschmaschine/Trockner: “Miele” Einheiten
Geschirrspüler: “Miele”
Küchentheke: Granit
Dusche: Vier + Deckdusche
Sonstiges: Müllentsorgung in der Küche
Herstellerangabe Beschreibung
Bestimmt, das neueste Kapitel im Hochgeschwindigkeits-Luxuskreuzfahrt zu schreiben, bietet die Viking Sport Cruisers 70 Motor Yacht eine weltklasse Leistung und hebt den Komfort und die Eleganz auf neue Ebenen. Die großzügige Flybridge, die entweder über die geformte Treppe auf dem Achterdeck oder über die Salon-Treppe zugänglich ist, bietet reichlich Sitzgelegenheiten, eine Wet Bar mit Spüle, einen elektrischen Grill und einen eingebauten Kühlschrank. Der mittig angeordnete Steuerstand bietet dem Bediener hervorragende Sicht und es gibt ein erhöhtes Sonnenpolster achtern mit Stauraum darunter. Der Davit erstreckt sich über die Flybridge und die Badeplattform, um sowohl ein Beiboot als auch ein persönliches Wasserfahrzeug zu transportieren. Das Teak-Achterdeck ist ideal zum Entspannen, während die Steuerbord- und Backbordtreppen, die den Cockpitbereich flankieren, zur integrierten Badeplattform führen, um ein einfaches Einsteigen und den Zugang zum Beiboot zu ermöglichen. Der Salon nutzt die breite Breite hervorragend und bietet reichlich Sitzgelegenheiten für Familie und Gäste. Eine große U-förmige Sitzgruppe befindet sich steuerbord mit dem gut ausgestatteten Unterhaltungszentrum und zwei Fauteuils gegenüber. Ein cleverer Barbereich trennt den Salon vom Essbereich und verfügt über eine Eismaschine, einen Kühlschrank und reichlich Flaschen- und Gläserlagerung. Die Kombüse ist ausgestattet, um großartige Gourmet-Mahlzeiten oder einen späten Snack zuzubereiten, während man auf dem Oberdeck die Sterne beobachtet. Der Hauptsteuerstand bietet zwei verstellbare Sitze und eine Schiebetür zur Steuerbordseite, während die angrenzende erhöhte Dinette vorne einen Panoramablick bietet und dank der großen vorderen Windschutzscheibe und der Seitenfenster viel natürliches Licht genießt. Das herausragende Merkmal auf dem Unterdeck ist die durchgehende Master-Suite mit ihrem begehbaren Ankleidebereich, dem eingebauten Unterhaltungssystem und dem geräumigen en-suite Badezimmer. Der untere Lobbybereich ist offen zur oberen Windschutzscheibe, um in natürlichem Licht zu baden, und beherbergt ein praktisches Wäschezentrum und einen Stauraum. Eleganz setzt sich in der vorderen VIP-Kabine mit ihrem en-suite Schminktisch und dem privaten Badezimmer mit Duschkabine fort. Eine zweite VIP-Kabine mit Rundum-Bett befindet sich steuerbord, während sich eine vierte Gästekabine auf der Backbordseite befindet. Ein zweibettiges Besatzungsquartier mit privater Dusche und WC befindet sich achtern unter dem Cockpitdeck für Privatsphäre und Praktikabilität.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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