American Tug 41
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Deutschland
Marke | American Tug |
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Typ | 41 |
Baujahr | 2010 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | €460.000 |
Bootstyp | Motor |
Klasse | Motoryacht |
Länge | 13.9 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | Hamburg, Hamburg |
Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
Länge über alles | 13.9 m |
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Länge an der Wasserlinie | 11.51 m |
Breite | 4.83 m |
Tiefgang | 1.47 m |
Trockengewicht | 13600 kg |
Max. Durchfahrtshöhe | 4.45 m |
Kabinenhöhe | 2.1 m |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | Volvo-Penta |
Motor-Modell | D9-500, 6 cylinder |
Treibstoff | Diesel |
Motor | 500 PS |
Steuerung | Direktantrieb |
Propeller | 5-Blatt |
Material Propeller | Bronze |
Motorbetriebsstunden | 950 |
Verdecke |
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Elektrische Ausstattung |
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Elektronik |
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Innenausstattung |
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Deckausstattung |
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Konstrukteur | Lynn Senour |
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Gästekabinen | 1 |
Kabinen für die Besatzung | 1 |
Treibstoffstanks | 2425 Liter |
Frischwassertanks | 800 Liter |
Fäkalientanks | 227 Liter |
Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
Die American Tug 41 ist ein sehr gut durchdachter Trawler, gebaut an der US-Ostküste für die dortigen rauhen Gewässer im Golf von Alaska. Die Linien sind angelehnt an die Trawler der Lachsfischer und die Rümpfe sind für ihre Solidität und Rauwassertauglichkeit bekannt.
Dieses Schiff in Europa-Ausführung mit Volvo-Penta-Motor wurde nur auf der Ostsee genutzt und befindet sich in hervorragedem Pflegezustand. Liegeplatzübernahme evtl. möglich. 2 sehr komfortable Doppelkabinen jeweils mit separtem Bad mit WC und Dusche. Die ersten 10 Fotos sind Prospektfotos. Besichtigung nach Vereinbarung.
Hersteller-Beschreibung
Ein Küstenkreuzer mit Steuerhaus, gebaut nach einem Design von Lynn Senour. Zwei Kabinen, Schlafplätze für vier Personen.
Zusätzliche Informationen
STANDARDAUSSTATTUNG
MECHANISCHES SYSTEM
Verbund (Kohlenstoff) Ruder-/Skeg-Konstruktion
1 Racor-Filter am Generator, Duo-Filter am Hauptmotor
"Reverso" automatisches Ölwechsel-System für Hauptmotor, Getriebe und Generator
Seewasserfilter am Motor, Generator und (falls vorhanden) Klimaanlage
Lufttrennsystem am Hauptmotor
Maschinenraum und Tankraum mit effektiver Schalldämmung
3/2000 gph Bilgepumpen mit automatischen Schwimmerschaltern (und Alarm im Steuerhaus)
Volvo elektronisches Schalt- und Drosselsystem
Abwassertankentleerungssystem mit Zerkleinerer
ELEKTRISCHES SYSTEM
AC / DC 12/220 V Verteilungstafeln im Steuerhaus mit digitalem Messgerät, Hintergrundbeleuchtung
Batteriewahlschalter-System, fernbedienbar
Batteriekombinationssystem zum Laden von 230/12 V
3/8-D AGM-Batterien für den Wohnbereich (735 Amperestunden)
1/8-D AGM-Batterie für den Start des Hauptmotors
1/4-D AGM-Batterie vorne für den Bugstrahlruder und die Ankerwinde
1/AGM-Batterie (24 V) für den Start des Generators
Magnum 2000 W Wechselrichter/Ladegerät und Batteriemonitor-System
2030 V Landstromkabel
Scheibenenteiser-System im Steuerhaus
2 nautische Meilen internationale LED-Navigationslichter
Doppeltrompeten-Lufthorn
Landstromanschlüsse in den Cockpits (Heckdeck)
12 V LED-Beleuchtung im gesamten Boot
HEIZ-/LUFTSYSTEME
Marine Air 4-Einheiten 44000 BTU Klimaanlage/Heizsystem
HeaterCraft (Motor) Zwangsluftheizungssystem
LENKSYSTEM
Autopilotventilsystem installiert
Bronze-Steuerruderarm
Stilisierte Teak- und Edelstahl-Steuerrad
Hydraulische Steuerpumpe und Zylinder
Integraler Ruderport mit Lager und tropffreier Dichtung
TANKANLAGEN
Tanküberwachungssystem für alle Tanks mit digitaler Anzeige im Steuerhaus
Frischwasserdrucksystem mit Druckausgleichsbehälter
2 Wassertanks (800 l insgesamt), mit Sichtglas
42 l Edelstahl-Wasserheizer mit Wärmetauscher und 220 V Heizung
Geschmack-/Geruchsfilter für Frischwasser in der Kombüse
227 l Abwassertank
227 l Grauwassertank
2 Kraftstofftanks (2425 l insgesamt)
STEUERHAUS
Große Konsole für benutzerdefinierte Elektronikinstallation
Zentral gepolsterter Steuerstuhl
Ultraleather®-bezogene Crew-Sitzgelegenheiten hinter dem Steuer mit Tisch
Stauraum unter den Sitzen
Karten (Vollformat) Stauraum
Steuerbordseite, Schreibtisch mit Schubladen und Stuhl
Sapeli-Mahagoni und Edelstahl-Handläufe überall
Beleuchteter Kompass
Xelogen Edelstahllichter über Kopf
Rote Lichter über der Steuerstation für die Nachtnavigation
Intermittierende Scheibenwischer mit Selbstparken und Waschsystem
12 und 220 V Steckdosen
2 Stereo-Lautsprecher
Sechs öffnende Fenster und Fliegengitter
Eismaschine
SALON
Benutzerdefinierte Ultraleather®-Sitzbank, Kundenwahl
Massiver und stabiler Tisch aus Hartholz
Stauraumschränke
Klappen, die Zugang zum Maschinenraum ermöglichen
In-Haus-Vakuumsystem
Unterhaltungssystem mit Flachbildfernseher/DVD-Player/AM/FM/CD
2 Stereo-Lautsprecher
Xelogen Edelstahllichter für die Deckenbeleuchtung, “Cantalupe” (dimmbare)
Faltbare Tages-/Nachtvorhänge
220 V Steckdosen
3 öffnende Fenster mit Fliegengittern
INNENVERARBEITUNG/VERZIERUNG
Schränke mit Sapele-Mahagoni-Furnieren, massiven Sapele-Verkleidungen und Schubladenfronten
Decke und Wände in marinegradigem Vinyl mit Boam-Rückseite
Hochwertiger Teppichboden
KÜCHE/ABSTELLRAUM
Marine 220 V Elektroherd/Backofen, Keramik
Aufrechter Nova Kool Kühlschrank/ Gefriergerät (Gefriergerät unten)
Sharp Mikrowellenofen über dem Kühlschrank
Müllpresse
Belüftungssystem für den Herd
Granicoat geformte Arbeitsplatte mit integrierten Doppelspülen
Schränke über dem Herd
Licht über dem Herd
Mehrere 220 V Steckdosen
HAUPTSCHLAFZIMMER
Zentraler Queen-Bett (1,93 x 1,52 m), am Fußende verjüngt
Eigenes Bad
Nachttisch auf jeder Seite des Bettes mit Schubladen darunter
Leselampe über den Nachttischen
3 Schubladen mit Spiegel darüber
Großer, aromatischer Zedernholz-Kleiderschrank, Licht beim Öffnen der Tür
2 runde Edelstahl-Luken mit Fliegengittern
2 220 V Steckdosen
Spiegel im Kabinenbereich in voller Höhe
GÄSTEZIMMER
Großes Seitenbett (1,96 x 1,55 m), am Fußende verjüngt
Eigenes Bad
Ultraleather®-Sitz mit Leselampe darüber
Kleiderschrank
4 große Schubladen unter dem Bett
Öffnende Dachluke mit Fliegengitter
2 Edelstahl-Portlichter mit Fliegengittern
Kombinierte Waschmaschine/Trockner 110/220 V
“Ocean Air Sky Screen” für Bomar-Luke mit Fliegengitter
1/220 V Steckdose
DECK
Formgepresste rutschfeste Gehflächen
Lofrans Tigres Ankerwinde, 1200 W / 12 V, ca. 80 m verzinkte Kette
Bruce-Anker 20 kg
Zweite Bugrolle
4 Fender und Festmacherleinen
6 maßgefertigte H-Bitt Festmacherklampen (316 rostfreier Stahl)
3 Bomar-Luken im Trunkraum
Schwenktür am Heck
Schwimmplattform
Cockpit (Heckdeck) Spüle mit Frischwasser (warm & kalt)
Seewasser-Waschsystem im Bug
2 Kraftstoffeinfüllstutzen mit aufklappbaren Deckeln
2 Wasserfüllanschlüsse
1 Abwasserpumpenanschluss
316 Edelstahl-Bug- und Seitendeckgeländer, Oberdeckgeländer, Treppe vom Cockpit zum Oberdeck,
316 Stahl-Bugrolle
Farblich abgestimmte pulverbeschichtete Aluminiumrahmen mit getönten Fenstern und Türen
Schiffsglocke
SICHERHEIT
Drei tragbare Feuerlöscher
Automatische Feuerlöscher im Maschinenraum
Automatische Motorabschaltung und Umgehung
Höhenmessungen:
Normale Höhe über der Wasserlinie bis zur Mastspitze: 4,87 m
Normale Höhe über der Wasserlinie mit liegendem Mast: 4,45 m
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
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