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Azimut 53

€455.374 Angebotspreis: US$528.000

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Asia Yachting - Hong Kong

Aberdeen Marina Tower
8 Shum Wan Road
Aberdeen
Hongkong
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Marke Azimut
Typ 53
Baujahr 2010
Bootszustand Gebraucht
Preis US$528.000
Bootstyp Motor
Klasse Flybridge
Länge 16.69 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Hong Kong, Hongkong
Länge über alles 16.69 m
Breite 4.93 m
Marke Caterpillar
Motor-Modell C-12
Treibstoff Diesel
Baujahr 2010
Steuerung Direktantrieb
Motorbetriebsstunden 530
Marke Caterpillar
Motor-Modell C-12
Baujahr 2010
Steuerung Direktantrieb
Motorbetriebsstunden 530
Zertifizierung CE-Zertifizierung
Gästekabinen 3
Gäste-Toiletten 2
Treibstoffstanks 618 gal
Frischwassertanks 156 gal

Beschreibung

Die Azimut, die letzten Herbst ihr 53 europäischen Kunden vorgestellt hat. Das Boot tritt gegen starke Konkurrenten von beiden Seiten des Atlantiks an. Aber der Hersteller scheint leise zuversichtlich zu sein – er hat bereits einen bedeutenden (und völlig glaubwürdigen) Boot des Jahres Preis von der britischen Zeitschrift Motor Boating and Yachting gewonnen – und es ist nicht schwer zu erkennen, warum. Mit einer Gesamtlänge, die näher bei 55 Fuß als bei 53 liegt, bietet das neue Modell viel Platz, und nirgendwo ist dies deutlicher als in der Suite des Eigentümers. Es ist eine luxuriöse, vollbreite Angelegenheit, wie man sie in viel größeren Booten sieht, mit großen Rumpffenstern, die fast bis zur Wasserlinie reichen, einer vollwertigen Frühstücks-Dinette, einem versetzten Schlafplatz und 6'4" Kopffreiheit. Es gibt keine Decksüberstände, die verraten, dass sich direkt über Ihrem Kopf ein weiteres Deck befindet, und die V-Form des Rumpfes ist geschickt verborgen. Nur die Höhe der Dinette, die direkt an der Steuerbordseite anliegt, könnte Sie daran erinnern, dass Sie nicht auf etwas Größerem sind.

Details

Diese räumliche Fingerfertigkeit setzt sich im Master-Badezimmer fort, wo sich am vorderen Ende eine große Duschkabine und viel Platz auf dem Boden befindet. Clevererweise sind die Spiegel an den Schranktüren nach oben geneigt, sodass sich keine Supermodels in Ihrer Gruppe bücken müssen, um ihre Reflexionen zu bewundern. Es gibt auch viel Stauraum: zwei richtige Kleiderschränke, die Schubladeneinheit in der vorderen Wand, drei weitere nützliche Schränke und schließlich unter der Matratze. Bis Sie sich hier eingerichtet haben, werden Sie überzeugt sein, dass Sie die 62 versehentlich gekauft haben.

 

Das zweite Badezimmer, das von der VIP-Kabine im Bug und der Zweibett-Gästekabine auf der Steuerbordseite geteilt wird, ist definitiv auf der kleinen Seite, jedoch clever gestaltet, um das Beste daraus zu machen. Die VIP ist gut proportioniert, und das Bett hat die gleiche Größe wie das des Eigentümers: 6'6"x5'2". Große Rumpffenster lassen viel Licht herein, und obwohl es weit vorne positioniert ist, hat die Koje die richtige Höhe, mit einer Kopfhöhe am Fuß von knapp unter 6'5".

 

Trotz der beiden Kleiderschränke und der anderen über den Fenstern könnte der Stauraum in der VIP für eine lange Kreuzfahrt etwas knapp sein – ein Merkmal, das auch die Gästekabine teilt, die nur einen einzigen Kleiderschrank und einen kleinen Schrank zwischen den Betten hat. Das gesagt, ist die Gästekabine auch eine perfekt komfortable Kabine für zwei, mit einem öffnenden Bullauge, einer fairen Fläche auf dem Boden und großzügiger Kopfhöhe von mehr als 6'5". Es ist wirklich nur der Bereich, der der Suite des Eigentümers gewidmet ist, der die anderen Kabinen irgendwie unzureichend erscheinen lässt, aber wenige Eigentümer, die ich kenne, werden damit ein Problem haben.

 

Oben auf dem Hauptdeck ist alles viel demokratischer. Die ausgezeichnete Kombüse befindet sich auf derselben Ebene wie die Dinette, mit großartigem Ausblick rundum und einem sehr geselligen Aspekt. Die Dinette befindet sich direkt neben dem Steuerstand – tatsächlich teilen sich diese beiden Bereiche einen besonders coolen Dual-Function-Sitz (siehe „Bemerkenswert“, diese Geschichte) – und beide blicken auf den Salon, mit seinen riesigen Fenstern, dem bemerkenswert bequemen Sofa und dem großen Sideboard auf der Steuerbordseite, das den Fernseher verbirgt.

 

Es gibt ein konventionelles Sofa im Cockpit über dem Heck, mit Zugang auf jeder Seite zur Badeplattform. In der Standardausführung ist die Plattform der 53 hydraulisch, und die zentrale Gangway dient auch als Hebevorrichtung für das Beiboot. Unser Testboot, das vierte von der Linie – zusammen mit jedem anderen bisher gebauten Azimut 53 – hatte die hydraulische Plattform, mit der Gangway auf der Steuerbordseite montiert. Oben hat das Flybridge viel Platz, der der Sonnenanbetung gewidmet ist, plus ein Sofa, einen Tisch und ein elegant dünnes Steuerkonsole. Das Hardtop über dem Kopf hat ein so großes Schiebedach, dass die gesamte Struktur praktisch verschwindet, wenn Sie es öffnen.

 

Im Allgemeinen bot die 53 eine angenehme, reaktionsschnelle Fahrt, untermauert von der Art solider, beruhigender Fahrt, die bei Gästen immer beliebt ist. Jeder an Bord sollte glücklich sein. Tatsächlich ist die 53 das Gesamtpaket – eine Kombination aus Aussehen, Leistung, Handhabung und Unterkünften, die schwer zu beanstanden ist.

Standardausstattung

  • 2/715-PS Caterpillar C12 ACERTs;
  • Delta-Anker mit 246 ft.
  • 10-mm Kette;
  • 1/1.7-kW Quick Ankerwinde;
  • 6.5-kW Side Power 24V Bugstrahlruder;
  • Opacmare elektro-hydraulische Gangway;
  • C80 Kartenplotter, 240E VHF/DSC;
  • Kühlschrank/Gefrierfach, Ceran 3-flammiger Keramikkochfeld;
  • Daewoo Kombi-Mikrowelle;
  • 20-kW Kohler Generator;
  • Klimaanlage;
  • Radio/CD im Salon;
  • Grauwasser/Schwarzwassertanks;
  • Racor Kraftstofffilter;
  • 3/elektrische, 2/manuelle Bilgenpumpen, plus Motorbilgenwasser-Ablassventil;
  • Bennett Trimmklappen;
  • Geschirr,
  • Gläser,
  • Besteck für 8 Personen

Optionen:

  • Steuermanns Kettenzähler;
  • Umbaubares Schlafsofa im Salon;
  • 6.5-kW Side Power Heckstrahlruder;
  • Duplex Racor Filter;
  • elektrische Cockpit-Winden;
  • Flybridge Bimini-Top;
  • Flybridge Kühlschrank und Grill;
  • Steuermanns Suchscheinwerfersteuerung;
  • Geschirrspüler;
  • Hi-Lo Fernseher;
  • Heckstrahlruder;
  • Hydraulische Plattform;

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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