Canyon Bay 24H
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Florida Native Boat Sales
Vereinigte Staaten
| Marke | Canyon Bay |
|---|---|
| Typ | 24H |
| Baujahr | 2010 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$69.999 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Bay Boat |
| Länge | 7.21 m |
| Treibstoff | Benzin |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Tarpon Springs, Florida, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 7.21 m |
|---|---|
| Breite | 2.64 m |
| Motortyp | Außenbord |
|---|---|
| Marke | Mercury |
| Treibstoff | Benzin |
| Baujahr | 2020 |
| Motor | 350 PS |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Rostfreier Stahl |
| Motorbetriebsstunden | 545 |
Beschreibung
2010 Canyon Bay 24H Tower Bay Boot – 2020 Mercury Verado 350 – Tarpon Springs, FL
Präsentiert von Matt Norman von Florida Native Boat Sales, ist dieses 2010 Canyon Bay 24H Tower Bay Boot eine vielseitige hybride Angelplattform, die von einem 2020 Mercury Verado 350 mit etwa 545 Stunden angetrieben wird.
Das Boot befindet sich in Tarpon Springs, Florida und wird im Auftrag in Partnerschaft mit dem Team von Gausebuilt Boats angeboten.
Die Canyon Bay 24H war ihrer Zeit weit voraus, als sie eingeführt wurde, und bietet das, was viele heute als wahre hybride Bay-Boot-Anordnung betrachten würden. Das Heckcockpit fischt wie ein traditionelles Mittelkonsole mit tieferer Cockpit-Tiefe und Freibord, während der Bug ein großes erhöhtes Casting-Deck aufweist, das ideal für Sight-Fishing und das Arbeiten in flachem Wasser ist.
Rumpf & Layout
• 24’ Canyon Bay 24H Hybrid Bay Boot
• Weißer Rumpf
• Ca. 8’8” Breite
• Taschen-Tunnelrumpf für flache Wasserfähigkeit
• Porta-Bracket hydraulisches Jackplate-System
• Erhöhtes vorderes Casting-Deck
• Tiefes Heckcockpit mit breiten Kappenrails
• Polsterungen im Cockpit
• Diamantmuster aggressives Antirutsch
Der Rumpfboden ist sauber ohne Unterwasserfarbe und insgesamt präsentiert sich das Boot gut für sein Alter.
Leistung
• 2020 Mercury Verado 350
• Ca. 545 Stunden
• Hydraulische Lenkung
• Edelstahlpropeller
• Elektronische Steuerung
Diese moderne Nachrüstung verleiht dem Canyon Bay Rumpf starke Leistung und Zuverlässigkeit im Vergleich zu vielen Originalkonfigurationen.
Turm & obere Station
• Marlin-Stil klappbarer Turm (klappt für den Transport/Lagerung)
• Obere Steuerstation
• Garmin 1042 XSV Anzeige am Turm
• Vollständige Motor- und Steuerungssteuerung
• Zusätzliche Rutenhalter
• Streulichter
Die Turmstruktur erscheint solide ohne sichtbare Spannungsrisse.
Elektronik
• Garmin 1042 XSV an der Hauptsteuerstation
• Garmin 1042 XSV an der Turmstation
• Icom VHF Radio (derzeit nicht funktionsfähig)
• Lenco Trim-Tab mit LED-Anzeigelichtern
• Porta-Bracket Jackplate-Steuerung
• Mercury Smart Craft Motoranzeigen
Angelmerkmale
• Großer Leaning-Post Lebendköderbehälter mit klarem Deckel
• Vorderer Lebendköderbehälter auf dem Bug-Casting-Deck
• 36V MinnKota Terrova i-Pilot Elektromotor (wird mit dem Kauf übertragen – nicht abgebildet)
• Süßwasser-Waschstation
• Salzwasser-Waschstation
• Power Pole flache Wasseranker (derzeit nicht funktionsfähig)
• Deck Gear abnehmbarer Casting-Hocker für Tarpon-Fischen
• Rutenlagerungslager in den vorderen Fächern
Stauraum
Die Canyon Bay 24H bietet hervorragende Stauraumkapazität:
• Mehrere große Bug-Stauraumfächer
• Rutenlagerungslager
• Vorderer Fischkasten / Stauraum
• Großer Zugang zum Heck-Lazarette
• Konsolen-Innenlagerung - ausreichend Platz für eine tragbare Toilette
• Abnehmbare Bugkissen werden mit dem Kauf übertragen (nicht abgebildet)
Das mittlere Bugfach beherbergt derzeit drei Lithium-Angelmotorbatterien mit Onboard-Ladegerät.
Systeme
• Duale Bilgepumpen
• Süßwasser-Waschstation
• Salzwasser-Waschstation
• Lebendköderpumpen (getestet funktionsfähig)
• Batterien datiert 2024
Bekannte Abnutzungsgegenstände / Offenlegungen
Im Interesse der vollständigen Transparenz:
• Power Pole derzeit nicht funktionsfähig
• Unterwasserlicht derzeit nicht funktionsfähig
• VHF-Radio-Bildschirm funktioniert nicht
• Gelcoat-Risse und Chips rund um einige Hatch-Verschlussbereiche
• Kleiner Spannungsriss am Boden des vorderen Lebendköderbehälters
• Einige Sonnenverblassungen und Kratzer auf der Motorverkleidung
• Einige kleinere äußere Rumpf-Dockkratzer & kosmetische Abnutzung entsprechend dem Alter
Insgesamt präsentiert sich das Boot gut für ein Modelljahr 2010.
Trailer
⚠️ Kein Trailer enthalten
Das Boot steht derzeit auf einem Werkstrailer zur Lagerung und zum Transport.
Wir können Käufern bei Folgendem helfen:
• Beschaffung eines Trailers
• Koordination des Transports
• Lieferung zu einem lokalen Rampen- oder Marina, wenn es auf einen Lift oder in die Trockenlagerung geht
Preis
$69,999
Wettbewerbsfähiger Preis unter Berücksichtigung der 2020 Verado Nachrüstung, Turmkonfiguration und des Gesamtzustands.
Standort
Tarpon Springs, Florida
Besichtigungen sind nach Vereinbarung möglich.
Kontakt
Matt Norman
Florida Native Boat Sales - zwei.drei.neun.849.4719
Bitte zögern Sie nicht, sich mit Fragen oder zur Koordination einer Besichtigung zu melden.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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