Hinckley Picnic Boat 37 MKIII

KATIE B ist ein Einzelbesitzer-Hinckley-Picnic-Boot MKIII (auch als Picnic Boat 37 bezeichnet), das seit seiner Neuanschaffung in den Sommermonaten in Maine leicht genutzt und im Winter in beheizter Lagerung aufbewahrt wurde. Das Picnic Boat Mark III verfügt über elektrisch betriebene Pilothouse-Fenster und Oberlichter, einen modernen Rumpf, der für außergewöhnliche Leistungen bei rauem Wasser ausgelegt ist, sowie Annehmlichkeiten wie eine Hecktür, gegenüberliegende Sitzbänke im Pilothouse und einen einfachen Zugang zum Motor. Sie befindet sich derzeit in beheizter Lagerung, um ihr winterliches Servicepaket zu erhalten und ist leicht zu besichtigen.

RUMPF und DECK:

• Mitternachtsblau Awlgrip-Oberflächen
• Helle Creme-Gelcoat-Kabine und Deck mit lackiertem Antirutsch.
• Einzelne Matterhorn-Weiß-Bootsleiste
• Rote Unterseite

 

BAU:

• Rumpf: Hinckley DualGuard® Verbundbauweise Kevlar/E-Glas-Hybrid-Außenschale mit Flugzeugqualität Endkorn-Balsaholz unter der Wasserlinie und einer Carbonfaser-Innenschale. Laminierte mit Vinylesterharz (SCRIMP®).
• Deck: E-Glas-Außen- und Innenschale mit Flugzeugqualität Endkorn-Balsaholz und geschlossenem Zellenschaumkern. Laminierte mit Vinylesterharz unter Verwendung von (SCRIMP®).
• Marelon® Kugelhahn-Seacocks mit Durchläufen unter der Wasserlinie und Marelon® Durchläufen über der Wasserlinie.

• Schwimmplattform - Robuste Fiberglas-Schwimmplattform mit Teak-Einlage, S/S Halterung und S/S halbrundem Rubrail
• Quarterguard lackiert, um zum Rumpf zu passen, mit Edelstahl halbrundem Rubrail, der von der Schwimmplattform nach vorne verläuft, um das Tumblehome zu schützen
• S/S teleskopische 3-stufige klappbare Schwimmleiter, die unter der Schwimmplattform verstaut werden kann

 

DECK:

• Abgerundete, konische, lackierte Teak-Trail mit Hinckley-Profil

• Edelstahl (S/S) halbrund auf Fiberglas-geformtem Rubrail

• Flush-geformtes, Vordeck-Ankerfach mit klappbarem Deckel und ausklappbarem Ankerroller sowie Regal für die Ankerwinde
• Lackierte Teak-Augenbrauenverkleidung um das Kabinendach
• (5) Lackierte Teak-Handläufe auf Steuerbord und Backbord auf dem Kabinendach, Steuerbord und Backbord auf dem Pilothouse-Dach und am hinteren Ende des Pilothouses
• Benutzerdefinierte Hinckley 316L Edelstahl-Bugstopfen
• (2) 10” Bug-, (2) 10” Heckklampen, (4) 8” herausziehbare Federklampen in der Mitte, alle aus Typ 316L S/S
• Drei (3) deckmontierte Fender-Pad-Augen auf jeder Seite mit Trail-Chafe-Streifen
• Ein (1) flaches, poliertes SS-Kabinendachfenster mit ausziehbarem Rollos und Fliegengitter
• Hinckley entworfener Pilothouse-Mast auf dem Dach mit ACR-Scheinwerfer, Ankerlicht und VHF-Antenne
•  (4) Elliptische Öffnungsfenster an den Seiten des Hauses mit Fliegengittern
• Edelstahl-Buggeländer bietet Sicherheit beim Ankern oder Anlegen
• St. Croix Edelstahl abnehmbare Beiboot-Davits
• Ankerwinde im unterdeckigen Fach mit schwenkbarem Ankerhalter und flachem Deck-Fiberglasdeckel

 

STEUERSTATION

• Lackierte Teak-Verkleidung und Verkleidungsdeckel
• Der Steuerstand hat Sitzgelegenheiten, die gepolsterte, nach vorne gerichtete Heck-Sitzgelegenheiten und nach hinten gerichtete Sitze auf Steuerbord und Backbord am vorderen Ende des Steuerstands umfassen
• Abnehmbare Heck-Sitzfüllung mit Kissen an der Hecktür
• Stauraum unter allen Sitzgelegenheiten

• Direkte Überbord-Scuppers mit SS-Gitterabdeckungen

• Steuerstand/Pilothouse-Annehmlichkeitenfächer mit lackierten lamellierten Teaktüren
• Linke Annehmlichkeit hat einen hochklappbaren Deckel mit isoliertem Weinkühler darunter
• Rechte Annehmlichkeit verfügt über ein Edelstahlspülbecken mit heißem/kalt Wasser unter einem klappbaren Teakdeckel
• Hinckley entworfene klappbare Einstiegstufen in der Backbord- und Steuerbordverkleidung
• Eintritt durch die Hecktür von der Schwimmplattform auf Steuerbord
• Steuerstand-Dusche mit heißem/kalt Mischventil an der Hecktür
• Beleuchtung im Steuerstand - weiße Höflichkeitsbeleuchtung auf Steuerbord und Backbord mit Dimmer unter den Seitendecks und ein Steuerstand-Stufenlicht

 

 

PILOTHOUSE

• Lackiertes Teak an den Innenwänden des Pilothouses, Instrumentenpod und Armaturenbrett
• Lackierte Teak-Kameratür mit bi-fold Deckel und Schloss
• (2) Stidd Slimline Helm elektrische auf/ab/vor/zurück verstellbare Sitze mit Fußstützen
• L-Sitzbänke - hinten Backbord und Steuerbord mit Stauraum darunter.
• Abnehmbarer lackierter Teak-Tisch mit benutzerdefiniertem größeren Blatt und festem poliertem SS-Podest mit Abdeckung
• (2) Überkopf übergroße elektrische Öffnungsoberlichter im Pilothouse-Dach mit ausziehbaren Jalousien und Fliegengittern
• Elektrisch betriebene seitlich öffnende Fenster in verdeckten S/S-Rahmen mit Steuerungen auf Steuerbord und Backbord sowie einem Sicherheits-Schalter

• (2) Feste vordere Fenster in verdeckten S/S-Rahmen

• Zwei (2) schwere und elektrische, selbstparkende Wischer an den Pilothouse-Fenstern, intermittierende Wischerkontrolle, Frischwasser-Windschutzscheibenwischer und padmontierte Steuerung am Steuerstand

• (2) 12-Volt-Steckdosen
• (2) Stereo-Marine-Lautsprecher
• Accupoint-Heizungssteckdosen
• Zusätzliche Beleuchtung erfolgt durch fünf (5) überkopf Niederspannungs-Halogenlichter mit Dimmer.
• Stamoid/Eisenglas 3-teilige Absenkvorhänge zur Abgrenzung des Pilothouse-Bereichs

 

HELMSTATION:

• Lackiertes Teak-Instrumentenpod
• Edelstahl 14” Lenkrad mit lackiertem Holzrand
• Hinckley JetStick® - integriert Vorwärts- und Rückwärtsbewegung, Steuerung und Bugstrahlruder in einen einzigen Joystick. Erste Generation IQAN
• Motoranzeigen, Drehzahlmesser mit Stundenmesser, Öldruck, Kühlwassertemperatur
• Oben öffnendes Fach auf Steuerbord
• 12-Volt „Zigarettenstil“-Steckdose am Steuerstand und im Fach auf Steuerbord
• ACR fernbedienbarer Scheinwerfer

 

ELEKTRONIK - NAVIGATIONSPAKET

• Garmin GPSMap 8617 Kartenplotter/Radar-Display
• Garmin GMR 24 HD Radom lackiert, um zum Dach zu passen

• Raymarine ST6002 Autopilot

• Garmin VHF 300 mit GHS 10 Fernmikrofon am Steuerstand
• Montierter Ritchie-Kompass

 

STEREO/UNTERHALTUNG

• Alpine iDA-X305 AM/FM Stereo mit Aux-Eingang
• Zwei (2) Alpine Marine-Lautsprecher im Pilothouse
• Zwei (2) Alpine Marine-Lautsprecher in der Innenwand des vorderen Bulkheads

 

 

INNENRAUM

Der Innenraum ist mit satinlackiertem Kirschholz und einer akustischen Schaumstoff-Deckenverkleidung mit Kirschholzverkleidung ausgestattet. Der Kabinenboden ist aus lackiertem Teak und Tulpenholz und hat eine benutzerdefinierte Kabinenbodenabdeckung. Lamellierte Kirschholzschranktüren und (5) Frigast Edelstahl-Bulkhead-Leuchten tragen zur Kabinenatmosphäre bei.

• Accupoint-Heizung – mit Steckdosen im Pilothouse, Hauptkabine und Kopf

Der Zugang erfolgt über die bi-fold Kameratür des Pilothouses zur Backbord-Küche, zum privaten Kopf auf Steuerbord und zu den V-Bett-Unterkünften im Bug.

 

KOCHSTUBE (Backbord)

• Abalone Corian-Arbeitsplatte
• Edelstahl unter der Spüle mit Corian-Abdeckung mit Einhebelarmaturen und heißem und kaltem Druckwasser.
• Sea Frost-Kühlung – 12-Volt-Kaltplattenkühlschrank in einer selbstentwässernden isolierten Box
• Einzelbrenner Seward Princess mit einem eingebauten Butan-Kochfeld mit Holzschneidebrettabdeckung
• 110-Volt-Mikrowellenofen
• 110-Volt-Steckdose
• Integrierte Box für Geschirr- und Tassenlagerung unter der Mikrowelle
• (3) Kirschholz-Auszieh-Schubladen
• Rotes Stufenlicht in der Küche
• Unter der Theke herausziehbarer Müllbehälter
• Öffnendes Fenster mit Fliegengitter
• Zusätzlicher Stauraum wird im Treppenbereich, außen und unter der Küchenspüle bereitgestellt.

Der Herd ist in die Arbeitsplatte eingelassen und hat eine benutzerdefinierte Herdabdeckung, die den bereits großzügigen Platz um die Spüle ergänzt. Die Spüle hat ebenfalls eine Corian-Abdeckung. Die Mikrowelle ist außen eingebaut. Die Kühlung ist hinten montiert und wird über einen hochklappbaren Deckel erreicht. Ein „Speisekammer“-Schrank mit lamellierter Tür und mehreren Regalen trennt die Küche vom vorderen V-Bereich und beherbergt das Stereo-System.

 

KOPF (Nächster Hecksteuerbord)

• Massivtür aus Kirschholz
• Geformter Fiberglasboden für einfache Reinigung. 
• Lackierte Kirschholz-Arbeitsplatte mit einer untergebauten Porzellanspüle. 
• Grohe-Armatur/Handdusche bietet heißes und kaltes Druckwasser – Halterung für die Duschwand montiert.
• Sealand Vacu-Flush elektrisches Marine-WC ist an einen 28-Gallonen-Polyethylen-Holdingtank angeschlossen (WC neu 2023)
• Spiegel an der vorderen Wand mit Kirschrahmen. 
• Stauraum wird durch Kirschholzschränke über und außen am Waschbecken, eine Schublade mit Kirschholzfront neben dem Marine-WC und einen Schrank unter dem Waschbecken bereitgestellt. 
• 110-Volt-Steckdose
• (1) Hella-Lüfter
• Öffnendes Fenster mit Fliegengitter

 

V-BETT (Vorne)

• Lackierte Kirschholzregale über den Betten außen

• Stauraumschränke unter dem V-Bett haben leicht zugängliche Kirschholz-Fronttüren.

• Mit Zedernholz ausgekleideter Kleiderschrank befindet sich direkt hinter den V-Betten auf Steuerbord.
• Zusätzlicher Stauraum unter den V-Betten und 2 Schubladen unter dem V-Bett-Sitz
• (2) Stereo-Lautsprecher sind an Steuerbord und Backbord an der vorderen Wand montiert.
• (2) Hella-Lüfter – Backbord und Steuerbord-Wand, nach hinten gerichtet.
• Überkopf öffnendes Oberlicht mit Ocean Air Sky-Rollo/Blende.

 

 

ELEKTRISCH

• Victron Multiplus 12V/3000/120 reiner Sinuswellenwechselrichter/Ladegerät mit 100-Ampere 12-Volt-Multi-Stufen-Batterieladefähigkeit
• Charles 30-Ampere-Batterieladegerät für Startbatterien
• Glendinning einziehbares 50-Ampere 110/220 Landstromkabel mit drahtloser Fernbedienung
• Zwei (2) 12-Volt AGM Gruppe 31 Starterbatterien
• Zwei (2) 12-Volt AGM Gruppe 4D Hausbatterien (2021)
• 12-Volt-Bass-Verteilungstafel mit thermo-magnetischen Sicherungen und Volt- und Ampere-Messgeräten
• Separate Generatoren für Haus- und Starterbatterien.
• Schwerlast-Batterie-Parallel-Schalter ermöglicht Notstart.
• Niedriger Widerstand, Kupferdraht und opferanodisches Zink-Anoden-Bonding-System und Zink-Saver

 

GERÄUSCHREDUZIERUNG

• Mylar-beschichteter akustischer Schaum - unterschiedliche Dichten - Motorraumdämmung.
• Dichtungen an Decksluken
• Benutzerdefinierte Fiberglas, baffled, isolierte und entwässerte Motorluftansaugung
• Schallabsorbierendes Material für Pilothouse und Kabinendecke

 

 

MECHANISCHE AUSRÜSTUNG

• Elektrischer Lift für das Pilothouse-Deck ermöglicht vollen Zugang zum Motor mit zusätzlichem Deckel für tägliche Kontrollen

• Zwilling Volvo 300-PS D-4 Common-Rail-Dieselmotoren

• Hamilton 274 Jet-Antriebe
• Zwilling ZF 63 Getriebe
• Hinckley JetStick® mit integrierter Steuerung von Steuerung, Vorwärts- und Rückwärtsbewegung und Bugstrahlruder
• 7” proportionale hydraulische Bugstrahlruder

• Manuelle hydraulische Lenkpumpe
• Volvo EVC-Drehzahlmesser mit LCD-Multifunktionsanzeige für jeden Motor
• Analoge Anzeigen für Motoröl-Druck, Motorkühlmittel-Temperatur, Kraftstoffanzeige und Volt-Meter
• Alarme für niedrigen Öldruck und hohe Motorkühlwassertemperatur

• Racor-Kraftstofffilter/Wasserabscheider mit Vakuummessgeräten und Wassererkennungssensoren

• Motorraum-Zwangsbelüftung

• Doppelt zylindrische Edelstahl-Trimmklappen mit Steuerung am Steuerstand
• Automatisches Feuerlöschsystem im Motorraum mit automatischer Motorabschaltung

• 12-Volt DC automatische Duschschmutzwasserpumpe.
• Drei (3) 1500-GPH 12-Volt-Bilgepumpen mit Sicherheits-Schwimmerschaltern und Hochwasseralarm (Schwimmerschalter 2022 ersetzt)
• Whale-Notbilgepumpe im Motorraum montiert
• Heiß- und Kaltwasserdrucksystem
• Zwei (2) 110-Gallonen-Polyethylen-Kraftstofftanks mit flächenmontierten Lüftungen an den Rumpfseiten und Kraftstoff-/Luftabscheidern
• 40-Gallonen-Polyethylen-Wassertank mit flächenmontierter Belüftung an der Rumpfseite und Fernanzeige (neu 2022)
• 6-Gallonen-Edelstahl-Wassertank, beheizt durch Landstrom und Motor
• 28-Gallonen-Polyethylen-integrierter Holdingtank mit flächenmontierter Belüftung an der Rumpfseite und Pumpenauslass auf dem Deck
• Accupoint-Heizung – Kanäle im Pilothouse, Hauptkabine und Kopf.

 

 

WEITERE AUSRÜSTUNG

Ground Tackle System:

• Das Ankerwindenpaket besteht aus einem von Hinckley entworfenen polierten S/S klappbaren Ankerroller, einer Muir hydraulischen Ankerwinde, die vom Steuerstand oder einer handgehaltenen kabelgebundenen Fernbedienung im Ankerfach betrieben wird, einem polierten S/S Delta-Anker mit 25 Fuß S/S-Kette und 150 Fuß Ankerleine

Ausrüstung:

• Vorn lackierter Burgee-Pennant-Stab mit Sockel im Buggeländer.
• Heckmontierter 4 Fuß lackierter Teak-Flaggenmast & flächenmontierter Sockel
• Bootshaken - unter dem Seitendeck montiert
• Dockleinen
• Drei (3) Fender
• Rettungswesten
• Feuerlöscher
• Signalraketen-Set
• Mastkopf- und Fahrlichter
• 12-Volt Kahlenberg Einzeltrumpet-Lufthorn auf dem Dach montiert mit Schalter am Armaturenbrett