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MJM 40z Downeast

€591.145 Angebotspreis: US$695.000

Angeboten durch:

McMichael Yacht Brokers LTD.

447 E. Boston Post Rd.
Mamaroneck, NY, 10543
Vereinigte Staaten
+14753352777

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Marke MJM
Typ 40z Downeast
Baujahr 2010
Bootszustand Gebraucht
Preis US$695.000
Bootstyp Motor
Klasse Downeast (Fischen)
Länge 12.19 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial Anderes
Liegeplatz Mamaroneck, New York, Vereinigte Staaten
Länge über alles 13.13 m
Länge an der Wasserlinie 11.28 m
Länge an Deck 12.19 m
Breite 3.66 m
Tiefgang 1.07 m
Min. Tiefgang 0.66 m
Verdränger 18800 Pfund
Motortyp Innenborder/Außenborder
Marke YANMAR
Motor-Modell 8LV V8
Treibstoff Diesel
Baujahr 2013
Motor 370 PS
Steuerung Z-Antrieb
Motorbetriebsstunden 985
Motortyp Innenborder/Außenborder
Marke YANMAR
Motor-Modell 8LV V8
Treibstoff Diesel
Baujahr 2013
Motor 370 PS
Steuerung Z-Antrieb
Motorbetriebsstunden 985
Konstrukteur Doug Zurn
Werft MJM
Treibstoffstanks 175 gal
Frischwassertanks 100 gal
Fäkalientanks 30 gal

Beschreibung

Dieses stark aufgerüstete MJM 40Z befindet sich in sehr gutem Zustand! Seit 2013 haben ihre Besitzer sie kontinuierlich auf die neueste Technologie aufgerüstet und ihre Kosmetik in Topform gehalten. Sie ist eines von nur wenigen Booten mit Yanmar V8 I/0’s und die perfekte Wahl für diejenigen, die in flachen Gewässern reisen oder lagern. Die I/O’s machen das Anlegen an einem Lift ebenfalls zum Kinderspiel. Dieses Boot wurde 2016 mit dem Hemisphere Hovering-System aufgerüstet. Dieses System hebt die Joystick-Bedienung dieses Bootes auf die nächste Stufe. Die folgende Liste beschreibt die jüngsten Upgrades, die beeindrucken werden:

MJM 40Z Upgrades:

Umfassende Überholung im Sommer 2013 bei Boston Boat Works:

  1. Original Cummins-Motoren & Antriebssystem ersetzt durch Yanmar 370 PS 8LV V8 Dieselmotoren einschließlich neuer ZT370-Antriebe, elektronisches Steuerungssystem & Joystick-Anlegersystem
  2. Oberseite des Rumpfes in majestätischem Blau neu lackiert; gesamter Rumpf lang geschliffen bis zur Spiegeloberfläche
  3. Vorderrail ersetzt durch ein neues, stabileres Design
  4. Komplettes Elektroniksystem ersetzt: Raymarine GS-Serie 15,4” & 9” Displays, Autopilot, Radar, Tiefen-/Fischfinder, Nachtsichtkamera, I70-Multidisplay, VHF & Antenne
  5. KVH-System mit Dish TV
  6. Ocean LED Unterwasserlichtsystem
  7. Maßgeschneidertes Crestron Audio-/Videosystem mit Touchscreen-Steuerung, Filmserver, Musikserver, Sat-Radio, WLAN, maßgefertigte Lautsprecher im gesamten Boot, 2 Fernseher (über 100.000 $ an Ausstattung)
  8. Neue Wischermotoren, Hörner, Batterien, Upgrade auf das neueste Inverter/Ladegerät-System & Sicherheitssystem

2014:

  1. Seitenkraft Bugstrahlruder
  2. Komplette Stratoglass-Verkleidung ersetzt
  3. Mikrowellen-Konvektionsofen
  4. Vacuflush-Toilette ersetzt
  5. KVH-System auf HD7 mit DirecTV (in HD) aufgerüstet
  6. LED-Navigationslichter
  7. LED-Innenlichter

2015:

  1. Alle 3 Frontscheibenbaugruppen ersetzt
  2. Anker, Leine & Kette ersetzt
  3. Hardtop neu lackiert
  4. Alle Gelcoat-Unvollkommenheiten repariert
  5. Cockpit-Moorabdeckung

2016:

  1. Sea Keeper 5 Gyroskop installiert
  2. Hemisphere Hovering-System installiert (ähnlich den „DPS“- & „Skyhook“-Funktionen anderer Antriebssysteme)
  3. Elektrische Windschutzscheiben-Aktoren an allen 3 Fenstern installiert
  4. Neue Innenkissen im Hauptsalon
  5. Oberseiten in majestätischem Blau neu lackiert
  6. Soda gestrahlter Rumpf, Interlux Epoxy-Barriereboot & neu lackiert
  7. Entfernbare Fußmatten im gesamten Innenraum
  8. Privatsphärevorhänge
  9. Maßgeschneiderte Bettwäsche für Dinette- und Steuerhausbetten
  10. Reverso-Ölwechsel-System für Hauptmotoren & Generator
  11. S & S Bimini-Top

2022

      1. Cockpitkissen neu bezogen 

       2. Ladeinverter ersetzt 

2023

      1. Neuer Yanmar ZT370E Außenborder (Spar-Antrieb inklusive) 

2024

      1. Northern Lights Generator überholt 

      2. Neuer Garmin GS165 Multifunktions-Touchscreen 

2025

     1. 1000-Stunden-Service von Precision Marine abgeschlossen 

Die Bilder der Liste sind nicht aktuell; neue werden in Kürze veröffentlicht.

SPEZIFIKATIONEN

UNTERKÜNFTE:

Ultraleather-Pilothaus-Sofas verwandeln sich in 6'6" Betten; Teak-Begleitweg mit 2 Stufen hinunter zum Hauptsalon, 6'4" Kopffreiheit in der Mitte, Lounge-Sofa gegenüber der Küche verwandelt sich in über/unter Pullman-Betten mit einsteckbarem Sichtschutzvorhang, 2-blättriger Kirschbaum-Esszimmertisch, Zugangstür zur Toilette; Vorpeak-Insel-Queen-Bett mit Stauraum darunter, Regalen darüber, Kleiderschrank, privater Zugang zur Toilette und Dusche; Doppeltür-Toilette/getrennte Duschkabine zur Steuerbordseite, Edelstahl-Waschtisch

Teak- und Holly-Kabinenboden; ersetzte Hauptsalonkissen, abnehmbare Fußmatten im gesamten Innenraum, Sichtschutzvorhänge, maßgeschneiderte Bettwäsche für Essbereich und Pilothaus-Betten, zentrales Staubsaugersystem

KÜCHE:

Versenktes poliertes Edelstahlspülbecken mit abnehmbarem Corian-Deckel

Ceramic 2-Flammen-Elektroherd

Mikrowellen-Konvektionsofen

Vitrofrigo 5,5 cu. ft. Edelstahl 2-Schubladen-Kühlschrank

Separater Gefrierschrank

Corian-Arbeitsplatte

Kirsche-Schränke mit Druckknopf-Beschlägen

Warm- und Kaltwasser mit Druck

13 Gallonen Wasserheizer

100 Gallonen Poly-Wassertank unter dem Hauptkabinenboden

Dockwasseranschluss mit Druckregler

Seagull-Reinigungssystem

ELEKTRONIK & NAVIGATION:

2024 Raymarine GS-Serie 165 am Steuerstand & 9" Steuerbord-Anzeigen, Autopilot, Radar, Tiefen-/Fischfinder, I70-Multidisplay, VHF & Antenne, Flir-Nachtsichtkamera

KVH-System mit Dish TV, 2014 auf HD7 mit HD Direct TV aufgerüstet

Maßgeschneidertes Crestron-Audio-/Videosystem mit Touchscreen-Steuerung, Filmserver, Musikserver, Sat-Radio, WLAN, maßgeschneiderte Lautsprecher im gesamten Boot, 2 Fernseher (Vorfrauenkabine, Hauptkabine) - über 100.000 $ an Ausrüstung

Ritchie-Kompass

Radarreflektor

ELEKTRISCH:

6 KW Northern Lights 1800 U/min Generator (2014 überholt) (1181 Std.), 2016 Reverso-Ölwechsel-System

(neu 2022) Wechselrichter/Ladesystem & Sicherheitssystem

Doppelte 30 Amp 110V Landstromversorgung mit Kabel

Ocean LED Unterwasserlichtsystem

LED-Innenbeleuchtung

LED-Navigationslichter

RUMPF & DECKS:

Epoxy- und Kevlar-Rumpf; Majestic Blue Oberseite (gesamter Rumpf auf Spiegeloberfläche geschliffen) 2016 neu lackiert in Majestic Blue, weiße Bootslinie, goldene Zierlinie, schwarzer Boden (2016 soda gestrahlt, Interlux-Sperrschicht & neu lackiert), weißes Deck mit rutschfester Beschichtung; Hardtop 2015 neu lackiert

Teak-Hinterdeck & Steuerstand, Stidd-Sitze

Aufgerüstete, steife Bugreling

Alle 3 vorderen Windschutzscheiben-Baugruppen 2015 ersetzt; 2016 elektrische Windschutzscheiben-Aktoren.

4 Lewmar getönte Öffnungsfenster mit Fliegengittern, 3 Decksluken, Lewmar-Oberlichter & belüftete Luken

Verriegelbare, glänzend lackierte, lamellierte Teak-Schiebetür zum Begleitweg

Edelstahl-Handläufe

Formschwimmplattform mit Edelstahlleiter

MOTOR & MECHANIK:

Original Cummins-Motoren & Antriebssystem 2013 ersetzt durch Yanmar 8LV V8 370 PS Diesel-Innenbordmotoren, einschließlich neuer ZT370-Antriebe, elektronisches Steuersystem & Joystick-Docksystem, doppelte gegenläufige 3-Blatt-Propeller;

(ein Antrieb 2023 neu ersetzt)

2016 Hemisphere Hovering-System (ähnlich wie DPS & Skyhook-Funktionen bei anderen Antriebssystemen):
Im Gegensatz zum Volvo IPS Pod Drive DPS-System, bei dem Sie den Station Keeper disengagieren müssen, um das Boot mit dem Joystick zu bewegen, ermöglicht Ihnen der Yanmar Station Keeper, das DPS zu aktivieren, das Ihre Position fixiert, ABER es ermöglicht Ihnen auch, das Boot langsam und sicher in jede Richtung zu bewegen, indem Sie den Joystick und/oder den Bugstrahlruder verwenden, um das Boot neu zu positionieren. Dies erleichtert das Anlegen unter allen Bedingungen und macht es sicherer.

Sounddown-isolierter Maschinenraum

2016 Sea Keeper 5 Gyroskop

2016 Reverso-Ölwechsel-System für Hauptmotoren & Generator

350 Gallonen Kraftstoffkapazität in 2 175 Gallonen Aluminiumtanks, Füllstandssensoren, Verbindungsleitung mit Absperrventilen

Seafire-Automatik-Feuerlöschsystem im Maschinenraum

Tragbare Feuerlöscher

24" Edson Zerstörer-Rad

Marine Air 16000 BTU Umkehrzyklus-Klimaanlage/Heizung

Wallas thermostatgesteuerte Dieselheizung

2014 Side Power Bugstrahlruder

VacuFlush-Toilette mit 30 Gallonen Abwassertank, Zerkleinerer

3 Shurflo 1000 automatische Bilgenpumpen, manuelle Bilgenpumpe

SONSTIGES:

Davis Snap-Davits auf der Plattform, Cockpit-Moorabdeckung, Cockpit-Kissen, Standard-Teak-Tisch im Pilothaus, großer Tisch im hinteren Cockpit, vollständige Stratoglass-Einhausung, 2016 S & S Bimini-Top, heißes & kaltes Wasser auf der Schwimmplattform, Frischwasser-Waschstation im linken Cockpit-Schrank, Muir elektrischer Ankerwinden mit Deck- & Cockpitsteuerung; Ultra-Anker mit Altra-Drehgelenk, Seil, Kette; Hörner

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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