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Sabre 40 Sedan

€298.674 Angebotspreis: US$349.000

Angeboten durch:

Sandy Hook Yacht Sales, Inc - Sea Bright Office

Sandy Hook Yacht Sales, Inc
1300 Ocean Avenue
Sea Bright, NJ, 07760
Vereinigte Staaten
732-858-0112

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Marke Sabre
Typ 40 Sedan
Baujahr 2010
Bootszustand Gebraucht
Preis US$349.000
Bootstyp Motor
Klasse Express-Boot
Länge 12.44 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Palmetto, Florida, Vereinigte Staaten
Länge über alles 12.19 m
Breite 4.27 m
Tiefgang 1.01 m
Aufkimmung am Heck 16°
Trockengewicht 26000 Pfund
Max. Durchfahrtshöhe 3.81 m
Kabinenhöhe 1.98 m
Motortyp Innenbord
Marke Cummins
Motor-Modell QSB5.9
Treibstoff Diesel
Baujahr 2010
Motor 380 PS
Steuerung pod-Antrieb
Motoren - Standort Backbord
Motorbetriebsstunden 630
Motortyp Innenbord
Marke Cummins
Motor-Modell QSB5.9
Treibstoff Diesel
Baujahr 2010
Motor 380 PS
Steuerung pod-Antrieb
Motoren - Standort Steuerbord
Motorbetriebsstunden 630
Konstrukteur Sabre Design Team
Werft Sabre
Gäste-Toiletten 1
Treibstoffstanks 380 gal
Frischwassertanks 140 gal
Fäkalientanks 60 gal
Rumpfform Deep Vee
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde
Rumpfgarantie Kein

Beschreibung

Southern Charm ist ein schönes Beispiel für die beliebte Sabre 40 Sedan, Flag Blue Rumpf, Twin Cummins Zeus QSB5.9, 380 PS Pod-Antrieb mit 630 Stunden, mit Skyhook. 9KW Onan Generator, (2) Garmin 5212 Displays, passende Stidd Steuer- und Beifahrersitze. Aufgerüstetes Ultraleather im Hauptsalon, optionale elektrische Sonnenblende, Garmin Elektronikpaket.

Beide Pods wurden überholt, das Kühlsystem beider Motoren wurde erledigt!!!

Sie ist wirklich ein schönes Beispiel für die Handwerkskunst und Tradition von Saber. Gut gepflegt innen und außen mit professioneller Reinigung und Politur alle zwei Wochen über die Jahre. Mit 660 Stunden auf ihren Cummins-Motoren hat sie ein langes Leben vor sich. Southern Charm hat Extras wie: eine drei Jahre alte Cuisinart Mikrowelle/Backofen, einen Eisbereiter, der niemals ein Glas leer lässt, einen Gefrierschrank, der unter Deck aus dem Weg ist, die maßgefertigte Matratze des Masters mit maßgeschneiderten Laken und Bettüberwürfen, zwei Fernseher, die durch neue Flachbildschirme ersetzt wurden, und ein neueres Garmin Open Array Radar.

PREIS REDUZIERT $350.000,00

NACHLASSVERKAUF, VERKÄUFER SIND SEHR MOTIVIERT

Deck

Bemalte Flaggenblaue Rumpf

Sabre Weiße Deck mit Beigem Antirutschbelag

Sunfast Rote Bootslinie

Goldene Cove-Streifen

Heiß- und Kaltwasser-Duscharmatur am Heck

Salzwasser-Waschsystem vorne und hinten

Frischwasser-Waschsystem vorne

Cockpit-Tür zur Badeplattform

Lewmar V2 1000 elektrischer Ankerwinde

Anker-/Stauraumfächer steuerbord und backbord außerhalb der Winde

Suchscheinwerfer auf dem optionalen Hardtop-Mast montiert

Kahlenberg dreifach verchromte Hörner

Elektronik

2 Garmin 5212 GPSmap Displays

Garmin Open Array Radar

Garmin VHF

VesselView SmartCraft Display

Precision Pilot Skyhook

ACR RCL -75 Spotlight

Clarion Steuergerät

KVH Track Vision

Aufgerüstete LCD-Fernseher (3) im Salon, Gäste-Kabine und Eigner-Kabinen

Clarion CD/FM/AM/MP3 satellitenbereites Stereo

Elektrisch

9 KW Cummins Onan Generator

50 Amp Landstrom mit Glendenning Cablemaster

120/240 VAC Elektrische Verteilungstafel mit Multimeteranzeige

12 VDC Elektrische Verteilungstafel mit Multimeteranzeige

Inverter/Ladegerät 3000 Watt echte Sinuswelle mit Fernbedienung

Mechanisch

Zwilling Cummins 380 PS frisches Wasser gekühlte Dieselmotoren

Cummins/Mercurey elektronische Motorsteuerungen mit DTS-Einhebel

Zeus Pod-Antriebe mit 3-blättrigen Edelstahl-Dualpropellern

Racor Kraftstofffilter

Reversco Ölwechsel-System

(3) Rule 2000 Auto-/Elektrobilgepumpen

SkyHook mit integriertem Autopilot

Küche

Mittelgroße Kombüse

Corian-Arbeitsplatten

Cuisinart-Konvektionsmikrowelle und Grill

EuroKera 2-flammiges Elektrokochfeld

Edelstahlspüle mit H/C druckfrischem Wasser

Seagull-Wasserfilter für kaltes Wasser in der Kombüse und Eismaschine

Gefrierschrank von der Kombüse in den Maschinenraum auf der Steuerbordseite verlegt

Eismaschine unter der Spüle in der Kombüse hinzugefügt

  

Herstellerangaben zur Beschreibung

Bei Sabre Yachts war es schon immer unser Ziel, die Träume und Wünsche unserer Bootseigentümer zu erfüllen, indem wir aufmerksam auf ihre Anfragen hören und ihre Ideen in aufregende Designs einfließen lassen. Wir betrachten unsere Eigentümer und potenziellen Eigentümer als geschätzte Mitglieder des Sabre Design Teams. Die Sabre 40 ist das Ergebnis unserer Beobachtung, dass unsere Kunden die gleichen persönlichen Luxus- und Komfortlevels genießen möchten, die sie von ihren Häusern und Autos erwarten. Zu diesem Zweck haben wir einen Stil von Sedan entwickelt, der mit oder ohne Flybridge erhältlich ist und es den Bootseignern ermöglicht, vom Komfort des Innenraums der Yacht oder von der Offenheit einer optionalen Flybridge aus zu steuern. Die Technologie entwickelt sich rasant weiter und unsere Eigentümer haben gelernt zu erwarten, dass wir, wenn neue Technologien verfügbar sind, diese in unseren Designs einsetzen. Wir haben die Art und Weise, wie wir unsere Yachten bauen und wie sie angetrieben werden, dramatisch verändert. Traditionelle Werte wie feine Handwerkskunst und großartiges Aussehen bleiben, wie unsere Eigentümer es erwarten, aber unter der Oberfläche sind die Dinge auf dem neuesten Stand der Technik.

In unserer Fiberglaswerkstatt haben wir das Infusionsformen verändert. Es ist umweltfreundlicher, da es erheblich weniger Harz verwendet, und sauberer, da die Emissionswerte viel niedriger sind. Es ist leichter, weil wir weniger Harz verwenden, was es dem Rumpf ermöglicht, schneller zu fahren und weniger Treibstoff zu verbrauchen. Die Infusion unterscheidet sich von der traditionellen Handlaminierung darin, dass alle Materialien trocken in den Formstapel geladen werden, der Stapel dann mit einer Plastiktüte abgedeckt wird und Harz in den Stapel infundiert wird. Dies schafft ein stärkeres Teil mit höheren Glas-zu-Harz-Verhältnissen. Mit Zeus Pod hat sich alles verändert und nichts bleibt gleich. Die kleineren Motoren, die mit vektorisiertem Schub arbeiten, treiben das Boot bei höheren Geschwindigkeiten mit weniger Treibstoff an. Und beim Manövrieren in engen Räumen macht ein Joystick das Anlegen zum Kinderspiel.

Standardhaftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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