Apreamare Maestro 51

ES WURDE BIS INS FEINSTE DETAIL WARTEN UND IN EINEN UNVERGLEICHLICHEN ZUSTAND MIT ZUSÄTZEN BRINGEN. DIE DURCHGEFÜHRTEN ARBEITEN SIND UNTEN AUFGEFÜHRT.
EINIGE ZUSÄTZLICHE ARBEITEN
- Beschichtete TEAKs in den Bereichen Bug, Heck, Freizeit und Plattform wurden entfernt und durch 10 mm dickes massives Burma-TEAK ersetzt. (Definitiv nicht beschichtet)
- Zwei M.A.N.-Motoren hatten ihre umfangreiche Wartung (KÜHLERWARTUNG) durch den autorisierten Service in Istanbul.
- Der Kohler-Generator wurde vom autorisierten Service gewartet und Jabsco-Riemen und Ersatzteile des Impellers wurden auf das Boot gebracht. Als die regulären Wartungsstunden kamen, wurde die Wartung von den autorisierten Diensten durchgeführt.
- Alle Kissen, Polster, Sonnenliegen auf dem Vorderdeck und der Flybridge, Freizeitbereichskissen, (Bananen wurden auch zum Handlauf zum Anlehnen hinzugefügt), Capelas, Frills wurden erneuert.
- Um Schäden an den erneuerten Kissen zu verhindern, wurden Handtuchbezüge darauf gemacht.
- Zwei Schichten Grundierung und drei Schichten hochwertiger Antifoulingfarbe wurden auf den Boden des Bootes aufgetragen, um ein Haften am Kekamoz zu verhindern.
- PROPSPEED, eine propellerkompatible Antifoulingfarbe für Metalle, wurde auf die unteren Propeller, Wellen, Ruderblatt und Klappen aufgetragen.
- Polier- und Reinigungsarbeiten wurden mit importierter Paste und Politur durchgeführt.
- Die vorhandene 8 mm dicke Kette wurde durch eine 10 mm dicke Eğinlioğlunun FORCE-Marke heißgetauchte Kette ersetzt.
- Eine 10 mm Lofrans-Cavaleta, die mit der ersetzten Kette kompatibel ist, wurde installiert.
- Der alte Anker wurde entfernt und durch einen 10 mm 'ULTRA'-Markenanker und einen Drehwirbel mit einem anderen Ruf in der Welt, der mit der Kette kompatibel ist, ersetzt.
- Die alten Fender wurden erneuert.
- Das elektronische System von RAYMARİN, das eine alte Technologie auf dem Boot ist, wurde durch die neue Version ersetzt, die die aktuelle Version ist und auf der CNR EXPO-Messe ausgestellt ist und viele soziale Medienanwendungen umfasst. Damit nicht genug, wurde auch das Radarsystem erneuert und ein Fischfinder-Modul hinzugefügt.
- Um zu sehen, wie viele Meter tief die Kette ist, wurde ein Kettenzählerdisplay sowohl am unteren Kapitänskonsol als auch am Kapitänskonsol auf der Flybridge hinzugefügt.
- Unterwasserlichter wurden durch leistungsstärkere ersetzt.
- Alle Tutyas wurden erneuert.
- Webaston wurde gewartet und Bluetooth wurde zum Soundsystem hinzugefügt, um Musik von überall auf dem Boot hören zu können.
- Eine 220-Volt-Steckdose wurde im Flybridge-Bereich installiert und es war möglich, sie für Bedürfnisse zu nutzen.
- Kugelhähne und Armaturen auf dem Boot wurden durch rostfreies Stahl und Messing ersetzt, was sie lange korrosionsbeständig macht.
- Wellen, Propeller und Kupplungen wurden ausgewuchtet und mögliche Fehlfunktionen, die auf See auftreten könnten, wurden verhindert.
- Das Rettungsboot und die Schwimmwesten wurden neu gewartet und alle lebenswichtigen Einheiten (Essen, Getränke usw.) wurden zurückgesetzt. Ein Zertifikat zu diesem Thema wurde ebenfalls vom autorisierten Service erhalten.
- Alle Brandschutzsystemgeräte wurden erneuert und ein FM-200-Brandmeldesystem wurde installiert.
- Ein 30-PS-Yamaha-Motor und ein BRIG-Markenboot wurden gekauft und mit einer speziell angefertigten Anwendung im Heckbereich auf die Plattform gesetzt.
- Die Wartung des Generators und des Motors für 2022 wurde durchgeführt.
- Antifouling-Farbaufträge für 2022 wurden durchgeführt.
- Alle Reinigungsanwendungen für 2022 wurden durchgeführt.
- Ein wasserdichter Sonnenschutz wurde im hinteren Unterhaltungsbereich angebracht. Die Rohre, die das Gerüst bilden, bestehen aus 316-Qualitäts-Edelstahl und sind sehr korrosionsbeständig.
- Alle Wartungen für Motor, Generator, Antifoulingfarbe usw. für 2021 wurden durchgeführt.
- Eine Wasseraufbereitungsanlage, die 150-180 Liter Meerwasser pro Stunde in sauberes Wasser umwandelt, wurde gekauft und installiert.