Back Cove 30

Zusätzliche Beschreibung

Die Back Cove 30 wird mit VIP-Harz-Infusionstechnologie gebaut, die stärkere, leichtere Teile erzeugt, weniger Harz verwendet und weniger Emissionen verursacht. Ihr Innenraum ist aus gezüchtetem amerikanischen Kirschholz gefertigt. Die Back Cove 30 verbraucht typischerweise etwa 5 Gallonen Kraftstoff pro Stunde. Ein elegantes, intelligenter gebautes Boot, das umweltfreundlicher ist.

Im Heck und steuerbord befindet sich die Kombüse, ein funktionaler Raum mit einer Arbeitsplatte aus solidem Material, einer Edelstahlspüle, einem Alkohol-/Elektroherd, einer Mikrowelle und einem AC/DC-Kühlschrank. Es gibt viele Schubladen und Schränke für die Aufbewahrung. Gegenüber auf der Backbordseite hat ein vollständig geformtes Kopfzimmer eine elektrische Frischwasser-Spültoilette, eine Arbeitsplatte aus solidem Material und eine ausziehbare Duscharmatur.

Unter Deck bietet die Back Cove 30 ein praktisches V-Bett-Layout. Wenn es nicht zum Schlafen genutzt wird, werden zwei Rückenpolster verschoben, um ein Bolster und eine bequeme Sitzanordnung um ihren schönen, eingelegten Kirschholztisch zu bilden. Das V-Bett-Füllstück wird bequem vor dem Bolster aufbewahrt.

Ihr Layout umfasst reichlich Stauraum für persönliche Ausrüstung unter dem Bett und in den vielen Schubladen sowie im Kleiderschrank auf der Backbordseite. Öffnende Bullaugen an den Seiten des Hauses und ein großes Oberlicht, ausgestattet mit einem Bildschirm und einem Rollos, sorgen für Belüftung und natürliches Licht, während ihre durchsichtige Schiebetür auch die Kabine aufhellt. Moderne LED-Beleuchtung wird im Deckenbereich verwendet.

Der Rumpf der Back Cove 30 hat eine V-Form mit nach unten gebogenen Chinesen vorne. Dies ermöglicht es dem Boot, leicht auf Kurs zu kommen, mit sehr wenig Bughebung. Sie ist ein außergewöhnlich trockenes Boot: Sekundäre Spritzleisten und ein nach außen gewölbter Bug werfen Wasser bei Geschwindigkeit nach unten und weg vom Rumpf, um eine trockene Fahrt zu gewährleisten. Im Heck hat der Rumpf einen 16-Grad-Tiefgang und ihr einzelner Propeller läuft in einer flachen Tasche, um den Tiefgang und den Fahrwinkel zu reduzieren.

Eine leichte Tumblehome in ihren hinteren Oberseitenabschnitten und ihr charakteristischer löffelförmiger Bug verleihen ihrem Profil Eleganz. Der umgekehrte Heckspiegel ist ansprechend und praktisch und fügt nutzbaren Raum zu ihrer tiefen Badeplattform hinzu. Ihre Hecktür ist bündig montiert und öffnet nach außen, um den größtmöglichen Cockpitboden zu ermöglichen.

Die Seitendecks der Back Cove 30 sind ein Beispiel für Sicherheit und Ergonomie. Robuste Handläufe sind immer in Reichweite. Wenn Sie auf diesem sicheren Seitendeck nach vorne gehen, werden Sie einen leichten Anstieg in der Reling bemerken, um zu verhindern, dass ein Fuß über Bord rutscht, während eine aggressive, diamantmusterige Antirutschoberfläche und extra hohe Umrandungsleisten das Sicherheitsgefühl erhöhen. Vorne bietet ein tiefes Ankerfach viel Platz für die Aufbewahrung von Leinen und Fendern.

Auf ihrem Steuerstand bietet die Back Cove 30 ein einzigartiges Design mit Sitzplätzen für ein halbes Dutzend Gäste. Erhöhte Sitzplätze für den ersten Offizier und erhöhte Sitzplätze auf beiden Steuerbord- und Backbordbänken ermöglichen es allen, die Aussicht während der Fahrt zu genießen. Im Ruhezustand verwandelt sich die Backbordbank und der Sitz des ersten Offiziers bequem in eine weitere L-Bank. Nachts wird diese Bank auch in ein zusätzliches Bett umgewandelt. All diese Sitzgelegenheiten umgeben einen eleganten eingelegten Tisch.

Im Heck und steuerbord befindet sich die Kombüse, ein funktionaler Raum mit einer Arbeitsplatte aus solidem Material, einer Edelstahlspüle, einem Alkohol-/Elektroherd, einer Mikrowelle und einem AC/DC-Kühlschrank. Es gibt viele Schubladen und Schränke für die Aufbewahrung. Gegenüber auf der Backbordseite hat ein vollständig geformtes Kopfzimmer eine elektrische Frischwasser-Spültoilette, eine Arbeitsplatte aus solidem Material und eine ausziehbare Duscharmatur.

Unter Deck bietet die Back Cove 30 ein praktisches V-Bett-Layout. Wenn es nicht zum Schlafen genutzt wird, werden zwei Rückenpolster verschoben, um ein Bolster und eine bequeme Sitzanordnung um ihren schönen, eingelegten Kirschholztisch zu bilden. Das V-Bett-Füllstück wird bequem vor dem Bolster aufbewahrt.

Ihr Layout umfasst reichlich Stauraum für persönliche Ausrüstung unter dem Bett und in den vielen Schubladen sowie im Kleiderschrank auf der Backbordseite. Öffnende Bullaugen an den Seiten des Hauses und ein großes Oberlicht, ausgestattet mit einem Bildschirm und einem Rollos, sorgen für Belüftung und natürliches Licht, während ihre durchsichtige Schiebetür auch die Kabine aufhellt. Moderne LED-Beleuchtung wird im Deckenbereich verwendet.

Raymarine Hybrid Touch 12' MFD mit Kartenplotter, Radar und Fischfinder

Raymarine 49 VHF-Funkgerät

Raymarine ST70 Autopilot

Yanmar-Motoranzeige

Electrotab-Steuerungen

Jensen Stereoanlage

Hardtop-Mast

Abnehmbares H2O-Dinghy-Davit-System

"Am Dock" Klimaanlage

Toilette

• Integrierter Waschtisch mit Waschbecken
• Arbeitsplatte aus solidem Material
• Spiegel
• Ausziehbare Einhebelarmatur / Dusche
• Duschablauf / Pumpensystem
• Frischwasser-Elektro-Spültoilette mit Abwassertank
• Abwassertankmonitor
• Macerator für die Entsorgung über Bord
• Entleerungsanschluss auf dem Deck
• Edelstahl-Bullauge mit Bildschirm
• Belüftungsventilator

Kabine

• Vernickeltes Kirschholzinterieur
• Dinette mit Rückenpolstern
• Runder Tisch mit Einlage
• V-Bett mit Füllpolster
• Regale über dem Bett
• Mit Zedernholz ausgekleideter Kleiderschrank
• Leselampe im Dinette-/Bettbereich
• Kirschholzdecken
• Teak- und Holly-Laminat-Kabinenboden
• Deckenbeleuchtung
• Stauraum unter der Dinette und dem vorderen Bett

Zusätzliche Beschreibung

• AC- und DC-Steuerpanels mit Polaritätsanzeige
• DC-System-Batteriemanagement-Schaltung
• DC-Schutzschalter für Elektronik
• 110V AC 30 Ampere Landstrom mit 50 Fuß Kabelsatz
• Galvanischer Isolator
• Batterieladegerät
• Verbindungssystem mit Zinkanode
• Steuerlich Beleuchtung im Cockpit
• GFI-geschützte 110V-Stromkreise

Zusätzliche Beschreibung

• Origo Alkohol / 110V Einzelbrenner Herd
• Frontöffnung AC/DC Kühlschrank
• Spüle mit Einhebelmischer und Abdeckplatte
• Arbeitsplatte aus festem Material
• Schrank unter der Arbeitsplatte
• Mikrowelle in den Schrank eingebaut
• Schublade und Türen unter der Arbeitsplatte

Zusätzliche Beschreibung

• Yanmar 6LY3-UTP 370 PS Motor und Marinegetriebe (Größte verfügbare PS-Option)
• Elektronische Einhebel-Motorsteuerung
• Motorsteuerungstafel mit Alarmen und Stundenmesser
• Notübertragungsschalter
• Interner Seestrainer
• Kraftstofffilter
• Beleuchtung im Maschinenraum
• PSS tropffreies Wellenlager
• Elektrische Trimmklappen
• Heißes und kaltes Druckwasser (110V und motorbeheizt)
• SidePower Bugstrahlruder mit Joysticksteuerung, 88 lbs. Schub
• Marelon-Seehähne an Unterwasser-Durchlässen
• 164 Gallonen Kraftstofftank
• Fireboy Löschsystem
• Zerkleinerer mit Überbordentleerung

Zusätzliche Beschreibung

• Formgefertigte Stufen an Steuerbord und Backbord, die zum Seiten- und Vorderdeck führen
• In die Cockpit-Backbord- und Steuerbordseite integrierte Sitze
• Hecktür in der Mittellinie
• Teak-Akzentstreifen an der Kabinenseite
• Back Cove weiße Iso-NPG-Gelcoat mit grauem Antirutschbelag auf den Gehflächen
• Mit Harz durchtränkte Balsakern-Sandwichstruktur
• Lewmar-Luke über dem Salon mit Fliegengitter
• Seitenfenster mit Fliegengittern
• FRP-Hardtop mit eloxierten Aluminiumfenstern und öffnenden Fenstern an Backbord, Steuerbord und in der Mitte. Pilotluke oben.
• Handläufe auf dem Hardtop an Backbord und Steuerbord
• Scheibenwischer mit Waschsystem
• Horn
• Beleuchteter Kompass
• Positionslichter
• Ankerfach
• Ankerplattform mit Rolle
• Festmacherklampen (2) vorne, (4) für die Springleine und zwei hinten, im Hochklappstil
• Maßgefertigtes 1 1/4 316L Edelstahl-Buggeländer
• Bentley-Steuermannsitz
• Bank für den ersten Offizier auf Backbord
• Erhöhte L-Sitzbank auf Backbord mit Rückenlehne
• Erhöhte Sitzbank hinter dem Steuermann mit eingelegtem Tisch
• Schwimmplattform und Schwimmleiter
• Heiße und kalte Cockpitdusche
• Selbstentleerend Cockpit

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.