Back Cove 37

Durchgang

Cockpit

Betreten Sie ein geräumiges und einladendes Cockpit, das sowohl für Entspannung als auch für Unterhaltung konzipiert ist. Die mit Sunbrella bezogenen Sitze umschließen das Heck und die Steuerbordseite und bieten ausreichend Platz für Gäste mit strapazierfähigen Stoffen, die den Elementen standhalten. Breite Seitendecks und hohe Relings sorgen für Sicherheit und Vertrauen beim Vorwärtsgehen.

Salon & Steuerstand

Betreten Sie den Salon durch eine große Schiebetür, die das Cockpit nahtlos mit dem Innenraum verbindet. Der Salon ist warm und einladend mit Ultraleather-Sitzen, reichhaltigen Kirschholzarbeiten und großzügigem Tageslicht dank übergroßer Fenster. Auf der Steuerbordseite befindet sich eine geräumige Sitzbank mit einem hochglänzenden Tisch, während Sie auf der Backbordseite eine gut ausgestattete Kombüse mit Herd, Mikrowelle, Kühlschrank und reichlich Stauraum finden.

Vorne bietet die Steuerstation hervorragende Sicht und intuitive Bedienelemente, darunter das verbesserte Cummins-Motordisplay, die Steuerung der Bug- und Heckstrahler sowie gut angeordnete Elektronik. Der Begleitstuhl im Stidd-Stil bietet den Gästen einen komfortablen Platz neben dem Kapitän.

Unterkunft

Eine sanfte Treppe hinunter ist die untere Kabine für verlängerten Komfort konzipiert. Auf der Backbordseite befindet sich die private Master-Kabine mit einem Inselbett, Stauraum und warmen Kirschholzoberflächen. Auf der Steuerbordseite verfügt das geräumige Bad über eine separate Duschkabine, eine Frischwasser-Spülung und leicht zu reinigende Oberflächen. Natürliches Licht und Belüftung schaffen eine helle, luftige Umgebung im gesamten Bereich.

Leistung & Mechanik

Der verbesserte Cummins 600 PS QSC bietet einen Leistungsvorteil – schnell auf dem Plane, effizient im Kreuzfahrtbetrieb und außergewöhnlich sanft und leise. In Kombination mit Bug- und Heckstrahlern wird das Boot in engen Marinas oder bei windigen Bedingungen mühelos zu steuern.

Zusätzliche Merkmale

• Dual-Zonen-Wärmepumpe für ganzjährigen Komfort
• Windschutzscheiben- und Cockpitabdeckungen, um ein sauberes, geschütztes Erscheinungsbild zu erhalten
• Intelligent platzierter Stauraum im gesamten Schiff
• Klassisches Downeast-Profil mit modernem Komfort und einfacher Bedienung

Elektronik

• (2) Garmin 7212 MFD
• Simrad Autopilot
• Garmin Radar

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

Helm Deck

• Steuerstand/Salonbereich
• Klar anodisierte Aluminiumfenster mit öffnenden Fenstern an Steuerbord, Backbord und in der Mitte
• Großes Mehrfachpaneel-Türsystem mit variabler Öffnung
• (3) Scheibenwischer mit Frischwasser-Waschanlage
• Lewmar-Schiebeluke mit OCEANair Skyscreen
• Beleuchteter Kompass
• Stazo Holzmaserung Steuerrad
• (2) Stidd 1200 Serie Steuerstandsitze
• Großer Bilgenstauraum unter dem Steuerstandboden, Zugang durch gasfederunterstützte Luke
• Große Maschinenraumluke öffnet sich durch schaltergesteuerten Aktuator
• „Teak und Holly“ Hochdrucklaminatboden mit Oberflächenstruktur
• L-Sitzbank an Steuerbord mit höhenverstellbarem Tisch – umwandelbar in Doppelkoje
• Doppelsitzbank gegenüber mit geformtem Beistelltisch
• Herunterklappbarer LCD-Fernseher in der Decke mit separatem DVD-Player
• Geformte Decke mit gepolsterten Paneeleinsätzen
• Stereosystem mit verkabelter Steuerstandfernbedienung
• Innen-/Cockpitspeaker

Küche

• Mittelgroße Kombüse
• Elektrischer Zweiflammkocher
• AC/DC Edelstahl, Schubladen-Kühlschrank-/Gefrierfächer
• Großes Edelstahlspülbecken mit Einhebelarmatur und Abdeckung
• Massive Arbeitsplatte
• Unterbau-Konvektionsmikrowelle
• Schubladen- und Türstauraum unter der Arbeitsplatte
• Formgepresste Beleuchtungskante über der Arbeitsplatte
• „Teak und Holly“ Hochdrucklaminatboden mit Oberflächenstruktur

Hauptschlafzimmer

• Vernietete Kirschbaum-Innenausstattung auf geformtem Verbundstoff-Hüllliner
• Lewmar-Luke mit OCEANair Skyscreen
• „Teak und Holly“ Hochdrucklaminat-Kabine mit Oberflächenstruktur
• Geformte Deckenverkleidung mit gepolsterten Paneeleinsätzen
• Insel-Queen-Bett mit Schubladen und Stauraum darunter
• Regale außen mit Kirschbaum-Fiddles
• Kirschbaum-Decke
• Zedernholz-verkleideter Kleiderschrank auf der Steuerbordseite
• Mehrschubladen-Kommode mit Schwalbenschwanzschubladen auf der Backbordseite

Gästezimmer

• Vernietetes Kirschbaum-Innenausbau auf geformtem Verbundrumpf-Liner
• Lewmar-Luke mit OCEANair Skyscreen
• „Teak und Holly“ Hochdrucklaminatboden mit Oberflächenstruktur
• Geformte Deckenverkleidung mit gepolsterten Paneeleinsätzen
• Breite Doppelkoje mit Schubladen darunter
• Zedernholz verkleideter Kleiderschrank
• Kirschbaum-Kopfteil
• Kirschbaum-Decken an den Rumpfseiten

Kopf

• Kopf w/ separater Duschkabine mit Falttür
• Formgesitz in der Duschkabine mit Stauraum darunter
• Integrierter Waschtisch mit Waschbecken
• Lewmar Luke mit OCEANair Skyscreen
• Edelstahlöffnungsfenster (2) mit Insektenschutz und Verdunkelung
• Kirsche gerahmter Spiegel
• Vollspiegel an der Tür
• Arbeitsplatte aus solidem Material
• Einhebelarmatur
• Duschabfluss-Sumpfpumpensystem
• Frischwasser-Elektro-MSD mit Abwassertank
• Abwassertankmonitor
• Macerator für die Entleerung des Abwassertanks über Bord, wie erlaubt
• Abwassertank-Pumpenauslass auf dem Deck
• Versiegelte Deckenbeleuchtung mit Rahmen-Schalter
• Elektrischer Abluftventilator (12V)

Rumpf

• Vakuum-infundierte FRP-Konstruktion
• Fortschrittliches Rumpfdesign mit Propellerfach
• Awlgrip Kirschrot Farbe
• Formgepresste Covestrichtrille mit „Goldblatt“-Streifen auf dem Deck
• Formgepresste Stufen an Steuerbord und Backbord, die zum Seiten- und Vorderdeck führen, Teak-Akzentstreifen

Deck

• Lewmar Luke mit Bildschirm im Hauptkabine
• Lewmar Luke mit Bildschirm über dem Inselbett
• Lewmar Luke mit Bildschirm über dem Kopfbereich
• Lewmar Luke mit Bildschirm über dem Gästezimmer
• Lewmar Pilotluken mit Bildschirmen/Schattierungen im Hardtop
• (6) öffnende Portlichter mit Bildschirmen
• Klare anodisierte Aluminium-Windschutzscheibe mit mittlerer Öffnung
• Trumpet Horn auf dem Hardtop
• Ankerfach mit Winde
• Formgepresster Verbund-Bugstrahl mit Edelstahl-Ankerrolle und Winde
• Festmacherklampen mit Keilen vorne, hinten & Festmacherklampen
• Pop-up-Klampen an den Heck-Ecken
• Maßgefertigtes 1 1/4’’ 316L Edelstahl-Buggeländer
• Schwimmplattform und Schwimmleiter
• Heiße und kalte Cockpitdusche
• Selbstentleerend Cockpit
• Hecktür

Mechanische Eigenschaften

• Benutzerdefiniertes Frischwasser-Spülsystem am Motor zur Wartung des Kühlkreislaufs
• Neuer Nachkühler, AMG-Batterien, neuer Batterieladegerät, Saison 2025
• Getriebe und Ladeluftkühler 2025 gewartet
• Alle Wartungsarbeiten durch Fachleute der Werft.
• Cummins QSC 8.3L 600 PS elektronischer Motor und Marinegetriebe (370 Std.) Elektronische Einhebel-Motorsteuerung
• Digitales Motorsteuerpanel mit Alarmen und Stundenmesser Interner Seestrainer
• Kraftstofffilter
• Motorraumlichter
• 4-Blatt NiBrAl-Propeller Tropffreies Wellenlager
• Elektrische Trimmklappen mit Anzeigen
• 6’’ BENUTZERDEFINIERTER Auspuff mit zweistufigem horizontalem Schalldämpfer Teleflex-Hydrauliklenkung mit Neigungsverstellung Stazo Teak-Lenkrad
• Heißes und kaltes Druckwasser (110V und motorbeheizt) 11 Gallonen Warmwasserbereiter mit Wärmetauscher
• Bugstrahlruder mit Joysticksteuerung Heckstrahlruder mit Joysticksteuerung
• Fireboy-Feuerlöscher-System & Kohlenmonoxid-Detektor Zerkleinerer mit Überbordentleerung
• 9,0 kW Onan-Generator
• Umkehrzyklus-Heizung und Klimaanlage in drei Zonen

Kraftstoffsystem

• Racor Kraftstofffilter

Elektrische Systeme

• 1800W ProSine Wechselrichter
• AC- und DC-Steuerpanels mit Polaritätsanzeige
• DC-System-Batteriemanagementumschaltung
• DC-Schutzschalter für Elektronik
• Notfall-Übertragungsschalter / ACR
• (2) 110V AC 30 Ampere Landstromanschlüsse & 50ft Kabelsätze
• AC-Landstromsystem ELCI-geschützt
• Galvanischer Isolator
• Onan 9.0 kW Generator in Schallschutz
• GFI-geschützte 110V Stromkreise
• Neues Batterieladegerät 2025
• (2) 4D AGM Hausbatterien
• (3) Gruppe 31 AGM Motorstartbatterien
• (3) 12VDC automatische Bilgenpumpen
• Bonding-System mit Zink-Transom-Anode
• Cockpit-Höflichkeitslichter, die am Transom-Tür und Steuerstand geschaltet werden
• 12V Steckdosen im gesamten Schiff

Herstellerbeschreibung

Die Back Cove 37 ist als kraftstoffeffizienter Downeast-Kreuzer konzipiert, der für stilvolles, langstreckiges Küstensegeln gebaut wurde.

Sie bietet ein komfortables und praktisches Layout: ein Hauptschlafzimmer mit Inselbett, eine voll ausgestattete Gästekabine (oft mit einem Pullman-Bett) und ein geräumiges Bad mit separater Dusche.

Back Cove Yachts

Die mittlere Küche (zwischen unterer Kabine und Salon) ist voll ausgestattet mit Kühlschrank, Gefrierschrank, Mikrowelle, tiefem Edelstahlspülbecken und viel Stauraum. Oberlichter sorgen für viel Tageslicht.

Der Salon / Steuerstandbereich: Zwei Stidd-Stil Steuerstühle, eine L-förmige Sitzbank auf der Steuerbordseite, ein Loveseat auf der Backbordseite und ein eleganter eingelegter Tisch zum Essen.

Es gibt große Fenster für 360° Sicht, plus eine große Schiebetür für den Piloten, um frische Luft hereinzulassen.

Das hintere Ende des Salons hat schwenkbare Falttüren, die sich vollständig zum Cockpit öffnen und einen nahtlosen Übergang zwischen Innen- und Außenbereichen schaffen.

Das Cockpit hat feste Sitzgelegenheiten für geselliges Beisammensein.

Gebaut mit hochwertiger Konstruktion: vakuum-infundierter Rumpf, PVC-Schaumkern-Träger-System, ein fortschrittliches Propeller-Taschen-Rumpfdesign.

Rumpfoberflächenoptionen umfassen Awlgrip-Bootsrandstreifen, und es gibt verfeinerte Details im Cove-Streifen.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.