Custom Classic Motor Boat
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Red Ensign Marine
Vereinigtes Königreich
| Marke | Custom |
|---|---|
| Typ | Classic Motor Boat |
| Baujahr | 2011 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | £95.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Klassiker (Motor) |
| Länge | 10.36 m |
| Treibstoff | Benzin |
| Rumpfmaterial | Holz |
| Liegeplatz | Falmouth, Cornwall, Vereinigtes Königreich |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 10.36 m |
|---|---|
| Breite | 2.59 m |
| Tiefgang | 0.61 m |
| Trockengewicht | 3500 kg |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | MerCruiser |
| Motor-Modell | Magnum 496 |
| Treibstoff | Benzin |
| Baujahr | 2011 |
| Motor | 400 PS |
| Steuerung | Z-Antrieb |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Rostfreier Stahl |
| Motorbetriebsstunden | 150 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | MerCruiser |
| Motor-Modell | Magnum 496 |
| Treibstoff | Benzin |
| Baujahr | 2011 |
| Motor | 400 PS |
| Steuerung | Z-Antrieb |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Rostfreier Stahl |
| Motorbetriebsstunden | 150 |
Beschreibung
Etwas ganz Besonderes .......
Ein einzigartiger, maßgefertigter Herrenboot mit einem V8-Summen aus den Motoren, das Ihnen ein Lächeln ins Gesicht zaubert.
Miss Lily ist ein echtes Unikat, mit atemberaubendem Aussehen und hochglänzender Lackierung, sie würde in vielen Filmszenen zu Hause sein.
2011 von einem lokalen Bootsbauer nach hohen Standards gebaut, emuliert sie die Linien einer Riva Aquamara über den Chinesen, mit einem gespreizten Bug, den man bei einem Chris Craft sehen könnte. Sowohl auf einem See, einem Fluss als auch auf See fühlt sie sich wohl, ihre beiden V8-Motoren lassen sie über 50 Knoten erreichen, wenn Sie es wagen.
Miss Lilys klassische Linien harmonieren gut mit der cremefarbenen Polsterung, mit ausreichend Platz für 8 Personen. Es gibt sogar ein Waschbecken und Toiletten im Unterdeck sowie viel Platz für die Lagerung von Champagner.
Derzeit an Land in St Mawes und auf der Suche nach ihrem neuen Hüter.
Bitte rufen Sie unser Büro in Falmouth für weitere Informationen an.
Bau
Maßgeschneidert für eine Privatperson nach einer Zeichnung von Laurent Giles
Designer: Johnathan Leech
Rahmenkonstruktion mit Stringern, unten unter dem Chinesen aus 3 × 9mm Sperrholz
Oberseiten aus 1 × 12mm Western Red Cedar Streifenplanken und 1 x 6mm Utile, längs verlegt
Epoxidharz wurde durchgehend als Klebstoff und zur Beschichtung des Rumpfes innen und außen verwendet
Deck aus 6mm Sperrholz, überlagert mit 6mm Utile und Teak
Cockpit aus 6mm Sperrholz, überlagert mit 6mm Utile/Teak und Teak-Rosten
Alle Stringer, Spritzleisten und Chinesen aus Douglasie
Alle sichtbaren Lackarbeiten am Boot sind mit SP 320 fertiggestellt und mit Ultravar 2000 Lack beschichtet
Ingenieurwesen
Zwillings-Mercruiser 496 Magnum 8,1-Liter V8 400 PS
Unter 150 Stunden und regelmäßig gewartet
Jack und Antriebswellen zu Bravo One Sterndrive-Einheiten
Morse-Ritzel- und Zahnstangenlenkung zur Mercruiser Servolenkungseinheit
Vier x vier Zoll Auspuffauslässe, durch den Spiegel
Mercruiser Smart Craft Dual-Control-Box mit Trim- und Neigungs-Tasten
Motorluken und Schottwände mit Schallschutz ausgestattet
Bennett-Trimmklappen
Deck und Innenraum
Deck
Steuerstand und Sitzplätze für Navigatoren mit Armlehnen
Hintere Bank Sitzplätze
Schwenkbare Motorabdeckungen mit Sonnenpolstern
Polsterung aus cremefarbenem Leder
Rundum laminiertes Glas-Windschutzscheibe mit schwenkbarem Durchgangsfenster
Scheibenwischer und Scheibenwaschanlage
Horn
Lowrance Kartenplotter
VHF
Motor-Tachometer
12V Steuerpanel
Trim- und Gassteuerungen
Edelstahl-Einlässe, Lüftungsöffnungen, Poller und Haltegriffe
Schwimmplattform
Innenraum
Manuelle Jabsco-Toiletten auf der Steuerbordseite
Edelstahlspüle auf der Backbordseite
Stauraum vorne
Manuelle und automatische Bilgenpumpen
Motorstart- und Hausbatterien
Isolatorumschaltung
Laden über Generatoren oder Landstrom
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Angeboten durch:
Red Ensign Marine
Vereinigtes Königreich
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