Hardy Commodore 42
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BJ Marine (Bangor)
Vereinigtes Königreich
Marke | Hardy |
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Typ | Commodore 42 |
Baujahr | 2011 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | £375.000 |
Bootstyp | Motor |
Klasse | Flybridge |
Länge | 14.2 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | Bangor, Ards and North Down, Vereinigtes Königreich |
Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
Länge über alles | 14.2 m |
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Breite | 4.3 m |
Tiefgang | 1.2 m |
Min. Tiefgang | 1.2 m |
Verdränger | 12700 kg |
Trockengewicht | 14000 kg |
Max. Durchfahrtshöhe | 3.6 m |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | CAT |
Motor-Modell | C7 |
Treibstoff | Diesel |
Baujahr | 2011 |
Motor | 460 PS |
Steuerung | Direktantrieb |
Motoren - Standort | Backbord |
Propeller | 4-Blatt |
Material Propeller | Bronze |
Motorbetriebsstunden | 1052 |
Motortyp | Innenbord |
---|---|
Marke | CAT |
Motor-Modell | C7 |
Treibstoff | Diesel |
Baujahr | 2011 |
Motor | 460 PS |
Steuerung | Direktantrieb |
Motoren - Standort | Steuerbord |
Propeller | 4-Blatt |
Material Propeller | Bronze |
Motorbetriebsstunden | 1052 |
Joystick | Ja |
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Höchstgeschwindigkeit | 28 kn |
Reisegeschwindigkeit | 16 kn |
Reichweite | 300 nmi |
Verdecke |
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Elektrische Ausstattung |
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Elektronik |
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Innenausstattung |
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Deckausstattung |
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Konstrukteur | Andrew Wolstenholme |
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Werft | Hardy Marine Ltd |
Zertifizierung | CE-Zertifizierung |
Gästekabinen | 2 |
Gäste-Toiletten | 2 |
Sitzplätze | 8 |
Treibstoffstanks | 2 x 850 Liter |
Frischwassertanks | 1 x 559 Liter |
Fäkalientanks | 1 x 388 Liter |
Rumpfform | Halbgleiter |
Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Kapazität der Rettungsinsel | 6 |
Beschreibung
Ein Hardy 42 Commodore aus dem Jahr 2011 - ein zeitloses Design von Andrew Wolstenholme.
Bietet Platz für sechs Personen in zwei ensuite Kabinen plus Salon; eine Achterkabine zum Sterben!
Einfach zu handhaben mit zwei CAT C7 Dieselmaschinen, Bugstrahlruder - und Joysticksteuerung mit 'Skyhook'.
Sie wurde gut gepflegt und befindet sich in ausgezeichnetem Zustand. Ein Vorbesitzer seit neu.
- liegt im Wasser auf dem Belfast Lough, Bangor, Nordirland, UK.
VOLLE DETAILS
2011 gebaute Hardy 42 Commodore. Eine hochgeschätzte britische, halbverdrängende Motoryacht, die für ihre außergewöhnliche Seetüchtigkeit, robuste Bauweise und komfortable, vielseitige Unterbringung bekannt ist. Zu den Hauptmerkmalen gehören ein durchgehender Kiel für Stabilität bei rauer See, ein hochwertiges Teakinterieur und ein vielseitiges Layout mit mehreren Kabinen und Badezimmern, was sie ideal für Fahrten bei jedem Wetter und als Wohnboot macht. Sie bietet eine hervorragende Kombination aus robuster Technik und komfortablem Wohnen, was sie zu einer sehr fähigen und begehrenswerten Motoryacht für ernsthafte Kreuzfahrten und Abenteuer bei jedem Wetter macht.
„Juniper“ ist eine Version von 2011, die gut gepflegt wurde und sich in sehr gutem Zustand präsentiert. Ein vorheriger Eigentümer seit neu.
Derzeit im Wasser im Belfast Lough, Bangor, Nordirland, UK.
Abmessungen
Gesamtlänge: 14,02 m / 46'
Rumpflänge: 12,8 m / 42'
Breite: 4,3 m / 14'1"
Durchfahrt: 1,2 m / 3'11"
Luftdurchfahrt (Mast unten): 3,6 m / 11'10"
Trockengewicht: 14.000 kg / 13,8 Tonnen
HIN: GB-HML09024I111
Kategorie: B
Motoren
Zwei CAT C7 460 PS Dieselmotoren - turboaufgeladen und nachgekühlt - jeweils 1052 Stunden.
Zwei Disc EC300 elektronische Motor-/Getriebesteuerungen an beiden Steuerständen
Zwei Disc EJS Joystick-System mit Steuerungen an beiden Steuerständen
Zwei Disc EDS 'Sky-Hook' Positionierungssystem
Eltrim Trimmklappen mit Steuerungen an beiden Steuerständen
Hydraulikpumpen für beide Motoren zur Versorgung von Bug-/Heckstrahlrudern und Ankerwinde
125A 24V DC Generator an jedem Motor zum Laden der Haushalts-/Startbatterien
Separat Kraftstoffvorfilter - Notabschaltung des Kraftstoffs im Salon
Zwei Disc 5065A Quick Shift Getriebe mit zwei Disc EC300 Motorsteuerungen
Letzte Wartung der Motoren - Mai 2025
Letztes Anheben, Antifouling, Polieren und jährliche Wartung - Mai 2025
Heckantrieb:
2 x 26" 4-blättrige Festpropeller (Clements) auf Edelstahlwellen
Traditionelle einfache gepackte Heckdichtungen für Zuverlässigkeit und Sicherheit
Cutlass-Lager in Bronze P-Halterungen
Kathodisches Bindesystem zu Zinkanoden
Bronze-Ruder mit Edelstahlwellen
Hydraulischer Tunnel-Bugstrahlruder und hydraulischer Heckstrahlruder am Heck
Generator: Fischer Panda AGT 4000 24V DC Generator (31 Stunden)
Bau
Rumpf — Erste Lay-up mit Lloyds genehmigtem isophthalsäurehaltigem Gelcoat und Harz. Nachfolgendes Lay-up mit orthphthalsäurehaltigem Harz.
Versteift mit schweren GRP-Schaum gefüllten Stringern und handgebundenem Sperrholzgitter, gebundenen wasserdichten Sperrholzgeräten und Fundamenten. Handgebundenes, harzbeschichtetes wasserdichtes Sperrholz-Schott. Hochdichte Schaumkern gebundene Motorbetten mit integrierten Stahlmontagen. Dunkelblauer Gelcoat-Rumpf.
Überbau — GRP mit Balsaverstärkung. Gebundene wasserdichte Sperrholzgeräte und Fundamente. Weiße Gelcoat-Oberfläche.
Rumpf und Überbau sind mit Plexus verbunden und mit Edelstahlbolzen an 10 mm Rückplatten verschraubt.
Tanks
Kraftstoff: 1700 l
Wasser: 559 l
Holding: 388 l
Unterbringung
Steuerhaus:
Zwei KAB hebeausgleichende, voll verstellbare Steuerstühle und verstellbares Steuerlenkrad
Klappbarer Abschnitt der Salon-Sitzgruppe, der einen doppelten Pilotensitz mit klappbarem Fußstütze bietet
Schiebetüren, die Zugang zu beiden Seitendecks bieten
Motor-, Strahlrudersteuerungen, Trimmklappensteuerungen, Kompass, Navigations- und Kommunikationsgeräte
Überkopf-Elektrosteuerungstafel und ein dedizierter Kartentisch auf der Steuerbordseite
Salon:
Bequeme Sitzgelegenheiten für 6 oder mehr, mit ausreichender Länge, um als Schlafplatz auf der Passage genutzt zu werden
Esstisch mit klappbaren Blättern und einem höhenverstellbaren zentralen Säule
Schreinereinheit auf der Steuerbordseite mit Schränken und eingebautem Fernseher auf elektrischem Lift
Gläser- und Flaschenlagerung; Getränkekühlschrank
Zugang zum Maschinenraum
Nassschrank für Regenbekleidung an den Stufen zur Achterkabine
Eigner-Kabine:
Queen-Size Doppelbett
Umfangreiche Schrank- und Schubladeneinheiten
Schminktisch mit Hocker und Spiegel
Öffnende Decksfenster auf beiden Seiten sowie Lewmar-Luke an der Rückseite des Decks
Achter-WC: ensuite
Separates Duschkabine im WC mit gebogener Schiebetür
Elektrische Toilette mit Waschbecken mit Mischbatterie
Stauraum; Corian-Arbeitsplatte
Öffnendes Decksfenster mit Abluftventilator
Heizungsanschluss & Steuerung, Handtuchhalter, Toilettenhalter & Spiegel
Vordere Gästekabine:
Vollständige Länge und breite 'V'-Betten - mit Einlage nach Bedarf.
Großer Kleiderschrank, Schränke unter den Seitendecks und unter den Betten
Zugang zum Ankerkasten über eine wasserdichte Tür hinter dem Spiegel am vorderen Ende
Lewmar 60 Decksluke mit Verdunkelungs- und Insektenblende
Öffnendes Decksfenster und Dorade-Belüftung vom Deck 220VAC Doppelsteckdose
Vorderes WC:
Ensuite mit separater Duschkabine, gebogener Perspex-Schiebetür
Elektrische Toilette und Waschbecken in einer speziellen geformten Einheit für einfache Reinigung. Waschbecken mit Mischbatterie
Corian-Arbeitsplatte, eingelassene Stauräume außen mit Fiddles, Schrank unter dem Waschbecken.
Abluftventilator und Heizungsanschluss mit Steuerung.
Öffnendes Decksfenster und Dorade-Belüftung vom Deck Handtuchhalter, Seifenspender, Spiegel mit Lichtern.
Maschinenraum: Schallisoliert und belüftet
Tägliche Inspektionsluke
Der gesamte Salonboden kann für umfangreichere Wartungsarbeiten entfernt werden; was einfachen Zugang um jeden Motor, Getriebe und zu den Heckdichtungen bietet
24VDC Beleuchtung
24VDC Zwangsbelüftung
Automatischer Feuerlöscher mit manuellem Aktivierungskabel und Statusanzeige
Auf Deck
Teakdeck auf dem Vordeck, vorderem Deck, Seitendecks, Achterdeck und Flybridge
Breite, sichere Seitendecks, die durch Relings und solide Handläufe um das gesamte Boot herum eingeschlossen sind, einschließlich Fenderkörbe auf dem Heck. Maxwell hydraulische Ankerwinde auf dem Vordeck mit lokalen Steuerungen an beiden Steuerständen unten und auf der Flybridge.
20 kg Delta-Anker und 60 m Kette
Alle Decksbeschläge sind aus Edelstahl (Qualität 316)
Edelstahl-Rubrail
8 Edelstahl-Mooring-Klammern
Edelstahl-Stammkopf für Ankerlagerung mit Bugrolle
Lazarette unter dem unteren Achterdeck plus Außenbordhalterung darüber
Gekippter Zugang durch die Relings auf beiden Seiten für den Zugang zum Ufer und zum Heck auf die Badeplattform;
4 Dorade-Lüfter auf dem Vordeck
Hardy-Plaketten
Edelstahl-Decksfüller für Tanks
Badeplattform:
Edelstahlrahmen, mit Teak belegt und eine ausziehbare MOB/Badeleiter
Heiß-/Kaltwasser-Dusche am Heck
Weaver Snap-Davit für die Lagerung des Beibootes
Achterdeck des Decks (Zugang von den Seitendecks Steuerbord & Backbord) Großer Bereich, der durch Relings mit U-förmigen Sitzgelegenheiten umschlossen ist. 3x Decksboxen in die Sitzgelegenheiten integriert.
Flybridge: (Zugang vom erhöhten Achterdeckbereich)
Sitzgelegenheiten auf beiden Seiten mit abnehmbaren Kissen, Schränke darunter.
Perspex-Windschutzscheibe um die Seiten der vorderen zwei Drittel der Flybridge
Konsole am vorderen Ende mit Motor-, Strahlruder-, Trimmklappen- und Steuerungssteuerungen. Gekippter Mast für Radarscanner auf abnehmbaren Gasdruckfedern, Antennen, Lichter usw.
Steuerbord- und Backbord-Navigationslichter sind an den Seiten der Flybridge angebracht. Heck-, Dampfen- und Ankerlicht sind am Mast.
Elektrik
80A 24 DC Batterieladegerät für Haushalts-/Motorbänke
32A Landstromkabel und Steckdose auf dem Achterdeck mit 16A Adaptersteckdosen
Bosch-Backofen und -Herd, Mikrowelle, Durchlauferhitzer
7 Doppelsteckdosen
2 Victron 3kw Wechselrichter zur Stromversorgung von Haushaltssteckdosen, Ofen/Herd, Mikrowelle & AV-Geräten
24V AGM Motor (x1) Startbatteriebank mit Notverbindung von der Haushaltsbank
12V AGM Generatorstartbatterie
24V AGM Haushaltsversorgungsbatteriebank 4 x 12V DC 160AH, die 320AH bei 24V DC bereitstellt - auch
verwendet als Startbank für den 2. Motor
Navigationsgeräte
Simrad Kartenplotter/Radaranzeigen, 2 am unteren Steuerstand, 1 auf der Flybridge
Simrad 48" offene Array-Radar-Scanner am Mast
Simrad AP24 Pilotsteuerung an beiden Steuerständen
Simrad IS20 Geschwindigkeits-/Tiefeanzeigen an beiden Steuerständen
Simrad IS42 Windgeschwindigkeits-/Richtungsanzeige an beiden Steuerständen
Simrad RS25 VHF am unteren Steuerstand, 2. Handgerät auf der Flybridge
NAIS 300 Klasse B AIS
GS15 GPS-Antenne
Raymarine 37 SAT-TV Dome und FreeSat-Box, TV/Radio-Antenne mit Verstärker
FM-Radio/CD-Player mit Lautsprechern
Navigationslichter
Kompass
Heizsystem
Eberspacher dieselbeheizter Kessel, der heißes Wasser zu separaten steuerbaren Einheiten in jeder
Kabine, Salon und WCs zirkuliert
Der Warmwasserbereiter wird ebenfalls durch das Heizsystem beheizt
Vordere Steuerhausfenster elektrisch beheizt zur Entnebelung
Wassersystem
24v DC druckbeaufschlagtes heißes/kalt Wasser-System mit einem 55 ltr Warmwasserbereiter, der durch einen 220V AC Durchlauferhitzer beheizt wird.
Das Kühlwasser des Hauptmotors auf Steuerbord und das zentrale Heizsystem heizen ebenfalls den Warmwasserbereiter
Frischwasserleitungen sind isoliert
390 L Holdingtank mit 24V DC Entsorgungsmacerator-Pumpe unter der Wasserlinie und Decksentsorgungsmöglichkeiten
Grauwasser in Duschen und Waschbecken in den WCs wird zu Mini-Tanks mit automatischer Entsorgung über Bord geleitet.
Inventar
Leinen und Fender
Bootshaken und Decksbürste
Externe Canvas-Sonnenschutzabdeckungen für Steuerhausfenster & Seitentürfenster
Automatische Bilgenpumpen
Notfall-Handbilgenpumpe
MCA-Rettungsring
6-Personen-Rettungsinsel
Aufblasbares Xcel 260 Beiboot mit 2,5 PS Suzuki Außenbordmotor
3 x Feuerlöscher
Feuerdecke
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Angeboten durch:
BJ Marine (Bangor)
Vereinigtes Königreich
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