Hinckley Picnic Boat 37 MKIII

ANNIE BEAU ist ein schönes Beispiel für das Picnic Boat Mark III. Sie wurde ausschließlich als Tagesboot mit begrenzten Motorstunden genutzt. Sie wurde ohne Kosten zu scheuen ausgestattet, wurde bis 2020 von Hinckley Yacht Service in Maine vollständig gewartet und lebt seitdem im Süßwasser. Sie wurde seit neuem jeden Winter beheizt gelagert.

ANNIE BEAU, ein 2011 Hinckley Picnic Boat Mark III, ist ein hervorragendes Beispiel für eines der beliebtesten Hinckley-Modelle. Das Picnic Boat Mark III verfügt über elektrisch betriebene Pilothouse-Fenster und Oberlichter, einen modernen Rumpf, der für außergewöhnliche Leistungen bei rauem Wasser ausgelegt ist, und Annehmlichkeiten wie eine Hecktür, gegenüberliegende Sitzbänke im Pilothouse und einfachen Zugang zum Motor. Sie wurde von ihrem ursprünglichen Besitzer während des Baus mit vielen wünschenswerten Optionen wie den größeren Volvo 370 PS-Motoren, einem Generator und einer vollständigen Klimaanlage sowie zusätzlichem Teakholz im gesamten Pilothouse und Cockpit stark aufgerüstet. Sie wurde bis 2020 von Hinckley gewartet, und der vorherige Besitzer hatte einen professionellen Kapitän, der sie in ausgezeichnetem Zustand hielt. Seitdem lebt sie im Süßwasser und liegt derzeit für die kurze Sommersaison in einem überdachten Liegeplatz und verbringt die langen kalten Wintermonate in beheizter Lagerung. Ellie wurde seit ihrer Ankunft in Harbor Springs professionell gewartet.

RUMPF UND DECK

Der Rumpf besteht aus Hinckley DualGuard® Verbundkonstruktion mit Kevlar-E-Glas-Hybridaußenhaut. Flugzeugqualität Endkorn-Balsa unterhalb der Wasserlinie. Kohlefaser-Innenhaut. SCRIMP® laminiert mit Vinylesterharz. Deck und Cockpit sind E-Glas mit Balsa- und geschlossenzelligem Schaumkern, SCRIMPED mit Vinylesterharz.

• Flag Blue Awlgrip Oberseite
• Helle Creme-Gelcoat Kabinenhaus und Deck, mit passendem Antirutschmuster.
• Doppelte Creme-Bootstripe
• Grüner Unterwasserbereich
• Marelon-Kugelventil-Seacocks mit Durchlässen unterhalb der Wasserlinie und Marelon-Durchlässen oberhalb der Wasserlinie
• Edelstahl-Halbrund auf glasfasergeformtem Rubrail

Die schwere Glasfaser-Schwimmplattform hat Teak-Einlagen, Edelstahlhalterungen und Halbrund

• Edelstahl-Teleskop-Schwimmleiter mit 3 Stufen, die unter der Plattform verstaut werden kann
• Edelstahl-Handlauf, der über der Schwimmleiter am Heck montiert ist, lackiert, um zum Rumpf zu passen

DECKMERKMALE

• Flush-Ankerfach im Vorschiff mit Scharnierdeckel und ausklappbarem Ankerroller.
• Abgerundete, konische, lackierte Teak-Trittleiste mit Hinckley-Profil
• Lackierte Teak-Augenbrauenverkleidung um das Kabinendach
• Lackierte Teak-Handläufe auf dem Hausdach, der Kabine und dem hinteren Ende des Pilothouse
• Vier (4) elliptische Öffnungsfenster an den Seiten des Hauses mit Fliegengittern, lackiert, um zum Deck zu passen
• Hinckley-Pilothouse-Mast mit Scheinwerfer.
• Große elektrische Seitenfenster im Pilothouse
• (1) Niedrigprofil-Öffnungs-Edelstahl-Luke mit Ocean Air Sky-Screen über der Hauptkabine.
• (2) Edelstahl-elektrisch betriebene Öffnungsluken im Pilothouse mit elektrischen Ocean Air Sky-Screens in maßgefertigten Teakrahmen
• Maßgefertigte Hinckley 316L Edelstahl-Bugklampen
• Bug-, Heck- und 316L Edelstahl-Mooring-Klampe
• Die mittlere Klampe ist so positioniert, dass sie leicht vom Cockpit aus erreichbar ist und ist eine herausziehbare, die versenkt werden kann, wenn sie nicht verwendet wird.
• Fender-Padeyes mit Trittleisten-Abnutzungsstreifen
• ACR-Scheinwerfer - Mastkopf montiert mit helm montierter elektrischer Fernbedienung und lackiert, um zum Deck zu passen

COCKPIT

Das Cockpit verfügt über gepolsterte Sitze am Heck mit abnehmbaren Kissen an der Hecktür. Rückwärts gerichtete Sitze befinden sich am vorderen Ende des Cockpits mit Stauraum unter den Kissen.

Weitere Cockpitmerkmale:

• Lackierte Teak-Cockpitverkleidung
• Teak-Cockpitdeck.
• Steuerbord-Hecktür von der Schwimmplattform
• Integrierte umklappbare Cockpitstufen, die steuerbord und backbord in den Verkleidungen montiert sind, für einfachen Zugang von der Seite, ohne die rückwärts gerichteten Kissen zu entfernen
• Abnehmbarer Stauraum unter dem Heck-Sitz mit Zugang zu den Systemen darunter
• Große Luke im Cockpitboden für Zugang zu Jets und Systemen mit abnehmbarem Stamoid-Beutel zur Aufbewahrung von Fendern und Leinen
• Teak-Bordstufe für Backbord- oder Steuerborddeck
• Beleuchtung unter den Seitenböden Backbord und Steuerbord
• Cockpitlautsprecher mit Lautstärkeregler am Steuerstand
• Cockpitdusche mit Mischventil am Heck-Sitz.
• Stamoid-Cockpitabdeckung

DAS PILOTHOUSE

• Teak-finished Pilothouse-Kabinenverkleidungen und Armaturenbrett.
• Teak-Boden im Pilothouse
• (4) Pilothouse-Fenster mit grünem Farbton umfassen: (2) Elektrisch gleitende Seitenfenster und (2) Feste, vorne mit schweren, selbstparkenden, intermittierenden Scheibenwischern und Frischwasser-Waschern.
• Stidd-Steuermann- und Passagiersitze mit Sand-Ultraleather-Polsterung. Beide Sitze sind elektrisch höhenverstellbar, vor/zurück mit pulverbeschichteten Sockeln, die zum Deck passen
• Gepolsterte Sitzbänke Backbord und Steuerbord in Sunbrella Topside Indigo
• Pilothouse-Esszimmertisch mit umklappbaren Blättern; abnehmbar mit Aufbewahrungstasche
• Isolierte weiße Decke hat zwei elektrisch öffnende Luken mit elektrischen Ocean Air Sky-Screens/Schattierungen
• (2) Hella-Lüfter
• Zusätzliche Beleuchtung erfolgt durch fünf Decken-Niedervolt-Halogenlichter (eines mit einem eigenen Schalter mit Dimmer über dem Steuerbereich)
• Stauraum unter den Pilothouse-Sitzbänken Backbord und Steuerbord
• (10) Edelstahl-Becherhalter im Pilothouse (zwei an jedem Steuerstand, zwei am hinteren Ende und einer am vorderen Ende jeder Sitzbank)
• Lackierte Teak-Verriegelungstür für den Zugang zum Cockpit
• Lackierter Teak-Handlauf in der Mittelachse
• Stamoid 3-teilige Absenkvorhänge mit Eisenglasfenstern, um das Pilothouse vom Cockpit für Heizung oder Kühlung abzuschließen
• Innere Stamoid-Fensterabdeckungen
• Stauraum in Schränken Backbord und Steuerbord im Motorraum mit laminierten Türen
• Kühlschrank, der in der Steuerbord-Ausstattung mit Schublade montiert ist
• Steuerbord-Ausstattung hat ein mittelhohes Regal und eine Schublade darüber

Steuerstand (Steuerbord)

• Lackiertes Teak-Instrumentenpodest
• Edelstahl 14” Lenkrad mit lackiertem Holzrand
• Hinckley “JetStick®” - integriert die Steuerung der Vor- und Rückwärtsbewegung, Lenkung und Bugstrahlruder für müheloses und intuitives Manövrieren
• Motoranzeigen, Drehzahlmesser mit Stundenmesser, Öldruck-, Wassertemperatur- und Kraftstoffanzeigen für jeden Tank
• Oben öffnendes Handschuhfach
• 12-Volt-Anschluss und Stereo-Eingang im Gesicht hinter dem Handschuhfach – zugänglich vom Steuerstand oder der Steuerbord-Sitzbank

Steuer-Elektronik und Navigationsausrüstung

• Raymarine Axiom Pro 16” Hybrid Touch Farb-Chartplotter/Radar (Neu 2020)
• Raymarine ST-70 Autopilot, der mit GPS verbunden ist
• Raymarine ST-70 Multifunktionsinstrumentenanzeige
• Raymarine SR6 Satelliten-Marine-Wettermodul, das mit dem Chartplotter verbunden ist
• Raymarine CP370 Digital-Sonar-Modul, das mit dem Chartplotter verbunden ist
• Standard Horizon VHF-Radio mit Ram 3-Fernmikrofon am Steuerstand
• Ritchie-Marine-Kompass

Unterhaltungs-Elektronik

• Alpine AM/FM/DVD-Empfänger mit Sirius-Satellitenradio
• (3) Paar Lautsprecher – In V-Bett vorderer Bulkhead, Pilothouse und Cockpit. Die vorderen und Pilothouse-Lautsprecher haben eine Fernbedienung für die Lautstärke am Steuerstand.
• iPod-Anschluss
• 22” Sole’ HD LCD-TV mit DVD-Player und Landstromkabelanschluss

INNENRAUM UNTEN

Der Innenraum ist in satinlackiertem Kirschholz ausgeführt. Der Kabinenboden ist aus lackiertem Teak und Tulpenholz und hat eine maßgefertigte Kabinenbodenabdeckung. Lamellen-Kirschholzschranktüren und (5) Frigast-Edelstahl-Bulkhead-Leuchten tragen zur Kabinenatmosphäre bei.

Der Zugang erfolgt über die Pilothouse-Treppe zur Backbordküche, privatem Kopf auf Steuerbord und den V-Bett-Unterkünften vorne.

• Große Oberlichter und Öffnungsportlichter sorgen für reichlich Tageslicht und Belüftung
• Klimatisiert mit sowohl Klimaanlage (mit Umkehrzyklus für Wärme) als auch einem Accu-Point-Heizgerät, das Wärme liefert, wenn der Motor läuft
• Zusätzliches Licht von Edelstahl-Ocean-Frigast-Bulkhead-Leuchten im Kopf, in der Küche und im V-Bett.

KÜCHE (Backbord)

• Sandstein-Corian-Arbeitsplatte
• Edelstahlspüle mit Grohe-Armaturen, Sprühdüse und heißem und kaltem Druckwasser.
• Sea Frost Kühlung – 12-Volt-Kaltplattenkühlschrank in einer selbstentwässernden isolierten Box
• Einzelbrenner-Elektrokochfeld mit Schneidebrettabdeckung
• 600-Watt 110-Volt-Mikrowellenofen
• 110-Volt-Anschluss
• Integrierte Box für Geschirraufbewahrung
• (3) Kirschholz-Ausziehschubladen
• Rote Stufenbeleuchtung in der Küche
• Unter der Arbeitsplatte herausziehbarer Müllbehälter
• Öffnungsport mit Fliegengitter
• Zusätzlicher Stauraum ist außen und unter der Küchenspüle vorhanden.
• Kartenfach, das hinter der Treppe montiert ist

Der Herd ist in die Arbeitsplatte eingelassen und hat eine Schneidebrettabdeckung, die den bereits großzügigen Platz um die Spüle ergänzt. Die Spüle hat eine Corian-Abdeckung. Die Mikrowelle ist außen eingebaut. Die Kühlung ist hinten montiert und wird über einen Arbeitsplattenliftzugang erreicht. Ein „Vorratsraum“ mit laminiertem Tür und mehreren Regalen trennt die Küche vom vorderen V-Bett-Bereich und beherbergt das Stereo-System.

KOPF (Nächster Hecksteuerbord)

• Massive Kirschholz-Türplatte
• Formgepresster Fiberglasboden für einfache Reinigung.
• Lackierte Kirschholz-Arbeitsplatte mit einer untergebauten Porzellanspüle.
• Grohe-Armatur/Handdusche bietet heißes und kaltes Druckwasser – Halterung für die Dusche wandmontiert
• Sealand Vacu-Flush elektrische Marine-Toilette ist an einen 27-Gallonen-Aluminium-Holdingtank und Überbordentleerung angeschlossen
• Spiegel an der vorderen Wand mit Kirschrahmen.
• Stauraum wird durch Kirschholzschränke über und außen der Waschtisch, eine Schublade mit Kirschholzfront neben der Marine-Toilette und einen Schrank unter dem Waschtisch bereitgestellt.
• 110-Volt-Anschluss
• Belüftung für sowohl Klimaanlage als auch Heizung
• Öffnungsport mit Fliegengitter.
• 12v Hella-Lüfter für zusätzliche Belüftung
• Große Öffnung für den Zugang zu Instrumenten und Verkabelung hinter dem Steuerstand

V-BETT (Vorne)

• Ein sehr komfortables Doppelbett wird mit einem abnehmbaren V-Bett-Einsatz gebildet.
• V-Bett gepolstert in Sunbrella Canvas Navy
• Lackierte Kirschholzregale über den Betten außen
• Stauraum unter der Backbordseite des V-Betts hat eine leicht zugängliche Kirschholz-Tür mit Klappe.
• Kirschholzfrontschubladen für zusätzlichen Stauraum unter dem V-Bett
• Zedernholzverkleideter Kleiderschrank befindet sich direkt hinter den V-Betten auf Steuerbord.
• (2) Stereo-Lautsprecher sind Backbord und Steuerbord an der vorderen Wand montiert.
• (2) Hella-Lüfter – Backbord und Steuerbord-Wand, die nach hinten zeigen.
• 22” TV hinter abnehmbarer lamellierter Tür in der vorderen Wand.

ELEKTRISCHES SYSTEM

Niedriger Widerstand, Kupferdraht und opferanodisches Zink-Anoden-Bonding-System.

12-Volt-System:

• Start – Zwei 12-Volt-AGM-Gruppe 31-Batterien mit 950 CCA-Fähigkeit.
• Haus – Zwei 12-Volt-AGM-Gruppe 4D-Batterien – 210 Amperestunden jeweils.
• Schwerlast-Batterie-Parallel-Schalter ermöglicht Notstart.
• 80-Ampere-Batterie-Generator am Motor.
• 12-Volt-Verteilungstafel umfasst thermo-magnetische Sicherungen, Volt- und Amperemeter.

110-Volt 30-Ampere AC-Elektroinstallation

• 110-Volt-Landstromanschluss und Relais.
• 50-Ampere-Landstromkabel mit Glendinning-Retractable-Stromkabel.
• Victron Multiplus Wechselrichter/Ladegerät mit 3000 Watt Wechselrichter und 100 Ampere 12-Volt-Multi-Stage-Batterieladefähigkeit.
• Charles 30-Ampere-Startbatterieladegerät

Generator: Onan 9kW-Generator - mit Schallschutz

MECHANISCHE AUSRÜSTUNG

• Zwei VOLVO 370-PS D6-Dieselmotoren – 654 Stunden
• Hamilton 274 Jet-Antriebe
• Zwei ZF 63-Getriebe
• 7” hydraulischer Bugstrahlruder
• Volvo EVC-Drehzahlmesser mit LCD-Multifunktionsanzeige
• Kraftstoff-, Öldruck- und Wassertemperaturanzeigen.
• Alarme für hohen und niedrigen Öldruck sowie hohe Motortemperatur und hydraulischen Druck.
• Manuelle hydraulische Lenkpumpe.
• MarineAir 10K BTU Klimaanlage für die Hauptkabine und 20K BTU für das Pilothouse
• Accu-Point-Heizung mit Auslässen im Pilothouse, in der Kabine und im Kopf
• Ölwechsel-System für Motoren und Generator
• Hinckley maßgefertigtes JetStick Gen-3-Steuerungssystem ist mit dem Bugstrahlruder integriert.
• Doppelte Zylinder-Trimmklappen mit Steuerungselementen am Steuerstand
• Kraftstofffilter/Wasserabscheider
• (3) Elektrische 1500-GPH 12-Volt-Bilgepumpen mit Schwimmerschaltern und Hochwasseralarm
• FloJet Frischwasserpumpe mit Drucktank
• Whale-Notbilgepumpe
• In-Line 12-Volt-Duschabfluss-Pumpe.
• 27-Gallonen-Aluminium-Holdingtank mit Überbordentleerung.
• 6-Gallonen-Edelstahl-Warmwasserbereiter – Landstrom- und motorbeheizt.
• 40-Gallonen-Polyethylen-Wassertank.
• (2) 110-Gallonen-Polyethylen-Kraftstofftanks - insgesamt 220 Gallonen.
• Mylar-beschichtete akustische Schaumstoff-Isolierung im Motorraum.
• Motorabdeckungen haben doppelte Dichtungen und einen elektrischen Risers.
• Baffel- und isolierte Luftansaugung
• Automatisches Feuerlöschsystem im Motorraum, mit automatischem Motorabschaltung.

Zusätzliche Ausrüstung

Ground Tackle System:

• Muir elektrisches Ankerwinde-Paket: Flush-Ankerfach im Vorschiff beherbergt eine Muir elektrische Ankerwinde mit poliertem Edelstahl Delta 22# Anker + 25’ Edelstahlkette & 150’ Ankerleine und poliertem Edelstahl-Falt-Bugroller. Die Winde kann vom Steuerstand oder einer tragbaren kabelgebundenen Fernbedienung im Ankerfach betrieben werden.

Ausrüstung

• Bug lackierter Wimpelstangen mit Flush-Sockel.
• Heckmontierte 4 Fuß lackierte Teak-Flaggenstange & Flush-Sockel.
• Bootshaken - unter dem Seitendeck montiert.
• Dockleinen
• Fender mit Fleece-Abdeckungen
• Deckdusche/Wasseranschluss mit heißem und kaltem Mischventil.
• Rettungswesten
• Feuerlöscher
• 12-Volt-Trompetenluft-Horn mit Schalter am Armaturenbrett.
• Mastkopf- und Fahrlichter
• Winslow 6-Personen-Rettungsinsel