Jeanneau Merry Fisher 10

Detaillierte Inventarliste

Innenausstattungen / Holzarbeiten / Polsterungen

Version der Innenausstattung 1 vordere Kabine, 1 seitliche Kabine mit 2 übereinanderliegenden Betten
1 Toilette und Dusche
Laminatböden
Umklappbarer Tisch in Doppelbett

Brückenausstattung / Brückenlayout

Holztisch im Cockpit
Cockpitkissen
Vordere Sonnenliege-Kissen
Elektrische Ankerwinde - Lewmar
Außenbordmotorhalterung
Zugangsstufen zur Holzfliegenden Brücke
Schutzhülle für die Konsole der fliegenden Brücke
Sitz- und Sonnenliege-Kissen auf der fliegenden Brücke
Vollständige Rückenschutzhüllen für das Cockpit & mikroperforierte Stoffe (2020)

Navigations- / Kommunikations-Elektronik

Raymarine - ST 6002 Autopilot an Bord
GPS / Kartenleser am Steuerstand - Garmin GPS Map 8012
GPS / Kartenleser an der fliegenden Brücke - Garmin EchoMap 9 Zoll
Elektronische Kartografie
VHF DSC - Navicom RT550 DSC
Tragbares VHF

Elektrizität / Komfortausstattung / Kühlung

12 V Kühleinheit mit Fronttür
220 V Warmwasserbereiter + Wärmetauscher
Druckwarm- und -kaltwasser
2-flammiger Gasherd
Multifunktionsofen 220 V
220 V Landstromanschluss + Batterieladegerät
Motorbatterie (Nov. 2024)
Servicebatterien (Nov. 2024)
Bugstrahlruderbatterie im März 2023 ersetzt
Heckstrahlruderbatterien 2019
220 V Innensteckdosen
Starres Abwassertank
Cockpit-Dusche warm/kalt
Seewasseranschluss im Cockpit
Automatische Bilgenpumpe
Innenbeleuchtung mit LEDs

Sicherheitsausstattung / Anker / Beiboot

Seasafe Überlebensinsel für 4 Personen, nächste Überprüfung Oktober 2025
Aktuelle Sicherheitsausstattung für Hochsee (4 Personen)
Hauptanker
Leinen und Fender
3D Tender Beiboot 2,30 m
Außenbordmotor Selva 4tps 2,5 PS (zu überprüfen)

Rechnungen / Wartungen / Reparaturen

Ventile und Durchlässe vorne im August 2021 ersetzt, Stopfbuchse im März 2023 ersetzt, Antifouling und Anoden: März 2025, Yanmar-Motor wird im April 2025 von einem Fachmann gewartet (jährlich gewartet)

Die Meinung des Eigentümers

Bei unserem Ruhestand und nach vielen Jahren mit viel Segeln und Tauchen haben wir uns entschieden, auf ein Motorboot umzusteigen, das viel weniger körperliche Fitness erfordert, wenn das Wetter weniger freundlich wird. Nach Covid haben wir uns für Bernic 6 entschieden, einen Merry Fisher 10 von 2011, der alle Kästchen abgehakt hat, insbesondere mit seinen 2 Bug- und Heckstrahlrudern, die das Manövrieren im Hafen zum Kinderspiel machen, da uns das anfangs etwas Angst machte. Wir wohnen in Nantes und haben mit diesem Boot 3 Monate im Jahr zwischen Camaret und der Île de Ré mit vielen außergewöhnlichen Ankerplätzen und zahlreichen sehr netten Häfen, die diese Küste säumen, gesegelt. Besonders geschätzt haben wir beim Ankern den Komfort des Bootes mit seinem Cockpitverdeck, das als "Veranda" diente, und wo wir die meisten unserer Abende gut geschützt vor dem Wind verbracht haben. Die Flybridge wurde auch beim Segeln und für die Mahlzeiten mit einem Panoramablick auf die umliegenden Boote sehr geschätzt. Mit seinem effektiven Rumpf und dem Yanmar-Motor ist das Boot sehr sicher, wenn das Wetter etwas schlechter wird, zusätzlich mit Scheibenwischern und Heizung während der Fahrt, das ist ein großer Unterschied zu Ausflügen mit dem Segelboot und wir schätzen das sehr. Aber wir trennen uns von Bernic 6, weil wir einerseits unseren Fahrbereich in die Anglo-Normannen und vielleicht nach Spanien mit einem größeren Boot erweitern wollten und andererseits es einfacher haben wollten, unsere Freunde und Familie zu empfangen, daher haben wir uns entschieden, einen Swift Trawler 34 zu kaufen, der nun besser zu unserem Kreuzfahrtprogramm passt und uns voll zufriedenstellt, aber der etwas schwieriger zwischen zwei Pontons zu parken ist als der Merry Fisher 10, besonders bei seitlichem Wind.

Rechtliche Hinweise

Diese technische Beschreibung wird auf der Grundlage der vom Eigentümer des Bootes bereitgestellten Informationen erstellt. Obwohl diese Informationen als korrekt angesehen werden, ist dieses Dokument kein Vertrag. Alle oben genannten Spezifikationen sind als indikativ zu betrachten. Die Firma Antipode empfiehlt dringend, dass jeder potenzielle Käufer die Übereinstimmung dieser Elemente überprüft und insbesondere vor dem Erwerb eine Expertise durch einen maritimen Experten durchführen lässt.