Nordhavn 60
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Yacht Tech Sales- James Knight and Associates
Vereinigte Staaten
| Marke | Nordhavn |
|---|---|
| Typ | 60 |
| Baujahr | 2011 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$1.799.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Trawler |
| Länge | 18.29 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Jupiter, Florida, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 19.05 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 17.45 m |
| Breite | 5.49 m |
| Tiefgang | 2.03 m |
| Verdränger | 138000 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | John Deere |
| Motor-Modell | 6081 AMF |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2011 |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 5-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 4735 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Lugger (Wing Engine) |
| Motor-Modell | L-944-D |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2011 |
| Steuerung | V-Drive |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 598 |
| Höchstgeschwindigkeit | 9.5 kn |
|---|---|
| Reisegeschwindigkeit | 8 kn |
| Reichweite | 3000 nmi |
| Gästekabinen | 3 |
|---|---|
| Gäste-Toiletten | 3 |
| Treibstoffstanks | 2250 gal |
| Frischwassertanks | 600 gal |
| Fäkalientanks | 120 gal |
| Rumpfform | Verdränger |
| Ankerwinde | hydraulische-ankerwinde |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
"ANGEL FIRE" ist eine schöne, zweite Hand, Nordhavn 60 mit dem beliebten Rundgang-Kingsize-Bett vorne und relativ niedrigen Motorstunden. Sie ist ausgestattet mit John Deere Haupt- und Lugger-Wing-Motoren, 20kW & 9kW Northern Lights Generatoren, ABT TRAC Stabilisierung und dem vollständigen hydraulischen Paket (d.h. Bug- & Heckstrahlruder, Ankerwinde, Ankerwaschanlage und Notbilgepumpe). Die Kombination aus leistungsstarken 20PS Bug- & Heckstrahlrudern und sowohl Steuerbord- als auch Backbord-Wing-Stationen macht das Manövrieren in engen Räumen extrem einfach. Rufen Sie uns an, um mehr über "ANGEL FIRE" zu erfahren!
Unterkünfte
Das Cockpit öffnet sich direkt zum Hauptsalon und erweitert den bereits geräumigen Wohnbereich. Eine große L-förmige Sitzbank und ein wunderschöner lackierter Teakholztisch befinden sich achtern an Steuerbord. Neben der Sitzbank stehen zwei bequeme Liegestühle, die perfekt zum Lesen oder Fernsehen geeignet sind. Zwei Barhocker sind nicht fest installiert und können im Salonbereich bewegt werden.
Die Kombüse verfügt über vollwertige Haushaltsgeräte und reichlich Stauraum.
Die Masterkabine befindet sich mittschiffs mit einem begehbaren Kingsize-Bett, zwei Kleiderschränken, größeren, neu gestalteten Bullaugen, die ausreichend Tageslicht und eine gute Belüftung ermöglichen. Darüber hinaus verfügt die Masterkabine über ein eigenes Bad mit einer begehbaren Dusche.
Die VIP-Kabine ist das neu gestaltete Upgrade, das ein großes, zentriertes Queensize-Bett mit Rundgang bietet, das ganz vorne liegt und ein großes eigenes Bad und eine Dusche umfasst.
Das Steuerhaus trennt die N60 von der typischen Motoryacht. Die Augenhöhe und die nahezu 360-Grad-Sicht stehen der eines großen Handelsschiffes in nichts nach. Der Stidd-Hauptsitz bringt den Kapitän in unmittelbare Reichweite aller Brückensteuerungen und ermöglicht einen hervorragenden Blick auf die Umgebung des Schiffes. Hinter dem Hauptsitz befindet sich eine erhöhte L-förmige Sitzbank, die bequem drei oder vier Besatzungsmitglieder Platz bietet.
Hinter dem Steuerhaus befindet sich die dritte private Kabine, die sich hervorragend für die Besatzung während langer Fahrten eignet. Ein Tagesbad befindet sich achtern und steuerbord im Steuerhaus.
Küche
- Herd: GE JGP932SECSS SS (Propan)
- Backofen: GE JK915SFSS SS
- Kühlung #1: Sub Zero #700TCI mit Teakholz-Türen
- Kühlung #2: GE Toplader-Gefrierschrank (Hauswirtschaftsraum)
- Mikrowelle: GE Umluft #JVM1790SK
- Kompressor: GE #ZCGS1500PSS
- Gefiltertes Wasser: GE Smart Water
- Waschmaschine: Bosch (Hauswirtschaftsraum)
- Trockner: Bosch (Hauswirtschaftsraum)
Pilothouse-Ausrüstung
- 2 X ICOM ICM 510 VHF-Funkgeräte
- 2 X Furuno FI-50 Multi XL
- Navigationscomputer mit Time Zero Professional elektronischen Karten
- Furuno Backbox-Navigation
- 3 X Furuno 19" Monitore
- Furuno RCU 015 Ballmaus-Controller
- Furuno FA-150 AIS
- Furuno FA-50 Wind
- Furuno Sat-Kompass
- Stereo-Lautstärkeregler
- Wischer/Wascher-Steuerung
- Simrad AP50 Autopilot
- Simrad Q550 Steuerstuhl AP-Controller
- Maxwell AA500 Ankerwinde-Steuerung mit Ankerkettencounter im Steuerhaus und auf dem Flybridge
- Morse-Wing-Engine-Steuerung
- Mathers-Steuerungen im Steuerhaus, an den Wing-Stationen und auf dem Flybridge
- Murphy-Messgeräte
- ABT TRAC-Controller
- IRIDIUM Extreme Sat-Telefon
- Hydraulik-Aktivierungsschalter-Controller
- Village Marine Wasseraufbereitungssteuerung
- Ritchie-Kompass
- Dometic Holdingtank- und Grauwassertank-Monitore
- Schalter für die Entsorgung von Schwarz- und Grauwasser
- Frischwassertank-Anzeige
- Vollbreite STIDD Steuerstuhl mit Fusion' Ocean #500-2539 Polsterung Upgrade
Maschinenraum und Mechanik
- John Deere 6081 AFM 330 PS (~4.735 rs)
- ZF W325 mit 4:1 Reduktionsgetriebe
- Lugger L-944-D Diesel "Wing Engine" - 65 PS mit Hurth V-Drive-Getriebe (~598 Std.)
- Separater „Tagestank“ mit Diesel für den Wing Engine
- Proprietäres Versorgungssystem für die Dieselzufuhr mit Kalibrierungsfunktion und Wassersensor
- Mathers elektronische Steuerungen im Steuerhaus und auf dem Flybridge
- Trockener Auspuff mit Kielkühler
- Hochwasser-Alarmanlage
- Maschinenraumbeleuchtung: AC (4) 120V Leuchtstofflampen plus 24V Deckenleuchten
- Frischwasser-Waschung im Maschinenraum
- Vier (4) Fiberglas-Tanks mit insgesamt 2.250 Gallonen
- Drei (3) Bilgenpumpen
- 120-Gallonen Schwarzwassertank für alle drei Toiletten
- 120-Gallonen Grauwassertanksystem für Spülen, Duschen und Waschmaschine
- ABT Hydrauliksystem, das Folgendes umfasst: A. Bug- und Heckstrahler 20 PS. B. Zwei Hydraulikpumpen, eine am Hauptmotor und eine am Wing Engine. C. Hydraulische Energie für Ankerwinde, Ankerwäsche mit Pacer-Pumpe mit Düse, hydraulische proportional Steuerungen an vier Stationen und hydraulische Notbilgenpumpe mit Pacer-Pumpe.
- Klimaanlage - CRUISAIR Fernkompressorsystem mit SMX-Steuerungen. Salon und Küche - 48 BTU Kompressor/2x24 BTU Luftbehandler. Steuerhaus - 30 BTU Kompressor/1x16 BTU und 1x12 BTU Luftbehandler. Hauptschlafzimmer - 16 BTU Kompressor/1x10 BTU und 1x7 BTU Luftbehandler. Gästezimmer - 10 BTU Kompressor/1x10 BTU Luftbehandler. Umkehrzyklus für Heizung in allen. (Hinweis: 60Hz)
SEAFIRE FD1300m Brandschutzsystem im Maschinenraum mit Relaiskasten zum Abschalten des Motors, Generators und der Bläser - Zugkabel im Technikraum
SEAFIRE FD1050M Brandbekämpfungssystem im Lazarette mit Relaiskasten zum Abschalten des Laz-Generators und der Laz-Bläser - Zugkabel im Salon
PAE entworfenes Ölwechsel-System - fest in den Hauptmotor, Generator und Wing Engine installiert
- (2) 1 1/2" Groco-Filter mit Monel-Körben, die vor dem Seeschacht installiert sind
- Village Marine "Squirt 600 Gallonen pro Tag 240V Wasseraufbereiter mit automatischem Rückspülen
- 30 Ampere doppeltpoliger Leistungsschalter und Verkabelung zum Lazarette für bestehenden Tauchkompressor
Elektrisch
- 2 100 Amp 50/60 Hz Batterieladegeräte für universelle Anlegestromversorgung.
- AC-Elektroinstallation einschließlich Isolationstransformator und galvanischem Isolator
- 20 kW Northern Lights Generator in Schallschutzbox (~2.339 Std.)
- 9 kW Northern Lights Generator in Schallschutzbox (~4.254 Std.)
Blitzschutzsystem mit #2 Draht und Forespar-Stab
SSB-Erde mit Dyna-Platte und 3" Kupferband zum Steuerhaus
100 Amp 50/60 Hz Batterieladegerät für universelle Anlegestromversorgung
110/220V AC-Stromversorgung
Iso-Boost-Transformator, der die niedrige Anlegespannung auf die korrekten Spezifikationen anhebt
(8) 8D AGM Lifeline-Batterien in Reihe, (2) Banken mit (4) jeweils für 24V Hausdienst
(2) 4D AGM Lifeline-Batterien in Reihe für 24V Motorstart
Marinco TV/Telefon-Anschluss
- LED-Leuchten im gesamten Bereich
- Dimmer für die Beleuchtung im OSR, Salon und PH
Flybridge
- Zwei (2) STIDD-Hochlehner
- FRP-geformte Sitzbank mit fest montiertem FRP-Tisch
- Edelstahl-Schiffsrad
- Edelstahl-Spüle mit heißem und kaltem Wasser
- Furuno-Monitor mit NavNet BB-Controller
- Furuno FI-50 Multi XL
- Simrad AP50 Autopilotsteuerung
- ABT TRAC-Stabilisatorsteuerung
- Maxwell-Windlasssteuerung
- Mathers elektronische Hauptmotorsteuerung
- Hauptmotorsteuerungstafel mit Murphy-Messgerät
Deck und Ankergerät
2 x Steuerstand auf der portugiesischen Brücke - beinhaltet Mathers Steuerkopf, Schubhebel, Windensteuerung
2 x 16" Edelstahl Haltegriffe an Treppen von der Steuerkabine zum Salon und vom Salon zum Maschinenraum
- Ankerflopper Stopper auf der Steuerbordseite
- Glendinning Landstromkabel (65 ft) System am Heck
- Der Propellerwelle des Hauptmotors ist eine PSS tropffreie Wellenabdichtung
- Die Welle des Nebenmotors ist mit einer Stopfbuchse ausgestattet
Spurs Seilschneider an der Hauptwelle
Steelhead Davit Upgrade - SM1500R (weiß) - Reichweite von 9ft bis 12ft
3. Propantanks - Alle (3) Tanks sind unter den geschwungenen Treppen installiert, die vom Cockpit zum Bootdeck führen
FRP-Box auf dem Bootdeck mit elektrischer Benzinpumpe für den Dinghy-Benzintank
Ankerfachregal 10" hoch mit Befestigungen zur Sicherung des Nylonankerseils
Vorfahrt Zugöse
Edelstahlgeländer um die portugiesische Brücke und das Cockpit
Maxwell hydraulische 3500 Winde
- 180 lb Edelstahl Ultra-Anker.
Schwimmleiter
Erweiterte Schwimmplattform mit Edelstahlhandläufen und heißem/kalt Dusche
Fiberglas-Auspuffstapel mit Plattformen für Elektronik
Imtra Scheibenwischer mit Waschern
Hochleistungs-Salzwasser-Ankerwaschanlage
Drei (3) Frischwasser-Waschstationen auf dem Deck
- FRP-Hardtop mit Edelstahlstützen
- Caribe Tender mit weichen Seiten und 70 PS Yamaha 4-Takt-Außenbordmotor
Komfort
- Teak- und Ahornböden
- Ultra-Lederstoff auf Salon- und Steuerhaus-Sofas
- Airtex TV-Lift mit Fernbedienung auf dem TV-Lift auf der Küchenzeile
- Samsung 37" TV im Salon
- Samsung 32" TV im Hauptschlafzimmer
- Weinlager - vorne vom Sofa auf der Steuerbordseite
- Mattglas-Einsätze in den Türen
- 2 X Ekornes-Stühle
- Cruisair + SMX Klimaanlagensteuerungen
- Bose Surround-Sound-System
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Ausschlüsse
- TBC
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Services
- VersicherungVersicherung