Sea Ray 370 Sundancer

AUSRÜSTUNGSLISTE

Durchgangsanleitung

AUSSENBEREICH

Das Vordeck besteht aus Edelstahlhandläufen und -stützen, Klampen, hohen Relings, einem elektrischen Ankerwinden mit Fußschaltern, einem Edelstahl-Ankerrollen mit Anker, einem Kettenfach mit Kette und Seil sowie einer maßgeschneiderten Notausstiegsluke. Es gibt Lautsprecher, die an einem Edelstahl-Handlauf montiert sind. Am Heck des Vordecks befindet sich ein Sonnenbereich mit Kissen, Edelstahl-Handläufen, Lautsprechern und Becherhaltern.

Die Badeplattform ist geräumig und mit Teakholzfußboden ausgestattet. Sie besteht aus einem ausklappbaren, nach hinten gerichteten Sitz für zwei Personen, Stromanschlüssen, Hauptsicherungen, Edelstahlklampen, Decks-Kraftstoffeinfüllern, Lautsprechern, einem Frischwassersystem, einem Warm- und Kaltwassersystem sowie einem Wasserregler. Der Zugang zum Cockpitbereich erfolgt auf der Steuerbordseite durch eine Tür aus acrylbeschichtetem Edelstahlrahmen; es gibt eine L-förmige Sitzbank auf der Backbordseite mit Stauraum darunter und einem abnehmbaren Teak-Cockpittisch. Auf der Steuerbordseite befindet sich eine Wet Bar mit einer soliden Arbeitsplatte, Edelstahl-Handläufen, einem Edelstahlspülbecken, einem elektrischen Grill, einer Kühlvorrichtung und Stauraum darunter.

Der Zugang zum Maschinenraum erfolgt vom Cockpit aus durch eine elektronisch betätigte Maschinenluke. Es gibt ein aus Fiberglas geformtes Hardtop mit Deckenbeleuchtung. Vor dem Cockpit befindet sich der offene Brückenbereich, der auf der Steuerbordseite die Hauptpilotenstation des Schiffes umfasst.

Die Hauptpilotenstation des Schiffes besteht aus einem Konsolen voller Instrumente, Elektronik, Navigationsausrüstung, Motorsteuerungen und einem Steuer. Hinter dem Steuer gibt es zwei drehbare Sitze mit einem Fiberglas-Speicherbasis. Auf der Backbordseite gibt es einen drehbaren Sitz mit Stauraum
darunter, Becherhaltern und einem Edelstahl-Handlauf. Der Zugang zum Inneren des Schiffes erfolgt durch eine schiebbare und abschließbare Fiberglastür mit integrierten Stufen und einer Windschutzscheibe mit Edelstahlrahmen von Backbord nach Steuerbord sowie Windschutzscheibenfenstern nach vorne.

INNENBEREICH

Vorne im Inneren des Schiffes befindet sich die V-Bank, die aus einem Inselbett mit elektronisch betätigter Erweiterung und Stauraum darunter besteht, in dem der abnehmbare Teaktisch des Salons verstaut wird. Es gibt Leselampen, eine Notausstiegsluke, mehrere Relingsschränke, einen Sichtschutzvorhang, einen Kleiderschrank auf der Steuerbordseite, einen Stauraum auf der Backbordseite sowie Regale auf Backbord und Steuerbord.

Hinter der V-Bank befindet sich auf der Backbordseite der Küchenbereich, der aus einer großen Arbeitsplatte mit solider Oberfläche, einem Edelstahl-Einzelspülbecken, einem Edelstahl-Handlauf, einer Mikrowelle, einem Kühlschrank, oberen und unteren Stauraumschubladen sowie einem elektrischen Herd besteht. Gegenüber der Küche auf der Steuerbordseite befindet sich der Salon, der aus einem Sitzsofa besteht, das sich in ein Bett umwandeln lässt, Relingsschränken, Leselampen, einem Sofatisch, einem Fernseher, Stereo-Soundcontrollern und dem AC/DC-Steuerpanel.

Hinter der Küche und dem Salon befindet sich eine Mittelbank, die aus einer L-förmigen Sitzbank, einer verspiegelt Wand, oberem und unterem Stauraum auf Backbord und Steuerbord, einem Sichtschutzvorhang und einem Fernseher besteht. Gegenüber dem Salon befindet sich auf der Backbordseite ein separates Badezimmer, das aus einer pedalangetriebenen Toilette, einer vollständigen Fiberglas-Konstruktion mit separater Duschkabine und Duschwand, einem Waschbecken mit Handwaschbecken, einer Arbeitsplatte, Schränken und Spiegeln besteht.

Der Innenbereich ist in einem hervorragenden Zustand, einschließlich Stoffen, Tapeten, Fußböden, Deckenverkleidungen und Teppichen. Sauber und ordentlich, mit allem an seinem Platz.

Der Zugang zum Maschinenraum erfolgt vom Cockpit aus durch eine elektronisch betätigte Maschinenbodenluke. Es gibt Batterien, ein Batterieladegerät, ein DC-Sicherungspanel, einen Warmwasserboiler, einen Abwassertank, Bilgepumpen und ein automatisches/manuelles festes Feuerlöschsystem, das im Heck des Maschinenraums montiert ist.

Küche

• HERDART: Kenyon maßgeschneiderter elektrischer Grill (im Cockpit) & Euro Kera (2) Brenner elektrisch
• KÜHLUNG: Dometic Kühlschrank/Gefriergerät
• WARMWASSERBOILER: Kuuma 6 Gallonen
• MIKROWELLE: LG

Navigations- und Elektroniksysteme

• RADIO: Raymarine Ray240 VHF
• GPS: Raymarine C90/W
• KARTENPLOTTER: Raymarine C90/W
• TAUCHSONDERGERÄT: GPS
• GESCHWINDIGKEITSANZEIGER: Smart Craft Vessel Viewer
• AUTOPILOT: Axius Autopilot
• KOMPASS: Ritchie 4”
• NAVIGATIONSLAMPEN: International
• UNTERHALTUNGSSYSTEM: Sony Soundcontroller, mp3 WMA AAC
  CDX-H910Ui CD und Sat-Radio
  Sony DVD-Multiplayer
  JL Audio Lautsprecher
  Vordere Lautsprecher auf dem Vordeck
  (1) Toshiba TV 26” im Salon
  (1) Toshiba TV 18,5” im Heck des Inneren des Schiffes
  (1) Toshiba TV 17,5” in der vorderen Kabine
  Farenheit DVD/VCD/CD/MP3/MP4, SD, USB, im Bereich der vorderen Kabine

Elektrisch

• BATTERIEN: (4) LTH-Batterien, Modell: L-31T/S-190M, 12V, wartungsfrei, Tiefzyklus, Installationsdatum: 2/2023 auf Aufkleber, auf Backbord- und Steuerbordseite im Maschinenraum
• BATTERIELADEGERÄT: ProMariner, Pro Tech 1240iPlus automatisches marines Batterieladegerät, plus aktives Batteriebalancesystem
• BATTERIESCHALTER: (3) @ DC-Panel
• STROMANSCHLUSS: (2) 125 Volt 30 Ampere mit 50 Fuß Kabel
• ANDERE: Pi Series digitales Schaltsystem, Power core 210 Energiemanagementgehäuse, wandmontiert im vorderen Bereich des Maschinenraums

Mechanisch

• ANTRIEB: Twin Mercury Mercruiser 8.2 MAG, 430 PS jeweils
• ALARME: Öldruck, Wassertemperatur, hohe Bilge-Alarm
• KÜHLSYSTEM: Messing-Seewasserpumpe, Geschlossenes Kühlsystem
• ANTRIEB: Bravo Three Heckantrieb
• PROPELLER: Twin gegenläufige Mercury 22.5p, 4-blättriger Linkshand-Frontpropeller und ein 3-blättriger Rechtspropeller
• AUSPUFFSYSTEM/GERÄUSCHDÄMPFER MATERIAL: V-Antrieb Unterwasser-Auspuffsystem / Auspuffschlauch
• GENERATOR Kohler 5Kw, S/N:2304040, Modell: 5EKD, 60 Hz, Stunden: 31.8 auf digitaler Anzeige
• STEUERART: Rad
• LENKART: Servounterstützt
• NOTLENKUNG: Autopilot
• MARINE SANITATION DEVICE: Pedalbetriebene Vacuflush-Toilette -
• MSD SYSTEMVENTILE: Abwassertank, Y-Ventil, Vakuumpumpe, Deckspumpe, über Bord

Deck und Rumpf

• ANKER: Pfluganker verzinkt, bereit zum Einsatz
  Fortress FX-11, 7 lbs. Ersatzanker
• ANKERWINDEN: Quick elektrisch mit Fußschaltern

Sicherheit

• BILGEPUMPEN: (1) Rule 2000 GPH elektrisch automatisch mit Schwimmerschalter, mit Hochwasserstand-Bilgealarm und Hochwasserstand-Bilgepumpe mit Attwood-Schwimmerschalter – im Heck des Maschinenraums
  (1) Attwood Sahara S1,100 GPH im vorderen Bereich des Inneren des Schiffes
  (1) Atwood Sahara S750 GPH Duschabwasserpumpe im vorderen Bereich des Inneren des Schiffes
• PERSONENRETTUNGSAUSRÜSTUNG: (7) Typ II Erwachsene & (2) Typ II Jugendliche
• SICHTBARE NOTSIGNALISIERUNG: Orion-Kit
• AUTOMATISCHES FEUERLÖSCHSYSTEM: Sea Fire 13.52 lbs im Heck des Maschinenraums
  Fire Boy Xintex Kohlenmonoxid-Alarm-System im Inneren des Schiffes

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.