Sea Ray 370 Sundancer

Durchgang

AUSSENBEREICH

Das Vordeck besteht aus Edelstahlhandläufen und -stützen, Klampen, hohen Relings, einem elektrischen Ankerwinden mit Fußschaltern, einem Edelstahl-Ankerrollen mit Anker, einem Kettenfach mit Kette und Seil sowie einer maßgefertigten Notausstiegsluke. Es sind Lautsprecher an den Edelstahl-Griffleisten montiert. Am Heck des Vordecks befindet sich ein Sonnenbereich mit Kissen, Edelstahl-Griffleisten, Lautsprechern und Becherhaltern.

Die Badeplattform ist geräumig und mit Teakholzfußboden ausgestattet. Sie umfasst einen ausklappbaren, nach hinten gerichteten Sitz für zwei Personen, Stromanschlüsse, Hauptsicherungen, Edelstahl-Klampen, Decks-Kraftstoffeinfüllstutzen, Lautsprecher, Frischwassersystem, Warm- und Kaltwassersystem sowie einen Wasserdruckregler. Der Zugang zum Cockpitbereich erfolgt auf der Steuerbordseite durch eine Tür aus acrylbeschichtetem Edelstahlrahmen; es gibt eine L-förmige Bank auf der Backbordseite mit Stauraum darunter und einem abnehmbaren Teak-Cockpittisch. Auf der Steuerbordseite befindet sich eine Wet Bar mit einer soliden Arbeitsplatte, Edelstahl-Griffleisten, Edelstahlspüle, elektrischem Grill, Kühleinheit und Stauraum darunter.

Der Zugang zum Maschinenraum erfolgt vom Cockpit aus durch eine elektronisch betätigte Maschinenluke. Es gibt ein aus Fiberglas geformtes Hardtop mit Deckenbeleuchtung. Vor dem Cockpit befindet sich der offene Brückenbereich, der auf der Steuerbordseite die Hauptsteuerstation des Schiffes umfasst.

Die Hauptsteuerstation des Schiffes besteht aus einem Konsolen voller Instrumente, Elektronik, Navigationsausrüstung, Motorsteuerungen und einem Steuer. Hinter dem Steuer gibt es zwei drehbare Sitze mit einem Fiberglas-Speicherbasis. Auf der Backbordseite befindet sich ein drehbarer Sitz mit Stauraum
darunter, Becherhaltern und Edelstahl-Griffleisten. Der Zugang zum Inneren des Schiffes erfolgt durch eine schiebbare und abschließbare Fiberglastür mit integrierten Stufen und einer Windschutzscheibe mit Edelstahlrahmen von Backbord nach Steuerbord sowie Windschutzscheibenfenstern nach vorne.

INNENBEREICH

Vorne im Inneren des Schiffes befindet sich die V-Bank, die aus einem Inselbett mit elektronisch betätigter Erweiterung, mit Stauraum darunter, für den abnehmbaren Teak-Salon-Tisch besteht. Es gibt Leselampen, eine Notausstiegsluke, eine Reihe von Relingschränken, einen Sichtschutzvorhang, einen Steuerbord-Kleiderschrank, einen Backbord-Speicherschrank und Regale auf Backbord und Steuerbord.

Hinter der V-Bank befindet sich auf der Backbordseite der Küchenbereich, der aus einer großen Arbeitsplatte mit solider Oberfläche, einer Edelstahl-Einzelspüle, einem Edelstahlhandlauf, einer Mikrowelle, einem Kühlschrank, oberen und unteren Stauraumschubladen sowie einem Elektroherd besteht. Gegenüber der Küche auf der Steuerbordseite befindet sich der Salon, der aus einem Sitzsofa besteht, das sich in ein Bett verwandelt, Relingschränken, Leselampen, einem Sofatisch, einem Fernseher, Stereo-Soundcontrollern und dem AC/DC-Steuerpanel.

Hinter der Küche und dem Salon befindet sich eine Mittelbank, die aus einer L-förmigen Bank, einer verspiegelt Wand, oberem und unterem Stauraum auf Backbord und Steuerbord, einem Sichtschutzvorhang und einem Fernseher besteht. Gegenüber dem Salon befindet sich auf der Backbordseite ein separates Badezimmer, das aus einer pedestalfunktionierten Toilette, einer vollständigen Fiberglas-Konstruktion mit separater Duschkabine und Duschwand, einem Waschbecken mit Handwaschbecken, Arbeitsplatte, Schränken und Spiegeln besteht.

Der Innenbereich ist in hervorragendem Zustand, einschließlich Stoffen, Tapeten, Fußböden, Deckenverkleidungen und Teppichen. Sauber und ordentlich, mit allem an seinem Platz.

Der Zugang zum Maschinenraum erfolgt vom Cockpit aus durch eine Maschinenbodenluke, die elektronisch betätigt wird. Es gibt Batterien, ein Batterieladegerät, ein DC-Sicherungspanel, einen Warmwasserboiler, einen Abwassertank, Bilgengebläse und ein automatisches/manuelles fest installiertes Feuerlöschsystem, das im Heck des Maschinenraums montiert ist.

Küche

• KOCHTYP: Kenyon maßgeschneiderter elektrischer Grill (im Cockpit) & Euro Kera (2) Brenner elektrisch
• KÜHLUNG: Dometic Kühlschrank/Gefrierfach
• WARMWASSERBEHÄLTER: Kuuma 6 Gallonen
• MIKROWELLE: LG

Navigation und Elektronik

• RADIO: Raymarine Ray240 VHF 
• GPS: Raymarine C90/W 
• KARTENPLOTTER: Raymarine C90/W
• TAUCHSONDE: GPS
• GESCHWINDIGKEITSANZEIGE: Smart Craft Vessel Viewer 
• AUTOPILOT: Axius-Autopilot 
• KOMPASS: Ritchie 4”
• NAVIGATIONSLAMPEN: International 
• UNTERHALTUNGSSYSTEM: Sony Soundcontroller, mp3 WMA AAC
  CDX-H910Ui CD und Sat-Radio 
  Sony DVD-Multiplayer 
  JL Audio Lautsprecher 
  Vordere Lautsprecher auf dem Vorderdeck
  (1) Toshiba TV 26” im Salon 
  (1) Toshiba TV 18,5” im Heck des Schiffs 
  (1) Toshiba TV 17,5” in der Vorfrauenkabine 
  Farenheit DVD/VCD/CD/MP3/MP4, SD, USB, im Bereich der Vorfrauenkabine

Elektrisch

• BATTERIEN: (4) LTH-Batterien, Modell: L-31T/S-190M, 12V, wartungsfrei, Tiefenzyklus, Installationsdatum: 2/2023 auf dem Aufkleber, an Steuer- und Backbordseiten im Maschinenraum angebracht
• BATTERIEAUFLADUNG: ProMariner, Pro Tech 1240iPlus automatischer maritimer Batterieladegerät, plus aktive Batteriebalancesteuerung
• BATTERIESCHALTER: (3) @ DC-Panel
• LANDSTROMANSCHLUSS: (2) 125 Volt 30 Ampere mit 50 ft Kabel
• SONSTIGES: Pi Series digitales Schaltsystem, Power core 210 Energiemanagementgehäuse, wandmontiert im vorderen Bereich des Maschinenraums

Mechanisch

• ANTRIEB: Twin Mercury Mercruiser 8.2 MAG, 430 PS jeweils
• ALARME: Ölstand, Wassertemperatur, Hochbilge-Alarm
• KÜHLSYSTEM: Messing-Seewasserpumpe, Geschlossenes Kühlsystem
• ANTRIEB: Bravo Three Heckantrieb
• PROPELLER: Zwillingsgegenläufige Mercury 22.5p, 4-blättriger Linkshand-Frontpropeller und ein 3-blättriger Rechtspropeller
• AUSPUFFSYSTEM/GERÄUSCHDÄMPFER MATERIAL: V-Antrieb Unterwasser-Auspuffsystem / Auspuffschlauch
• GENERATOR Kohler 5Kw, S/N:2304040, Modell: 5EKD, 60 Hz, Stunden: 31.8 auf digitaler Anzeige
• STEUERUNGSTYP: Rad
• LENKART: Servounterstützt
• NOTLENKUNG: Autopilot
• MARINE SANITÄREINRICHTUNG: Pedalbetätigte Vacuflush-Toilette -
• MSD SYSTEMVENTILE: Fäkalientank, Y-Ventil, Vakuumpumpe, Deckspumpe, über Bord

Deck und Rumpf

• ANKER: Verzinkter Pfluganker, bereit zum Einsatz
  Fortress FX-11, 3,2 kg Ersatzanker
• ANKER-WINDEN Schnell elektrisch mit Fußschaltern

Sicherheit

• FAHRWASSERPUMPEN: (1) Rule 2000 GPH elektrische automatische Pumpe mit Schwimmerschalter, mit Hochwasserstand-Bilgealarm und Hochwasserstand-Bilgepumpe mit Attwood-Schwimmerschalter – Im Heck des Maschinenraums installiert
  (1) Attwood Sahara S1,100 GPH im vorderen Bereich des Innenraums des Schiffes installiert
  (1) Atwood Sahara S750 GPH Duschschmutzwasserpumpe im vorderen Bereich des Innenraums des Schiffes installiert
• PERSONENRETTUNGSAUSRÜSTUNG: (7) Typ II Erwachsene & (2) Typ II Jugendliche
• SICHTBARE NOTSIGNAL: Orion-Kit
• AUTOMATISCHES FEUERLÖSCHSYSTEM: Sea Fire 13,52 lbs im Heck des Maschinenraums installiert
  Fire Boy Xintex Kohlenmonoxid-Alarmanlage im Innenraum des Schiffes installiert

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.