Seaward 35

Bau

RCD-Status: Die Yacht entspricht den grundlegenden Sicherheitsanforderungen der Richtlinie 94/25EG oder RCDII (2013/53/EU, je nach Fall) (Richtlinie über Sportboote) und ist in Kategorie B – „Offshore“ eingestuft.

 

Rumpf-, Deck- und Aufbaubau:

• Oxford Blue GRP-Rumpf mit weißem Aufbau.
• Diamantgraue Treadmaster-Decks überall.
• Traditionelles Teakholz im Heckdeckbereich und auf den Decksitzboxen hinten.
• Gummifender und Spritzleisten in Pilotboot-Style am Rumpf.
• Gummispritzleisten im Pilotboot-Stil.
• Pulverbeschichtetes, abnehmbares Mastgehäuse mit Radarscanner & Reflektor, Rückfahrkamera, Hörnern und Lautsprecher.
• Doppelt verglaste Frontscheiben (2022 ersetzt).
• BRUISER wird jede Saison zweimal zur Inspektion des Rumpfes und des Heckantriebs, zur Reinigung und zum jährlichen Austausch der Anoden gehoben.
• Polieren & Wachsen des Rumpfes – April 2025.
• Antifouling für den Unterwasserrumpf – April 2025.
• Neue Anoden – April 2025. 
• Propeller und Ruder alle poliert – April 2025.
• Seilschneider gereinigt und wieder zusammengebaut – April 2025.

Maschinen

Motor & Getriebe:

• 2 x 315 PS Yanmar 6LPA-STP2 6-Zylinder-Dieselmotoren.
• 4,16L Hubraum 4-Takt-Dieselmotor mit 315MHP bei 3800 U/min.
• Turboaufgeladen und mit Intercooler, mit direkter 2-Stufen-Einspritzung & mechanischer Motorsteuerung.
• Alarmanlage für Kühlwasserabgase.
• Primärer Separ-Filter für den Kraftstofftank (klarer Behälter mit Entnahmeplatte) und sekundärer, am Motor montierter Kraftstofffilter.

 

Wartung & Leistung:

• Motorstunden im April 2025 betragen 941/943.
• Motoren werden jährlich professionell von Elite Marine, Plymouth, gewartet.
• Motoren wurden im April 2025 gewartet.
• Wärmetauscher wurden 2021 entfernt und die Kühler gewartet.
• Deep Sea-Dichtungen wurden vor der schottischen Reise 2023 überprüft und aufgerüstet.
• Propeller und Ruder wurden alle poliert – April 2025.
• Seilschneider gereinigt und wieder zusammengebaut – April 2025.

 

Antrieb & Steuerung:

• Ausgestattet mit 2 x 4-Blatt gegenläufigen Propellern zu Twin Disc IRM 63A Reduktionsgetrieben.
• 1 x ¾” Durchmesser Edelstahlwellen, die eine Höchstgeschwindigkeit von 25 Knoten ermöglichen.
• Zwei gegossene Bronze-Ruder mit Luftfoil-Design.
• Bennett elektro-hydraulische Trimmklappen mit Anzeigen.
• Morse mechanische Drosselklappen.
• Seilschneider vom Typ Stripper und längere Wellen.
• Vetus 75kgf Bugstrahlruder mit Joystick zum Hauptkonsole.

Elektrische Systeme

Spannungssysteme:

• Fernbedienung Victron Energy VE. Bus-Steuerpanel im Salon.
• Spannungsempfindliches Relais für geteiltes Laden.
• 12V Stromanschlüsse in der gesamten Unterkunft.
• Voltmeter am 12V Steuerpanel.

 

Batteriebänke:

• Ungefähr 440 Ampere-Stunden Batteriekapazität in zwei Batteriebänken mit 12V AGM-Batterien.
• AGM-Generator-Starterbatterie mit individuellem Victron-Ladegerät.
• Zusätzliche Haushaltsbatterie bei der Erstmontage eingebaut.
• Alle Batterien 2023 durch neue ersetzt.

 

Batterieladegeräte:

• Victron Energy MultiPlus Compact 12/2000W/80A Wechselrichter/Ladegerät (2018), das 240V Netzspannung liefert, wenn Landstrom nicht verfügbar ist.

 

Generatoren:

• 80A Yanmar 12V Generator zu jedem Motor.

 

Generator:

• Fischer Panda 4000 Eco Power 3.8kW Generator (2015).
• Fernbedienung für den Generator im Salon.
• Angegebene 83 Betriebsstunden @ April 2025.
• Doppelte Unterwasser-Auspuffdämpfer für sehr leisen Betrieb im Anker.
• Seacock 2018 ersetzt.

 

Landstrom:

• 240V Landstrom mit Voltmeter, Stromversorgung für 240V Ringhauptleitung und Warmwasserboiler. Insgesamt 6 Steckdosen.

 

Weitere elektrische:

• Galvanischer Isolator.

Sanitärsysteme

Frischwasser- und Wasserheizungssystem:

• Eberspacher Hydronic Warmwasser- und Zentralheizungssystem.
• Isotherm Warmwasserbereiter über entweder Motorwärmetauscher, 240V Tauchsieder oder Eberspacher.

 

Bilgepumpen:

• Sechs elektrische Bilgepumpen mit Anzeigen am Steuerstand.
• Notfall-Handbilgepumpe zum Heckcockpit.

Tankage

Kraftstoff:

• BRUISER hat eine Gesamtkapazität von 279 Imperial Gallonen (1268 Liter) in zwei Kraftstofftanks, die integrativ in den Kielbereich des Rumpfes geformt sind.
• Der vordere Tank, Nr. 3, fasst 160 Imperial Gallonen (727 Liter): der Tank versorgt den Steuerbordmotor, den Generator, die Heizung und den Wallas-Herd.
• Der hintere Tank Nr. 2 fasst 119 Imperial Gallonen (541 Liter): der Tank versorgt nur den Backbordmotor.
• Die Kraftstoffleitungen sind mit einem Notfallkreuzverbindungsventil ausgestattet, das es Bruiser ermöglicht, durch Umschalten der Kraftstoffversorgung weiterzufahren, falls ein Motor abgeschaltet werden muss.
• Inspektionsdeckel zur Tankreinigung.
• Tank Tender mechanische Anzeige des Druckinhalts des Tanks.
• Oceanic Systems volumetrisches Kraftstoffsender-Messsystem mit externem digitalen Display an den Backborddeckfüllern & Offshore 3345 digitales Farbdisplay des Tankinhalts am Gangway.

 

Frischwasser:

• Die beiden Frischwassertanks im Lazarett fassen 70 Gallonen (318 Liter) in geformten Polypropylen-Tanks.
• Tank Tender volumetrische Überwachung.

 

Grauwasser/Schwarzwasser-Haltebehälter:

• Schwarzwasser-Haltebehältersystem mit Decksauganlage.
• Der Schwarzwassertank fasst 19 Gallonen (87 Liter).
• Schwarzwasser-Volumensensor zum Oceanic Systems-Messgerät.
• Jabsco elektrischer Zerkleinerungspumpe (2023).

Navigationsausrüstung

• Raymarine Axiom Pro 2 Kartenplotter – neu Juli 2025.
• Raymarine 12” geschlossener Array Radar Scanner.
• Raymarine AIS.
• Raymarine ST60+ Geschwindigkeit.
• Raymarine ST60+ Tiefe.
• Raymarine ST60+ Wind & Anemometer.
• Raymarine P70R Pilotsteuerung (2023).
• Raymarine hydraulisches Antrieb-Autopilot-System.
• Raymarine Ray240E VHF/DSC.
• Raymarine externes Lautsprecher-System.
• Cyclops II Radarreflektor.

Haushaltsgeräte

Küche:

• Cerankochfeld 2 Brenner Wallas SafeFlame Dieselkocher.
• Wallas Dieselkocher gewartet Mai 2025.
• Integrierter Panasonic NN-ST559W Inverter Kombi-Mikrowelle/Grill/Heißluftofen.
• Engel 47L elektrischer Kühlschrank in der Küche.
• Zusätzlicher 32-Liter-Kapazität Toplader-Elektrokühlschrank, der in die Basis des Steuerstand-Sitzes auf der Steuerbordseite eingebaut ist.

 

Köpfe/Duschen:

• Toilettenraum auf der Steuerbordseite mit Jabsco elektrischer Toilette (2023 - mit Frischwasser- oder Salzwasserspülung), thermostatischem Duschkopf an einem Umbilicalschlauch und geformtem Handwaschbecken (mit Mischbatterie).
• Elektrische Duschpumpe (2022) mit Teak-Gitter.
• Stauraum, Spiegel und öffnendes Bullauge.

 

Heizung & Belüftung:

• Eberspacher Hydronic Warmwasser- und Zentralheizungssystem.
• Paar zusätzlicher Dachluken über dem Steuerstand und den Sitzen des Navigators mit integrierten Sonnenschutzvorrichtungen.
• Beheizte Ventilatoren zu Kopf- und Wohnbereichen.
• Größere öffnende Bullaugen im Essbereich, in der Küche, im vorderen Kabinenbereich, mit über Kopf öffnenden Decksluken.
• Schiebefenster an der Steuerhaus-Seite, mit öffnender Hecktür und absenkbarem Heckbulkhead-Fenster.

 

Unterhaltung:

• Ferguson mobiles TV im Salon (mit Antennenanschluss zur Status betriebenen Antenne).
• Sony Stereo CD/Radio/MP3-Player mit vier Lautsprechern inkl. faltbarer Wurfantenne.

 

Beleuchtung:

• 12V Beleuchtung im gesamten Bereich, mit Deckenstrahlern und Leselampen.
• Rotes Nachtlichtschalter für Steuerhaus und Küchenbereiche.
• Vollständiges Set von Navigationslichtern.
• Höflichkeitsbeleuchtung auf dem Außendeck (beleuchtet von innen durch die Luftansaugklappen).

Unterkunft

Zusammenfassung der Unterkunft:

• Blaue Muirhead Ingleston “Bobbin” Leder KAB Aufhängungssitze.
• Satinlackierte Eichen-Innenmöbel mit vollständigen Elfenbein-Alcantara-Seiten- und Deckenverkleidungen.
• Moderne, blau gemusterte Stoffpolsterung für das Sofa im Steuerhaus.
• Koordinierte Vorhänge für die Fenster im Steuerhaus, mit marineblauen internen Abdeckungen für die vordere Scheibe.
• Cremfarbener Teppich im Steuerhaus.
• Neutrale graue Avonite-Arbeitsplatten in der Kombüse.
• Teak- und Hollunderlaminatboden im Bereich der Kombüse/Dinette.
• Doppelte Schlafplatzumwandlung im Dinette-Bereich.
• Zusätzlicher Einzelplatz im Steuerhausbereich: Der Sitz des Navigators klappt nach vorne, um die Länge des Schlafplatzes zu verlängern, zusätzliches Kissen wird bereitgestellt.
• Dinette-Tisch und Sitzgelegenheiten gegenüber der Kombüse.
• Kartenfach unter dem Dinette-Tisch.
• Doppelter Kleiderschrank mit Schubladenlagerung darunter auf der Steuerbordseite, vor der Kombüse.
• 5 Schlafplätze mit voll gefederten Matratzen im V-Bett der Eignerkabine.
• Privatheitstür-Anordnung zur Trennung der Vorkabine von der Kombüse/Dinette.
• Vorkabine mit V-Bett (mit Füllstück), Schminktisch und Spiegel, öffnendem Decksluk, Leselampe, Deckenstrahlern und öffnenden Seitenportluken.
• Schränke vorne und Zugang zum beleuchteten Ankerkasten durch die Luke im vorderen Schott.

Deckausrüstung

Allgemein:

• Doppelt verglaste Frontscheiben.
• Hepworth Schwerlast-Wischsystem mit Frischwasser-Scheibenwaschanlage.
• Tiefes Lazarett, zugänglich über die Heckdeckluke.
• Heckcockpittisch-Steckdosen.
• Teak- und Edelstahl-Bordplattform mit integrierter Badeleiter und klappbarer Schwimmleiter.
• Snap-Davits an der Badeplattform montiert.
• Teak-Außenbordmotorhalterung.
• Ein vollständiges Set von Referenzhandbüchern für das Boot und seine Ausrüstung wird mit dem Boot verkauft.

 

Anker- & Festmacherausrüstung:

• Ein Paar D-Profil Fender auf den Heckseiten.
• Elektrische Lofrans-Ankerwinde mit Steuerung auf dem Vorderdeck.
• 60 m verzinkte Kette zu selbststartendem/stauendem Bruce-Typ verzinktem Anker.
• Massive polierte Edelstahl-Mooring-Bitts (mit Fairleads, wo zutreffend) und Decksleinen in der Mitte.
• Mooring-Leinen & Fender.

 

Abdeckungen, Segeltuch & Kissen:

• Marineblaues Segeltuch für die Frontscheibe (innen genietet).
• Marineblaues Segeltuch für das Heckdeck (2024).
• Teak-Sitzanordnung auf dem Heckdeck mit grauen Cockpit-Vinylsitzkissen.

 

Beiboot & Außenbordmotor:

• Zodiac aufblasbares Beiboot und 6 PS Mariner Außenbordmotor über separate Verhandlung.

Sicherheitsausrüstung

• Ocean Safety Vier-Personen-ORC-Offshore-Rettungsinsel (2023 - Taschenmodell) – montiert im hinteren Cockpit in einem Edelstahlgestell mit Sicherungsriemen (nächster Service Feb. 2026).
• McMurdo, Smartfind G8 EPIRB mit AIS-Automatikgehäuse mit hydrostatischer Auslösung (Batterie abgelaufen März 2028) – gewartet 2023.
• Offshore-Signalraketenpaket (2023).
• Seago MOB-Rettungsleine.
• Hufeisen-Rettungsring.
• Elektrische Signalhupe.
• Zollstil polierte Edelstahl-Sicherheitsgeländer.
• Vordek-Pulpit aus poliertem Edelstahl.
• Polierte Edelstahl-Sicherheitsgeländer zum Steuerhausdach.

 

Feuerlöschgeräte:

• Stat X 500T automatisches Feuerlöschsystem für den Maschinenraum, ersetzt durch eine neue Einheit im Jahr 2020.
• Handfeuerlöscher für die Unterkunft (neu 2023).
• Feuerdecke für die Kombüse.