Stingray 185 LS/LX

EIN EIGENTÜMER! Perfekt gewartetes Boot mit weniger als 250 Stunden. Dieses Fahrzeug verbrachte den Großteil ihres Lebens in NY und war dort nur 4 Monate im Jahr auf einem Süßwassersee im Wasser und wurde die anderen 8 Monate professionell winterfest gemacht und gelagert. Die abnehmbaren Abdeckungen für Bug und Cockpit sind in großartigem Zustand, außerdem kommt es mit einer vollständigen Liegeplatzabdeckung. Ausgestattet mit dem neu installierten 2025 Lowrance Hook Reveal 9 (Sonar- und GPS-Gerät mit 9” SolarMAX-Display und FishReveal-Technologie). Verzinkter Trailer inklusive!
Die 185LS richtet sich an Bootsfahrer, die ein „Alleskönner“-Kleinboot suchen: ein Tagesboot zum Cruisen, Schwimmen, Tubing oder Wassersport, entspanntem Angeln oder einfach zum Entspannen am See. Ihre kompakte Größe erleichtert das Trailer, Lagern und Wasserlassen im Vergleich zu größeren Booten — aber sie opfert nicht zu viel an Komfort oder Annehmlichkeiten. Bietet eine Mischung aus Leistung (mit dem 135 PS Mercruiser Heckantrieb) und Praktikabilität (Stauraum, Kühler, umwandelbare Sitze), was ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Größe/Preis bietet. Die 185LS ist ein kompaktes, aber voll ausgestattetes 18'-Klasse Bowrider, das für Spaß auf dem Wasser — Cruisen, Schwimmen, Wassersport oder Wochenendausflüge — konzipiert ist.

Basisdaten Gesamtlänge (LOA): 18′ 5″
Breite: 85″ (≈ 7′1″)
Rumpfmaterial: Fiberglas

Treibstoffkapazität: 21 Gallonen

Motor (Standard): 1 × 135 PS Benzinmotor, Mercruiser benzin-einspritzender 3.0 MPI Heckantrieb.
Sitzplatzkapazität: Bis zu 7 Personen

Am Steuer: sportliches „Dino“ italienisches Lenkrad, ein vollständiges Sortiment an beleuchteten Instrumenten, die in einem reichhaltigen Holzmaserung-Style Armaturenbrett eingefasst sind, und ein niedrigerer Neigungswinkel für bessere Sicht. Das Armaturenbrett umfasst: digitalen Stundenmesser, 12-Volt-Steckdose für Zubehör und auf der Beifahrerseite ein abschließbares Handschuhfach, einen großen Getränkehalter, eine robuste Edelstahl-Griffstange sowie einen flachen Platz zur Montage von Elektronik (Radio/CD), der unter der Windschutzscheibe versenkt ist, um Schutz zu bieten. Bugdesign: Der Bug ist breiter und länger als sein Vorgänger (der 180), mit konturierten Doppelsitzplätzen im Bug auf Fiberglas-Basen; der Bugbereich umfasst Edelstahlgeländer (nicht aus Kunststoff) für Sicherheit und Langlebigkeit sowie Stauraum unter den Sitzen. Der Bug verfügt außerdem über einen isolierten Kühler im Bug (ca. 32 Quart), mit einer rutschfesten Luke, die als Einstiegstreppe dient — ideal für die Lagerung von Getränken/Essen und einen einfacheren Zugang zum Bug. Cockpit/Heckbereich: Das „LS“-Layout bietet einen Fahrersitz, einen Rücken-an-Rücken-Loungesitz (umwandelbar) und hintere Sprungsitze, die neben oder über der Motorbox sitzen (abnehmbare Motorbox mit Polster). Dieses Layout balanciert Sitzen, Entspannen und Zugang zur Schwimmplattform. Schwimmplattform + integrierte Wieder-Einstiegstreppe am Heck (bei Modellen wie dem 185LX; LS teilt viele dieser Merkmale). Weitere Standardannehmlichkeiten: Allwetter-Marine-Teppich, übergroße Getränkehalter, Stauraum (Bodenstauraum, Bugstauraum), ausklappbarer Bugklampe und Springleine-Klampe, Edelstahl-Buggeländer und ein Sport-Bimini-Top (mit Windschutzscheibenanschluss) in vielen Konfigurationen.

Dieser 185LS Bowrider ist wie ein Schweizer Taschenmesser; er ist kompakt, aber vollgepackt mit Funktionen, die in einem Paket dieser Größe selten zu finden sind. Beginnen Sie am Steuer, wo Sie ein sportliches Dino-italienisches Lenkrad und ein vollständiges Sortiment an Instrumenten finden, beleuchtet und in reichhaltiger Holzmaserung verkleidet. Das Armaturenbrett hat einen niedrigeren Neigungswinkel als frühere Modelle für bessere Sicht. Sie finden einen digitalen Stundenmesser und eine 12-Volt-Steckdose zum Laden von Handys, Scheinwerfern oder anderem Zubehör. Auf der Beifahrerseite befindet sich ein abschließbares Handschuhfach, ein übergroßer Getränkehalter, eine robuste Edelstahl-Griffstange, ein flacher Platz zur Montage von Elektronik und eine Radio/CD-Halterung, die unter der Windschutzscheibe versenkt ist, um optimalen Schutz zu bieten. Der Bug ist breiter und länger als der Vorgänger 180. Solide Edelstahlgeländer, keine Kunststoffgriffe, säumen den Umfang. Vor den beiden gut gepolsterten, roll- und plissierten Loungesitzen befindet sich ein isolierter Kühler mit einer rutschfesten Luke, die als Einstiegstreppe dient. Übergroße Getränkehalter flankieren den Kühler.