Sunseeker Manhattan 73
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| Marke | Sunseeker |
|---|---|
| Typ | Manhattan 73 |
| Baujahr | 2011 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$1.400.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Flybridge |
| Länge | 22.61 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Hong Kong, Hongkong |
| Länge über alles | 22.61 m |
|---|---|
| Breite | 5.74 m |
| Tiefgang | 1.62 m |
| Trockengewicht | 98780 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | MTU |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 1600 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Motorbetriebsstunden | 534 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | MTU |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 1600 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Motorbetriebsstunden | 337 |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Zertifizierung | CE-Zertifizierung |
|---|---|
| Gästekabinen | 3 |
| Gäste-Toiletten | 3 |
| Treibstoffstanks | 5000 Liter |
| Frischwassertanks | 1200 Liter |
| Rumpfform | Deep Vee |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
Ein schönes Beispiel für die Sunseeker 73, die eine Reihe von kosmetischen Renovierungen durchlaufen hat, um ihre innere Schönheit wiederherzustellen. Dazu gehören unter anderem ein Teppichwechsel, die Renovierung der durchhängenden Decken und der Austausch des Kühlschranks in der Kombüse. Die Yacht ist im Salon geräumig und verfügt über elegante Ausstattungen im gesamten Bereich. Extra großer Außenbereich an der Bug, im Cockpit und auf dem Flybridge. Seakeeper gyroskopischer Stabilisator für maximalen Komfort während der Fahrt. Sehr geringer Gebrauch und sie ist zu einem Verkaufspreis angeboten. Buchen Sie noch heute eine Besichtigung!
Herstellerangaben zur Beschreibung
Die Manhattan 73 zeichnet sich durch ihre geniale Raumnutzung aus. Das Schiff profitiert von einem erhöhten Volumen, nicht nur durch die Länge, sondern auch durch den breiten Rumpf, der tiefer im Schiffskörper verläuft. Dies ermöglicht eine dritte vollwertige Kabine auf dem Unterdeck sowie viel mehr Kopffreiheit im gesamten Bereich. Der Hauptsalon befindet sich jetzt ebenfalls auf einer einzigen, durchgehenden Ebene und bietet einen riesigen Unterhaltungsbereich. Schließlich gibt es zur ultimativen Manövrierfähigkeit die Option der Joystick-Steuerung, die das Anlegen erheblich vereinfacht.
Motor- und Generatorstunden
Motorstunden (Backbord / Steuerbord): 534 Stunden / 337 Stunden
Generatorstunden (Backbord / Steuerbord): 2.066 Stunden / 2.267 Stunden
(Motor- und Generatorstunden Stand Dezember 2022)
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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