Sunseeker Predator 84

Zusätzliche Informationen

Die 'BST Sunrise' bietet Platz für bis zu acht Gäste und verfügt über vier gut ausgestattete Suiten: eine Master-Suite über die gesamte Breite mit einem Queensize-Bett, begehbarem Kleiderschrank und eigenem Badezimmer mit Dusche und Sitzbereich; eine VIP-Kabine im Bug mit einem Queensize-Bett und eigenem Badezimmer; sowie zwei Zweibettkabinen, die jeweils mit zwei Einzelbetten und eigenen Badezimmern mit Regenduschen ausgestattet sind. Die Yacht kann außerdem bis zu drei Besatzungsmitglieder aufnehmen, um ein entspanntes und luxuriöses Erlebnis zu gewährleisten. Zur Unterhaltung ist die Yacht mit LCD-Fernsehern, Satellitenfernsehen und einem Bose-Soundsystem ausgestattet.

Die Konnektivität wird durch WLAN-Zugang im gesamten Schiff verbessert, sodass die Gäste jederzeit verbunden bleiben können. Der Komfort hat Priorität, mit Klimaanlage in allen Bereichen.
Die Yacht wurde mit einem GRP-Rumpf und -Überbau konstruiert und wird von zwei MTU 16V 2000 M94-Dieselmotoren angetrieben. Sie fährt komfortabel mit 26 Knoten und kann eine Höchstgeschwindigkeit von 37 Knoten erreichen. Ein fortschrittliches Stabilisierungssystem minimiert das seitliche Rollen und bietet den Gästen außergewöhnlichen Komfort, sowohl im Hafen als auch unterwegs. Eine umfassende Überholung der Unterwasserarbeiten fand 2021 statt: Austausch der Hydrolube-Ringe, Reparatur der konischen Lager der Propellerwellen, Auswuchten der Propeller, Tests der Propellerwellen, Austausch der Stopfbüchsen, Austausch der Ruder-Ringe, Austausch der Rumpfzubehörteile und -ventile, Überholung der Stabilisatoren und Thruster.

Ausrüstung

Navigationseinrichtungen
Ruderwinkelanzeige, Radarantenne, Elektronische Motorsteuerung, DSC VHF, 3 Log, Autopilot (Raymarine), 3 Kartenplotter (Raymarine 12" (2 im Hauptsteuerstand, 1 auf dem Flybridge)), Radar (Raymarine), 2 VHF Radio (Raymarine 240E), 2 Co-Pilotensitze (Besenzoni).

Bühne und Technik
Dämpfer/Gasdetektor, Motoralarm, Bilgealarm, 2 Anker, Wasserpumpen, Zwillingssteuerung, Heckstrahlruder (hydraulisch ABT Trac), Bugstrahlruder (hydraulisch ABT Trac), Richtungsstrahler, Hydraulische Klappen, Tendergarage (und Jetski), Feuerlöschsystem, Waschbecken im Cockpit, Beleuchtung, Gangway (hydraulisch teleskopisch Besenzoni), Plattform (hydraulisch), Automatische Bilgenpumpe, Eingangstür, 2 Seitentüren, Landstromanschluss, Wasseranschlusssystem, Spannungswandler, Rollbar, Stabilisatoren (Finnenstabilisatoren ABT Trac), Horn, 2 Heckwinden (Lewmar), 2 Bugwinden (Lewmar).

Haushaltsanlagen an Bord
BBQ/Grill, Warmwassersystem, Inverter Klimaanlage, Wasseraufbereiter (Idromar 180 l/h), Abwasseranlage, Innenholzboden, 220V Steckdosen, Schwarzwassertank, 4 Elektrische Toiletten.

Unterhaltung
Lautsprecher (Fusion), Satelliten-TV-Antenne (KVH), Heimkino (Bose), TV-Hebemechanismus, Hi-Fi, 5 TV.

Küche und Geräte
2 Gefriergeräte, Kombüse, Deck-Kühlschrank (Isoterm), 2 Kühlschränke, 2 Eismaschinen (Raritan im Cockpit), Keramisches Kochfeld, Weinkühler.

Polsterung
Bimini (hydraulisch am Bug), Cockpitabdeckung, Kissen, Heckkissen, Bugkissen, Flybridge-Kissen, Fensterabdeckung, Instrumentenabdeckung, Sitzbezug, Elektrisches Sonnendach.

Teak auf der Flybridge
Öffnendes panoramisches Dachfenster
Hydraulisch teleskopischer Tisch am Bug

Dienst

Motorstunden: 2700 h jeweils (QL3 abgeschlossen bei 2000 h, Einspritzdüsen gewechselt bei 2200 h)
2 Kohler Generatoren mit 28 kW (28EFOZD), aktuelle Revision (Einspritzpumpe, Einspritzdüsen, Lager)
Klimaanlage 2021 gewechselt (frigomar)

Arbeiten 2023
Motoren und Getriebe, Wechsel der Motor- und Getriebelager + Inverterkupplung + Gummilager der Motoren und Inverter. A4 Revision an Getrieben + Endoskopie
Wechsel der Küchenfrühstücke durch professionelle Edelstahlfrühstücke mit Fernkompressor im Maschinenraum.
Wechsel der Cutlass-Lager, Wechsel der Ruderlager, Wechsel der Stopfbüchsen
Entfernung und Inspektion der Propellerwellen, Ausrichtung
Reparatur der konischen Teile der Propellerwellen.
Propellerbalancierung

Arbeiten 2022
Motorwechsel aller Einspritzdüsen,
QL3, Teil 2

Elektronik:
Wechsel aller Axiom, RayMarine Bildschirme im Steuerhaus und auf der Flybridge
Wechsel des Autopiloten, ECU, 4000,
Neue gesteuerte Hydraulikpumpe

2021
QL3 MTU komplett
Komplette Überholung aller Zylinderköpfe
Wechsel aller Ventile und Einspritzdüsen und Ventilführungen
Turboüberholung
Seewasserpumpen und Zirkulationspumpen
Reinigung der Wärmetauscher
Komplette Überholung beider Generatoren
Wechsel der Einspritzpumpen
Überprüfung der Einspritzdüsen
Ventileinstellungen
Generatorlager
Zirkulationspumpen
Seewasserpumpen
Wärmetauscher
Klimaanlage: Wechsel der beiden neuen Frigomar-Kühler
Stabilisatoren: fünfjähriger Service
Komplette Entfernung der Flossen
Wechsel der Gelenke
Überholung beider hydraulischen Thruster

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.