Wester Engh 1000 Offshore
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Marke | Wester Engh |
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Typ | 1000 Offshore |
Baujahr | 2011 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | €105.000 |
Bootstyp | Motor |
Klasse | Schaluppe |
Länge | 9.8 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | Roermond, Niederlande |
Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
Länge über alles | 9.8 m |
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Breite | 3.3 m |
Tiefgang | 0.95 m |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | Volvo Penta |
Motor-Modell | D3-110 |
Treibstoff | Diesel |
Baujahr | 2011 |
Motor | 110 PS |
Steuerung | Direktantrieb |
Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
Propeller | 4-Blatt |
Motorbetriebsstunden | 1346 |
Verdecke |
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Elektrische Ausstattung |
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Elektronik |
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Innenausstattung |
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Deckausstattung |
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Beschreibung
Die Wester-Engh 1000 Offshore aus dem Jahr 2011 ist eine stilvolle Sloop von fast 10 Metern mit einem Polyester-Rumpf und einem Deck aus massivem Teakholz. Die niedrige, stromlinienförmige Aufbauten bestehen aus Polyester mit Teakdetails und sind mit getönten Fenstern ausgestattet, die natürliches Licht bieten, ohne die klassischen Linien zu unterbrechen. Dieses Boot hat einen runden Bilgenrumpf, der sanft durch das Wasser gleitet und Stabilität unter verschiedenen Bedingungen bietet.
An Bord gibt es Platz für zwei Schlafplätze in einer gemütlichen Kabine mit einem V-Bett, ausgestattet mit einer elektrischen Johnson-Pumpentoilette. Das offene Cockpit bietet bequeme Sitzgelegenheiten und eine moderne Steuerstation. Zum Kochen gibt es einen 2-flammigen Origo 4100 Spirituskocher mit Glasabdeckung, und der Kühlraum besteht aus einem internen Kühlschrank mit 41 Litern und einem großen elektrischen Kühlschrank in der Cockpitbank.
Der Antrieb erfolgt durch einen zuverlässigen Volvo Penta D3-110 Dieselmotor mit indirekter Kühlung, der eine lange Lebensdauer und einen optimalen Betrieb gewährleistet. Das Steuersystem hat ein unterhängendes Ruder und einen elektrischen Vetus Bugstrahlruder mit 60 kgf für einfaches Manövrieren.
Für Unterhaltung wurde 2022 ein komplettes Fusion Apollo MS-RA770 Audiosystem mit moderner Konnektivität installiert. Die Navigation erfolgt über einen Raymarine Axiom Kartenplotter und ein Garmin VHF mit AIS. Das Boot befindet sich derzeit im Raum Roermond und ist mit allen Annehmlichkeiten für entspannende und sichere Fahrten auf Küstengewässern und Seen ausgestattet.
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