Yamaha Boats SX210

Merkmale

• Merkmale

  
  

• Mehrere Stauraumfächer: Im Cockpitbereich befindet sich ein riesiger Stauraum auf der Steuerbordseite. Dieses hochkapazitive Fach ist groß genug, um einen vollwertigen Kühler, mehrere PFDs und vieles mehr zu lagern. Die Tür dieses Faches dient als Windabweiser, wenn sie geöffnet und am angrenzenden Steuerstand gesichert ist. Es gibt auch zwei große Bodenstauraumfächer, die perfekt zum Lagern von Seilen, PFDs und Dockfendern geeignet sind.
• Bugleiter.
• Unabhängige, doppelte Motorsteuerung: Passt unabhängig jede Drosselklappenposition an. Ein unabhängiger Schalter steuert Vorwärts, Neutral und Rückwärts.
• Ausreichend Sitzplätze für neun Personen: Reichhaltig gepolsterte Rundum-Sitzgelegenheiten im Cockpit und zwei nach vorne gerichtete Sitze im Bug bieten neun Personen eines der komfortabelsten Sportboote auf dem Markt heute.
• Teppich: Abnehmbarer, einsteckbarer, hochwertiger maritimer Teppich.
• Armaturenbrettsteuerungen: Die Instrumentierung des Steuerstands des 210 bietet dem Kapitän eine einfache Ablesung von Geschwindigkeit, U/min und Wassertiefe.
• Integrierte Getränkehalter: An den Sitzplätzen für einfachen Zugang für alle an Bord.
• Soundsystem: Hochwertiges, JBL satellitenbereites Soundsystem mit einer Fernbedienung am Heck und der Möglichkeit, einen MP3-Player anzuschließen.
• No-Wake-Modus: Die Yamaha 210-Serie kommt mit Yamahas No Wake-Modus, der die U/min-Niveaus für optimale Geschwindigkeiten ohne Wellen reduziert und einstellt.
• Durchgangstransom: Ein Durchgangstransom öffnet sich zu einem gepolsterten Lounge-Bereich und einer Wiederanlegestelle. Die gepolsterten Rückenlehnen machen dieses preisgekrönte Design, das erstmals mit der 230-Serie eingeführt wurde, ideal zum Entspannen in der Sonne, Schwimmen in einer Bucht oder Genießen eines Snacks am Hecktisch.
• Teleskop-Wiederanlegeleiter: Lässt sich ordentlich in einem integrierten Fach verstauen, das auch als praktischer Ankerfach dient.
• Innovative Schwimmplattform: Mit Hydro-Turf-Matten und Rückenlehnenkissen kann das Heck in eine private Terrasse auf dem Wasser verwandelt werden. Ein Halter für den Standard-Dinetten-Tisch ist ebenfalls enthalten.
• Bimini-Top: Premium-Edelstahlkonstruktion mit Sunbrella-Material für bessere Haltbarkeit.
• Trailer mit abklappbarem Zungen: Der SX 210 wird mit einem maßgeschneiderten, lackierten Trailer und einer abklappbaren Zunge für einfache Lagerung geliefert.
• Selbstentleerender Kühler im Boden.

  Der Antrieb

  
  

• Der SX210 wird von zwei leistungsstarken, viertakt, 1052cc Yamaha-Motoren angetrieben. Die elektronische Kraftstoffeinspritzung versorgt jeden dieser Motoren und sorgt für eine hervorragende Drosselansprache über den gesamten U/min-Bereich.
• Korrosionsschutzsystem: Opferanoden aus Zink schützen den Motor vor schädlicher galvanischer Korrosion. Edelstahlbefestigungen (Muttern, Schrauben, Hardware) gewährleisten eine lange Lebensdauer. Zylinder, Gehäuse und Köpfe sind alle mit einer langlebigen Oxidbeschichtung behandelt, um eine Barriere zwischen Korrosion und teuren Motorenteilen zu bilden.
• Elektronisch gesteuerte, variable Zündzeitpunktverstellung: Für eine genaue Zündverstellung bei allen Drosselklappenpositionen und U/min.

  Das Jet-Pump-Antriebssystem

  
  

• Das SX210-Zwillings-155mm-Hyper-Flow-Jet-Pump-Antriebssystem mit dreiblättrigem Edelstahlimpeller: Entwickelt, um den Wasserfluss für hohe Leistung zu maximieren. Die Zwillingspumpenkonfiguration bietet hervorragende Verbindung und sanfte Beschleunigung.
• Pumpen werden mit YDC30 hergestellt: Eine Kombination aus Zink- und Kupferlegierungen, die von Yamaha-Marine-Ingenieuren entwickelt wurde und hervorragenden Korrosionsschutz bietet.
• Edelstahlimpeller-Gehäuseeinlagen: Für hohe Haltbarkeit halten die Einlagen genaue Spieltoleranzen zwischen dem Impeller und dem Gehäuse.
• Hochfluss-Einlasskanäle und -gitter: Die dynamische Form dieser Elemente leitet den Wasserfluss in die Pumpe für optimalen Schub, Leistung und Verbindung.
• Kühlwasser-Einlassfilter: Filtern schädliche Ablagerungen heraus, die wichtige Kühlwasserkanäle blockieren könnten.
• Jet-Pump-Reinigungsstopfen mit Druckknopf: Ermöglicht direkten Zugang zum Einlasskanal, um Ablagerungen von den Pumpen leicht von innen im Boot zu entfernen.

  Der Rumpf und das Deck

  
  

• Der SX210 nutzt einen tiefen V-Rumpf mit mehreren Kanten und einem 20-Grad-Totenwinkel. Der Rumpf und das Deck bestehen aus mehreren Schichten von Fiberglas mit Sandwichkernkonstruktion als Verstärkung.
• Fiberglas-Liner: Der Liner ist mit Polyurethan-Kleber in den Rumpf verklebt und dann mit Schaumstoff injiziert, um maximale Auftrieb sowie longitudinale und laterale strukturelle Steifigkeit zu bieten.
• Das Deck: Mit mechanischen Befestigungen und Polyurethan-Kleber am Rumpf befestigt, was dieser revolutionären semi-monocoque Fiberglasstruktur unübertroffene Stärke und Steifigkeit verleiht.
• Der Fiberglasstringer: Separat konstruiert, in den Rumpf laminiert und dann mit Schaumstoff injiziert, um maximalen Auftrieb sowie longitudinale und laterale strukturelle Steifigkeit zu bieten.

Motorhinweise

1052cc Hubraum.

115 PS je

Ungefähr 200 Stunden

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.