Yamaha WaveRunner VX Cruiser

Merkmale

• Die Powerplant

  
  

• Der VX Cruiser wird von einem Yamaha MR-1 Viertaktmotor angetrieben. Dies ist ein kompakter, ultraleichter, Vierzylinder, 1052cc, DOHC, 20-Ventil, flüssigkeitsgekühlter Motor für eine führende Leistung in seiner Klasse.
• Elektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI): Liefert eine sanfte, hohe Leistung mit niedrigem Kraftstoffverbrauch und niedrigen Abgasemissionen.
• Speziell entworfene, einteilige Zylinder- und Kurbelgehäuseeinheit: Bietet enorme Motorsteifigkeit, die leichter und steifer ist als zweigeteilte Designs.
• Neigungsdetektionsschalter: Elektronischer Schalter stoppt Motor und Ölpumpen sofort, wenn das Wasserfahrzeug umkippt, um den Motor vor Wassereinsaugung zu schützen.
• Trockensumpfschmierung: Verwendet zwei Motorölpumpen, um Schmieröl zu jedem beweglichen Teil mit wassergekühltem Sumpf und Öckrückfluss-Schutz zu liefern.
• Korrosionsschutzsystem: Opferanoden aus Zink schützen den Motor vor schädlicher galvanischer Korrosion. Edelstahlbefestigungen (Muttern, Schrauben, Hardware) bieten eine lange Lebensdauer.
• Elektronisch gesteuerte, variable Zündzeitpunktverstellung: Für eine genaue Zündverstellungskontrolle bei allen Drosselklappenstellungen und Drehzahlen.

  Das Jet-Pumpen-Antriebssystem

  
  

• Das VX Pumpendesign: Eine der effizientesten Pumpenkonfigurationen aller Zeiten, die die Strömungsgeschwindigkeit und den Schub erhöht und gleichzeitig Kavitation und Propellerdrehung verringert.
• Rückwärts: Ermöglicht es dem Wasserfahrzeug, von einem Anhänger oder aus engen Stellen, in denen man sich nicht leicht umdrehen kann, zurückzufahren.
• Edelstahl-Impellergehäuseauskleidung: Für hohe Haltbarkeit hält die Auskleidung genaue Spieltoleranzen zwischen dem Impeller und dem Gehäuse ein.
• Hochfluss-Einlasskanal und -Gitter: Die dynamische Form dieser Elemente leitet den Wasserfluss in die Pumpe für besseren Schub, Leistung und Verbindung.
• Kühlwasser-Einlassfilter: Filtert schädliche Ablagerungen heraus, die wichtige Kühlwasserkanäle blockieren könnten.
• Pumpen werden mit YDC30 hergestellt: Eine Kombination aus Zink- und Kupferlegierungen, die von Yamaha-Marineingenieuren entwickelt wurde und hervorragenden Korrosionsschutz bietet.

  Der ultraleichte, hochfeste Rumpf und das Deck

  
  

• Der VX Cruiser Rumpf: Entwickelt, um leicht und stark zu sein.
• Progressiver, stufenförmiger V-Rumpf mit integriertem Spritzschutz: Bietet hervorragende Manövrierfähigkeit, Handhabung und Komfort.
• Sponson-Design: Bietet zusätzlichen Komfort in gerader Linie und ein verbessertes Fahrerlebnis für zwei und drei Personen.

  Zusätzliche Funktionen:

  
  

• Cruiser-Sitz: Bietet Komfort und Unterstützung für sowohl Passagier als auch Fahrer.
• Extra große Einstiegplattform mit Wiedereinstiegstufe: Bietet eine stabile Plattform für den Wiedereinstieg.
• Multifunktionales elektronisches Informationszentrum: Bietet dem Bediener eine schnelle Übersicht über Geschwindigkeit, RPM, Kraftstoffstand, Kraftstoffwarnung, niedrigen Öldruckwarnung, Überhitzungswarnung, Stundenmesser, Motorkontrollleuchte mit Selbstdiagnosefunktion.
• Erste Fernbedienung des Sektors: Mit einem Knopfdruck auf Yamahas innovativer Fernbedienung können Sie das VX digitale Sicherheitssystem und den Niedrigdrehzahlmodus aus bis zu 30 Fuß Entfernung aktivieren und deaktivieren.
• Niedrigdrehzahlmodus: Die erste Kraftstoffsparfunktion der persönlichen Wasserfahrzeugindustrie, die den Kraftstoffverbrauch um bis zu 26 Prozent basierend auf dem durchschnittlichen Jahresverbrauch reduzieren kann.
• Duale konkave Spiegel: Automobilstil und -komfort.
• 19 Gallonen Gesamtlagerung: Beinhaltet ein großes Stauraumfach im Bug und ein Handschuhfach.
• Handschuhfach mit selbstentleerenden Getränkehaltern
• Finger-Gashebel: Bietet zusätzlichen Komfort und reduziert die Handermüdung.
• Yamahas eingetragene Sichtbarkeitsspitze: Ein Wasserstrahl von der Rückseite des Fahrzeugs, der die Sichtbarkeit des Wasserfahrzeugs verbessert.

Motorhinweise

1052cc Hubraum.

Haftungsausschluss

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