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Benetti Classic Supreme 132

€10.594.013 Angebotspreis: US$12.500.000

Angeboten durch:

Superyacht Sales and Charter

1515 SW 20th St.
Fort Lauderdale, FL, 33315
Vereinigte Staaten
954-932-7740

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Marke Benetti
Typ Classic Supreme 132
Baujahr 2012
Bootszustand Gebraucht
Preis US$12.500.000
Bootstyp Motor
Klasse Motoryacht
Länge 40.2 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Fort Lauderdale, Florida, Vereinigte Staaten
Steuerstatus exkl. MwSt.
Länge über alles 40.2 m
Breite 7.86 m
Tiefgang 2.4 m
Brutto-Tonnage 346 t
Motortyp Innenbord
Marke MTU
Motor-Modell M91
Treibstoff Diesel
Motor 2238 kW
Motorbetriebsstunden 7245
Motortyp Innenbord
Marke MTU
Motor-Modell M91
Treibstoff Diesel
Motor 2238 kW
Motorbetriebsstunden 7245
Höchstgeschwindigkeit 15 kn
Reisegeschwindigkeit 12 kn
Reichweite 3500 nmi
Zusätzliche Ausstattung
  • Büro
  • Garage
  • Jacuzzi
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Generator
  • Wechselrichter
Elektronik
  • Radardetektor
  • Windmeßanlage
  • Computer
  • Navigationseinheit
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Radio
  • Kompaß
  • GPS
  • Cockpit Lautsprecher
  • UKW-Funk
  • Wi-Fi
  • AIS
Innenausstattung
  • Geschirrspüler
  • Bugstrahlruder
  • Waschmaschine
  • Ofen
  • Mikrowelle
  • Marine-WC
  • Klimaanlage
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Frischwasserbereiter
  • Gefrierschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Teakdeck
  • Rettungsinsel
  • Cockpitpolster
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
  • Flossenstabilisator
Konstrukteur Benetti
Werft Benetti
Gästekabinen 6
Kabinen für die Besatzung 4
Gäste-Toiletten 7
Crew-Toiletten 4
Max Passagieranzahl 12
Treibstoffstanks 1 x 47000 Liter
Frischwassertanks 1 x 7600 Liter
Fäkalientanks 3250 Liter
Rumpfform Monohull
Nicht zum Verkauf in den USA Ja

Beschreibung

Ein Mitglied der zeitlosen Benetti Classic Supreme-Serie, die 132' Motoryacht PATIENCE zeigt alles, was Benetti zu bieten hat. Entworfen vom berühmten Yachtarchitekten Stefano Righini, zeigt M/Y PATIENCE alles, was man von Benetti und Righini erwarten würde: Luxus und italienische Designexzellenz.

Sie wurde 2012 gebaut und unterzog sich 2020 einer umfassenden Überholung des Maschinenraums sowie 2022 einer Innenrenovierung. PATIENCE erhielt kürzlich im Winter/frühling 2024 eine Überholung, die ein Upgrade des AV-Systems einschließlich Starlink, eine Innenrenovierung durch Patrick Knowles, neue Bettwäsche in allen Gästekabinen, ein Upgrade der VIP-Kabinen mit Kingsize-Betten, die Umwandlung des Fitnessraums in eine Kabine mit einem Queensize-Bett und neue Küchenausstattung und Schränke umfasste.

Die Masterkabine befindet sich im Bug und bietet alle Annehmlichkeiten, die man sich wünschen kann, einschließlich eines privaten Büros, eines ausklappbaren privaten Balkons, eines begehbaren Kleiderschranks und eines großen ensuite mit einer Badewanne und einer separaten Dusche. Vier Gästekabinen befinden sich unter Deck und bestehen aus zwei Doppel- und zwei Zweibettkabinen, alle mit eigenem ensuite.

Sie ist die perfekte Plattform für Unterhaltung und Entspannung, mit großzügigem Außenbereich und zwei Jacuzzis auf dem Deck – einem auf dem Sonnendeck und einem an der Bugspitze, was für eine Yacht dieser Größe außergewöhnlich ist. Mit mehreren Bereichen für formelles und informelles Essen, Sonnenbaden und Entspannen oder Drinks mit engen Freunden sind die Möglichkeiten auf PATIENCE mit ihrem vielseitigen Layout endlos.

PATIENCE fährt komfortabel mit 12 Knoten und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 15 Knoten mit einer Reichweite von 3.500 Seemeilen bei 10 Knoten. Sie ist auch mit einer Nullgeschwindigkeits-Naiad-Stabilisierung im Anker- und Unterwegsbetrieb ausgestattet, um zusätzlichen Komfort auf See zu bieten.

SPEZIFIKATIONEN

HAUPTSPEZIFIKATIONEN

Gesamtlänge: 133 ft / 40,20 m                                         

Breite:26 ft / 7,86 m                                         

Tiefgang: 8 ft / 2,40 m                                                         

Fertigstellungsjahr:2012                                                                 

Refit:2024

Typ:  Benetti Classic Supreme 132                                         

HIN:BS001                                                  

Tonnage: 346 GT / 103 NT                                         

Rumpfkonfiguration:Semi-Displacement Monohull                                 

Gäste: 12                                          

Besatzung:7              

 

BAU

Bauer: Benetti                                 

SchiffsarchitektStefano Righini                                 

Außen- & Innendesign/Stil:Benetti / Francois Zuretti                                         

Rumpfmaterial:GRP                                                                 

Deckmaterial:Teak                                                      

Klassifizierung:  RINA,C HULL MACH YCH (MCA) UNBESCHRÄNKT                                 

GESCHWINDIGKEIT

Maximal:15 KTS                                  

Kreuzfahrt:12 KTS                                  

Wirtschaftlich:10 KTS                                  

Reichweite:   UNGEFÄHR 3.500 NM                                        

Verbrauch @ Kreuzfahrt: 3.000 Liter pro 24 Stunden (Haupt- und Generatoren)               

 

KAPAZITÄTEN

Treibstoff:   12.417 Gallonen / 47.000 Liter                                         

Wasser: 2.008 Gallonen/ 7.600 Liter                                                           

Grauwasser 450 Gallonen / 1.700 Liter                                               

Schwarzwasser: 860 Gallonen / 3.250 Liter                                               

Ölkapazität: 116 Gallonen / 440 Liter                                   

Abfallölkapazität: 116 Gallonen / 440 Liter                                   

Schlammtank: 68 Gallonen / 260 Liter

Bilgenbehälter: 68 Gallonen/ 260 Liter                      

 

KLASSIFIZIERUNG & ZERTIFIZIERUNGEN

Flagge:KAYMANINSELN                                                          

MCA:  KOMMERZIELL KONFORM – UNBESCHRÄNKT.

ISM:  MIN ISM                                                                                             

Klassifizierung:  RINA                     

MECHANISCHE UND MOTORANLAGEN

HAUPTMOTOREN

Motortyp:  MTU 12V 2000 M91                    

Pferdestärken:   2238 KW                                      

Seriennummer des Steuerbordmotors: 535 108 321

Seriennummer des Backbordmotors: 535 108 322                     

Betriebsstunden Hauptmotor (Backbord):  7245 – 23. Oktober 2025                   

Betriebsstunden Hauptmotor (Steuerbord): 7245 – 23. Oktober 2025                   

 

GENERATOR & STROM

Ausgang:  80 KW x2  

Backbordseite

Modell:Kohler 80 EFOZD

Spezifikationsnummer.  GM 57977-GA24

Steuerbordseite

Modell:Kohler 80 EFOZD

Generator Kraftstoffverbrauch:   Diesel           

Betriebsstunden Generator Backbord: 20832– 23. Oktober 2025                                      

Betriebsstunden Generator Steuerbord: 20857 – 23. Oktober 2025                              

Landstrom:   38.25 KW x2                                            

Generatorstart:  Elektrisch                                  

 

BATTERIEN                                                    

Servicebatterie: 480 AH 24 Volt 

Generatorstartbatterie:24 Volt 200 AH Hauptmotorstartbatterie: 24 Volt 200 AH 

 

ANTRIEB & STEUERUNG

Getriebe für Hauptmotoren: ZF3000          

Stabilisator:  Naiad Marine Modell 525 Stabilisator mit DATUM-Steuerung & Nullgeschwindigkeit

Stabilisator unter Weg:  Hydraulisch                               

Stabilisator im Anker:Elektro-hydraulisch                               

Steuerungssystem: BSC STEER 2000                                                        

 

ANDERE MASCHINEN

Wasseraufbereiter:2 x Idromar MC9 Duplex                                         

Bugstrahlruder:   Naiad Marine Modell 20                            

Kraftstoffseparator und Filtration:Alfa Laval               

Abwassersystem:    Headhunter                                       

Frischwassersystem:   Idromar   

Luftkompressor: Gianneschi                

Klimaanlage:  Dometic, MCGV480(001)SCL, 40 Tonnen, 4 Einheiten 

                                    

 

KOMMUNIKATIONS- UND NAVIGATIONSAUSRÜSTUNG

PILOTHOUSE

SSB: Sailor 6301                                                                               

VHF: 1 x Sailor 6222 DSC, 1 x Sailor 6248                                                                         

Intercom: VINGTOR VSP-211-L

Navtex:FURUNO NX700                                              

GMDSS: Inmarsat C Sailor 6110

 

NAVIGATIONSSYSTEME

Radar 1: 2 X FURUNO RCU – 014

Gyrokompass: ANSCHUTZ STD22 (Neue Gyrosphäre installiert Mai 2022)

Magnetkompass: Northrop Grumman Typ 2060                                         

Autopilot:NAVIS – AP3000                                                        

Echolot:FURUNO                                            

GPS:SIMRAD MX510                                                                     

Schiffscomputer:Benetti BEST Monitoring System                                           

Wind/Geschwindigkeitsmesser: FEDERICO LANDUCCI                 

Kartenplotter: 1 x Navnet TZ Touch & 1 x TIMEZERO         

 

UNTERHALTUNGSSYSTEME

TVRO: Intellion (neues System 2021)                                                                          

Unterhaltung: Benetti BEST System

Starlink:   2 x Panels

KÜCHEN- UND WÄSCHEREIAUSRÜSTUNG

CREW GALLEY/ WÄSCHE

Kühlschrank:   Miele   

Waschmaschinen:  2 x Miele Professional VARIO                     

Trockner: 2 X Miele Professional VARIO

 

HAUPT-KÜCHEN-AUSRÜSTUNG

Herd:1 X Miele Induktion                                        

Backofen:2 X Miele                                            

Mikrowelle: Miele                                                   

Kühlschrank/ Gefrierschrank: 2 X Maßgeschneidert                                

Geschirrspüler:Miele Professional G7856

Eismaschine:  Uline Eismaschine

DECK-AUSRÜSTUNG

Anker-Windlass: ITALWINCH RID 734AC              

Heck-Warping-Kapstans: Quick TB8 5500 AC

Anker: Verzinkt                                      

Ankerkette: Verzinkt                                                           

Passarelle: MOR SAVERIO 079T

Rettungs-/Besatzungsboot: ABB mit Yamaha 15 PS 

SICHERHEITS-, FEUERLÖSCH- UND SICHERHEITSAUSRÜSTUNG

SICHERHEIT

CCTV-System:LILIN                        

Kameras:5 x LININ                                         

Monitore:2 x LILIN (Brücke & Crew Mess)

 

FEUERLÖSCHGERÄTE

Feuerlöschsystem: E.Raum & Küche: FM200 Co2

Feuerlöscher: 28 x verschiedene (Schaum / Co2 / Pulver)

Alarme: Autoprime                                         

 

SICHERHEITSAUSRÜSTUNG

Rettungsinseln: 3 x 10 Pers. (Zodiac) & 1 x 12 Pers. (Zodiac)

Rettungsringe:2 x Rauch & Licht & 2 x Leine                                                    

EPIRBS:ACR Global Fix V4                                                           

Notsignale:Rauch / Rakete / Handheld                                                                          

Medizinische Ausrüstung: MCA CatB Erste-Hilfe-Set / AED / O2-Flasche

REFIT LOG

2024 Überholung

Deck

  • Neue nach hinten gerichtete Glasbar hinter dem Jacuzzi auf dem Sonnendeck mit neuen Barhockern
  • Neuer 55” Fernseher auf dem Sonnendeck
  • Neuer Tisch für den vorderen Sitzbereich auf dem Sonnendeck
  • Teakholz auf der Jacuzzi-Stufe ersetzt und Edelstahl hinzugefügt
  • Wärmekontrollfolie auf die Fenster des Brückendecks aufgebracht
  • Neuer Teakholz-Schwimmsteg

Brückendeck/ Sky Lounge

  • Umwandlung des Fitnessraums in eine 6. Kabine mit einem Queensize-Bett
  • TV-Konsole wurde entfernt und der Fernseher wurde an die vordere Wand versetzt.
  • Alle neuen Polstermöbel

Hauptdeck

  • Küchenmöbel ersetzt
  • Neuer Küchenboden
  • Neuer Ofen und Kochfeld.
  • Neue Bettwäsche im Hauptschlafzimmer
  • Neue Möbel und Polstermöbel im Innenbereich

Unterkunft für Gäste

  • Zwei hintere Gästekabinen wurden von Queensize-Betten auf Kingsize-Betten aufgerüstet
  • Neue Polstermöbel
  • Neue Bettwäsche

Elektrik

  • Das gesamte AV-System wurde aufgerüstet, einschließlich eines neuen Starlink-WLAN-Systems.

Rumpf

  • Unterwasseranstrich
  • Prop Speed
  • Naiad-Stabilisatoren Dichtungen und Schläuche
  • Wellen und Dichtungen Wartung
  • Leichenschiff-Umfrage

Ingenieurwesen

  • Luftbehandler gewartet
  • Schwarzwasserbehandlungssystem ersetzt

 

2022 Innenüberholung

  • Alle Wände und Böden in den Gästezimmern neu lackiert
  • Alle Stein-, Marmor- und Lederoberflächen renoviert
  • Küchenoberflächen renoviert
  • Brückenboden neu lackiert, Oberflächen gestrichen, Leder renoviert

 

Winter 2019 / 2020

Ingenieurwesen

  • Hauptmotoren x2 überholt und neu aufgebaut (Zurück auf null Stunden bei 4.000 Stunden. Seit dem Wiederaufbau hat sie 2.000 Stunden hinzugefügt und im Dezember 2022 den 2.000-Stunden-Service abgeschlossen.
  • Generatoren überholt und neu aufgebaut x2
  • Reduktionsgetriebe überholt x2
  • PTO überholt x2
  • Vulkan-Kupplungen erneuert x2
  • Auspuff des Hauptmotors ersetzt x2
  • Auspuffmotoren im Maschinenraum erneuert x2 und zugehörige Kanäle
  • Wassermachersystem überholt, um HP-Pumpen einzuschließen
  • Kühlungssystem überholt, um Abschaltungen pro Kompressor und neue Pumpen einzuschließen
  • Kühlrohre erneuert
  • Verschiedene Kühlpumpen ersetzt
  • Wassertanks überprüft
  • Schwarz- und Grauwassertanks überprüft und gereinigt
  • Deckplatten im Maschinenraum erneuert
  • Tanks gereinigt
  • Neue Abwasserrohre erneuert
  • AC-Einheiten überholt und desinfiziert
  • Weicher Patch geöffnet, um die Entfernung der Auspuffanlagen zu ermöglichen

Deck

  • Satellitenschüsseln ersetzt
  • Mastkabel ersetzt
  • Überdachung auf dem Sonnendeck ersetzt
  • Neue Fenderhalter installiert, die gut funktionieren, um das Abreiben der Lackierung zu verhindern
  • Lackierung überarbeitet, um etwas mehr Leben zu verleihen
  • Deckunterkonstruktion für den hinteren Jacuzzi verstärkt
  • Handlauf für den hinteren Jacuzzi verstärkt
  • Teakdeck neu gekorkt
  • Deckluken haben neue Dichtungen
  • Außenfächer wurden gereinigt und neu beschichtet und haben Matten zum Schutz
  • Mooring-Winden auf dem Deck haben neue verstärkte Chassis, um Bewegung zu vermeiden
  • Sicherheitsausrüstung überholt und neu beschichtet
  • Windschutz aus Plexiglas auf dem Sonnendeck erneuert
  • Allgemeine Neukorkung/ Abdichtung und Reinigung des Tender-Chase

HAFTUNGSAUSSCHLUSS

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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