Cabo 44 Hardtop Express
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South Shore Dry Dock Marine, Inc.
Vereinigte Staaten
| Marke | Cabo |
|---|---|
| Typ | 44 Hardtop Express |
| Baujahr | 2012 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$789.900 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Sportfischerboot |
| Länge | 13.41 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Humarock, Massachusetts, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 13.41 m |
|---|---|
| Breite | 5.03 m |
| Min. Tiefgang | 1.09 m |
| Aufkimmung am Heck | 16° |
| Trockengewicht | 50000 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Caterpillar |
| Motor-Modell | C18 Acert |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2012 |
| Motor | 1100 PS |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Propeller | 5-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 1500 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Caterpillar |
| Motor-Modell | C18 Acert |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2012 |
| Motor | 1100 PS |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Propeller | 5-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 1500 |
| Treibstoffstanks | 800 gal |
|---|---|
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
2012 44' Cabo Hardtop Express, angetrieben von Cat C18 ACERT 1100PS jeweils mit ZF-Getrieben, nur 1500 originale Stunden. Der Motorservice ist vollständig auf dem neuesten Stand. Einschließlich Nachkühler, Ölkühler und Getriebeölkühler, die im Frühjahr 2025 ersetzt wurden. Bemerkenswerte Merkmale: Onan 17KW Generator, Rupp hydraulische Ausleger, aktualisiertes Garmin Elektronikpaket von 2018, FLIR Vision, Seakeeper 6 & Seakeeper 3 Stabilisierung, Eskimo Ice Chipper, Starlink Kommunikation, Kenyon elektrischer Cockpitgrill.
2024 Neuer Rutenhalter, komplett neue Cockpitverkleidung und Kissen, alle neuen Salon-Teppiche.
Zusätzliche Informationen
Das Cockpit des 44 HTX verfügt über Cabos charakteristisches Trio von Klappen – zwei, die massive, zerkleinerte Fischboxen verbergen, und eine dritte, die Zugang zum Lazarett bietet. Ausgestattet mit Kälteplatten halten die Fischboxen einen Thunfisch stundenlang ohne Eis kühl. Der Lebendköderbehälter, mit einem Sichtfenster zur Überwachung des Köders, befindet sich auf der Mittellinie am Heck. Lassen Sie die Klappen zufallen und alles, was Sie hören, ist ein leises Rauschen, während die Luft entweicht. Wenn Sie lieber mit Kunstködern oder geriggt mit toten Ködern fischen möchten, können Sie auf den Lebendköderbehälter ganz verzichten.
In Erwartung der Wünsche der Angler nach einem Kampfsessel laminierte Cabo eine Aluminiumplatte in den Boden, bereit, für die Sockelschrauben verwendet zu werden. Darüber hinaus ist die Plattform auf dem Backbord-Mezzanine-Deck in einer Kurve geformt, um Platz für einen Helfer zu schaffen, der hinter dem Stuhl steht und einen Angler ungehindert durch 270 Grad schwingen kann. Wenn Sie jetzt ein Ködertablett auf der Rückseite des Stuhls möchten, könnte es eng werden. Das Cockpit entleert sich schnell, und es ist machbar, das Wasser zu erreichen, während man sich über die Reling lehnt.
Die Gesellschaft bietet die Details dieses Fahrzeugs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Fahrzeugs garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, solche Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Fahrzeug wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
Motoren und Mechanik
- Cat C18 ACERT 1100 PS, 1500 Stunden
- Onan 17 kW Generator 2200 Stunden
- SeaKeeper 6 und SeaKeeper 3
- Ölwechsel-System
- Tropffreie Wellenabdichtungen
- 50 Ampere Landstrom mit Kabeltrommel
Kabine
Unterdeck erreicht Cabo neue Höhen in Funktionalität und Komfort. Die Küche, die quer zur Rückkabine positioniert ist, bietet einen großen Salon mit einer umwandelbaren Sitzbank für sechs Personen, die sich auch als Essbereich zur Steuerbordseite nutzen lässt. Darüber hinaus, da die Küche nicht eine Seite einnimmt, befindet sich das Badezimmer zwischen der Masterkabine mit ihrem Insel-Queensize-Bett und den Gästekabinen. Dies bietet mehr Privatsphäre als Boote, bei denen die Kabinen eine Trennwand teilen. Sie verfügt über Etagenbetten in der Gästekabine. Die Kabine der 44 HTX rivalisiert die Annehmlichkeiten und den Luxus von speziellen Kreuzfahrtyachten mit ihrem Teakboden, passgenauen Schränken, soliden Oberflächen für Waschbecken und Arbeitsplatten, die alle in viel natürlichem Licht erstrahlen, dank der Vielzahl von Oberlichtern und Decksluken darüber.
- Voll ausgestattete Küche
- Corian-Arbeitsplatten überall
- Schubladen-Kühlschrank mit Eisbereiter
- Sharp Mikrowelle
- Elektrischer Kochfeld
- Teak- und Holly-Bodenbelag überall
- Masterkabine vorne mit großem Inselbett
- Große, mit Zedernholz ausgekleidete Kleiderschränke, ausreichend Schubladenspeicher
- Masterkabine mit Flachbildfernseher und Apple TV
- L-förmiges Sofa mit Tisch
- Gästekabine zur Steuerbordseite mit Etagenbetten
Elektronik
- Duale Garmin 8617 MFD-Bildschirme
- 48 Meilen Fantom Radar
- Standard Horizon GX5500S VHF
- FLIR-Kamera
- Deckkamera
- Garmin Autopilot
- (4) Unterwasserlichter
- Fernbedienbare Scheinwerfer
Deck
- Lee Schwenkbare Basis-Rutenhalter
- Lee Hyd Ausleger.
- Lee Mittelrigger
- Windschutzscheibenwaschanlage und Wischersystem
- Maßgeschneiderter Raketenwerfer
- Fischboxen im Deck mit Kälteplatten
- Transom Lebendfischbehälter
- Mezzanine Cockpit-Sitzplätze
- Angelgeräte-Schränke
- Cockpit-Beleuchtung
- Überkopf-Hardtop mit abschließbarem Stauraum
- Cockpit-Grill
- Zugang zum Maschinenraum im Cockpit
- Extrem stabiler, robuster Fiberglas-Hardtop mit integrierter Beleuchtung
- Eisenglas-Rückwandvorhang
- Helm Klimaanlage/Heizung
- Übergroße Transom-Tür
- Geschweißte Edelstahl-Buggeländer und Haltegriffe
- Stidd Helmstühle
- Center Helm Steuerung
Angeboten durch:
South Shore Dry Dock Marine, Inc.
Vereinigte Staaten
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Vereinigte Staaten
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