Cheoy Lee 84 Bravo
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Northrop & Johnson Yachts
Vereinigte Staaten
| Marke | Cheoy Lee |
|---|---|
| Typ | 84 Bravo |
| Baujahr | 2012 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$2.200.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Flybridge |
| Länge | 25.6 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Key West, Florida, Vereinigte Staaten |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 25.6 m |
|---|---|
| Breite | 6.1 m |
| Tiefgang | 1.98 m |
| Min. Tiefgang | 1.68 m |
| Brutto-Tonnage | 79 t |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Caterpillar |
| Motor-Modell | C32 - A |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2012 |
| Motor | 1600 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Motorbetriebsstunden | 2400 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Caterpillar |
| Motor-Modell | C32 - A |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2012 |
| Motor | 1600 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Motorbetriebsstunden | 2400 |
| Elektrische Ausstattung |
|
|---|---|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Werft | CHEOY LEE |
|---|---|
| Gästekabinen | 3 |
| Kabinen für die Besatzung | 1 |
| Gäste-Toiletten | 3 |
| Crew-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 1 x 2700 gal |
| Frischwassertanks | 1 x 1100 gal |
| Fäkalientanks | 1 x 200 gal |
| Rumpfform | Monohull |
Beschreibung
--AUSGESTELLT BEIM PALM BEACH INT'L BOAT SHOW, 25.-29. MÄRZ 2026--
AURORA ist ein 84’ Cheoy Lee Bravo, gebaut im Jahr 2012, und bietet ein hochfunktionales Layout und Funktionen, die auf Eigentümer zugeschnitten sind, die Leistung und Fischbarkeit schätzen, ohne das Volumen an Bord zu opfern. Professionell gewartet von ihrem Kapitän und der Crew, hebt sie sich in ihrer Größe und Preisklasse mit einem TNT-Lift, der ein 15’ Beiboot trägt, einem geräumigen Innenraum und einem klimatisierten Flybridge mit Verkleidung hervor. Sie fährt komfortabel mit 20 Knoten und bietet die solide Technik, die man von Cheoy Lee erwartet.
Das Achterdeck ist mit Teakdeck ausgestattet und umfasst einen abnehmbaren Fiberglastisch, der über einer Luke positioniert ist, eingebaute Sitzgelegenheiten und eine Corian-Barplatte mit Spüle, sowie einen U-Line Kühlschrank und Eisbereiter und einen oben beladenen Gefrierschrank. Ein wetterfester Fiberglas-Schrank mit einem 32” TV unterstützt die Unterhaltung im Freien.
Die Unterkünfte sind für sechs Gäste in drei Kabinen angeordnet, darunter zwei vollflächige King-Betten und ein VIP-Queen-Bett. Die Crewunterkünfte befinden sich achtern und umfassen zwei Kabinen und eine Crew-Lounge, mit einer Backbordkabine mit zwei Betten und einer Steuerbordkabine mit einem Vollbett.
Die Technik ist eine der Stärken von AURORA. Sie wird von zwei Caterpillar C-32 ACERT-Motoren angetrieben, den bevorzugten CAT C32 ACERTs mit 1600 PS und etwa 2.400 Betriebsstunden. Sie ist mit zwei 32kW Kohler-Generatoren, Bug- und Heckstrahlrudern ausgestattet und hat im August 2025 umfassende Wartungsarbeiten abgeschlossen, einschließlich der Abstimmung und Behandlung der Propeller mit PropSpeed, Inspektion und vollständiger Wartung der Stabilisatoren sowie dem Abschluss des 1.000-Stunden-Service für 8 CAT-Hauptmotoren, einschließlich Kraftstoffkühler und Wärmetauscher.
HIGHLIGHTS
- Bevorzugte CAT C32 ACERTs mit 1600 PS und ca. 2.400 Stunden
- Zwilling 32kW Generatoren
- Bug- und Heckstrahlruder
- Geschlossene, klimatisierte Flybridge
- TNT-Lift mit einem 15' ZAR Tender (2019) ausgestattet mit einem 90 PS Außenbordmotor, GPS, klappbarem Bogen und mehr
- Hecktauchtür mit Aquarium-ähnlichem Lebendfischbehälter
- Sonnenschutzmarkisen
JÜNGSTE VERBESSERUNGEN
- 8/2025: Propeller abgestimmt und mit PropSpeed behandelt
- 8/2025: Stabilisatoren inspiziert und vollständig gewartet
- 8/2025: CAT-Hauptmotor 1.000-Stunden-Service abgeschlossen, einschließlich Kraftstoffkühler und Wärmetauscher
WALKTHROUGH
Am Heck des Schiffs finden Sie den TNT-Lift, der ein 15 Fuß langes ZAR-Boot mit einem 90-PS-Außenbordmotor transportiert. Das geräumige, werksseitig gebaute Cockpit verfügt über ein Aquarium-ähnliches Livewell, gekühlte Lagerräume und eine Vorbereitungsstation. Dieser Bereich kann mit einem Sonnendach beschattet werden und ergänzt den Raum wirklich, indem er eine nahe Nähe zum Wasser für Schwimm- und Bootsaktivitäten bietet.
Vorwärts über die geformten Treppen auf der Steuer- und Backbordseite gelangen Sie zum Heckdeck, das einen der drei Essbereiche des Schiffes bietet. Dieser Bereich umfasst einen Teakholztisch, eingebaute Sitzgelegenheiten am Heck und klappbare Teakstühle. Auf der Backbordseite befindet sich eine Bar mit Kühlschrank, während die Treppe auf der Steuerbordseite zur Flybridge führt.
Eine Schiebetür aus Glas und Edelstahl öffnet sich zum Hauptsalon, der ausreichend bequeme Sitzgelegenheiten und einen großen LED-Fernseher auf der Steuerbordseite bietet. Vorne im Salon befindet sich ein runder Esstisch auf der Backbordseite und eine voll ausgestattete Bar auf der Steuerbordseite. Weiter vorne auf dem Hauptdeck befindet sich die voll ausgestattete Küche mit Edelstahlgeräten auf der Backbordseite, ein Tages-WC und eine Wendeltreppe, die hinunter zur Master-Kabine und zur King-Gästekabine führt. Ganz vorne auf dem Hauptdeck befindet sich eine Treppe, die zur VIP-Kabine mit Queensize-Bett führt.
Die Flybridge ist über die Treppe vom Heckdeck oder die vordere Wendeltreppe vom Hauptsalon aus zugänglich. Die Flybridge verfügt über ein klimatisiertes Steuerhaus mit einer dreiseitigen EZ2CY-Verkleidung, zwei Steuerstühle, eine Sitzgruppe mit Tisch auf der Backbordseite und eine Bar mit drei Hockern auf der Steuerbordseite. Hinten gibt es einen Gasgrill und einen großen offenen Deckbereich, der ideal ist, um Stühle aufzustellen und zu unterhalten.
Die Besatzungsunterkünfte und der Maschinenraum sind durch eine mittig angeordnete Hecktür im Cockpit zugänglich. Beim Betreten gelangen Sie zuerst in den Crewbereich, der eine Kabine auf der Backbordseite mit zwei Schlafplätzen und eine weitere auf der Steuerbordseite mit einem vollen Schlafplatz umfasst. Weiter vorne befindet sich der Maschinenraum, der nach A-1-Yacht-Qualitätsstandards gewartet wird und mit zwei Caterpillar C-32 ACERT-Motoren, zwei 32-kW-Kohler-Generatoren und zahlreichen weiteren „großen Yacht“-Merkmalen ausgestattet ist.
COCKPIT & ACHTERDECK
Cockpit-Ausrüstung:
- TNT-Lift, der am Heck montiert ist
- 2019 ZAR 15’ Tender mit 90PS Außenbordmotor, GPS und Bogen
- Lebendköderbehälter
- Hecktür auf der Steuerbordseite
- 1.200 lb Davit im Cockpit, mit einem klappbaren Abdeckdeckel versehen
- Formgefertigte Fiberglas-Schwimmplattform
- Zehn (10) Ocean LED Unterwasserlichter
- Zwei (2) abnehmbare Fischboxen
- Verstärkter Stützrahmen für einen Kampfsessel
Heckdeck:
- Teakdeck
- Beschichtetes Antirutschdeck und geformte Treppe, die zum Heckdeck führt
- Edelstahl-Schwimmleiter
- Edelstahl-U-förmige Geländer, klappbar und abnehmbar
- Frischwasser-Hot- und Kaltwasser-Dusche
- Wasserdichte Tür, die Zugang zu den Crewquartieren bietet
- Dedizierter Schrank für Landstrom, Landstromtransformator und TV-Anschlüsse
- Klappbare Poller auf Steuerbord und Backbord
- Stauraum mit wasserdichter Tür
- Abnehmbarer Fiberglastisch über der Luke positioniert
- Corian-Barplatte mit Spüle und Warm-/Kaltwasserhahn sowie Frischwasser-Waschschlauchanschluss
- U-Line Kühlschrank und Eismaschine
- Toplader-Gefrierschrank
- Wetterfester Fiberglas-Schrank mit einem 32” TV
SEITENDECKS UND BUG
- Sunbrella Dreiteiliges Sonnenpolsterkissen
- Maxwell 4000 hydraulische vertikale Ankerwinde mit ⅜" Kette und Seilwinde, Deckrohr und Kettenstopper, mit Steuerungen und Fernbedienung an beiden Steuerständen
- Bruce 110 lb. Anker auf einer Rollenbaugruppe mit 30 Faden von ⅜" Kette
- Beleuchtung für den Überhang des Seitendecks
- Frischwasser-Ankerwaschanschluss
- Vordecklagerung mit zwei bündigen Zugangsluken
- Edelstahlpoller und -leinen
- 1,25" Edelstahlgeländer mit vorderem Mittelgeländer
- Edelstahl-Wimpelstange, montiert an der Bugreling
- Backbord- und Steuerbord-Einstiegstore
- Deckenbeleuchtung
HAUPT-SALON
- Schiebetür aus Edelstahlrahmen von der hinteren Mitteldeck
- Backbänke auf Steuerbord und Backbord mit Unterhaltungssystem auf Steuerbord
- Bar mit Granitplatte, Kühlschrank, Flaschenlager und Barhockern
- Runder Esstisch mit Platz für sechs (6) Personen auf Backbord
- Ausgezeichnete Sichtbarkeit im gesamten Salon und den Unterhaltungsbereichen
- Tagestoilette, die vom Gang neben der Kombüse zugänglich ist
- Zugang von der Kombüse zur Seitenplattform und zum Bug auf Steuerbord
- Zugang zur Flybridge auf Steuerbord
GALLEY
- GE Edelstahl Side-by-Side Kühlschrank/Gefrierschrank mit Eiswürfelspender
- GE Edelstahlofen
- GE Cerankochfeld mit vier Kochzonen
- GE Edelstahlmikrowelle
- GE Edelstahlgeschirrspüler
- Kenmore Elite Müllverdichter
- Edelstahl-Doppeltwaschbecken
- Vollhohe Schiebetür-Pantry
- Speisekammer neben der Küche
- Ausreichend Schränke und Schubladenlagerung im gesamten Bereich
- Exzellente Arbeitsfläche für die Lebensmittelzubereitung und Arbeitsinsel
- Drei (3) Sub-Zero Edelstahl Kühlschrankschubladen
- Drei (3) Sub-Zero Edelstahl Gefrierschubladen
- Nach vorne gerichtete Frühstücksbar
UNTERKÜNFTE
HAUPTSTATEROOM
- King-Bett mit Stauraum darunter
- Begehbarer Kleiderschrank mit sicherem Safe
- Zusätzlicher einzelner Kleiderschrank mit Zedernholz
- Große Couch
- Unterhaltungssystem
- Hauptbad mit übergroßer Duschkabine mit Granitwänden und -boden, Waschtisch, reichlich Stauraum und elektrischer Toilette
- Notzugang zum Hauptmaschinenraum
VIP KING STATEROOM
- King-Inselbett
- Waschtisch mit Spiegel auf der Steuerbordseite
- Polsterwände im gesamten Raum
- Große gepolsterte Couch auf der Backbordseite
- Kleiderschrank mit Zedernholz und Spiegeltür
- Integrierte Schublade und Stauraum
- Große feste ovale Bullaugen
- Unterhaltungssysteme mit SpeakerCraft-Deckenlautsprechern
- Crestron Prodigy-Verstärker
- Crestron Prodigy-Steuerungssystem
- Duschkabine mit Granitwänden, -arbeitsplatte und -boden sowie elektrischer Toilette
- Großzügiger Stauraum im gesamten Raum
QUEEN GUEST STATEROOM, VORNE
- Queen-Bett
- Waschtisch mit Spiegel und Schränken
- Vorhang- und Bodenbeleuchtung mit Steuerungsschalter
- Kleiderschrank mit Zedernholz-Rückwand und Spiegeltür
- Belüftungsluke mit Edelstahlrahmen und Jalousie
- Bad mit Waschtisch und Schränken, Duschkabine und elektrischer Toilette
GANG:
- 27” stapelbare Waschmaschine/Trockner
- Utility-Speicherschrank
- Zugang zum tiefen Stauraum im Bilgenbereich, Warmwasserbereiter und Wasseraufbereiter
CREW UNTERKÜNFTE
- Obere und untere Kojen
- Mit Zedernholz ausgekleideter Kleiderschrank
- Besatzungsraum mit gepolsterter Couch und Corian-Tischplatte
- U-Line Kühlschrank aus Edelstahl
- Edelstahl Sharp Mikrowellenofen
- Zugang zum hinteren unteren Deck
- Zugang zum Hauptmaschinenraum
- Besatzungs-WC mit Galley Maid elektrischer Toilette (Frischwasser-Spülung) und Duschkabine
FLYBRIDGE-AUSRÜSTUNG
- Mathers MC20002 elektronische Motorsteuerungen
- Teleflex Hynautic hydraulische Servolenkung
- Integriertes Fiberglas-Hardtop mit Radarbogen
- Flush-montierte Beleuchtung mit roten Nachtlichtern
- Zwei (2) ACR 100 Quartz-Halogen-Suchscheinwerfer
- Doppeltrompeten-Lufthorn
- Acht-Personen-Rettungsinsel mit Stützen und hydrostatischer Auslösung
- Stidd am Steuerstand montierte Sitze
- Zwei (2) Schiebeluken aus Edelstahl und gehärtetem Glas, die die Treppe zum Salon abdecken
- Edelstahlgeländer um das obere Heckdeck, 1 ¾” (nur oberes Geländer)
- 48’6” Lounge-Sitz mit Stauraum darunter
- Hochglanz Teak-Tisch mit höhenverstellbaren Edelstahl-Podesten
- Corian-Barplatte mit Spüle, heißem/kaltem Wasserhahn, Süßwasser-Waschstation, Kühlschrank und U-Line-Eisbereiter
- Vier (4) Barhocker mit Sunbrella Sapphire Blue Polsterung und Edelstahl-Podesten
- Steuerbord-Insel-Schrank mit Stauraum
- Fire Magic 24” maßgeschneiderter Gourmet-Grill im Schrank
- Klima-anlage Flybridge mit Lüftungsöffnungen am Steuerstand
- Herunterklappbarer Fernseher in wetterfestem Schrank
- Großer offener Deck-Lounge-Bereich
ELEKTRONIK- UND NAVIGATIONSAUSRÜSTUNG
- Garmin Fantom Open-Array Radar mit Podest
- Zwei (2) Garmin 8417 17” Multifunktionsdisplays
- Garmin AIS 600
- Garmin GM120 Display
- WS-220WX Wetterstation
- Schwarze Box Radar/Kartenplotter, 12kW, 72-Meilen-Reichweite
- 6’ Radarantenne
- Tiefe, Geschwindigkeit und Trip-Odometer
- Windinstrument
- Sensor der Wetterstation für Motorboote
- GPS-Antenne
- Furuno 511 Autopilot
- Zwei (2) Icom VHF M504A Radios
- Zwei (2) Speco SPC40RP Hailer-Hörner
- KVH TracVision M7 Satelliten-TV
- KVH Radom
- CCTV-Kamerasystem
- Maretron Schiffsüberwachungs-Multifunktionssystem
- Maschinenraum PTZ-Kamera mit DVR-Aufzeichnung
- Heckdeck PTZ-Kamera mit DVR-Aufzeichnung
- VGA-Splitter
- Tracking-Gerät
- Nav-Tracker 2.0 Sat/GPS PMNT2.060
- Nav-Tracker Antenne
- Maxwell Ankerwinde Steuerung
- Generatorsteuerungsdisplays
- Yacht Controller Fernbedienungskabel-Dockstation
- Steuerdisplays für Bug- und Heckstrahlruder
MOTOR UND MECHANISCHE AUSRÜSTUNG
- Zwilling Caterpillar C32 ACERT Diesel-Hauptmotoren mit einer Leistung von 1.600 PS (ca. 2.400 Stunden)
- Vollservice abgeschlossen im August 2025, einschließlich Kraftstoffkühler und 1.000-Stunden-Service
- Vor Ort montierte Start/Stopp-Instrumententafeln für Motoren und Generatoren
- Unterwasser-Auspuffanlagen mit Bypass und Glasfaser-Schalldämpfern
- Zwei (2) Kohler 32kW Generatoren mit Schallschutz
- 220V Klimaanlage mit gekühltem Wasser und Frequenzumrichtern
- Centek-Kombinationsgenerator-Schalldämpfer, Luft/Wasser-Trennertyp mit Auspuff an der Rumpfseite
- Entwickeltes Belüftungssystem für den Maschinenraum mit Ansauggebläsen, die Luft durch Luft/Wasser-Trennfilter an den Rumpfseiten ziehen
- Feuerlöschsystem mit manueller und automatischer Auslösung, einschließlich akustischer und visueller Alarme; Abschaltung des Gebläses und automatische Schließung der Rumpfseitenschieber bei Aktivierung
- Naiad hydraulische Bug- und Heckstrahler
- Bug- und Heckstrahler, die von PTOs von Getrieben mit zwei (2) aktiven C-Pads betrieben werden
- Stabilisatorsteuerungssystem
- Hydraulisches Steuerungssystem mit Ventilen für optionalen zusätzlichen Autopiloten
- AC-Notwasserpumpe
- DC-Notwasserpumpe
- Sea Recovery 1.200 GPD Wasseraufbereiter
- Motorbetriebene Notbilgenpumpe für die Bilgen im Maschinenraum
- Reverso-Ölwechsel-System mit Verteiler für Motoren und Getriebe
- Racor-Kraftstofffilter mit Vakuummessgeräten für Hauptmotoren und Verteiler, die Filterwechsel unter Weg ermöglichen
- Racor-Kraftstofffilter mit Vakuummessgeräten für Generatoren
- Zwei (2) 30-Gallonen-Dual-Element-Schnellwassererhitzer
- Headhunter Mach 5 Frischwasserpumpe mit Drucktank
- Patronenstil Wasserfiltrationssystem für das gesamte System
- Spüle mit Frischwasser-Hahnanschluss
- Kraftstoffmanagementsystem mit Absperrventilen, Transferpumpe mit Messsystem und Auswahlverteiler
- Hart-Tankanzeige für Kraftstoff, Frischwasser, Schwarzwasser und Grauwassertanks
Schwarzwassertank-Füllstandsanzeiger und Hochwasseralarm - Schwarzwasser-Haltebehältersystem mit Y-Ventil zur Auswahl für Überbordentladung oder Haltebehälter
- Maceratorpumpe für Überbordentladung oder Landpumpen
- Groco Bronze-Rohwasserfilter für alle Motoren und Seewasserpumpeneinlässe
- Seeschieber an allen Durchbrüchen im Rumpf
- Batteriezustandsanzeiger
- Entwickeltes Schall-, Vibrations- und Geräuschdämpfungssystem mit Bleikachelschalldämpfern und Mylar-beschichtetem synthetischem Bleischaumisolierung, abgedeckt mit weiß lackierten perforierten Aluminiumblechen
- Maßgeschneiderte Schallisolierungen für Hauptmotoren, Generatoren, Maschinenraumstützen, Toilettenpumpen und -motoren, Klimaanlagenkompressoren und Seewasserkühlpumpen
- Seeshaft 22 oder gleichwertige Propellerwellen
- Edelstahl-Ruderblätter
- Nibral-Propellerwellenstützen
- Nibral Fünfblatt-Propeller der Klasse S, dynamisch ausgewuchtet
- Duramax Cutlass Gummi-Hecklager
- PYI tropffreie/packungslose Wellenabdichtungen
- Wasserdichte Eingangstür vom Heck-Schwimmsteg zum Crew-Bereich
- Wasserdichte Notausstiegsluke vom Maschinenraum zur Master-Kabine
ELEKTRISCHES SYSTEM
- 220/110V, 60Hz AC und 24/12V DC elektrische Schaltkästen
- ACR 100 Suchscheinwerfer mit Fernbedienung für zwei Stationen
- Zwei (2) 24V DC 245Ah 8D AGM Batteriebänke für den Motorstart und den Schiffsdienst
- Batterieparallel-System an beiden Steuerständen
- Zwei (2) 24V DC 60A Batterieladegeräte
- Zwei (2) 12V DC 175Ah Batteriebänke für Generatoren
- 12V DC 20A Batterieladegerät
- Vanner 50A 12V DC Ausgleichsgerät mit 12V DC 120Ah Batterie und zwölf (12) Ersatz
- 24/12V DC Sicherungen im Elektronik-Unterpanel
24V DC 198Ah 4D AGM Batteriebank für LED-Beleuchtungskreise - Glendinning Cablemaster Landstromkabel-Retrieval-System mit 100’ Kabel
- Landtelefonanschluss mit 100’ Kabel
- Landkabel-TV-Anschluss mit 100’ Kabel
- Kupferverbindungssystem, das alle Durchbruchsarmaturen und großen Metallkomponenten mit den Zinkanoden des Außenrumpfes verbindet
- 25 kVA Isolationstransformator für das Landstromsystem
- Dyna-Plate Erdungsplatte mit Riemen zu den Erdungsterminalbrettern im Steuerhaus und auf dem Flybridge
- Volt- und Amperemeter für Versorgungsstromkreise
- Generator-/Landstrom-Wahlschalter und Landstrom-Polaritätsanzeige
- LCD-Touchscreen-Steuerung und Alarmüberwachungssystem mit akustischen und visuellen Warnungen, die auf einem programmierbaren Logikcontroller (PLC) angezeigt werden, der sich am Steuerstand befindet
ZUSÄTZLICHE FUNKTIONEN
- Vollständige Maretron Backbone Verkabelung im gesamten Schiff installiert, um das Überwachungssystem zu unterstützen
- Elektronische Überwachung aller Tanks, Brandschutzsysteme und Wetterdaten, die mit dem Garmin-Systemmonitor am Steuerstand und in der Crew-Kabine verbunden sind
- TNT Tenderlift mit 2019 ZAR 15’ Tender, betrieben von einem 90 PS Außenbordmotor
Haftungsausschluss
Spezifikationen und Details dieses Schiffs werden in gutem Glauben nur zu Informationszwecken bereitgestellt. Daten zu den Spezifikationen, Betriebseigenschaften und dem Zustand des Schiffs wurden aus als zuverlässig erachteten Quellen bezogen, jedoch nicht vom Eigentümer oder den Maklern garantiert. Der Käufer übernimmt die Verantwortung, alle Geschwindigkeiten, Kapazitäten, Verbrauchswerte und andere hierin enthaltene sowie anderweitig bereitgestellte Messungen zu überprüfen und erklärt sich bereit, seinen Agenten oder Gutachter anzuweisen, solche Details vor dem Kauf zu bestätigen. Das Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preis- und Bestandsänderungen sowie Rücknahme vom Markt ohne Vorankündigung angeboten.
Die Motorstunden sind zum Zeitpunkt der ursprünglichen Auflistung angegeben und stellen dar, was der auflistende Makler vom Eigentümer und/oder der tatsächlichen Ablesung der Motorstundenmesser mitgeteilt wurde. Der Makler kann die tatsächlichen Stunden nicht garantieren und tut dies nicht. Es liegt in der Verantwortung des Käufers, die Motorstunden, etwaige Garantien und größere Überholungen sowie alle anderen in der Angebotsbroschüre angegebenen Angaben zu überprüfen.
Angeboten durch:
Northrop & Johnson Yachts
Vereinigte Staaten
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Services
- VersicherungVersicherung