Cruisers Yachts 48 Cantius

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Die 2012 Cruisers Yachts 48 Cantius ist eine Luxus-Motoryacht, die für komfortables Cruisen konzipiert wurde und den klimatisierten Komfort einer Sedan-Brücke mit dem sportlichen Handling eines Express-Cruisers verbindet. Im Folgenden finden Sie eine detaillierte Übersicht über die Spezifikationen, Merkmale und Bewertungen basierend auf verfügbaren Informationen.

Spezifikationen

•  Gesamtlänge (LOA): 46’8″ (14,80 Meter)

•  Breite: 14’6″ (4,42 Meter)

•  Tiefgang: 3’6″ (1,00 Meter)

•  Verdrängung: Ungefähr 32.000 lb (14.515 kg)

•  Treibstoffkapazität: 350 Gallonen (1.324 Liter)

•  Wasserkapazität: 80 Gallonen (303 Liter)

•  Motoren: Twin Volvo Penta D6 600 IPS Pod-Antriebe, jeweils 435 PS

•  Reisegeschwindigkeit: 22–24 Knoten

•  Höchstgeschwindigkeit: Ungefähr 30 Knoten

•  Bauweise: Fiberglasrumpf mit einem planenden Design, verstärkt mit rotfreier Schaum- und Glasstringern, und einer einteiligen Auskleidung vom Maschinenraum bis zur Ankerkammer

Hauptmerkmale

•  Innovatives Design: Die 48 Cantius führte ein trendsetzendes „Doppel-Salon“-Layout ein, das einen oberen Salon mit einem Steuerstand bietet, der über einen unteren Salon und eine Küche blickt, wodurch ein atriumähnlicher Effekt mit reichlich natürlichem Licht entsteht. Große Fenster, ein sechs Fuß großes Schiebedach und dreifach verglaste Schiebetüren verstärken das offene, luftige Gefühl.

•  Cockpit und Deck: Das hintere Deck verfügt über U-förmige Sitzgelegenheiten mit einem Tisch, eine Wet Bar mit Kühlschrank, Eiswürfelmaschine und Grill sowie echtes Teakdeck. Doppelte Seitentüren und geformte Stufen bieten einfachen Zugang zum Cockpit und zu den Seitengängen. Der geräumige Bug umfasst eine Liege, eine Ankerwinde und eine vollständige Bugreling.

•  Innenlayout:

    •  Oberer Salon: Verfügt über ein Unterhaltungszentrum, eine Wet Bar mit ausfahrbarem Fernseher und eine U-förmige Sitzgruppe mit einem festen Tisch. Der Steuerstand bietet 360-Grad-Sicht und fortschrittliche Steuerungen.

    •  Unterer Salon und Küche: Eine voll ausgestattete Küche mit modernen Geräten und einer L-förmigen Couch mit einem verstellbaren Tisch. Das Atrium-Design bringt natürliches Licht unter Deck.

    •  Kabinen: Umfasst eine volle Breite Master-Kabine in der Mitte mit einem Queensize-Bett und einem eigenen Bad mit Dusche sowie eine VIP-Kabine im Bug mit einem Inselbett und eigenem Bad.

•  Maschinenraum: Über eine Luke im Cockpit zugänglich, bietet er Stehhöhe, einen Generator mit Schallschutz und klar gekennzeichnete mechanische Teile und Verkabelungen für eine einfache Wartung.

•  Leistung: Ausgestattet mit Volvo IPS Pod-Antrieben, fährt die Yacht sanft, mit minimalem Bugauftrieb während der Beschleunigung, hervorragendem Seegang bei rauem Wetter und geringen Vibrationen. Die IPS-Antriebe verbessern die Manövrierfähigkeit im Hafen und die Stabilität in Kurven.

Bewertungen und Empfang

•  Designinnovation: Die 48 Cantius wird weithin für ihr visionäres Design gelobt, insbesondere das atriumartige untere Salon und die umfangreiche Verwendung von Glas für natürliches Licht, was einen Trend in der Branche setzt. Die Rezensenten bemerkten ihre Fähigkeit, Innen- und Außenräume nahtlos zu verbinden, was sie ideal für Unterhaltung macht.

•  Komfort und Vielseitigkeit: Die Yacht wird für die Kombination des klimatisierten Komforts einer Sedan-Brücke mit dem sportlichen Handling eines Express-Cruisers gelobt, was sie für verschiedene Klimazonen geeignet macht, von den Großen Seen bis zu subtropischen Regionen. Das offene Layout und das Schiebedach schaffen ein nicht einengendes Gefühl, selbst bei heißen oder kalten Bedingungen.

•  Bauqualität: Die Konstruktion wird für ihre Haltbarkeit hervorgehoben, mit hochwertigen Materialien wie Edelstahlbeschlägen, isophthalschem Laminierharz und methylmethacrylat Klebstoffen (Plexus). Luken und Deckel sind RTM-geformt für Stärke und Gewichtseffizienz, und alle mechanischen Teile sind klar für die Wartung gekennzeichnet.

•  Leistung: Tester berichteten von hervorragendem Handling, wobei die IPS-Antriebe das Anlegen erleichtern und das Boot Kurven wie ein Deep-V-Rumpf schneidet. Die Fahrt ist sanft mit minimalem Geräusch und Vibration, was das Cruisen verbessert.

•  Kritik: Einige Rezensenten bemerkten, dass die Handläufe entlang des Salon-Dachs für besseren Zugang an den Eingängen verlängert werden könnten, obwohl Cruisers plante, dies zu beheben. Es wurden keine größeren Mängel konsistent berichtet, aber Kompromisse beinhalten den Verzicht auf Flybridge-Raum und Hochgeschwindigkeitsleistung zugunsten von Cruising-Effizienz und unterhaltungsorientiertem Design.