Hinckley Picnic Boat MKIII
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DiMillo's Yacht Sales
Vereinigte Staaten
| Marke | Hinckley |
|---|---|
| Typ | Picnic Boat MKIII |
| Baujahr | 2012 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$639.500 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Downeast (Fischen) |
| Länge | 11.28 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Portland, Maine, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 11.79 m |
|---|---|
| Breite | 3.43 m |
| Tiefgang | 0.63 m |
| Verdränger | 19000 Pfund |
| Aufkimmung am Heck | 19° |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo |
| Motor-Modell | D4 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 300 PS |
| Steuerung | Jetantrieb |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Motorbetriebsstunden | 986 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo |
| Motor-Modell | D4 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 300 PS |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Motorbetriebsstunden | 986 |
| Joystick | Ja |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 29 kn |
| Reisegeschwindigkeit | 24 kn |
| Werft | Hinckley Yachts |
|---|---|
| Treibstoffstanks | 220 gal |
| Frischwassertanks | 40 gal |
| Fäkalientanks | 27 gal |
| Rumpfform | Deep Vee |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
MAVERICK ist ein schönes Beispiel für das klassische 37 Picnic Boat, entworfen von Michael Peters. Ihr flacher Tiefgang in Kombination mit dem Jet Stick II-Steuerungssystem von Hinckley macht dieses Boot zu einem Vergnügen, sowohl am Strand als auch im Bootsbassin zu fahren. Der Rumpf ist ein wunderschöner Flag Blue Awlgrip mit einem doppelten cremefarbenen Bootsstreifen und roter Unterwasserfarbe. Zu den aktuellen Elektronik-Upgrades gehören: Raymarine Lighthouse 4 Axiom XL 19 Display, Raymarine ST-70 Autopilot, SR200 24” HD Scanner, Sirius Weather und Standard Horizon VHF. Sie verfügt über das verbesserte Jet Stick II-Steuerungssystem. Alle Kühler wurden gewartet und die Nachkühler wurden im Winter 22/23 ersetzt. Immer in einem beheizten Gebäude gelagert. Dies ist eine wunderbare Gelegenheit, ein sehr gut gepflegtes und aufgerüstetes klassisches Hinckley Picnic Boat zu besitzen.
MAVERICK hat viele wünschenswerte individuelle Merkmale, darunter innovative Aufgangstore, die ein einfacheres Einsteigen von beiden Seiten des Bootes ermöglichen. Mit Klimaanlage im Steuerhaus sowie unten ist sie perfekt für warme Klimazonen ausgestattet. Das Picnic Boat Mark III verfügt über elektrisch betriebene Steuerhausfenster und Oberlichter, einen modernen Rumpf, der für außergewöhnliche Leistungen bei rauem Wasser ausgelegt ist, sowie Annehmlichkeiten wie eine Hecktür und bequeme Sitzgelegenheiten für 10 Personen in seinem großzügigen Steuerhaus und Cockpitbereich. Ein abnehmbarer Tisch im Steuerhaus bietet viel Platz, um Häppchen auszulegen und ein gemütliches Abendessen für vier Personen zu genießen.
Innenraum
GALLEY:
- Corian-Arbeitsplatte
- Edelstahlspüle mit Grohe-Armaturen, Sprühdüse und heißem und kaltem Druckwasser.
- Integrierter maßgefertigter Ahorn-Schneideblock neben der Spüle.
- Adler Barbour-Kühlung – 12-Volt-Kühlplatte in einer selbstentwässernden isolierten Box.
- Einzelner elektrischer Kochfeld mit Corian-Abdeckung.
- 600-Watt 110-Volt Mikrowellenofen.
- 110-Volt-Steckdose.
- Integrierter Behälter zur Geschirraufbewahrung.
- Maßgefertigter Glaslagerplatz auf dem Regal über der Mikrowelle.
- (3) Kirschholz-Ausziehschubladen.
- Rotes Stufenlicht in der Kombüse.
- Unter der Arbeitsplatte herausziehbarer Müllbehälter.
- Öffnungsport mit Bildschirm.
- Zusätzlicher Stauraum ist außen und unter der Spüle der Kombüse vorhanden.
HEAD:
- Massives Kirschholz-Türpaneel.
- Formgepresster Fiberglasboden für einfache Reinigung.
- Maßgefertigte Corian-Arbeitsplatte mit Kirschholz-Fiddles und untergebautem Porzellanspülbecken.
- Grohe-Armatur/Handdusche liefert heißes und kaltes Druckwasser.
- Sealand Vacu-Flush elektrisches Marine-WC ist an einen 27-Gallonen-Aluminium-Holdingtank und Überbordentleerung angeschlossen.
- Spiegel an der vorderen Wand mit Kirschholzrahmen.
- Stauraum wird durch Kirschholzfrontschränke über und außerhalb des Waschtischs, eine Schublade mit Kirschholzfront neben dem Marine-WC und einen Schrank unter dem Waschtisch bereitgestellt.
- 110-Volt-Steckdose.
- Öffnungsport mit Bildschirm sowie Zwangsbelüftung.
- Edelstahl-Handtuchhalter.
V-BERTH:
- Ein sehr komfortables Doppelbett wird mit einem Einsatz gebildet.
- V-Bett mit Sunbrella-Stoff bezogen. Blau mit Streifen.
- Vernietete Kirschholzregale über den Betten außen.
- Stauraumschränke unter dem V-Bett mit leicht zugänglichen Kirschholz-Fronttüren.
- Cedarlined Kleiderschrank befindet sich direkt hinter den V-Betten auf der Steuerbordseite.
- (2) Stereo-Lautsprecher sind an der vorderen Wand auf der Steuerbord- und Backbordseite montiert.
- (2) Hella-Lüfter – Backbord- und Steuerbordwand, die nach hinten zeigt.
- Öffnendes Oberlicht mit Ocean Air Sky-Bildschirm/Blende.
Helm Elektronik- und Navigationsgeräte
ALLE NEUEN ELEKTRONIKEN (2022-2023):
- Raymarine Lighthouse 4 Axiom XL19
- Raymarine ST-70 Autopilot, verbunden mit GPS
- 24” HD Radar Scanner
- Standard Horizon VHF Radio
- Sirius Satelliten Wetterempfänger SR200
UNTERHALTUNGSELEKTRONIK:
- Alpine AM/FM/CD Empfänger, CD-Wechsler/Controller mit Sirius Satellitenradio.
- (3) Paar Lautsprecher – In der V-Bucht an der vorderen Wand, Steuerhaus. Die vorderen und Steuerhaus-Lautsprecher haben eine Fernbedienung für die Lautstärkeregelung.
- iPod-Anschluss.
- 22” HD LCD TV mit DVD-Player.
- KVH MI Satelliten-TV-System mit Direct TV Netzwerk.
Pilothaus
- Teak-finished Pilothouse-Oberseiten und Armaturenbrett.
- (4) Pilothouse-Fenster mit grünem Farbton, darunter: (2) elektrische Schiebefenster an den Seiten und (2) feste Fenster vorne, mit schweren, selbstparkenden, intermittierenden Scheibenwischern und Frischwasser-Waschdüsen.
- Ultraleather-Sitze für Steuermann und Passagier. Der Steuermannssitz ist elektrisch vor- und zurückfahrbar.
- Esszimmertisch im Pilothouse mit klappbaren Seiten; abnehmbar mit Aufbewahrungstasche.
- Isolierte weiße Decke mit zwei (2) elektrisch öffnenden Luken mit Ocean Air Sky-Screens/Schattierungen.
- (2) Hella-Lüfter.
- 20.000 BTU Klimaanlage, betrieben von einem Bordgenerator oder Landstrom.
- Zusätzliche Beleuchtung durch vier (4) Decken-Halogenlichter mit Niederspannung.
- Stauraum unter den Pilothouse-Sofas.
- (5) Becherhalter.
- Vernietete Teak-Tür zur Gangway mit Schloss.
- (2) Vernietete Teak-Handläufe in der Mittellinie.
- Stamoid 5-teilige Absenkvorhänge mit Eisenglasfenstern.
- Gefrierschrank im Steuerbord-Ausstattungsbereich montiert.
- Der Backbord-Ausstattungsbereich hat einen eingebauten selbstentleerenden Getränkekühler mit Stauraum darunter.
- 110VAC- und TV-Steckdosen.
Helm Station
- Vernisierter Teak-Instrumentenpod.
- Edelstahl 14” Lenkrad mit verziertem Holzrand.
- Hinckley “Jet Stick” II Upgrade.
- Motoranzeigen, Drehzahlmesser mit Stundenmesser, Öldruck, Wassertemperatur, Düsenanzeige.
- Oben öffnender Schrank mit Kartenaufbewahrung.
- 12-Volt “Zigarettenstil” Steckdose in der Kartenstasche.
- Vernisierter Teak-Fernrohrhalter.
Elektrische und Mechanische Systeme
ELEKTRISCH:
12-Volt-System:
- (3) 12-Volt-Batterien mit insgesamt 540 Amperestunden.
- Start – Zwei 12-Volt-AGM-Gruppe-31-Batterien mit 950 CCA-Fähigkeit.
- Haus – Zwei 12-Volt-AGM-Gruppe-4D-Batterien – jeweils 210 Amperestunden.
- Schwerlast-Batterie-Parallel-Schalter ermöglicht Notstart.
- 80-Ampere-Batterie-Generator am Motor.
- 12-Volt-Verteilungstafel mit thermo-magnetischen Sicherungen, Volt- und Amperemeter.
110-Volt-AC-Elektroinstallation:
- 110-Volt-Landstromanschluss und Relais.
- 50-Ampere-Landstromkabel mit Glendinning einziehbarem Stromkabel.
- Victron Multiplus Wechselrichter/Ladegerät mit 100-Ampere 12-Volt Mehrstufen-Batterieladefähigkeit.
- Onan 9KW Generator und Schallschutz.
MECHANISCHE AUSRÜSTUNG:
- Zwilling Volvo 300-PS D4 Dieselmotoren.
- Hamilton 274 Jet-Antriebe.
- Zwilling ZF 63 Getriebe.
- 7” hydraulischer variabler Schubbug.
- Hinckley maßgeschneidertes „Jet Stick“-Steuerungssystem ist mit dem Bugstrahlruder integriert.
- Doppelte Zylinder-Trimmklappen mit Anzeige-Steuerungen am Steuerstand.
- Kraftstofffilter/Wasserabscheider.
- Agea-X Kraftstoffpoliersystem für Hauptmotoren und Generator.
- Reverso elektrisches Ölwechsel-System.
- Volvo EVC Drehzahlmesser mit LCD-Multifunktionsanzeige.
- Kraftstoff-, Öl- und Wassertemperaturanzeigen.
- Alarme für hohen und niedrigen Öldruck sowie hohe Motortemperatur und hydraulischen Druck.
- Manuelle hydraulische Steuerpumpe.
- (3) Elektrische 1500-GPH 12-Volt-Bilgepumpen mit Schwimmerschaltern und Hochwasseralarm.
- Hochdruck-Deckwaschpumpe.
- Whale Notbilgepumpe - im Cockpitfach montiert.
- In-line 12-Volt automatische Duschabwasserpumpe.
- 27-Gallonen Aluminium-Holdingtank mit Überbordentleerung.
- 6-Gallonen Edelstahl-Warmwasserbereiter – Landstrom- und motorbeheizt.
- 40-Gallonen Polyethylen-Wassertank.
- (2) 110-Gallonen Polyethylen-Kraftstofftanks - insgesamt 220 Gallonen.
- Mylar-beschichtete akustische Schaumstoff-Isolierung des Motorraums.
- Motorraumabdeckung hat doppelte Dichtungen und einen elektrischen Anheber.
- Motorraum-Zwangsluftabzug.
- Abgedichtete und isolierte Lufteinlassöffnung.
- Automatisches Feuerlöschsystem im Motorraum mit automatischer Motorabschaltung.
- Alle Motoren-Kühler vollständig gewartet und Nachkühler ersetzt. (2023)
Rumpf & Deck
- Hinckley "DualGuard" Verbundkonstruktion, Kevlar E-Glas-Außenschale und Kohlefaser-Innenschale. SCRIMP laminiert mit Vinylesterharz.
- Flag Blue Awlgrip Oberseite.
- Helle Creme-Gelcoat für Kabinenhaus und Deck, mit kontrastierendem „Moondust“ Antirutschmuster.
- Doppelte Creme-Bootsleiste.
- Roter Unterwasserbereich
- Marelon-Kugelventil-Seacocks mit Durchläufen unterhalb der Wasserlinie und Marelon-Durchläufen oberhalb der Wasserlinie.
- Edelstahl-Halbrund auf glasfaserverstärktem Gummi-Rubrail.
- Robuste Glasfaser-Schwimmplattform mit Teak-Einlage.
- Edelstahl-Teleskop-Schwimmleiter mit 3 Stufen, die unter der Plattform verstaut werden kann.
- Flush-Ankerfach im Vorschiff mit klappbarem Deckel und ausklappbarem Ankerroller.
- 1 ¼” polierte Edelstahl-Bugreling.
- Abgerundete, konische, lackierte Teak-Bordwand mit Hinckley-Profil.
- Lackierte Teak-Augenbrauenverkleidung um das Kabinendach.
- Lackierte Teak-Handläufe auf dem Kabinendach, der Kabine und dem Heck des Steuerhauses.
- Vier (4) elliptische Öffnungsfenster an den Seiten des Hauses mit Fliegengittern.
- Hinckley-Steuerhausmast mit Scheinwerfer, Radar-Dome lackiert, um zum Deck zu passen.
- Große Seitenfenster im Steuerhaus öffnen elektrisch.
- (2) Edelstahl elektrisch öffnende Luken im Steuerhaus mit elektrischen Ocean Air Sky Screens.
- Maßgeschneiderte Hinckley 316L Edelstahl-Bugklampen.
- Bug-, Heck- und 316L Edelstahl-Mooring-Klampe - Mittelreling leicht vom Cockpit erreichbar – ausklappbare Klampe in der Mitte.
- Fender-Padeyes mit Bordwand-Abnutzungsschutzstreifen.
- ACR-Scheinwerfer - Mastkopf montiert mit helmseitiger elektrischer Fernbedienung.
- Teak-Cockpit-Verkleidung.
- Steuerbord-Hecktür von der Schwimmplattform.
- Beleuchtung unter den Seiten-Decks auf Steuerbord und Backbord.
- Maßgeschneiderte Cockpit-Verkleidungstüren mit Bo-Peep-Griff und Empfängern auf Backbord, Steuerbord und an der Hecktür.
- Teak-Bordstufe für Backbord- oder Steuerbord-Deck.
- Cockpit-/Steuerhausfächer mit lackierten, laminierten Teaktüren.
- Cockpit-Dusche mit Mischventil am Heck-Sitz.
- Angelrutenhalter auf Backbord und Steuerbord mit Rutenlagerung unter dem Backbord-Deck.
- Stamoid-Cockpit-Abdeckung.
- Bo Peep-Bordring.
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
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