SAFE Boats 44 Archangel Self Righting

Der Preis ist das beste Angebot und eine Eigentümerfinanzierung ist für qualifizierte Käufer verfügbar.

Eine seltene Gelegenheit, das ultimative 44' Archangel Vollkabinen-Selbstaufrichtungs-BOOT zu besitzen, das ursprünglich für 2,2 Millionen Dollar gekauft wurde. Im Gegensatz zu den gängigen Basismodellen mit seitlichen Schiebetüren/Fenstern und ohne wasserdichte Luken, die bei einer Kenterung nicht selbst aufrichten und umgekehrt bleiben und vollständig mit Wasser gefüllt werden, wodurch die Insassen gefangen werden. Dieses 44' Vollkabine ist das einzige SAFE-Boot weltweit mit vollständigen Selbstaufrichtungsfähigkeiten, das mit mehreren wasserdichten Fächern und zahlreichen Luftschwimmkammern entworfen wurde. Es ist für 20 Fuß hohe Wellen, 15 Fuß brechende (Surf-)Wellen und 50 Knoten Wind für den Offshore-Einsatz zugelassen. Nautische Reichweite von 250 Meilen. Entworfen und konstruiert für die anspruchsvollsten und extremsten Bedingungen, die mission-critical Fähigkeiten bieten, um Sie unabhängig vom Seestaat oder den Wetterbedingungen offshore zurück zum Hafen zu bringen. Es ist das nächstgelegene Erlebnis zu einem kombinierten Schiff und U-Boot. Flachwasserfähigkeiten, die nur einen operativen Tiefgang von 2'8" erfordern. Entworfen mit umfangreichen Verstärkungen des Rumpfes und des Kiels/Stringers sowie einem integrierten strukturellen Abschlepppfosten, der eine maximale Abschleppkapazität von 100 Verdrängungstonnen bietet.

Das Schiff wurde ursprünglich 2012 von SAFE Boats International gebaut und nach benutzerdefinierten Militärspezifikationen einschließlich Werkstattoptionen für Kenterung/Selbstaufrichtungsfähigkeit, mehrere wasserdichte Schotten, einschließlich des vorderen Überlebensraums mit wasserdichter Eingangstür und Überfluchtdecke. Wasserdichte Trennwand im Maschinenraum, Hauptmaschinenluken auf Steuerbord und Backbord sowie Jet-Luken. Die gesamte Hauptkabine ist wasserdicht mit Eingangstür, Seitenfenstern und Bodenluken sowie einem selbstaufrichtenden, luftdichten Raum, der in das Kabinendach integriert ist. Es gibt auch zusätzliche Luftschwimmkammern im Bug und im Heck.

Siehe Bilder und den von SAFE Boats bereitgestellten YouTube-Video-Link, der den Kenterungstest für die 44 Vollkabine dokumentiert. Unsinkbar mit patentiertem 100% Schaum SAFE XDR-1 extrem belastbarem verstärktem Kragensystem.

Angetrieben von Caterpillar Marine ACERT C9 567 PS mit ZF-Getrieben und Hamilton HJ322-Jets. Saubere Ölanalysen und Dokumentationen der Kompressionstests für die aktuellen Motoren sind verfügbar. Neue Cat ACERT C-9 Motoren in Kisten mit 0 Stunden und allen Zubehörteilen sind im Verkauf enthalten.

Elektronische Vektorsystem-Joystick-Steuerungen für Lenkung, Motorumdrehungen und Richtungsjets mit redundanten Steuerungen auf beiden Steuerbord- und Backbord-Schockwellen-Sitzplätzen sowie einem dritten Vektorsteuerung-Backup-System mit Notfallfernbedienungen mit 20 Fuß Kabel, das in die Steuerstation eingesteckt wird.

Shockwave-Vollfederungssitze für eine Besatzung von 4 Personen, einschließlich mehrfacher Kenterungssicherheitsgurte für den gesamten Körper.

Vollständig redundante Systeme im gesamten Schiff mit dualen 6,3 kW PTO-gesteuerten Generatoren und Wechselrichtern. Klimaanlagen in der Kabine, einschließlich dualer redundanter Heizsysteme und dualer Klimaanlagen.

Motorenkühlwasser, das durch duale redundante Seestrainer-Systeme für Backbord- und Steuerbordmotoren gefiltert wird, mit Wasseralarm und Failover zu einem zweiten Seestrainer für jeden Motor.

Motoren sind im Falle einer Kenterung mit einem Motorölreservoir und einem Ölladesystem mit elektronischen Kenterungsrücksetzungen für jede Steuerstation geschützt.

Feuerlöschsystem.

Zentrales Ablasssystem für Kraftstoff, Motoröl und Getriebeöl.

CCTV-Kamerasystem an mehreren Standorten, einschließlich Maschinenraum.

Vollständige Schiffsunterlagen, einschließlich Betriebsdokumentation und Architekturzeichnungen, aller Systemschemata, einschließlich Verkabelung, Hydraulik, Elektrik und Kraftstoff.

Zusätzliches Equipment verfügbar:

Neue Fabrik Caterpillar Motoren in Kisten, die nie installiert wurden, Cat C-9 Acert 567 PS Motoren, 100% komplett für den Einbau mit allen Zubehörteilen.

Boot Master Aluminium-Transportanhänger, maßgeschneidert und geschweißt nach genauen Schiffspezifikationen mit einer Kapazität von 40.000 lb, einschließlich vier 10.000 lb Achsen und elektrischer über hydraulischer Bremsung an 3 der 4 Achsen. Anhänger-Service-Kit enthalten mit 8 Ersatzbremsrotoren und -belägen, Rollenlagern, Dichtungen und Bremszangen.

Boot Master Aluminium geschweißte Versand-/Lagerkrippe, basierend auf einem I-Träger, der verstärkten Anhängerrahmen hat, der abnehmbare Yardachsen hat.

Zwei (2) Ersatz-ZF-Getriebe

Zwei (2) Ersatz-Hamilton HJ322-Jets, komplett mit Impellern.

Ersatz-Edelstahl-Auspuffsystem.

Drei Ersatzrollen des Fabrik SAFE XDR-1 extrem belastbaren verstärkten Kragensystemstoffs.

Ersatzfenster und -türen.

Komplette und umfassende Wartungskits für verschiedene Systeme, einschließlich Pumpen, Riemen, Schläuche, Filter, Dichtungen, Sensoren, Kabelbäume und Servicewerkzeuge.

Alle Schiffs-Systeme wurden 2025 gewartet oder überholt. Das Schiff ist voll funktionsfähig und bereit für Seetests und marine Untersuchungen.