Sealine SC42

Übersicht

MOET II ist ein herausragendes Beispiel für die Sealine SC42, die später als S450 bekannt wurde, gebaut Ende 2012 und 2013 auf den Markt gebracht. Sie bietet außergewöhnliches Volumen für ihre Größe und verfügt über innovative Details wie elektrisch verstellbare Sonnenpolster und eines der größten Softtop-Schiebedächer ihrer Klasse. Spanische Zulassungssteuer bezahlt, sie ist bereit für Abenteuer! Ein brillanter Allrounder, ideal für Wochenenden an Bord und zum Unterhalten.

Außenbereich

Der Außenbereich bietet eine perfekte Mischung aus Funktionalität und Freizeit, mit einer großen Teak-Badeplattform und einem großzügigen Cockpit, das mit einer Wet Bar, Grill und Kühlschrank ausgestattet ist. Verstellbare Sonnenpolster und ein Sonnenbereich im Bug mit klappbaren Rückenlehnen laden zur völligen Entspannung ein. Das Steuerhaus ist gut ausgestattet und steuert das große elektrische Schiebedach, das einen idealen Raum für mediterrane Kreuzfahrten schafft. Jedes Detail ist für einfache, luxuriöse Tage auf dem Wasser ausgelegt.

Innenbereich

Im Inneren fühlt sich MOET II sowohl elegant als auch praktisch an. Der helle Salon verfügt über eine gut ausgestattete Küche mit einem Kühlschrank in voller Größe, Mikrowelle und Weinkühler. Die vordere Master-Kabine bietet ein eigenes Bad mit einer separaten spa-ähnlichen Dusche, während die vielseitige Achterkabine ein Doppel- und ein Einzelbett bietet, was die seltene Möglichkeit bietet, drei Personen zu beherbergen, sowie ein eigenes Badezimmer. Hochwertige Oberflächen und cleverer Einsatz des Raums machen das Leben an Bord komfortabel und stilvoll.

Technisch

Angetrieben von zwei Volvo D6 370 PS Motoren, cruiset MOET II sanft mit 18 Knoten und einer Höchstgeschwindigkeit von 30 Knoten. Sie ist mit Volvo Penta Navigationsbildschirmen, einem Raymarine Plotter, Autopilot, VHF-Funkgerät und Bugstrahlruder für einfache Handhabung ausgestattet. Die Zuverlässigkeit des Wellenantriebs, ein 1.200l Kraftstofftank und ein 300l Wassertank sorgen dafür, dass sie bereit für längere Kreuzfahrten ist. Alle wichtigen Systeme sind sowohl auf Leistung als auch auf Benutzerfreundlichkeit ausgelegt.