Contest 52MC

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Der Contest 52MC ist in vielerlei Hinsicht ein auffälliges Boot und ein spektakulär erfolgreiches Design. Und in dieser Version gibt es noch mehr, was man lieben kann. Sie sieht atemberaubend aus mit einer perfekten Designbalance, die auch im Bereich der Steuerung dasselbe innovative, halbplanierende Rumpfdesign beibehält, das fährt, als ob es auf Schienen liegt, geradeaus läuft und in den engsten Kurven flach bleibt. Mit ihren zwei 600 PS Dieselmotoren ist sie bei 8 oder 28 Knoten ebenso komfortabel und gleitet sanft durch die unangenehmsten Wellen. Und sie ist ein trockenes Boot, mit ihren ausgeprägten Sprayrails, die das brechende Wasser abweisen. Die 52MC ist eine gemeinsame Kreation des jahrelangen Designpartners Georg Nissen, des bekannten Bootsbau- und Designunternehmens Vripack und des hauseigenen Designteams der Werft und ist auch eine ungewöhnlich vielseitige Leistungsplattform. Zu ihrer umfangreichen Ausstattung gehören: Heizung, Generator, Bug- & Heckschraube, Gyro-Stabilisator und vieles mehr.

Bitte beachten Sie: Dies ist ein vorläufiger Prospekt!

Allgemein
Rumpfform: Vakuumgeformter Rumpf, lackiert in AWL-Grip (dunkelblau) einschließlich doppelter Wasserlinie und Streifen
Ruder: Doppelte Edelstahlruder und Edelstahlruderachsen
Steuerung: Hydraulisches Antriebssystem mit zwei Zylindern
Fenster: Chemisch gehärtetes, laminiertes Glas im Aufbau, zu öffnende Bullaugen, gehärtete Glasfenster im Rumpf, versenktes Decksluk
Wasserverdrängung: Ca. 17 Tonnen
Durchfahrtshöhe normal: Ca. 3,45 m
Bau-Nr.: X
CE: CE-A, Unbegrenzte Ozeanreisen
Unterkunft
Material, Farben: Geräumige, moderne, handgefertigte Tischlerei in Teak
Vorhänge: Hellgraue Stoffpolsterung im Salon und Cockpit
Aufenthaltsräume: Salon mit U-förmiger Bank und großer Kombüse, beide mit Blick nach außen
Kabinen: Eignerkabine vorne, Gästekabinen an Steuer- und Backbord
Schlafplätze: Französisches Mittelbett in der Eignerkabine, 2 Einzelbetten an Backbord (kann in ein Doppelbett umgewandelt werden), Einzelbett an Steuerbord
TV: LG Flachbildschirm 32" im Salon SB-Seite
Kochgerät & Brennstoff: Keramischer 2-Flammen-Herd von Siemens
Sonstiges:

• Pantografentür neben dem Steuerstand für einfachen Zugang beim Einhandsegeln
• Maßgeschneiderte Oceanschächte im Salon und in den Kabinen

Motor, Elektrik, Wasser
Leistung: 2x 600 PS
Anzahl identischer Motoren: 2x Cummins QSC8.3 600 PS
Baujahr: X
Betriebsstunden: Ca. 1300 Stunden pro Stück
Kraftstofftank Anzahl: 1.800 Liter
Kühlung: Indirektes Kühlsystem, wassergekühltes Auspuffsystem
Antrieb: Edelstahlwellen mit festen 5-blättrigen Propellern
Trimflaps: Seakeeper M8000 Gyrostabilisator und verstellbare Trimmbretter am Heck
Verbrauch: Ca. 6 l/h
Spannung: 24V und 230V System an Bord
Bedienfeld: Mastervolt Touchscreen
Generator: 2x zusätzliche Wechselstromgeneratoren 150 A/h
Wassersystem: Warm- und Kaltwassersystem unter Druck
Warmwasser: Boiler Webasto Isotemp Basic 40Ltr., beheizt durch 230V und Webasto-Heizung
Wassertank & Material: 400L
Abwassertank & Material: Ja
Landstrom: Ja, mit Hubble-Connector
Voltmeter: Smartcraft Vesselview-System
Drehzahlmesser: Smartcraft Vesselview-System
Wassertankmesser: Ja, auf Mastervolt AFL 10A Touchscreen
Kraftstofftankmesser: Mastervolt AFL 10A Touchscreen
Öldruckmesser: Smartcraft Vesselview-System
Temperaturmesser: Smartcraft Vesselview-System
Rigging
Anzahl der Masten: Elektronisch gesteuerte Antennen-/Lichtmast
Navigations- und Elektronik
Ruderstandsanzeiger: Auf Autopilot
Sonstiges:

• AIS-System
• Hydraulisch betriebene zweite Steuerstation ausgestattet mit: Simrad Joysticksteuerung, Bug-/Heckschraube, Smartcraft Vesselview, Suchscheinwerfersteuerung, Simrad Kartenplotter mit Kameraeingang

Ausstattung
Ankerwinde: Semi-automatisches selbstlösendes Ankersystem, zweite Bedienung auf Innensteuerstand durch Maxwell
Fender, Leinen: Zusätzliche Fender zum Schutz der Plattform
Außenpolster: Cockpitpolster mit Rückenlehne
Schwimmplattform: Großes Schwimmplateau mit Teak, warme & kalte Dusche am Heck
Reling: Edelstahl
Sonstiges:

• Nebelhorn
• Spezielle Fahrradabstellplätze
• Geräumiges Lazarett mit Zugang vom Cockpit und über hydraulisch zu öffnende Heckklappe

Sicherheit
Gasfach mit Abluft: Ja, mit elektrischem Gasventil

Art des Interieurs: Modern, hell; Geräumige, moderne, handgefertigte Tischlerei in Teak