Hunt Yachts Harrier 25
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Hinckley Yacht Brokerage
Vereinigte Staaten
| Marke | Hunt Yachts |
|---|---|
| Typ | Harrier 25 |
| Baujahr | 2013 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$145.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Runabout |
| Länge | 7.62 m |
| Treibstoff | Benzin |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Orient, New York, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 7.62 m |
|---|---|
| Breite | 2.74 m |
| Tiefgang | 0.91 m |
| Min. Tiefgang | 0.46 m |
| Trockengewicht | 7000 Pfund |
| Motortyp | Innenborder/Außenborder |
|---|---|
| Marke | Volvo |
| Motor-Modell | EVC V8 |
| Treibstoff | Benzin |
| Baujahr | 2013 |
| Motor | 320 PS |
| Steuerung | Z-Antrieb |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Rostfreier Stahl |
| Motorbetriebsstunden | 300 |
| Verdecke |
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|---|---|
| Elektronik |
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| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Konstrukteur | C Raymond Hunt |
|---|---|
| Werft | Hunt Yachts |
| Gästekabinen | 1 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 100 gal |
| Frischwassertanks | 15 gal |
| Fäkalientanks | 15 gal |
| Rumpfform | Deep Vee |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
SCALLYWAG ist ein wunderschön gepflegter Hunt Harrier 25, der seit ihrer Auslieferung im Herbst 2013 nur 300 Stunden gefahren wurde. Kürzlich in Orient, NY, stationiert, verkörpert sie die legendäre Seetauglichkeit von Hunt – wendig, reaktionsschnell und schneidet mit müheloser Anmut durch die Wellen.
Gut ausgestattet mit Garmin-Elektronik, Lewmar-Ankerwinde, SidePower-Bugstrahlruder und eleganten Teak-Akzenten, einschließlich Windschutzscheibenverkleidung, Badeplattform und Cockpittisch, ist sie sofort einsatzbereit. Ihr auffälliger roter Rumpf mit weißem Bootsstreifen sorgt dafür, dass sie die Schönheit jeder Ankerbucht sein wird.
Eine seltene Gelegenheit, einen außergewöhnlich sauberen Hunt Harrier 25 zu einem überzeugenden Preis zu besitzen.
RUMPF & DECK:
- Solides E-Glas-Bodenlaminat
- Schwimmkern-Oberseiten
- Vinylester-Osmosebarriere
- Schwimmkern-E-Glas-Rippen und -Schott
- Bemalte Bilge
- Maßgefertigte lamellierte Lüftungsöffnungen, die passend zum Rumpf lackiert sind
- Extrudierter Vinyl-Schutz
- Formteil-Innenverkleidung
- Rote Gelcoat
- Deckfarbe Austernweiß
- Bootsstreifen in Weiß
- Schwarze Unterwasserfarbe
Deckmerkmale:
- Deck - E-Glas-Gewebe mit Schwimmkernlaminat und geformtem Antirutschmuster
- Badeplattform - Teak mit Edelstahl-Badeleiter und Edelstahlgriff am Heck
- Ankerwinde - Lewmar V-700 mit Ankerrolle. Steuerung vom Deck und vom Steuerstand
- Ankerfach - In das Vorschiff geformt mit klappbarem Deckel
- Chocks - (2) Edelstahl-Bug-Chocks
- Poller - (4) Hochziehbare Edelstahl-8”-Poller & (1) 10”-Bugpoller
- Flagge - Maßgefertigter Teakflaggenstock (lackiert) mit US-Flagge & Edelstahl-Sockel
- Windschutzscheibe - Teak lackiert
- Wischer - Pantograph links & rechts mit Windschutzscheibenwischern
- Lichter - LED USCG genehmigte Navigationslichter
- Luke - Lewmar-Kabinenluke mit Bildschirm
- Füllungen - Edelstahl für Wasser, Kraftstoff & Abwasser
- Rutenhalter - (2) Edelstahl
- Heckaugen - (2) Edelstahl
- Getränkehalter - (5) Einer am Steuerstand, zwei auf der Steuerbordseite & zwei auf der Motorbox
- Heckfach - (2) in das Heck geformt / Abflüsse
- Maßgefertigt - Teak-Schutzleiste
COCKPIT:
- Liegecover - Stamoid Liegecover in Sandfarbe
- Steuerstand - Fiberglas-Konsole mit lackierten Teak-Akzenten & maßgefertigtem Mahagoni-Lenkrad
- Kompass - Ritchie (mit maßgefertigtem Hunt-Logo)
- Sitzgelegenheiten - Verstellbarer Sportsteuersitz mit Stauraum darunter; verstellbarer Sportbegleitplatz
- Tisch - Brückentisch (lackiert) mit gepolsterter Stamoid-Abdeckung
- Kissen - Sandvinyl mit weißen Kanten
- Entwässerung - Selbstentwässerndes Cockpit mit gerillten Luken
- Dusche - Kaltwasser-Druck auf dem Heck
- Beleuchtung - (4) LED-Courtesy-Cockpitlichter
UNTERKÜNFTE UNTEN:
- Zugang - Begleitweg-Tür & Luke
- Liegeplätze - V-Bett mit Stauraum unter den Kissen
- Toilette - Manuelle Toilette mit Y-Ventil & Fäkalientank
- Beleuchtung - Edelstahl-Dome-Lampe
- Stauraum - Schrank auf der Steuerbordseite
- Kabinenboden - Teak- und Ahornboden
- Innenraum - Fiberglas-Deckenverkleidung
MECHANIK & ELEKTRIK:
- Motor - Volvo Penta EVC V8-320HP Benzinmotor mit Zwischenwelle und OceanX-Backbordantrieb
- Propeller - 2 gegenläufige, Edelstahl 3-blättrige Propeller
- Steuerung - Hydraulisch
- Kühlung - Rohwasser, See-Sieb, Seewasserhahn mit Durchlaufansaugung
- Kraftstoff - (2) 50-Gallonen-Tanks
- Wasser - (1) 15-Gallonen-Tank
- Bugstrahlruder - Elektrisch mit Joystick-Steuerung am Armaturenbrett
- Bilgepumpen - (1) 1.100 GPH achtern (automatisch), (1) 200 GPH mittschiffs (automatisch), Hochwasser-Bilgealarm
- Batterien - (2) 12-Volt-Marinebatterien, 10-Ampere-Batterieladegerät mit am Heck montiertem Drehschalter
- VHF-Funkgerät - ICOM
- Kartenplotter - Garmin 5212” Farbplotter/Fischfinder und Durchlaufgeber
- Horn - AFI Flush-Mount 12-Volt-Lufthorn
WEITERE AUSRÜSTUNG:
- Anker - 14 lb. Delta mit 15’ x ¼” Edelstahlkette, 200’ x ½” Leine
Sicherheitsausrüstung
- (4) Typ II PFD Schwimmwesten in Tasche
- (1) Feuerlöscher
- (1) Handheld-Kanister-Lufthorn
- (1) Wurf-Schwimmgerät (quadratisches Kissen)
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
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Vereinigte Staaten
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