Monte Carlo Yachts MCY 65

Design und Layout

Das französische Unternehmen Groupe Beneteau hat sich mit den italienischen Designern Nuvolari Lenard zusammengetan, um diese Linie von super-stylischen zeitgenössischen Yachten zu schaffen, die in jedem Detail einen anspruchsvollen Markt ansprechen. Zweiundzwanzig Materialien werden in den Innenausstattungen verwendet, darunter Nussbaum, graue Eiche, verschiedene Leder, Travertinstein, Stoffe von Armani Casa und Rubelli und mehr. Das Konzept der beliebten Innen-/Außenkontinuität zeigt sich in dem großen Cockpit, das auf derselben Ebene nach innen fließt und die Wohnräume vereint und verlängert, was einen beeindruckenden Effekt erzeugt.

Die Kombüse mit ihren vollwertigen Geräten befindet sich achtern am Saloneingang und dient als sozialer Treffpunkt mit gutem Zugang zum Essbereich im Freien im Cockpit. Vorne und steuerbord befindet sich eine U-förmige Sofalounge gegenüber dem gut gestalteten Steuerstand, wo eine optionale untere Steuerstandtür auf das Seitendeck öffnet, um dem Kapitän beim Anlegen zu helfen. Die einzigen Treppen zur Flybridge führen vom Cockpit, was dem Innenwohnraum einen aufgeräumten, offenen und natürlichen Fluss verleiht.

Die MCY 65 wird mit drei Kabinen und drei Bädern angeboten. Die Masterkabine in der Mitte ist voll breit und umfasst eine Lounge auf der Steuerbordseite, große charakteristische Rumpfportholes, einen Schminktisch und ein Bad mit zwei geschnitzten Travertinwaschbecken und einer keramischen Fliesen-Dusche. Eine VIP-Kabine vorne und eine Gästekabine auf der Steuerbordseite haben beide ensuite Bäder. Es gibt eine vierte Kabine, die als Besatzungsquartier dienen könnte. Sie ist durch eine Tür im Heck zugänglich, die auch in den Maschinenraum führt. Zwei Betten, ein Bad und eine separate Klimaanlage sorgen für Komfort der Insassen.

Die hydraulische Badeplattform senkt sich bis knapp unter Wasserstand und bietet Platz für ein Beiboot oder ein Wasserfahrzeug und ermöglicht einen guten Wasserzugang für Taucher und Schwimmer. Stufen führen an beiden Seiten des Hecks zu einem Cockpit, das durch einen verlängerten Flybridge-Überhang vor Witterungseinflüssen geschützt ist. Hier helfen optionale Motorsteuerungen beim Rückwärtsfahren in eine Liege.

Breite Seitendecks führen über eine portugiesische Brücke nach vorne zum Bug über den zentralen Gang zwischen zwei großen Sonnenliegen. Es ist ein schöner Ort, um am Abend im sanften Licht der aufklappbaren und deckbasierten Beleuchtung zu genießen. Die Ankerwinde befindet sich hoch oben auf dem Bug ohne Pulpit und lässt sich leicht im Stehen bedienen.

Bei gutem Wetter wird das beste Entspannen auf der Flybridge stattfinden, die mit einem harten T-Top mit einem elektrisch zurückziehbaren Stoffdach ausgestattet ist. Dieser sehr funktionale Bereich umfasst einen doppelten Steuerstand auf der Steuerbordseite, zwei große Lounges und eine kompakte integrierte Einheit hinter dem Radar-Mast, die einen Kühlschrank, eine Eismaschine, ein Waschbecken und einen Grill enthält.

Die MCY 65 sieht aus, fühlt sich an und funktioniert wie eine Megayacht. Aber die Schönheit dieses hochwertigen Designs besteht darin, dass es so gebaut ist, dass es von einem Eigentümer/Betreiber verwaltet werden kann, und das auch noch sehr effizient. Mit Kevlar in der Rumpfkonstruktion, hohlen Türen und Schränken und einer Kohlefaseroberfläche auf der Flybridge ist die MCY 65 leicht und stark.

Auszeichnungen

1. Gewinner - Motor Boat Awards 2013 - Flybridge (über 55 Fuß)
2. Gewinner - Asian Marine & Boat Awards 2013 - Beste Motoryacht 40'-75'

Geräte

Galley:

• Meile 4-Brenner Induktionskochfeld
• Meile Kombi-Mikrowelle / Umluftofen
• Isotherm Kühlschrank und Gefrierfach
• Mile Geschirrspüler
• Abluftventilator
• zusätzlicher Gefrierschrank

Flybridge:

• Isotherm Kühlschrank mit Gefrierfach
• Vitrifrigo Eisbereiter
• Meile 2-Brenner Elektrogrill
• zusätzlicher schienengebundener Gasgrill

Helm Elektronik

Unteres Steuerhaus:

• Zwei 15” Boning Multifunktionsbildschirme, die Navigation, Radar und Motorinformationen anzeigen. Diese sind ein optionales Upgrade von den Standard-12”-Displays.
• Zwei Raymarine ST70 Multi-View-Displays
• Raymarine G Series Glasbrücke Netzwerk Multifunktions-Navigationssystem mit einem GPM400-Prozessor und G Series Command Centre Tastatur
• Raymarine 4kW Radararray
• Raymarine DT800 Tiefensensor
• Raymarine RAY 240E DSC VHF Radio
• Elektronische Steuerung für Gang und Gas
• Xenta Joystick-Manövriersteuerung
• Steuerungen für Bug- und Heckstrahlruder
• Lederumwickeltes Lenkrad
• LCD-Monitor, der Kraftstoff-, Frischwasser-, Abwasser- und Grauwasserstände anzeigt
• Humphree-Steuerungen und Trimmanzeiger
• 4” Phoenix-Kompass
• Ruderwinkelanzeige
• Hornsteuerung
• Scheibenwischersteuerungen
• Ankerwindensteuerung mit Kettenzähler
• Suchscheinwerfersteuerungen

Flybridge Steuerhaus:

• Zwei MAN CLC 6.5” Motorüberwachungsdisplays
• Elektronische Steuerung für Gang und Gas
• Steuerungen für Bug- und Heckstrahlruder
• Xenta Joystick-Manövriersteuerung
• Zwei 15” Raymarine Multifunktionsdisplays, Upgrade von einem Standard-12”-Display
• Raymarine ST70 Display
• G Series Tastatur
• Raymarine RAY 240E DSC VHF Radio Repeater
• Ankerwindensteuerung mit Kettenzähler
• Trimmanzeiger
• 4” Phoenix-Kompass
• Sony Stereo

Elektrische Systeme

230/110VAC und 24VDC-Systeme versorgen die Yacht mit Schutzschaltungen. Die Hauptsteuerungen befinden sich im Maschinenraum und im Steuerhaus, mit entsprechenden AC- und DC-Spannungs- und Amperemessgeräten.

230/110VAC wird über eine von zwei Landstromanschlüssen oder, wenn man sich nicht im Hafen befindet, über den Generator bereitgestellt.

Jede AC-Stromquelle und jedes AC-Gerät sind durch magnetothermische Sicherungsautomaten geschützt.

DC-Strom wird aus Batteriebänken mit AGM-Batterien bezogen, mit Mastervolt-Batterieladegeräten:

• 24V Hausbank mit einem 100 Ampere Ladegerät, neu 2025
• 24V Motorstartbank, teilt sich das Hausladegerät
• 24V-Bank für Bugstrahlruder und Ankerwinde, mit einem 30 Ampere Ladegerät
• 24V-Batterie für Heckstrahlruder, mit einem 30 Ampere Ladegerät
• 12V Generatorstartbatterie, mit einem 10 Ampere Ladegerät
• 23 kW Kohler-Generator mit etwa 2.200 Stunden
• Zwei Charles Landstromtransformatoren
• Zwei 230V / 50 Ampere Landstromanschlüsse, jeweils mit Glendinning Kabelmaster elektrischen Kabelrückholsystem, jeweils mit 50 Fuß Kabeln.

Mechanische Systeme

• ZF-Getriebe 510-1A mit einem Übersetzungsverhältnis von 2,222:1
• Aquamet-Wellen
• Doppelte Racor-Filter für jeden Motor
• Einzelner Racor für das Generatoraggregat
• NiBrAl-Legierung 4-Blatt-Propeller
• Humphree Interceptor stabilisierende Trimmbretter mit ATOS, BTOS und CTOS — dies sind vollautomatische Trimmbretter, die helfen, die Fahrt zu stabilisieren, indem sie die Neigung ausgleichen, die Krängung während der Kurvenfahrt reduzieren und die Kraftstoffeffizienz verbessern
• Sidepower 24V Bug- und Heckstrahlruder, jeweils 13,4 PS
• Xenta Joystick-Dockingsystem
• Yacht Controller kabellose Steuerung für Strahlruder, Getriebe und Drosselklappen
• Sea Recovery 110 Liter (30 US-Gallonen) pro Stunde Wasseraufbereiter
• Elektrische Ölwechselpumpe
• Zwei Scheibenwischer
• HFC 227 Seafire Löschsystem für den Maschinenraum
• Zwei Luftansaugventilatoren im Maschinenraum und zwei Abluftventilatoren
• LG Kombi-Waschmaschine im Utility-Bereich zwischen Maschinenraum und Crew-Kabine
• Zwei Warmwasserboiler, jeweils 60 Liter (16 US-Gallonen)
• Hochleistungs-Notbilgepumpe im Maschinenraum
• Bilgepegelalarm
• Grauwasser-Sumpf
• LCD-Monitor am unteren Steuerstand, der den Stand von Kraftstoff, Frischwasser und Abwasser anzeigt
• Opacmare versteckte Passerelle aus Edelstahl und Teak
• Quick 24V elektrischer Ankerwinden mit Steuerung an drei Stationen (Vordeck und beide Steuerstände)
• 40 kg (88 lb) Lewmar Pfluganker mit 75 m (250’) Kette
• Dometic CruiseAir Umkehrzyklus-Heizung und Klimaanlage im gesamten Bereich

Wichtiger Haftungsausschluss

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Für Schiffe: Die Angaben zu diesem Schiff, die hier präsentiert werden, basieren ausschließlich auf Angaben, die uns vom Verkäufer gemacht wurden, und beziehen sich ausschließlich auf das Schiff und nicht auf Nebensachen wie Liegeplätze. Während uns keine Gründe bekannt sind, die darauf hindeuten, dass diese Angaben in irgendeiner wesentlichen Weise ungenau sind, haben wir keine unabhängige Untersuchung oder Sorgfaltspflicht durchgeführt, um dies zu überprüfen. Daher liegt es in der ausdrücklichen Verantwortung der interessierten Parteien, und wir empfehlen dringend, dass interessierte Parteien die erforderlichen Untersuchungen und Sorgfaltspflichten durchführen, um alle wesentlichen Bedingungen des Angebots zu bestätigen. Darüber hinaus sind interessierte Parteien dafür verantwortlich, die erforderlichen Parteien zu engagieren, um ihre bestätigenden Untersuchungen abzuschließen, einschließlich, aber nicht beschränkt auf einen Kaufagenten, rechtlichen Beistand, Inspektoren, Mechaniker und Gutachter. Die endgültigen Bedingungen und Konditionen im Zusammenhang mit dem Verkauf des Schiffs werden in einem Kauf- und Verkaufsvertrag enthalten sein, der alle Darstellungen, Garantien und Verpflichtungen der Parteien in Bezug auf das Schiff enthalten wird und die in diesem Angebot präsentierten Details ausdrücklich ersetzt. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

Für Bootshäuser, Bootsschuppen, Liegeplätze und Docks: Die Angaben zu diesem [Bootshaus, Bootsschuppen, Liegeplatz oder Dock], die hier präsentiert werden, basieren ausschließlich auf Angaben, die uns vom Verkäufer gemacht wurden, und beziehen sich ausschließlich auf das [Bootshaus, Bootsschuppen, Liegeplatz oder Dock] und nicht auf Nebensachen wie Liegeplätze, Mietrechte einer Partei oder Wohnrechte. Darüber hinaus wird keine Darstellung oder Garantie hinsichtlich des physischen Zustands gegeben. Daher liegt es in der ausdrücklichen Verantwortung der interessierten Parteien, und wir empfehlen dringend, dass interessierte Parteien die erforderlichen Untersuchungen und Sorgfaltspflichten durchführen, um alle wesentlichen Bedingungen des Angebots zu bestätigen. Darüber hinaus sind interessierte Parteien dafür verantwortlich, die erforderlichen Parteien zu engagieren, um ihre bestätigenden Untersuchungen abzuschließen, einschließlich, aber nicht beschränkt auf einen Kaufagenten, rechtlichen Beistand, Inspektoren, Mechaniker und Gutachter. Darüber hinaus geben wir keine Zusicherungen hinsichtlich der Übertragbarkeit des Liegeplatzes, des Preises des Liegeplatzes, der Bedingungen des Liegeplatzes oder bestehender Mieter und der Legitimität von Mietern. Wir empfehlen dringend, dass potenzielle Käufer direkt mit dem Hafen, Mietern oder dem Eigentümer sprechen, um ein vollständiges Verständnis aller für den Käufer wichtigen Details vor der Besichtigung zu erlangen. Dieses Bootshaus, Bootsschuppen, Liegeplatz oder Dock wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.