Prestige 500S
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| Marke | Prestige |
|---|---|
| Typ | 500S |
| Baujahr | 2013 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$539.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Motoryacht |
| Länge | 15.24 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Hilton Head Island, South Carolina, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 14.96 m |
|---|---|
| Breite | 4.5 m |
| Tiefgang | 1.04 m |
| Trockengewicht | 29750 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | VOLVO |
| Motor-Modell | Volvo IPS 600 / 2 x 435 HP |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2013 |
| Motor | 435 PS |
| Steuerung | pod-Antrieb |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Motorbetriebsstunden | 1080 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | VOLVO |
| Motor-Modell | Volvo IPS 600 / 2 x 435 HP |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2013 |
| Motor | 435 PS |
| Steuerung | pod-Antrieb |
| Motorbetriebsstunden | 1080 |
| Konstrukteur | Garroni Design, JP Concepts, Prestige Engineering |
|---|---|
| Gästekabinen | 3 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Treibstoffstanks | 2 x 172 gal |
| Frischwassertanks | 2 x 84 gal |
| Fäkalientanks | 32 gal |
Beschreibung
Fachkundige Pflege und ordnungsgemäße Wartung heben diese Yacht mit drei Kabinen deutlich hervor. Die Prestige 500 S passt perfekt in die Prestige-Philosophie von: „klarem“ Design; guten Seeeigenschaften; einfachem, elegantem Stil; sehr großem Wohnraum. Darüber hinaus verkörpert die Prestige 500 S das Konzept einer „Eigner-Suite“ auf einem Boot unter 50 Fuß und bietet den Komfort von viel größeren Booten - alles in einem Layout von weniger als 50 Fuß. Geräumiger, offener Deckcockpit.
Aktuelle Verbesserungen und Upgrades umfassen:
Hauswasserpumpe 2022 ersetzt • Volvo überholtes Steuerpod auf der Steuerbordseite 2022 • Volvo überholte Steuerungseinheit auf der Steuerbordseite 2023 • AIS und FLIR-Kamera 2023 hinzugefügt • Neue Abdeckungen für Cockpitsitzbank und Sonnenliege 2023 • Neue Bilgepumpe achtern 2023 • Neue Kopfkissenbezüge 2023 • Neuer LG-Fernseher im Salon 2024 • Neuer Blower-HVAC-Blasermotor im Steuerbord-Gästekabine 2024 • Unterwasseranstrich Frühjahr 2025 • Alle Motor- und Pod-Wartungen sind aktuell • Neue Zerkleinererpumpe 2025 • Neuer ACR RCL-100 Fernbedienungsscheinwerfer 2025 • Neuer Raymarine 4KW 18” HD Digitalradom 2025
Cummins/Onan Generator mit 916 Stunden. Hybrides Raymarine-Elektronikpaket umfasst Autopilot, GPS, Radar, VHF, Fusion -Bluetooth-Stereoanlage. AGM-Batterien, Lewmar-Ankerwinde. Markisenverlängerungsarme 2023 ersetzt. Aufblasbares Beiboot und Außenbordmotor bequem im Fach durch das Heck verstaut.
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Derzeit auf Kreuzfahrt, unterwegs nach Hilton Head, SC
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